Em 7 de maio deste ano, funcionários da alfândega de Oostende, na Bélgica, esperavam com grande esforço a chegada de vários contêineres de ostras do Reino Unido. Quando o navio entrou no porto, todos soltaram um suspiro de alívio.
Claro, não havia nada incomum sobre a entrega de ostras no Canal da Mancha. Só que essa carga comercial trouxe um navio não tripulado para Oostende, a bordo do qual não havia uma única pessoa.
Navio incomum
A entrega de ostras capturadas em Essex do Reino Unido para a Bélgica foi a primeira operação comercial não tripulada no mundo a transportar mercadorias. Um navio sem tripulação atravessou o Canal da Mancha com sucesso e sem quaisquer problemas e incidentes.
Não havia pessoas a bordo do navio, mas seu movimento foi monitorado por 4 pessoas de um centro de controle em Tollsbury, Essex. O navio não tripulado foi enviado pela Hushcraft, uma empresa especializada na concepção e fabrico de embarcações.
É claro que, além da equipe da Hushcraft, a guarda costeira da Bélgica e do Reino Unido acompanhava de perto o movimento do navio não-tripulado.
Equipamento de navio
Em um navio não tripulado que cruzou o Canal da Mancha, os desenvolvedores instalaram um motor a diesel e geradores elétricos. O fabricante também equipou o navio com um sistema de videovigilância, câmeras, antenas parabólicas.
Além disso, os projetistas forneceram um sistema de identificação automática no navio do futuro. Durante a navegação, a embarcação não tripulada dava sinais de advertência ao se aproximar de outros navios.
Navio útil
O navio foi fabricado pela Sea-Kit. Como um navio comercial, este navio foi usado pela primeira vez. Mas o voo de ostras para o navio não foi a primeira viagem sem tripulação.
Não muito tempo atrás, uma equipe internacional de hidrogramas patrocinada pela fundação japonesa sem fins lucrativos Nippo conduziu suas pesquisas no mesmo navio. Pelo trabalho realizado no mapeamento do oceano, os cientistas receberam um prêmio de até US $ 4 milhões. Hidrogramas foram usados pelo navio para estudar os lugares perigosos do oceano.
As vantagens dos drones marinhos
É claro que a Hushcraft planeja usar o Sea-Kit para transportar carga comercial pelo Canal da Mancha e além. Entre outras coisas, os funcionários dessa empresa instalaram um enorme container de metal no navio.
De acordo com a liderança da Hushcraft, o uso de uma embarcação não tripulada para o transporte de mercadorias tem muitas vantagens. Em tal embarcação, por exemplo, nem uma galera nem banheiros são necessários. Além disso, a empresa não precisa pagar um salário para a equipe.
Além disso, tais embarcações podem ser consideradas ambientalmente mais seguras que as convencionais. O fato é que, se desejado, veículos não tripulados podem ser convertidos em energia.
De acordo com representantes da Hushcraft, novas embarcações em um futuro próximo no campo de transporte de carga também podem substituir parcialmente o transporte de automóveis. Isso significa que muito menos gases de escape serão emitidos para o meio ambiente.
A profissão de marinheiro, como você sabe, está associada a um grande risco. Mesmo em nosso tempo, navios se afogam durante tempestades, incêndios ocorrem neles, etc. Ao usar embarcações não tripuladas, as pessoas não estarão mais em perigo.
Desvantagens de drones
As vantagens do artesanato não tripulado, portanto, são muitas. No entanto, esses navios, de acordo com especialistas, têm algumas desvantagens.
Por exemplo, o capitão americano aposentado Lawrence Brennan expressou sua opinião sobre tais embarcações, entre outras coisas.Este oficial militar é também professor associado do almirantado e professor de direito do mar na Fordham University Law School.
Segundo o capitão, navios não tripulados, é claro, deveriam ser usados na marinha. Suas vantagens são óbvias, no entanto, as desvantagens de tais barcos também não devem ser notadas. Segundo o professor Brennan, o calcanhar de Aquiles desses navios é a ausência de uma tripulação a bordo.
No caso de perda de conexão com a base, tal navio será imediatamente perdido no oceano e será extremamente difícil encontrá-lo no futuro. Como resultado, o drone se tornará outro "navio fantasma" poluindo o meio ambiente. A empresa que o enviou ao mar sofrerá enormes perdas.
Além disso, para evitar que tal navio entregue carga, de acordo com o capitão, qualquer um, mesmo a mais simples situação atípica que surgiu a bordo, pode. As pessoas resolvem esses problemas menores geralmente em poucos minutos. Em um navio não tripulado, não haverá ninguém para fazer isso.
Além disso, tais navios, de acordo com Brennan, podem se tornar um petisco para os piratas. Não haverá ninguém para defender tal embarcação, ou pelo menos notificar a guarda costeira no processo de transportar carga em um drone sobre um ataque iminente.
Perspectivas
Apesar do fato de que a operação de veículos não tripulados e o comércio com o seu uso estão associados ao risco de perda de carga, os especialistas consideram este tipo de transporte bastante promissor no momento.
Para controlar esse barco, você precisa apenas de algumas pessoas que o seguirão da margem - do escritório. Economizar no recrutamento de uma equipe, de acordo com muitos empreendedores, cobre quaisquer riscos de perdas como resultado de uma perda de comunicação, um ataque de piratas ou uma situação incomum.
De acordo com especialistas, após 5 anos o uso de veículos não tripulados para o transporte de mercadorias se tornará bastante comum e rotineiro. Neste caso, é claro, serão feitas emendas à legislação marítima legal existente. Os navios não tripulados devem ser incluídos em todos os regimes marítimos internacionais.