A principal maneira de proteger o corpo das influências externas até hoje é a aplicação do poliuretano. É um revestimento à base de metais relativamente acessível e eficaz que executa uma tarefa decorativa. No entanto, a gama de opções de processamento está se expandindo, e uma parte considerável dos motoristas está prestando atenção aos métodos mais modernos de proteger uma superfície de metal. Em particular, a pintura do carro com "borracha líquida" se espalhou. Os prós e contras deste método de proteger o corpo ajudarão a determinar a escolha do tipo de design exterior da máquina.
Recursos de tecnologia
De muitas maneiras, o processo de aplicação e as características operacionais da “borracha líquida” se assemelham a revestimentos de tinta e verniz e poliuretano. Todas as diferenças estão na composição e nas qualidades técnicas e físicas da camada aplicada. A base do material é silicone, bem como produtos oleosos (aproximadamente 70%). Os componentes restantes são aditivos e solventes, que cada fabricante faz a seu critério. Apesar da alta densidade, a “borracha líquida” para pintar um carro em alguns casos causa menos problemas ao aplicar do que os tipos tradicionais de tratamento corporal.
No entanto, existem algumas nuances em operação. As opiniões de especialistas em relação à resistência do revestimento ao estresse mecânico não são tão claras. Mas aqui depende muito da composição usada, da consistência e proporção dos ingredientes. Por exemplo, para SUVs que são usados para viagens de pesca, a composição deve ser mais sólida, e para sedans urbanos você pode escolher um revestimento elástico padrão.
Como a pintura é feita?
Todo o processo de aplicação de um revestimento de silicone é dividido em várias etapas. No primeiro estágio, um tipo de solução de projeto está sendo desenvolvido, durante o qual os requisitos estilísticos e operacionais para a camada protetora do corpo são determinados. A seguir, a preparação da máquina para processamento futuro. Todas as superfícies-alvo são limpas e desengorduradas, e as áreas não destinadas ao revestimento são coladas com um filme. O palco principal é a pintura direta do carro com "borracha líquida" usando uma pistola. Externamente, a operação assemelha-se à aplicação tradicional de uma composição de tinta e verniz, mas os requisitos técnicos para as características do equipamento usado são um pouco diferentes. Em termos da variedade de projetos de design do revestimento, a “borracha líquida” também oferece amplas oportunidades. Por exemplo, muitos mestres praticam a implementação de zonas duplas e de transição, que diferem não apenas nas cores, mas também na textura.
Quanta “borracha líquida” é necessária para pintar um carro?
A quantidade de borracha e solvente usada depende do modelo específico que você pretende pintar. A propósito, a proporção desses componentes determina a qualidade do futuro revestimento em termos de desempenho. Se falamos sobre os padrões para carros de passageiros, então, no mínimo, vale a pena considerar 4 litros de base de silicone, que é diluído com um volume semelhante de solvente. Mas essa pintura de um carro com "borracha líquida" raramente dá um bom resultado, embora seja mais barato. A combinação ideal é considerada como sendo 8 litros do componente de borracha principal e aproximadamente a mesma quantidade de solvente, sem contar os aditivos.Mas mesmo o uso de uma composição saturada não dará o efeito esperado se a técnica de processamento em si tiver sido violada. Normalmente, erros são feitos no cálculo do tempo de aplicação das camadas. Neste caso, a velocidade pode ter um papel negativo - o melhor resultado é alcançado se pelo menos 15 minutos forem gastos em um único revestimento.
Usando a tecnologia nos negócios
Como mostra a experiência de muitos serviços de carro, os custos de organizar esses tipos de serviços rapidamente compensam. A opção mais rentável é ampliar a gama de ofertas devido a essa pintura em uma empresa em funcionamento. A presença da sala eliminará a necessidade de custos adicionais e, para o trabalho em si, apenas uma pistola com um compressor e um spray são necessários. O sucesso do empreendimento dependerá de quão bem o carro é pintado com “borracha líquida”. Um negócio desse tipo pode ter perspectivas apenas se componentes de marca forem usados. Hoje, essas marcas de "borracha líquida", como Rubber Paint, Plasti Dip, etc. são populares.
Vantagens da pintura com "borracha líquida"
Os revestimentos de silicone demonstram claramente como o uso de novas tecnologias não é apenas benéfico, mas também barato. O custo é uma das principais vantagens deste método de pintura em comparação com a aplicação de tintas e vernizes. Uma atualização tradicional do exterior de um corpo pode custar cerca de 40 mil rublos, enquanto a pintura de um carro com "borracha líquida" é estimada em 20-25 mil rublos. Existem vantagens de um tipo diferente. O principal concorrente dos revestimentos de silicone, além de tinta e poliuretano, é considerado um filme. Este revestimento também fornece uma boa proteção do corpo, mas não será possível removê-lo no futuro. Por sua vez, a “borracha líquida” corretamente aplicada é facilmente eliminada das superfícies. E isso não significa, em absoluto, que não seja válido e possa “afastar-se” arbitrariamente durante a operação.
Cons pintura
Revestimentos de borracha estão disponíveis hoje com um acabamento fosco ou brilhante. Mas em ambos os casos, você deve se preparar para a aparência incomum do carro. Essa nuance pode ser considerada como um plus, mas após uma operação de longo prazo muitas pessoas ficam entediadas com o tipo específico de máquina. Também vale a pena notar os vapores nocivos, o que implica pintar o carro com "borracha líquida". Contras deste tipo são devidas à composição química da mistura de silicone diluída com o solvente. Os fabricantes estão tentando desfazer essa suposição, mas compostos baratos e de baixa qualidade levantam dúvidas sobre segurança ambiental, mesmo entre especialistas. Existem também aspectos negativos de tais revestimentos em termos de propriedades protetoras. A formação de pequenos cortes, marcas de deformação e todos os tipos de aparas é comum após o uso prolongado da máquina em condições adversas. Outra coisa é que você pode se livrar de tais falhas durante a implementação da lavagem do corpo correspondente.
Comentários sobre o uso de "borracha líquida"
Os próprios motoristas, até agora com cautela, estão se aproximando de um novo tipo de revestimento. Embora a primeira vez muitos foram fascinados por um brilho fosco sólido, um olhar elegante e outras ninharias agradáveis de tal pintura. É difícil falar sobre seu uso sério como uma camada protetora completa para uma máquina. Pelo menos a baixa durabilidade dificulta considerar esta opção como a melhor. E ainda há muitas razões devido a que a propagação da pintura do carro "borracha líquida". As revisões de usuários, por exemplo, enfatizam a velocidade com que o revestimento é aplicado. E a questão não é nem no processamento do próprio corpo, mas no curto período de cristalização da base da mistura. Isso leva várias horas, enquanto a pintura convencional em conjunto pode se estender por uma semana.
Conclusão
Os desenvolvedores desta tecnologia se concentraram no lado mais atraente da tinta do ponto de vista do consumidor comum.Em particular, é um preço baixo, alta velocidade de execução e uma aparência original como resultado. Mas em termos de outras qualidades, pintar um carro com "borracha líquida" parece menos atraente. Em primeiro lugar, isso se refere à proteção contra influências físicas, embora, se comparado com opções alternativas, o resultado seja bom. Também é importante notar uma característica importante dos revestimentos de borracha, que é a resistência a produtos químicos. Isto é especialmente importante no inverno, quando muitos motoristas observam traços de ferrugem, mesmo através de camadas de tinta.
