Det er ikke en hemmelighet for noen at forskjellige situasjoner oppstår på veiene i landet vårt hver dag, og trafikkulykker er intet unntak. Derfor bør absolutt enhver sjåfør ha forsikring hos seg. Det er nå mulig å utstede det i nesten ethvert forsikringsselskap. Obligatorisk bilforsikring er et av de tre obligatoriske dokumentene, uten at det er forbudt å kjøre bil. Derfor bør bilistene være klar over ansvaret for mangelen på obligatorisk bilansvarsforsikring.
Generell informasjon
Fram til 2014 ble det i henhold til russisk lov for førere som ikke har gyldig forsikring antatt at de ble fratatt retten til å innrømme å kjøre bil og fjerne lisensplater. Men i forbindelse med de økte tilfeller av tyveri av antall, ble lovgivningen endret i henhold til hvilket ansvaret for mangelen på obligatorisk motoransvarsforsikring ble mer lojal. Nå kan sjåfører kjøre bilen uten forsikring, men når de sjekker dokumenter med trafikkpolitiske inspektører, blir de bøtelagt med 800 rubler. I dette tilfellet forblir utstedelse av en bot etter skjønn av trafikkpolitimannen, som kanskje ikke utarbeider en protokoll, men utsteder en muntlig advarsel.
De spiste politikken hjemme
Mange sjåfører er interessert i hva ansvaret er for mangelen på en forsikring i 2017 hvis dokumentet ble glemt hjemme. Det er umiddelbart verdt å merke seg at denne situasjonen er en av de enkleste på veien.
Hvis du blir stoppet, har representanter for advokatfullmektiger rett:
- Gi en muntlig advarsel.
- Utarbeide en rapport om lovbruddet.
Oftest glemmer ikke sjåførene hjemforsikring, men kjører med en utgått politikk eller uten det i det hele tatt, noe som regnes som en mer alvorlig feiloppførsel. I dette tilfellet kan representanter for loven bøtelegge en bevisstløs driver for 800 rubler. Hvis du ikke ønsker å betale boten, kan du prøve å presentere forsikringen så snart som mulig, eller når du fyller ut protokollen, må du indikere at du ikke er enig i inspektørens beslutning, siden du har gyldig forsikring, men du har glemt den hjemme. Du har 10 kalenderdager til å anke avgjørelsen.
Typer brudd på loven om obligatorisk bilforsikring
Når man svarer på spørsmålet om hvilket ansvar for mangelen på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter i 2017 som eksisterer, bør man vurdere hvilke typer brudd på lovgivningen om bilforsikring.
Gjeldende lovgivning bestemmer at en sjåfør kan bli bøtelagt 50 rubler i følgende tilfeller:
- Å kjøre bil i en periode som ikke er spesifisert i forsikringsavtalen.
- Bildrift av en person som ikke er angitt i policyen.
Ikke glem at gyldighetsperioden for bilforsikring er ett år fra datoen for inngåelsen av forsikringskontrakten, men perioden hvor det er tillatt å kjøre bil kan imidlertid være forskjellig. Derfor, hvis du kjører bil i en periode som ikke sørger for en forsikring, så i dette tilfellet er du ansvarlig for mangelen på forsikring for obligatorisk motoransvarsforsikring, må du betale 500 rubler i bot. Det samme gjelder kjøring av firmabil, hvis du ikke er angitt i forsikringen.
Ansvar når du kjører et kjøretøy med eller uten utløpt policy
Disse to bruddene anses som de mest alvorlige. Ansvaret for mangelen på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter er mer alvorlig. Hvis du stopper trafikkpolitiet, blir du bøtelagt med 800 rubler. Når det gjelder kjøreforbudet, er suspensjonen ifølge russisk lov ikke gitt.
Du skal ikke snakke om hvor mange bilister som foretrekker å kjøre uten forsikring, og bestemte seg for å betale en bot for å stoppe av advokatforsvarere. Imidlertid kan hver sjåfør bli den skyldige i en bilulykke, uavhengig av kjøreopplevelse. Derfor gir ikke nok en gang å ta risiko mye mening, spesielt siden i dag er størrelsen på forsikringsutbetalinger veldig anstendig.
Hva blir ledelsen av kjøretøyet uten forsikring?
Hva er det administrative ansvaret for mangelen på forsikring?
