Det er hyppige tilfeller når eieren av kjøretøyet overfører det til bruk til en annen person, for eksempel en slektning eller venn. Som en generell regel kan en slik overføring av rettigheter gjennomføres på grunnlag av en fullmakt. Dette er et dokument som gir enkeltpersoner mulighet til å utføre visse handlinger. Frem til 2012, når du overførte retten til å kjøre kjøretøy, var en fullmakt obligatorisk. Etter at lovendringene angående vegreglene trer i kraft, kan bileieren faktisk legge en person til forsikringspolisen og overføre retten til å kjøre kjøretøyet på grunnlag av bare førerkort. Men med tanke på den unøyaktige ordlyden i lovbestemmelser, er det ikke alle som forstår tydelig om en fullmakt er nødvendig hvis de er innskrevet i forsikring. Derfor er det verdt å forstå det problemet i detalj. 
På grunnlag av hva kan jeg overføre retten til å kjøre kjøretøy?
I samsvar med gjeldende lovgivning, kan faktumet med biloverføring registreres på følgende måter:
- ved å legge inn relevant informasjon i forsikringspolisen;
- ved å utstede en fullmakt.
Dokumenter fremlagt på forespørsel fra trafikkpolitimannen
I samsvar med endringene i resolusjonen fra regjeringen i Den russiske føderasjonen “På vegtrafikkregler” som har trådt i kraft, er sjåføren forpliktet til å presentere følgende dokumenter til den autoriserte personen i det statlige trafikkinspektoratet for inspeksjon:
- Førerkort eller midlertidig førerkort.
- Registreringsbevis for bil og tilhenger (hvis noen).
Dette dokumentet er ikke bare nødvendig for teknisk utstyr som en moped (for eksempel en scooter) og trailere for dem.
- CTP-policy.
Dermed svarer denne listen automatisk på spørsmålet om en fullmakt er nødvendig, hvis den er innskrevet i forsikringen. Loven åpner ikke for plikten til å utarbeide et slikt dokument for retten til å kjøre bil med obligatorisk fremstilling av slikt for trafikkpolitiet. 
Hvorfor trenger jeg en fullmakt?
Selve dokumentet gir rett til sin eier ikke bare til å kjøre bilen, men også til å utføre noen handlinger på vegne av rektor (eier av kjøretøyet).
Slike handlinger inkluderer registrering av forsikringspolisen. Det er mye mer praktisk å gjøre dette nøyaktig for den som stadig bruker bilen, fordi eieren kanskje ikke alltid befinner seg i aksesssonen, og gyldigheten av policyen er begrenset.
I tillegg har den som eier og bruker kjøretøyet på grunnlag av en fullmakt rett til å utføre registreringshandlinger i forhold til en bil, gjennomgå en årlig teknisk inspeksjon og til og med foreta kjøp og salgstransaksjoner (hvis dette er gitt av innholdet i fullmakten). 
Innholdet i den utførte fullmakten definerer strengt de fullmaktene som den autoriserte personen har rett til å utøve.
Dette kan være en ganske smal liste over makter, for eksempel utelukkende styringsrett. Dessuten kan alle andre handlinger bare utføres av eieren av kjøretøyet.
Kjøretøyet som er evakuert til straffeparkering har rett til å bli samlet inn av eieren eller en person som har slike krefter.
Hvis sjåføren stadig bruker en pålitelig bil, anbefales det å ha et bredere spekter av krefter.
Hvis du har tenkt å reise utenfor Russland i en autorisert bil, vil det også være nødvendig med en fullmakt som er sertifisert av en notarius. De eneste unntakene er turer til Kasakhstan og Hviterussland.
Påvirker tilstedeværelsen av en fullmakt påvirker etableringen av eieren av kjøretøyet?
Tilstedeværelsen av en fullmakt i seg selv, som sikrer førerens rett til å kjøre et bestemt kjøretøy, er ikke en endelig bevis på denne retten. Tross alt vil en ansatt i trafikkpolitiet som stoppet sjåføren på veien ikke være i stand til å bekrefte eller avkrefte ektheten til det presenterte dokumentet (spesielt ektheten av signaturen til kjøretøyets eier).
Standard fullmakter for en bil selges i butikker, og du kan fylle dem ut for hånd.
