Dealership er et helt system av operasjoner for salg av en viss type produkt.
Denne transaksjonen skjer som et resultat av tett interaksjon mellom distributører (mellomledd mellom kjøper og produsent) med produksjonsselskaper.
I dag er forhandlere en veldig lønnsom samarbeidsform, samt en lønnsom og lovende form for å bygge en virksomhet.
Den hyppigste og mest lønnsomme typen samarbeid i Russland er virksomheten med å selge biler. Bilforhandler - dette er kanskje den vanligste formidlingen. Det er ikke vanskelig å bevise dette - det er usannsynlig at det vil være en millionærby i et område der minst 10-20 forhandlere for kjøp og salg av biler ikke eksisterer.
De siste årene har forhandlertilbudene fra produsenten økt betydelig, noe som forklarer den høye etterspørselen etter kjøp av nye biler. Som praksis viser, kan til og med et lite slikt senter selge rundt 500-600 biler i året. For at denne virksomheten virkelig skal tjene penger, må du riktig utarbeide en forhandlerforretningsplan og nøye vurdere alle nyansene.
Åpning av et slikt selskap bør ikke spare på land, utstyr, antall ansatte og deres lønn, og faktisk på bygging av salongen. Å handle som en virksomhet er en veldig kostbar form for samarbeid, så vær forberedt på å investere store penger her. Ellers vil du ikke motta noe overskudd (fortjeneste) fra denne virksomheten. Dette er detaljene i denne virksomheten.
Produsenter og merker
Siden denne typen entreprenørskap er basert på samarbeid mellom selskaper, bør du også velge riktig produsent som vil levere bilene sine til sentrum. Når du velger en produsent, må du først og fremst ta hensyn til kvaliteten på maskinene han produserer.
Innenlandske produsenter dropper umiddelbart herfra, så vi vil kun fokusere på selskaper i verdensklasse. Husk at alt omdømmet ditt avhenger av kvaliteten på produktene som selges av selskapet ditt, og jo høyere nivå en produsent tar på markedet, jo større er sjansene for suksess.
Om oppstillingen av biler
Før du får forhandler, må du være oppmerksom på at noen selskaper prøver å tilby kunder (eller mellommenn) utdaterte modeller. Hvis dette er tilfelle, er det bedre med en slik produsent å ikke forholde seg til eller fokusere på valget av en utelukkende ny serie biler.
Biler, spesielt biler, så vel som mobiltelefoner, oppdateres veldig raskt. Derav konklusjonen - jo eldre oppstilling, jo mindre vil du ha fortjeneste fra mekling. Husk at kjøpere er mer tiltrukket av nye produkter, snarere enn utdaterte generasjoner (selv om de er nye).
Dealership som virksomhet er det jevnlige kjøpet av nye biler som selges under merkenavnene "restyled version" og "new generation".
Levering av reservedeler
Et viktig aspekt er også hvor ofte og harmonisk produsenten leverer reservedeler til det russiske markedet. Bilen, til og med den mest pålitelige, brytes før eller senere, og hvis kjøperen føler mangel eller mangel på reservedeler, vil utsiktene for samarbeid med et slikt forhandler være i spørsmål (men alle moderne forhandlere gir 2-3 års garanti for bilene sine!). For øvrig, for mer overskudd og soliditet, organiserer mange mellommannsbedrifter merkede bensinstasjoner i nærheten av forhandlerverket deres.
Dealer Center Construction
Når man bygger slike bygninger, har mange forretningsmenn en rekke problemer med de lokale myndighetene, som før eller siden må koordineres på en eller annen måte. Noen ganger hender det at myndighetene kan forby plassering av skilt på størrelse med for eksempel mer enn 3-4 meter. Som et resultat av dette, må du ha gode kontakter med administrative myndigheter for å drive en ordentlig virksomhet.
Å handle som virksomhet er ikke bare en investering i kjøp av land, men også anskaffelse av en hel liste med tekniske verktøy. Nå krever nesten alle produsenter og leverandører forhandlere å kjøpe utstyr fra dem, og noen ganger til og med møbler og forsyninger.
