Loven sier klart at alle sjåfører må gjennomgå en legeundersøkelse før forskjellige flyreiser. Dette er fastsatt av sikkerhetsforholdene, siden det er medisinearbeiderne som vil kunne avgjøre om en borger kan kjøre et bestemt kjøretøy i lang tid. Regelmessige inspeksjoner av førere i organisasjoner forhindrer en situasjon når en person kjører mens han er beruset eller i nærvær av betydelige sykdommer.
Inspeksjonskonsept
Forhåndsinspeksjoner av sjåfører i organisasjonen er lovpålagte. Dette skyldes sikkerhetsregler, siden hvis sjåføren er beruset eller har alvorlige sykdommer, vil han ikke være i stand til å sikre sikkerheten ved bevegelse på veien. Derfor utføres inspeksjoner før hver flyging.
Hvis det under denne inspeksjonen blir avslørt at sjåføren av helsemessige årsaker ikke kan klare sine grunnleggende oppgaver, vil han ganske enkelt bli fjernet fra kjøreturen.
Når blir de holdt?
Organisering og gjennomføring av inspeksjoner førere av førere er obligatorisk for følgende sjåfører:
- engasjert i transport av farlig gods;
- som spesialiserer seg på transport av passasjerer.
Det er ikke under loven nødvendig å foreta en medisinsk undersøkelse for sjåfører av ambulanse, politi eller brannvesen. Men nesten alle organisasjoner gjennomfører denne inspeksjonen for å garantere trafikksikkerhet.
Viktige prosessfunksjoner
Organisering av før-inspeksjon av sjåfører hos bedriften utføres av de direkte lederne av selskapet. For å gjøre dette, utføres følgende handlinger:
- innledningsvis må innbyggeren fortelle legen hvilke klager han har;
- målt blodtrykk fra sjåføren;
- hjerterytmen måles;
- innbyggeren blir sjekket for rus, som kan være alkoholisk eller narkotisk.
Hvis det er mistanke om at sjåførens tilstand ikke oppfyller mange krav, foreskrives en utvidet undersøkelse.
Årsaker til utvidet forskning
En tilleggsundersøkelse er foreskrevet av en lege med følgende symptomer:
- det er symptomer som indikerer en midlertidig funksjonshemming;
- det blir avslørt at innbyggeren er beruset eller under påvirkning av psykotropiske medikamenter;
- førerens oppmerksomhet ble betydelig redusert etter å ha tatt forskjellige medisiner.
Hvis det er gjennomført en inspeksjon av føreren i organisasjonen før tur, kan han utføre sine grunnleggende oppgaver. For å gjøre dette setter legen riktig merke på kupeen. Hvis sjåføren av forskjellige årsaker ikke kommer til fysisk undersøkelse, har han ikke lov til å jobbe. Hvis han fortsatt kommer bak rattet på en bil, men samtidig er det ikke noe nødvendig merke i kupongen, truer dette med å bringe ham og selskapets ledelse til ansvar under art. 11.32 Administrativ kode eller i henhold til art. 12.32 i koden for administrative lovbrudd og art. 5.27 i koden for administrative lovbrudd.
Forskningsregler
Organiseringen av medisinske undersøkelser av førere er for sjefen for selskapet. Samtidig tas det hensyn til reglene fra Helsedepartementet nr. 835 fra 2014. Hovedreglene for denne prosessen inkluderer:
- inspeksjon utføres utelukkende før skiftet;
- prosedyren er betalt av ledelsen i selskapet;
- prosessen utføres utelukkende av ansatte i medisinske organisasjoner som har den nødvendige lisensen.
Selskapet som sjåføren jobber i, må uavhengig inngå en avtale med en medisinsk institusjon. Ofte blir det i det hele tatt gjennomført organisering av inspeksjoner av førere av personbiler direkte i selskapet.
Forskningsstadier
Før-inspeksjon av sjåfører i organisasjonen består av flere påfølgende trinn:
- historien er opprinnelig samlet;
- sjåføren blir inspisert visuelt, noe som gjør at han kan vurdere tilstanden hans;
- kroppstemperatur og blodtrykk måles;
- hjerterytmen måles;
- breathalyzer brukes til å oppdage alkoholinnhold i blodet;
- det blir sjekket om det er noen psykoaktive elementer i blodet, som en blodprøve utføres for.
Resultatene legges inn i et spesielt medisinsk kort, hvoretter informasjonen blir overført til innbyggerens arbeidsgiver. Hvis det er mistanke, kan en ytterligere undersøkelse gjennomføres.
Regler for prosessorganisasjon
Organiseringen av medisinske undersøkelser av før-kjøreturen av sjåfører av kjøretøy utføres bare av ledelsen for selskapet der borgerne jobber. Prosessen kan utføres på to måter:
- dannelse av en spesiell førstehjelpspost i selskapet, som relevant medisinsk personell er inkludert i selskapets stab;
- inngåelse av en avtale med en spesialisert medisinsk institusjon, hvoretter sjåfører er pålagt å besøke denne organisasjonen regelmessig før flyreiser.
Noen selskaper utsteder en spesiell bestemmelse om organisering av medisinske undersøkelser av førere før tur, som indikerer hvordan undersøkelsen gjennomføres og hvordan denne prosedyren utføres.
Regler for medisinsk undersøkelse
Oftest inngår organisasjoner som foretar medisinske undersøkelser av førere en spesialkontrakt med klinikken. Basert på denne avtalen leveres de aktuelle selskapstjenestene. Prosessregler inkluderer:
- førere før flyturen uavhengig må komme til den valgte organisasjonen for inspeksjon;
- prosedyren utføres på et forhåndsbestemt tidspunkt;
- trenger ikke å vente i kø for en inspeksjon;
- For sjåfører av selskapet er et spesielt kontor for undersøkelser organisert i klinikken.