Når det gjelder det notariserte dokumentet, er originalen som regel i eierens hender. I beste fall vil sjåføren bare kunne tilby en duplikat.
Hvordan utstede en policy for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter, slik at det ikke kreves fullmakt?
Av stor betydning når det gjelder å kjøre andres kjøretøy er riktig utførelse av forsikringen.
For dette blir dataene fra sjåføren (e) med rett til å kjøre kjøretøy lagt inn i forsikringen, eller forsikringen utstedes uten begrensninger (uten å spesifisere personene som har autorisasjon til å kjøre bilen).
Registrering av forsikring gir enhver innbygger som er inkludert i forsikringspolisen og som har førerkort de relevante myndighetene. Dette dokumentet blir fortsatt alltid presentert på forespørsel fra trafikkpolitimannen.
Hvor mye koster det å gå inn en forsikringsmann?
Hvis eieren ønsker å gi flere flere innbyggere rett til å kjøre et kjøretøy, vil agenten kreve et tillegg for denne tjenesten. Det vil avhenge av hvor mye det koster å legge inn en person i forsikringen. Prisen vil variere avhengig av alder, kjøreopplevelse og hyppighet av deltakelse av en bestemt sjåfør i trafikkulykker. 
Å lage en policy uten begrensninger vil koste mye mer enn en standardform. Imidlertid vil dette hjelpe deg å spare på notariatjenester, siden du kan overføre bilen til enhver innbygger etter eget skjønn.
Deltakernes ansvar
I henhold til artikkel 1072 i Civil Code of the Russian Federation, skader en person som forsikrer sitt ansvar under obligatorisk forsikring skaden forårsaket for skadelidte i et beløp som overstiger forsikringserstatningsbeløpet (det vil si forskjellen mellom skadens mengde forsikringen dekker og mengden faktisk skade betales).
I følge sivil lov er en bil klassifisert som et middel til økt fare for andre.
Skader påført eiendom, så vel som til liv og helse, er erstattet i samsvar med sivil lov. I henhold til artikkel 1079 i Civil Code of the Russian Federation er ansvaret for skader forårsaket som følge av en ulykke:
- Eieren av kjøretøyet;
- Direkte deltaker i en ulykke, eie og kjøre bil med fullmektig. Disse inkluderer personer som er forsikret.
Av betydningen av disse normene følger det at eieren av bilen er fullt ansvarlig for handlingene til sjåføren som kjørte da en ulykke skjedde.
Den eneste måten å bevise det motsatte er hvis det er en fullmakt som gir rett til å kjøre kjøretøy, noe retten vil ta hensyn til.
MTPL-policyen, gitt uten begrensninger og gir rett til å overføre bilen til enhver innbygger, fritar ikke eieren av kjøretøyet hvis innbyggeren som kjører bilen blir deltaker i en ulykke.
Tvert imot, tilstedeværelsen av en generell fullmakt for bilen, utarbeidet i navnet til den skyldige til ulykken, vil bidra til å omdirigere skadene fra ofrene til denne personen.
Hvis kompensasjonsbyrden for skaden faller på den lovlige eieren av kjøretøyet, er den eneste måten å inndrive kostnadene for betalinger som er utført av eieren, å gjenopprette den reelle skyldige kompensasjonen som er betalt til offeret i regress.
Dette faktum bør tas i betraktning når du overfører kontrollen til en person som er innskrevet i forsikring. 
Trenger jeg fullmakt?
Oppsummere ovenstående kan vi trekke flere konklusjoner. Svaret på dette spørsmålet, om en fullmakt er nødvendig, hvis det er innskrevet i forsikringen, lyder som følger:
- Fra lovgivningssynspunktet er det ikke nødvendig, forutsatt at du fullt ut stoler på personen du overfører kjøretøyet til. Mangelen på fullmakt vil ikke påvirke hans forhold til myndighetspersoner.
- Det er nødvendig med tanke på mulige konsekvenser og brukervennlighet av kjøretøyet av en autorisert person. Vi har allerede nevnt mulige problemer og vanskeligheter knyttet til bruk av et kjøretøy uten å utstede en fullmakt.
Neste - avgjørelsen om en fullmakt er nødvendig, hvis den er innskrevet i forsikringen, forblir hos eieren.