Gjeldende lovverk lyder som følger:
- Kjøring i en periode som ikke er dekket av forsikringsavtalen, kan straffes med en protokoll og betaling av 500 rubler. I dette tilfellet blir ikke sjåføren straffet for mangelen på forsikring, men for å ha kjørt bil i en utilsiktet periode, hvis forsikringen fremdeles er gyldig. Hver sjåfør kan spare ved å begrense kjøretidets driftstid. Hvis du for eksempel planlegger å kjøre bil i flere måneder av året, vil kostnadene for forsikringstjenester være betydelig lavere.
- Å kjøre bil utenfor den perioden som er foreskrevet i forsikringsavtalen gir erstatningsansvar for mangelen på obligatorisk motoransvarsforsikring i form av en bot på 500 rubler. Hvis personen som kjører kjøretøyet ikke er angitt på forsikringen, faller det samme ansvaret på ham. Derfor, når du kjører bil, må du forstå hva denne handlingen vil bli full av hvis du ikke har en fullmakt.
- For kjøring uten forsikring, som nevnt ovenfor, gjelder en bot på maksimalt 800 rubler.
- Hvis du har en forsikring, men glemte den hjemme, kan du, hvis du utarbeider protokollen, utfordre den i retten i ti dager og dermed unngå straff. Men for dette må du bevise for inspektøren at det virkelig er en politikk. Hvis du ikke kan fremlegge noen bevis, kan ikke straff unngås.
Ikke glem at mangelen på forsikring ikke er en grunn til forbud mot å kjøre og leie rom, hvis inspektøren tar noe lignende, så er disse tiltakene ulovlige.
Hva vil kjøre bil i mangel av fullmakt?
Hvis du kjører en annen bil, men du ikke har en fullmakt til å kjøre den, og du ikke er spesifisert i forsikringsavtalen, vil du i henhold til russisk lov bli bøtelagt med 500 rubler hvis du blir stoppet av inspektører av trafikkpolitiet.
Ansvar for fravær av sesongforsikring
Mange russiske bilister kjøper forsikring for en viss sesongperiode, for eksempel vinter-vår. De kjøper forsikring i et år, men det varer bare i noen tid. På grunn av den varme høsten og mangelen på nedbør kan bildrift imidlertid ta lengre tid enn planlagt. Hvis du samtidig blir stoppet av en ansatt i trafikkpolitiet, vil ansvaret for fravær av en CTP-forsikring være fullt, og du må betale 500 rubler i bot. Dette er en liten mengde, men det er ikke verdt risikoen.
Hva vil være kjøringen uten forsikring?
Hvis du før ble stoppet av trafikkpolitiet og laget en protokoll om det å kjøre kjøretøyet uten forsikring, så er det også ansvaret for mangelen på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter når du stopper igjen. Og dette til tross for at lovgivningen ikke sier noe om dette.
I praksis skjer alt ganske kornete. Ved hver bekreftelse av dokumenter, hvis du ikke har forsikring hos deg, vil inspektøren skrive ut en protokoll, og du vil bli bøtelagt 800 rubler.
Ansvar for å kjøre bil uten forsikring for juridiske personer
Juridiske enheter og enkeltentreprenører som blir tvunget til å betjene et kjøretøy på grunn av sin virksomhet kan ikke bare forsikre hver bil som er registrert i selskapet,men også forsiktig deg mot mange risikoer. De bærer imidlertid ikke absolutt noe ansvar hvis de blir stoppet av trafikkpolitiet.
Evakuering av biler i mangel av forsikring
I 2017 er ikke evakuering av kjøretøyet i mangel av gyldig forsikring gitt. Gitt alt det ovennevnte, er føreransvaret bare begrenset til betaling av bot. Andre straffer er ikke gitt.
Til tross for det ubetydelige bøtebeløpet for mangelen på forsikring, vil det være ganske ulønnsomt å betale dem hver gang når du utarbeider protokollen. Derfor er det bedre å ikke ta risiko, men å bruke tjenestene til forsikringsselskaper og sykle rolig. Bare på denne måten kan du unngå risiko på veien, og vil også være forsikret i tilfelle trafikkulykke. Ja, og bilreparasjoner vil bli mye dyrere enn kostnadene for en forsikring. Derfor er tilgjengeligheten i dine interesser. Er det verdt det å spare, må hver sjåfør bestemme. Likevel er tilgjengeligheten av forsikringer i dine interesser, fordi i tilfelle en ulykke kan det spare mye penger.