Som du vet er huset mitt slottet mitt. Men hvor relevant er denne berømte frasen i vårt moderne liv? Er våre "festninger" så trygge, eller er det noen feil i dem? For eksempel bruker hver byboer heisen nesten daglig. Denne designen brukes så ofte i hverdagen vår og har blitt så kjent at få mennesker tenker på sikkerheten. Men å være i heissjakten, så vel som i hytta, er en person i alvorlig fare.
Ved å bruke forskjellige typer heiser utsetter vi oss gjentatte ganger for ukontrollert risiko. Ikke tydelig La oss prøve å avklare. For eksempel når en beveger seg i en bil, utsetter en person seg for en kontrollert risiko. Det er nok å følge veireglene, ikke kjør mens du er beruset, bruk et arbeidsbil, fest bilbeltet og risikoen for en traumatisk situasjon reduseres betydelig. Når det gjelder heisen, kan vi ikke kontrollere prosessen på noen måte og tvinges helt til å stole på organisasjonen som sørger for vedlikehold av heisene. Vår trivsel avhenger av deres profesjonalitet og ansvar.
Det er her spørsmålet om heisforsikring kommer opp. Hvordan gjennomføres denne prosessen? Hvem skal betale for det? Disse og noen andre nyanser vil vi vurdere i dag.
Anlegg med høy risiko
Det viser seg at heisøkonomien er et farlig territorium. Derfor ble det i en tid nå, og mer presist, siden januar 2012 vedtatt obligatorisk forsikring av heiser på alle steder der de er tilgjengelige. En slik norm er fastsatt i den femte artikkelen i føderal lov nr. 225, som viser til den obligatoriske ansvarsforsikringen til eieren av et objekt med økt fare.
Til tross for at leietakerne er eiere og eiere av heisen i en bygård, må forvaltningsselskapet forholde seg til heisforsikring. Videre er kostnadene for en slik handling inkludert i vedlikeholdsavgiften for hele huset. Beboere kan ta en beslutning separat på et møte med sameiere. Men her begynner spørsmålene. Det overveldende flertallet av beboerne tenker ikke på dette problemet og mener som standard at forsikring av heiser i boligbygg er en selvfølge. I praksis viser det seg imidlertid at dette ikke er tilfelle.
Forvaltningsselskaper "glemmer ofte" å forsikre heisutstyr eller fornyer ikke kontrakten i tide. Men de fortsetter å inkludere de tilsvarende beløpene i tariffen for å betale for tjenester regelmessig. Som et resultat akkumuleres det midler i den administrerende organisasjonens kontoer, men bare skje det - du kan ikke stole på forsikring.
Hvem skal inngå kontrakt?
Lederorganisasjonen, leid inn av leietakere for å sikre sikkerheten og effektiviteten til alle offentlige fasiliteter, inkludert heiser og heissjakter, er ganske enkelt forpliktet til å tegne en heisforsikringskontrakt på innbyggernes vegne. Straffeloven skal også overvåke rettidig utvidelse av dokumentet. For å forhindre at dette spørsmålet blir ikke sjekket, kan beboere i en boligblokk på et allmøte med beboere fastsette en slik plikt skriftlig, angi kilder og beløp til finansiering. Formene for kontroll over implementeringen av en slik instruksjon bør også defineres.
Siden forsikring av heiser som farlige gjenstander er obligatorisk, er kostnadene, sammen med andre kostnadsposter allerede inkludert i kolonnen "For vedlikehold av bolig".Så, hver for seg, er ikke beboerne pålagt å betale noe.
Enhver beboer i huset kan finne ut hvor og for hvor mye løfteutstyret som er installert i huset hans, er forsikret. For å gjøre dette er det nok å skrive en tilsvarende søknad i straffeloven og studere kontrakten.
Siden heisforsikring i henhold til loven er en prosedyre som bare er tilgjengelig for en juridisk enhet, vil innbyggere i hus som har valgt formen for uavhengig ledelse av huset og nektet tjenestene til den administrerende organisasjonen, måtte opprette en IP eller LLC. Det er på hans vegne at alle kontrakter vil bli inngått.
Hvorfor forsikre?
Heisforsikring er den mest siviliserte måten å beskytte dem hvis helse-, livs- og eiendomsinteresser kan lide under bruken av anlegget. For personer berørt på hendelsestidspunktet er dette en garanti for økonomisk kompensasjon. For organisasjoner - sannsynligheten for at skade som følge av en ulykke vil bli kompensert av forsikringsselskapet. Og for staten som helhet er forsikring av passasjer- og godsheiser en metode for å redusere den økonomiske belastningen på budsjetter på forskjellige nivåer.
Obligatorisk forsikring er en ekstra måte å oppfordre eiere til å utføre rettidig vedlikehold av heiser. Tross alt, jo bedre heisens tilstand, jo billigere blir kontrakten. I tillegg, hvis det som et resultat av etterforskningen er bevist at ulykken er skylden til eieren av heisen, har SK, etter å ha betalt, rett til å inngi en regresshandling og tilbakebetale beløpet som ble brukt. Så det er trygt å si at forsikring av godsheiser, så vel som passasjerer, innebærer kvalitetsservice og et høyere sikkerhetsnivå.
