Ikke en eneste person vil være i stand til effektivt å utføre arbeidsvirksomhet hvis han ikke får tid til hvile (på høytider og i helgene, mellom skift, og også i løpet av ferien). Daglig hvile er en av typene hvile som gjør at en ansatt kan gjenvinne styrken etter jobb. Varigheten av hvile mellom skift bestemmes av arbeidsforhold, lovverk og arbeidsomfang.
Hver arbeidstaker har rett til å motta denne typen hvile, og arbeidsgivere er pålagt å sørge for det, det vil si å løslate den ansatte i organisasjonen i noen tid fra utførelsen av arbeidsoppgaver. I løpet av denne perioden mellom arbeidsskift blir arbeidstakeren helt overlatt til sine egne enheter og kan helt fritt administrere sin personlige tid.
Så hva inkluderer begrepet hvile mellom arbeidsskift, hva er varigheten av et daglig skift mellom skift og hva er det avhengig av, hvilke rettigheter og plikter får arbeidsgivere og ansatte i organisasjoner i denne forbindelse?
Definisjon og essens av hvile mellom skift
Betydningen av den daglige hvilen mellom arbeidsskift kan forstås fra navnet - det er resten som tilbys hver dag mellom arbeidsskift fra en arbeider. Det begynner på slutten av arbeidsskiftet den første arbeidsdagen og slutter på det tidspunktet arbeidsaktiviteten begynner på en annen arbeidsdag.
Denne typen ferie er like viktig som lunsjpauser, helger, ferier, ferier. Alle disse variantene i aggregatet er nødvendige for å sikre effektiviteten av arbeidsaktiviteten.
I følge art. 212 i den russiske føderasjonens arbeidskode, er varigheten av den daglige hvile mellom skiftene obligatorisk bestemt av loven. Denne planen må overholdes av hver arbeidsgiver. Saker relatert til fritid mellom skift løses gjennom kollektive, industrielle og profesjonelle avtaler, noen ganger direkte i arbeidskontrakter.
betydning
Folk holder seg ikke alltid til lovens bokstav i sin helhet, men når det gjelder hvile mellom skift er dette uberettiget. Denne typen hvile påvirker den videre kvaliteten på arbeidsprosessen, slik at du kan gjenopprette styrke etter en hard arbeidsdag. For bilister kan for eksempel daglig hvile mellom skift ikke være mindre betydningsfull enn alle andre typer hvile, siden det er i denne grad det sikrer andre menneskers sikkerhet og reduserer sannsynligheten for å komme i en ulykke.
Retten til å hvile er etablert av den russiske føderasjonens grunnlov og arbeidskodekoden. Tillatt fritid, kan hver person bruke etter eget skjønn. Hvil er designet slik at arbeidstakeren kan komme seg fysisk og mentalt, delta i selvforbedring, ta hensyn til interesser og hobbyer.
Hvis pausen er for kort, vil ikke den ansatte kunne slappe helt av. Bare en tilstrekkelig lang periode med hvile mellom skift er i stand til å sikre kvaliteten på arbeidet og et behagelig psykologisk klima i teamet.
Varighet av daglig hvile
I henhold til den russiske føderasjonens arbeidskode, skal varigheten av den daglige hvile mellom skiftene være dobbelt så mye arbeidstid. Hvis en ansatt er involvert i ekstra overtidsarbeid, har han i dette tilfellet all rett til å hvile i samme tid som han har brukt på arbeidet.I alle fall garanteres den ansatte tilbudet av hvile mellom skift, hvis varighet ikke må være mindre enn antall timer som allerede er jobbet.
Varigheten av arbeidsuka kan ikke være mer enn 40 timer. Følgelig, hvis bedriften har to fridager og fem arbeidsdager i uken, skal ett arbeidsskifte ikke vare mer enn åtte timer. Etter å ha trent en forhåndsbestemt tid, får hver ansatt rett til en daglig hvile på seksten timer. Den daglige hviletiden mellom skift beregnes på samme måte med en kortere arbeidsuke.
Hvis arbeidsdagen er 12 timer, skal hviletiden mellom skift være minst en dag (24 timer).
Hvis dette kreves av organiseringen av produksjonsprosessen, kan daglig hvile deles i flere deler i løpet av en dag. Imidlertid må den totale hviletiden fortsatt være i samsvar med lovgivningsmessige standarder. En av hviletidene som brukes til god søvn, bør være minst 8 timer.
Lunsjpauser
Fra tid til annen er ansatte pålagt å sørge for pauser for hvile og måltider ved standard arbeidstid. Tiden til lunsj skal inkluderes i det daglige skiftet mellom skift, det er ikke en del av arbeidstiden.
Pausen kan vare fra en halv time til to timer. Lunsjpausen er regulert av normene til enkeltforetak. Arbeideren kan bruke denne pausen som han vil. Om ønskelig får han lov til å forlate arbeidsplassen sin.
En lunsjpause tilbys fire timer etter arbeidsstart. Dens varighet er foreskrevet av det interne regelverket.
I noen organisasjoner tillater ikke produksjonsforholdene en streng fordeling av pausetiden. I en slik situasjon skal den ansatte fortsatt kunne spise mat i arbeidstiden.
Arbeidere i deltidsorganisasjoner kan ikke bruke lunsjpauser. Dette er tillatt i tilfeller hvor varigheten av arbeidsskiftet ikke er mer enn seks timer.