Forhandlerplassering
Bedriften din skal være lokalisert så nær kjøperen som mulig, og derfor bør stedet for bygging ha god trafikk. Ofte er forhandlere lokalisert nær sporene mot store kjøpesentre. Men dette er ikke alltid nok. Når du åpner din egen virksomhet, bør du godt annonsere forhandleren din. Det er best å starte med å plassere skilt og reklametavler (i det minste på motorveien som har retning mot kjøpesentre).
Ofte tar ikke slike firmaer hensyn til de enkle reglene for å plassere sine kontorer og bilforhandlere, som de deretter betaler veldig kostbart fra et økonomisk synspunkt. Fakta er at forhandlere ikke kan plasseres ved siden av venene på bygninger (i en avstand på ikke mer enn 50 meter) og under høyspentledninger. Når du bygger et bilforhandler, må du være spesielt oppmerksom på dette øyeblikket.
Romområdet
Dealership as a business er ikke bare ett bilforhandlerverk, der en håndfull nye biler ligger på noen få kvadratmeter. Slike selskaper bør ha minst sitt eget kontor, hovedkvarter, bensinstasjoner og et lager (for lagring av reservedeler). Geografisk okkuperer forhandlersenteret ca 2 hektar med land. Enig, ganske vanskelige forhold for en nybegynner forretningsmann.
Kontante investeringer i et foretak
Som vi sa tidligere, vil det måtte investeres en ganske stor sum i forhandleren. For store byer som Moskva og St. Petersburg utgjør investeringer i bygging og kjøp av nødvendig utstyr omtrent 20-25 millioner dollar. Samtidig vil åpningen av et premium merkeforhandleri koste minst 35-40 millioner dollar.
Innkjøp av utstyr vil også koste mye. For kjøp av heiser og andre verktøy, vær forberedt på å bruke minst 65 tusen dollar. I tillegg blir levering og installasjon av utstyr (ytterligere 20 prosent av den totale kostnaden belastet).
Personalet
For øyeblikket i Russland er det stor mangel på kvalifisert personell som profesjonelt kan utføre arbeidet sitt. Av denne grunn er det mange selskaper som må trene unge fagpersoner på egen hånd.
Bør jeg skynde meg med å ansette ansatte? Svaret på dette spørsmålet er tvetydig. Ja, du skal ikke skynde deg å komme inn på dette, men innen den tiende måneden av forhandlerens arbeid, bør du ha kvalifisert personell som jobber med dine ledere og regnskapsførere. På dette tidspunktet må medarbeiderne dine fullføre hele kurset. Selvfølgelig vil alt dette skje på din bekostning.
Salgsnivå
Hvor populært forhandleren din vil være avhenger av merkenavnet til merket hvis biler du legger ut for salg. Som regel bæres annonseringskostnadene av produsenten. Forsøk derfor å samarbeide bare med de globale bilprodusentene. Generelt er tilbud om forhandlere fra produsenten et ganske hyppig fenomen, fordi fordelen med et slikt samarbeid både er for eieren av senteret og for selve bekymringen. Tross alt, hvem ellers som skal selge produktene sine til forhandlere?
Virksomhetssalg
Bilsalgsvirksomheten er en ganske alvorlig og risikabel ting, siden fortjenestesatsen her er målt i millioner.Hvis noen investeringer ikke påvirket tilstrømningen av kunder (noe som heldigvis sjelden skjer), er den eneste veien ut av situasjonen å selge senteret.
Hovedbeløpet her er landet og dets verdi. Alt annet (utstyr, bygninger og skilt) for kjøperen vil ikke være for interessant, siden hvert forhandler vil ombygge lokalene for å passe til dets behov (eller som produsenten sier). Derfor er fordelen fra denne virksomheten minimal.
Derav konklusjonen at det bare er nødvendig å sette opp et forhandler for salg når det begynner å operere med tap. Imidlertid, med normal forfremmelse og en smart direktør, vil et slikt bilforhandler imidlertid utvilsomt lønne seg i løpet av de neste 1,5-2 årene av dens eksistens. Videre vil det være mulig med frimodighet å åpne nye lokaler og sentre, samtidig som man opprettholder gode forhold til bare en merkevareprodusent.
Så vi fant ut hvordan du åpner et forhandlernettverk, og hvilke investeringer som bør gjøres her.
