Veksten i velferden til innbyggerne i de fleste land og muligheten for en behagelig tur tillot turisme å bli en populær, masse og derfor lønnsom sektor av økonomien ved begynnelsen av det tjueførste århundre.
Verdien av turisme
For trettiåtte prosent av landene er turisme den eneste måten å fylle på statsbudsjettet, og for åttitre prosent av landene viser turisme seg å være et betydelig øyeblikk med potensiell fortjeneste. Det har stor innflytelse på så viktige sektorer i nasjonaløkonomien som transport av varer og mennesker, aktivitetene til hotell og restauranter, handel, bygging av bygninger og veier, opprettelse av forbruksvarer, etc., og fungerer som en akselerator i dannelsen av strukturen i økonomien og samfunnet. Turisme påvirker arbeidsmengden til innbyggerne. I følge WTO nådde antallet sysselsatte i turistnæringen i 2000 192 millioner mennesker (åtte prosent av den yrkesaktive befolkningen). Reiselivsnæringen i EU-statene sysselsyfir fem prosent av den totale yrkesaktive befolkningen. Det er anslått at det i løpet av en nær fremtid vil trenge flere millioner flere mennesker i dette området.
Turistnæringsspesifikasjoner
Det særegne ved turistsektoren er at det ikke er varene som blir "brakt", levert til forbrukeren, men snarere at forbrukeren (turist) kommer til varene. Takket være denne produksjonen av varer og tjenester, akselererer turismen økonomien i en hel stat eller en individuell region. Øker overskuddet på hotell, restauranter og billigere spiserom, drosjer, stadioner, teatre, etc. Forbruket av forskjellige talismans og produkter fra innfødte mestere øker, og salget av det kommersielle nettverket øker.
Innenriks turisme
Russerne kjenner godt til turistsentre som Egypt, Tyrkia, Thailand og europeiske land. Men gradvis utvikler ikke bare internasjonal, men også innenlandsturisme. Svartehavskysten i Kaukasus, byen Golden Ring, feriehus i regionen blir kjent som destinasjoner for russiske turister. Oftest reiser innbyggerne i landet vårt som turister til St. Petersburg (16,1% av det totale antall turer), Krasnodar-territoriet (femten og en halv prosent), Moskva (litt over ti prosent).
For innenlandsturisme, typiske korte turer (opptil to uker) for underholdning og pusterom fra jobb (70,8% av det totale antallet turister). Våre landsmenn reiser med skip og buss (tolv prosent), går for å forbedre helse i all-russiske sanatorier og sykehus (seks prosent). Bare elleve prosent av innbyggerne tillater seg en vesentlig lang ferie organisert av reisebyråer (15-28 dager). Maksimal innenlandsturisme forekommer i sommermånedene.
Ulemper ved innenlandsturisme
Imidlertid kan foreløpig bare det første stadiet av dannelsen av strukturen i innenlandsk turisme observeres. I følge offisielle tall brukes innenlandske turismemuligheter med 10-15%. Som et resultat har god virksomhet blitt blokkert i den innenlandske reiselivsnæringen - grunnlaget for styrking på gården.
Statlige aktiviteter
Imidlertid fortsetter utviklingen av innenlandsk turisme. Etter ordre fra regjeringen i Den Russiske Føderasjon av 17. november 2008 nr. 1662-r og 1663-r, kan en betydelig utviklingsvei være opprettelsen av betingelser for å styrke russernes eksistensnivå nettopp ved å forbedre turistsystemet, og sikre varenivået, deres massedistribusjon.Innenriksturisme i Russland ble videreutviklet til disposisjon for regjeringen i Den Russiske Føderasjon av 19. juli 2010. Lovgivningen er nummerert N 1230-r. Denne ordren er "På konseptet om det føderale målprogrammet" Utvikling av innenlandsk og innkommende turisme i Russland (2011-2016). "
Strandturisme
Strandferier blir nå en ganske vanlig form blant innbyggere i Russland. I følge eksperter foretrekker 38% av ferierende russere Svartehavet og Azov-kysten, har en ro ved Østersjøen og på andre steder av det japanske hav. Den estimerte fremtiden for regionene i landet, fra posisjonen til å styrke denne formen for innenlandsk russisk turisme, er for Sør-Russland.