Overtidsarbeid
Noen ganger er det tider hvor ansatte er involvert i overtidsarbeid, inkludert betingelser for internt deltidsarbeid, om nødvendig for å fortsette den nåværende virksomheten i organisasjonen. På samme tid kan varigheten av arbeidsdagen fremdeles ikke være høyere enn 12 timer. Det daglige skiftet mellom skift under skiftarbeid i dette tilfellet vil også vare tolv timer.
Det samme gjelder arbeidere med uregelmessig arbeidstid. Varigheten av hvile og arbeid vil være den samme og utgjøre tolv timer.
Å engasjere ansatte på overtid er eksepsjonelt. Dette er bare mulig i tilfeller som er foreskrevet i lov, eller ved en tilleggsavtale mellom arbeidstakeren og organisasjonen hvor arbeidstakeren er utstyrt med ytterligere ytelser, for eksempel kontantkompensasjon, ekstra fridager osv. Imidlertid har den ansatte i alle fall rett til å hvile i minst 12 timer.
Daglig plikt
Personer som utfører turnus døgnet rundt, det vil si å jobbe hele døgnet, har også rett til et daglig skift mellom skift, hvis varighet skal være 2 arbeidsskift, det vil si minst 48 timer. I tilfeller av eksepsjonell karakter, kan hvile mellom skift reduseres til 24 timer med tilleggsytelser.
Skiftarbeid
Noen mennesker blir tvunget til å jobbe på rotasjonsbasis, det vil si at de ikke har muligheten hver dag til å vende tilbake til sitt hjemsted.I dette tilfellet trener de vanligvis i flere uker uten fridager, og hviler deretter en stund, som inkluderer alle de akkumulerte timene med hvile og fridager mellom skift.
Hvis den ansattes arbeidsaktivitet utføres på rotasjonsbasis, kan den daglige hvile mellom skiftene reduseres til halvparten av døgnet. Deretter oppsummeres alle ubrukte timer med hvile mellom skift med tillegg av fridager og gis som ekstra hviledager mellom skift. Dessuten kan antall fridager ikke være mindre enn antallet hele uker i inneværende måned. Helgene kan være på hvilken som helst dag i måneden.
Sjåførene hviler
Artikkel 329 i den russiske føderasjonens arbeidskode bestemmer varigheten av den daglige resten av sjåførene mellom skift. I tillegg er beregningsfunksjonene regulert av en spesiell forskrift, som handler på bakgrunn av ordren fra Russlands transportdepartement.
Varigheten av resten av sjåførene mellom arbeidsskift skal være dobbelt så lang tid som du kjører. Matpauser er også inkludert i mellomskifteperioder. For eksempel, hvis sjåføren tilbrakte åtte timer på veien, har han all rett til å hvile i seksten timer.
Imidlertid, hvis sjåføren ikke har en fast jobb, kan arbeidsgiveren bruke metoden for å legge opp arbeidstid. I dette tilfellet skal hviletiden mellom arbeidsskift ikke være mindre enn tolv timer.
Forstads- og intercity-flyreiser
For de sjåførene som jobber i forstedene eller driver regelmessig transport rundt i byen, kan varigheten av hvile mellom skift reduseres til 9 timer. Men i dette tilfellet bør det tas hensyn til hvor lang tid det jobbet for å gi arbeidstakeren ytterligere fridager. Hvis sjåføren selv føler seg lei av en så travel arbeidsplan, må arbeidsgiveren gi ham hvile mellom skift i minst to dager.
En langdistansesjåfør har rett til å hvile i minst 11 timer. Tre ganger i uken kan det daglige skiftet mellom sjåfører begrenses til ni timer, etterfulgt av tilbud om ekstra fridager.
Arbeidsgiveransvar
For hver ansatt i organisasjonen er daglig hvile mellom skift; Arbeidskoden i Den Russiske Føderasjon forplikter hver arbeidsgiver til å gi den i samsvar med lovgivningsmessige normer. Reglene i arbeidslivet må overholdes av hver arbeidsgiver. Hvis organisasjonen bruker innleide sjåfører, må den også overholde den føderale loven "On Road Traffic Safety".
I tilfelle manglende overholdelse av standardene, kan en organisasjon bli bøtelagt i form av en forelegg på mellom tre og førti tusen rubler. Brudd på reglene for hvile og arbeid fører til brudd på kravene som er foreskrevet i lisensen for organisasjonen for å utføre spesifikke aktiviteter.
konklusjon
I samsvar med lovgivningen kan derfor ikke varigheten av hvile mellom skift være mindre enn arbeidstiden, selv i unntakstilfeller, og i normal drift er det dobbelt så mange timer som er brukt på jobben.
Det er situasjoner hvor en ansatt er involvert i å jobbe ekstra timer i tillegg til arbeidsplanen. I dette tilfellet må det utarbeides en avtale for perioden med slikt tilleggsarbeid, i henhold til hvilken den ansatte vil motta tilleggsytelser og ytelser. En slik avtale følger disposisjonsprinsippet og kan bare kanselleres på anmodning fra partene. Lovgivning begrenser ikke inngåelsen av slike avtaler.
Når man utarbeider en arbeidsplan, må arbeidsgiveren følge lovgivningsmessige standarder og gi ansatte muligheten til å slappe helt av, og gi dem daglig hvile mellom skift.Bare i dette tilfellet vil han være i stand til å oppnå effektiv arbeidsaktivitet hos ansatte og unngå ansvar for overforbruk av arbeidere i bedriften.