Vi vurderer prisen på forsikring
Du kan selv beregne kostnadene for "heis" -policyen. Formelen er ganske enkel:
P = (C x T) x 0,01, hvor
- P - kostnadene for politikken;
- T - tariff;
- C - forsikringsbeløp (foreskrevet i artikkel 6 i føderal lov nr. 225).
Grunnhastigheten bestemmes veldig enkelt og avhenger av det totale antall tilgjengelige heiser. For eksempel, hvis administrasjonsselskapet kun betjener et hus og det ikke klarer mer enn 5 heiser, er grunnrenten for forsikringssatsen 0,05. Men hvis selskapet kjører fra 101 til 150 heiser, tar tariffen verdien 1,30. Den fullstendige listen over tollsatser finner du i dekretet fra den sentrale banken til den russiske føderasjonen nr. 4234-U av 12/19/2016.
Noen ganger i formelen ovenfor kan en såkalt synkende koeffisient vises, og da vil beregningen være slik:
P = (C x T x K) x 0,01.
Den synkende koeffisienten tas individuelt, basert på graden av fare for heisen, tidspunktet for driften, kvaliteten på tjenesten og andre indikatorer. Maks koeffisient er 0,6, noe som betyr en reduksjon i forsikringsprisene på 40%.
Hva skal til for å fullføre kontrakten?
Selv om Rostekhnadzor ekskluderte heiser fra listen over farlige produksjonsanlegg, er tilstedeværelsen av en forsikring en av de nødvendige betingelsene for lovligheten av å bruke heisen. Videre har Rostekhnadzor rett til å komme med en inspeksjon av heisanleggets tekniske tilstand. Hvis det mangler forsikring, vil det bli utstedt bøter både på den juridiske enheten, som fortsatt er ansvarlig for heisen, og den tjenestemannen som er ansvarlig for å innhente forsikringen.
For å søke om forsikring trenger du følgende dokumenter:
- påføring;
- dokument om registrering av objektet i registeret;
- kortkonto;
- teknisk dokumentasjon for objektet;
- detaljer om organisasjonen.
Fyll ut alle papirene riktig du vil hjelpe ansatte i det valgte forsikringsbyrået.
Hva truer de som ignorerer loven?
Å gjøre dette er ikke verdt det, fordi ansvaret i dette tilfellet, selv om det er administrativt, fremdeles er stort å ha råd til.
For juridiske enheter for manglende overholdelse av lovkrav, gis en bot på 300 000 til en halv million rubler. For tjenestemenn - fra 15 000 til 20 000 rubler.
Gitt at den maksimale kostnaden for forsikring ikke overstiger 150 tusen, kan kostnadene være betydelige. Forresten, hvis inspeksjonsorganisasjonen finner ut at heisen ble brukt uten forsikring, vil beløpet fremdeles bli samlet inn fra huseierne. Selv om det har gått flere år siden ulovlig utnyttelse.
Hva skal jeg gjøre i tilfelle en ulykke?
Men hva skal jeg gjøre når det oppstod en viss forlegenhet med heisen? For det første for å redde ofrene! Først skal førstehjelp gis, og om nødvendig ring en ambulanse.
Du bør også dokumentere alle omstendighetene rundt hendelsen ved hjelp av foto- eller videoopptak, samt ringe medarbeidere i administrasjonsselskapet umiddelbart. Hvis ulykken resulterte i en persons død, skal advokatfullmektiger ringes umiddelbart.
Innen et døgn etter hendelsen er det nødvendig å informere forsikringsorganisasjonen som har utstedt forsikringen. Da trenger du bare å følge instruksjonene fra forsikringsselskapet.
Hva er en forsikret hendelse?
Enhver ulykke blir anerkjent som en slik hendelse, som et resultat av at borgernes helse eller liv ble skadet. For eksempel kan en nødbremsesvikt betraktes som sådan, på grunn av hvilken heisen veldig raskt går ned til det nederste etasjen, og personer i den kan få skader med ulik alvorlighetsgrad.
For å motta en betaling, må du kontakte det aktuelle Storbritannia og gi de nødvendige dokumentene.
Hva slags kompensasjon kan jeg få?
I dette tilfellet avhenger det alt av alvorlighetsgraden av skaden. Forsikringsselskapet er forpliktet til å refundere offeret alle beløp som er brukt på behandling, hvis de blir bekreftet av sjekker.
I tilfelle en passasjer dør, kan familien forvente maksimal kompensasjon for et beløp på 2 millioner russiske rubler. I tillegg betales ytterligere 25 tusen for utgifter forbundet med begravelsen.
Erstatning kan mottas selv om heisen ikke var forsikret. Offeret bør kontakte National Liability Insurance Union (NSSO).