I vårt land overstiger de sørlige kysten 2 000 km, men bare en del av alle territorier (ikke mer enn en tredjedel) kan brukes til sommerferie. Totalt besøkte nesten 15 millioner mennesker de innenlandske kystsanatoriene. Med en riktig dannelse av denne reiselivsnæringen, vil de beste delene av Russland fra denne posisjonen ønske over 12 millioner mennesker per sesong velkommen til sommerferier.
Kulturell og historisk turisme
Bruk av monumentene fra fortiden til Russland er en viktig prioriteringsfaktor i vår reiselivsnæring. Reise med oppgaven å utforske monumentene fra Russlands fortid utgjør omtrent 20% av innenlands og inngående turisme. Den sentrale delen av landet er kjernen i kultur- og utdanningsturisme i Russland.
Et betydelig potensiale for å styrke turismen i fremtiden kan sees i en rekke regioner. Men den dårlige situasjonen med flytting og annen reiselivsinfrastruktur i en betydelig del av regionene vil være en avtagende faktor for utviklingen av dagens tilstand av turismeprodukter.
Virksomhetsturisme
Dannelsen av en slik form for innenlandsk og innkommende turisme gjør det mulig å tiltrekke i tillegg rundt 6 millioner innenlandske og utenlandske ferierende hver sesong.
Av stor betydning for landet vårt er dannelsen av næringsturismen. I dag øker bedriftsøkningen stadig i nesten alle regioner i landet.
Den generelle styrkingen av den russiske økonomien, fremveksten av ny og modernisering av eksisterende virksomheter i de fleste områder av økonomien, det aktive utseendet til utenlandske firmaer i landets marked, bestemmer den fremtidige utviklingen av forretningsturisme i mange megalopolier, noe som vil føre til utseendet til moderniserte forretnings- og kongressentre. Mer enn 5 millioner mennesker hvert år for denne formen for turisme.
Sportsturisme
I tillegg er det i vårt land en betydelig mulighet for utvikling av innenlandsk og inngående turisme i andre områder. Ved begynnelsen av det tjueførste århundre hadde en del av regionene blitt seriøse fjellsportsentre, mens resten hadde et stort potensial for å styrke intensiv turisme. Utviklingshastigheten til en slik form for turisme er veldig høy, noe som gjør det mulig å forutsi fremtidig velstand for både ski og andre former for aktiv turisme.
cruise
Å cruise i store og små reservoarer blir en raskt utviklende form for reise. Rundt 100 skip hver på 150-300 mennesker seiler på hav og elver i Russland.
Virksomheten med cruiseturer vokser mye raskere enn andre typer transportreiser, ettersom den er nært forbundet med utflukter til minneverdige steder. Etterspørselen etter cruiseturisme øker stadig blant både utenlandske og innenlandske turister. Økningen for den nåværende tiden er imidlertid svekket av mangler i form av gamle skip og havnestruktur.
Utvidelsen av aktiviteten til denne formen for turisme vil gjøre det mulig å i tillegg koble til 1 million innenlandske og utenlandske turister i året.
Landlig turisme
Den siste stien (for en nær fremtid) vil være turisme i landsbygda, som gir en mulighet for byens innbyggere å bli kjent med den vanlige eksistensen til bønder.En stor fordel med denne formen for turisme vil være at den vil bli en mulighet for flere, og noen ganger hovedgevinsten for landsbygda.
Caravan
En betydelig måte å styrke reiselivsnettverket på vil være fremveksten av gode forhold for turisme med bil. Den russiske bilparken utvides med flere millioner biler i året, og veikantsystemet vokser veldig sent, byggingen av nye anlegg og moderniseringen av gamle går sakte.
Situasjonen innen reiselivet som har utviklet seg i landet vårt, viser at den pågående serien med offisielle tiltak for å styrke reiselivsnettverket ikke viser en overbevisende effekt på den positive transformasjonen av situasjonen. Dessuten har Russland en flott mulighet til å tiltrekke seg et betydelig antall både russiske og utenlandske ferierende.
De eksisterende budsjettutgiftene til staten, samt budsjettutgiftene til regioner og kommunale enheter i det angitte området, er utviklet på grunnlag av utstedelse av midler til det daglige arbeidet med den spesialiserte statsstrukturen innen turisme, samt statlig planlegging av budsjettmidler i beløpene som er godkjent av de spesialiserte programmene for innenlandsturisme på nasjonalt og regionalt nivå.