Basert på loven fra Den russiske føderasjon er en buss et kjøretøy utstyrt med en motor, som er designet for å frakte borgere både i sittende stilling og stående stilling. I dette tilfellet må setene i kabinen være minst ni, inkludert førersetet. Slike store kjøretøyer brukes til å frakte passasjerer langs ruter etablert av kunden med holdeplasser for ombordstigning og ombordstigning. Som regel spilles kundens rolle av juridiske personer og enkeltpersoner. Det er flere klassifiseringer av busser avhengig av størrelse, kapasitet og andre parametere.
Typer ruter
Klassifisering av busser på territoriell basis er som følger:
- Passasjerutstyr som gjør internasjonale turer utenfor Russlands territorium.
- Busser som kjører på urbane ruter. De reiser ikke utenfor byen.
- Persontransport som frakter folk utenfor byen for korte avstander (forstadsruter). Som regel flytter slike bussruter ikke mer enn 50 km fra bygrensene.
- Langdistansebusser mellom byer i samme land. Som regel utføres transport med komfortabelt utstyr. Rutene er ganske lange - mer enn 50 km fra grensen til avgangsbyen.
Typer passasjertrafikk
Klassifisering av busser i klasser avhengig av deres formål innebærer inndeling av passasjerutstyr i flere grupper:
- Gruppe 1: spesielle busser, for eksempel å transportere barn til skoler og sanatorier, ta skiftarbeidere til arbeidsstedet, levere politi til stedet for masseopptøyer, etc. Dessuten varierer utstyret i og utenfor utstyret for transport av mennesker, avhengig av destinasjon .
- 2. gruppe: turist- og ekskursjonskjøretøy. Basert på navnet forstår leseren at slike busser tjener til å frakte turister til hotell og interessante steder. Som regel er de utstyrt med myke brede stoler, et bord, et tørt skap og klimaanlegg.
- 3. gruppe: offentlige busser. De tjener til å frakte innbyggere langs by- og forstadsruter.
Bilens dimensjoner
Avhengig av kapasitet, er klassifiseringen av busser som følger:
- Kjøretøy med ekstra stor kapasitet. Slike busser er klare til transport fra 50 til 80 personer.
- Persontransport med stor kapasitet. Salong de er designet for 40-45 seter.
- Busser med middels kapasitet. Interiøret i denne typen bakketransport er utstyrt med sitteplasser i en mengde fra 30 til 35 stykker.
- Offentlig transport med lav kapasitet. Antall seter er fra 20 til 25 stykker.
I henhold til klassifiseringen av busser etter passasjerkapasitet, er innenriks kjøretøy av slike merker som PAZ klassifisert som små busser. De produseres ikke bare som standard. Det er små busser fra Pavlovsk-fabrikken i en spesialisert versjon, de er designet for å fungere i de tøffe nordlige regionene i landet vårt. Slike maskiner er utstyrt med følgende funksjoner:
- et ekstra lag med isolasjon av hytta og førerhuset;
- glass bestående av flere glass;
- tilleggsovner.
Alt dette er nødvendig for å opprettholde varmen under turer til nord.
Det er også små busser for å reise i fjellområder. Følgende tilleggselementer er installert i dem:
- spesielle bremser utstyrt med en retarder;
- sikkerhetsbelter på alle passasjersetene;
- en rekylenhet som hjelper til med å holde kjøretøyet parkert i en sterk skråning i fjellet.
I de sørlige regionene i Russland brukes også små busser aktivt til persontransport. Som regel er store solkremer og kraftige klimaanlegg installert på dem.
Spesialister vurderer busser fra den innenlandske produksjonen av LAZ-anlegget til personbiler med middels kapasitet. De er utstyrt med myke og komfortable seter i kabinen med funksjonen å brette ryggstøtten.
I henhold til klassifiseringen av busser etter lengde, kan LAZ, Ikarus og LiAZ kjøretøy klassifiseres som store og ekstra store kjøretøyer, avhengig av modifisering.
Enkelt- og dobbeltdekkskjøretøy
Klassifiseringen av busser i henhold til kroppen innebærer inndelingen av dette landskjøretøyet i to-og en-etasjers. En og en halv etasje motorkjøretøy er også ganske vanlig. Deres fordel ligger i høy landing av passasjerer. De nedre rommene er designet for å få plass til bagasje og klumpete varer. Det er ikke overraskende at mange reisebyråer kjøper halvannen etasjers turbuss.
Dobbeltsenger-busser i andre etasje har plass til passasjerer, den første brukes både til å ta imot folk der og for å installere toaletter, en bar og bagasjerom der. Noen kjøretøyer har til og med soverom, spillrom og TV.
Drivstoff for kjøretøy
Det er en klassifisering av busser, der utstyret er delt inn i grupper avhengig av drivstoff de bruker. I dag bruker de fleste moderne bilmotorer tre typer drivstoff:
- Naturgass (metan).
- Diesel drivstoff.
- Bensiner av forskjellige merker.
De mest økonomiske motorene var anerkjente motorer som bruker diesel og gass.
Nylig produserer utenlandske og innenlandske fabrikker i økende grad lastebiler og busser med elektriske motorer. I stedet for den vanlige bensintanken, er kraftige batterier fylt med elektrolytt installert på dem. De er et miljøvennlig kjøretøy, men de kan jobbe i store byer, der det er moderne elektriske stasjoner for lading av batterier.
Verdens kvalitetsstandarder
Over hele verden har busser som betjener for transport av turister over lange avstander økt krav til komfort. I kabinen må være:
- Klimaanlegg
- Tørt skap.
- TV.
- Klesskap.
- Kjøkkenet.
I tillegg til alt dette er salongene utstyrt med kraftig belysning, underlag for glass og mat, komfortable liggende rygger på myke passasjerseter.
Vurdering av busser av en internasjonal organisasjon
International Road Transport Union hever jevnlig kravene til turistbusser. Dette angår hovedsakelig sikkerheten til mennesker i den enorme bilen, destinasjonen og komforten. Den internasjonale klassifiseringen av busser innebærer 5 kategorier av kjøretøy. Angi dem med antall stjerner.
Kategorien "en stjerne" inkluderer busser for å organisere byturer. Transport med to stjerner tjener for internasjonal turisme. Busser som International Union of Motor Vehicles tildeler fra tre til fem stjerner må reise lange avstander. Dessuten tar turer fra en til flere dager.
I følge klassifiseringen av busser vurderte de mest rettmessige den teknikken, som ble tildelt fem stjerner. Dette er foringer med høy komfort. Det er et kjøkken med mikrobølgeovn, grill, dispenser for oppbevaring av kald og varm drikke. Bussen har videokameraer som er installert rundt hele omkretsen av hytta og utenfor.De lar sjåføren parkere transporten nøye, samt sikre at alle passasjerer gikk om bord før de begir seg ut på en lang reise.