Kontrakten må utelukkende inngås med organisasjoner som har den aktuelle lisensen.
Regler for dannelse av førstehjelpsposten
I store selskaper er det best å organisere sin egen førstehjelpspost. Denne prosedyren kan utføres selv av individuelle gründere. I dette tilfellet må mange krav til organisering av medisinske undersøkelser av førere overholdes. Prosessen har følgende funksjoner:
- det kreves å ansette en innbygger med medisinsk utdanning og som har lisens til å utføre denne aktiviteten;
- et spesielt eget kontor er utstyrt der en medisinsk undersøkelse av sjåfører utføres direkte i selskapet;
- rommet hvor prosedyren utføres skal være utstyrt med spesialmedisinsk utstyr og utstyr, som inkluderer en medisinsk sofa, en trykkmålerenhet, en pusteapparat, raske tester som oppdager blodnivåer av alkohol eller medikamenter, et bord for installasjon av medisinsk utstyr, samt spatler og en pose med medisiner.
I tillegg er et rom der det tas biologiske prøver riktig utstyrt. Hvis det ifølge resultatene av inspeksjonen blir avslørt at inngrepet utføres av en person som ikke har medisinsk lisens og nødvendig utdanning, er merkene i kupongen ugyldige.
Hvordan gjennomføres det?
Prosedyren for å organisere medisinske undersøkelser av førere består av to hovedhandlinger av en spesialist:
- førerens utseende evalueres;
- forskjellige tester blir tatt, og en studie blir utført for å bestemme hva helsetilstanden til en innbygger er.
Hvert trinn har sine egne nyanser.
Vurdering av utseende
Alle ansatte i organisasjonen som jobber som sjåfører må komme til den valgte helsearbeideren før flyturen med en rutekort mottatt fra arbeidsgiveren. Når du kommuniserer med en borger, bør en lege ta hensyn til en persons oppførsel, hans utseende og ganglag.
En standardundersøkelse begynner med en undersøkelse der følgende informasjon blir avslørt:
- en borgeres generelle velvære;
- varigheten av nattesøvn;
- menneskelig humør;
- tilstedeværelsen av en rekke klager.
Hvis en person virkelig har klager på forskjellige plager, må spesialisten sørge for at det er grunner til å nekte flyreisen. Hvis legen er i tvil om at helsetilstanden til en innbygger tillater ham å jobbe som sjåfør, kan han utarbeide en henvisning for en ekstra undersøkelse.
Grunnleggende inspeksjon av en borger
Etter vurdering av utseendet gjennomføres en direkte studie. Prosedyren har følgende funksjoner:
- prosessen utføres i sterkt kunstig lys;
- undersøkt huden til en innbygger, som gjør det mulig å identifisere forskjellige rødhet, riper, skrubbsår eller overdreven blekhet;
- slimhinner i sklera og øye vurderes for å bestemme gulhet eller hyperemi;
- elevenes tilstand studeres, siden hvis de er utvidet eller innsnevret, kan dette være et tegn på alvorlig sykdom eller en tilstand av rus;
- kroppstemperatur og blodtrykk måles;
- hjerterytmen studeres;
- en pusteapparat brukes til å bestemme om en borger er beruset;
- hvis det mistenkes, kan det utføres en blod- og urintest.
Alle resultatene legges inn på et spesielt medisinsk kort, hvis kopi blir overført til arbeidsgiveren. Hvis det ikke er kontraindikasjoner, settes nødvendig merke i kupongen.
Årsaker til at sjåfører ikke har lov til å jobbe
Under undersøkelsen kan legen identifisere forskjellige problemer i helsetilstanden til en innbygger, derfor nekter han tillatelse til å kjøre bil. Det kan være flere grunner til å ta en slik beslutning:
- tegn på akutt patologi oppdages, for eksempel hvis en innbygger har høy feber, hodepine, eller øyne eller ører er betent;
- forverrer en kronisk sykdom;
- hjerterytmen synker eller øker;
- skarpe hopp i blodtrykk noteres;
- det oppdages at borgeren er beruset eller påvirket av psykotropiske medikamenter.
Hvis de ovennevnte årsakene er fraværende, får en borger lov til å utføre sine oppgaver. I dette tilfellet setter legen et passende merke i kupongen.
Ansvar for ingen inspeksjon
Organisasjoner som er involvert i person- eller godstransport, må gjennomføre en sjåførinspeksjon før flyturen. Hvis prosedyren ikke følges, blir lederne av selskapet ansvarliggjort. For dette tildeles en bot, hvor mye avhenger av hvem krenkeren er:
- offisielt ansatte sjåfører betaler en bot på 1 til 1,5 tusen rubler;
- tjenestemenn - fra 2 til 3 tusen rubler;
- for selskaper er boten fra 30 til 50 tusen rubler.
Hvis sjåføren kommer i en ulykke når han er beruset, noe som skader andre innbyggere, blir tjenestemennene og sjåføren selv tiltalt.
konklusjon
Før hver flyging er sjåfører som er involvert i godstransport eller passasjertransport pålagt en medisinsk undersøkelse.Det kan utføres i en spesialisert medisinsk institusjon eller direkte hos foretaket.
Inspeksjon involverer studiet av utseendet og allmenntilstanden til en borger. Når en identifiserer forskjellige problemer, har en person ikke lov til å jobbe. Hvis selskapet ikke foretar en fysisk undersøkelse, er dette grunnlaget for å holde henne ansvarlig.