Bagi ramai, kereta peribadi adalah keselesaan, prestij dan hanya keperluan. Tetapi semua orang tahu bahawa kereta peribadi adalah perbelanjaan yang serius. Anda boleh menyenaraikannya untuk masa yang lama. Bahan api ini, alat ganti untuk penyelenggaraan, pembaikan, denda, susut nilai. Satu lagi perbelanjaan untuk kereta ialah cukai pengangkutan. Banyak pemilik kereta berminat untuk mengurangkan cukai pengangkutan. Mari kita lihat apakah ini mungkin. 
Cukai pengangkutan mesti dibayar oleh setiap pemilik kenderaan yang telah didaftarkan seperti yang diperlukan. Ini terpakai bukan sahaja untuk kereta, tetapi juga untuk kenderaan bermotor, bas, pelbagai kenderaan sendiri, kenderaan yang dikesan dan kenderaan pneumatik. Pengangkutan air dan udara juga tertakluk kepada cukai.
Bagaimana untuk mengenakan caj
Kini cukai pengangkutan dikira berdasarkan kuasa unit kuasa. Setiap rantau mempunyai kadar istimewa sendiri bergantung kepada jumlah kuasa kuda. Oleh itu, pemilik kereta dari Moscow membayar 12 rubel untuk setiap "kuda". Tetapi ini berlaku jika kuasa enjin kurang dari 100 kuasa kuda. Jika parameter ini adalah 150, maka setiap kos berkuat kuasa sudah 35 rubel. Bagi supercar dengan kuasa lebih daripada 250 pasukan, anda perlu membayar 150 rubel untuk setiap hp.
Terdapat satu lagi perkara. Kini kadar am untuk tenaga kuda untuk Persekutuan Rusia bekerja dan diluluskan. Oleh itu, sehingga 100 kuasa yang anda perlukan untuk membayar 2.5 p, Sehingga 150 - 3.5, lebih daripada 250 - 15 p. Tetapi cukai adalah perkara serantau, dan setiap warga negara Rusia wajib membayar dengan caranya sendiri. Sebagai contoh, di St Petersburg untuk kereta kecil dengan kapasiti sehingga 100 hp. Ia adalah perlu untuk tidak membayar 12, tetapi 24 Rubles. Cukai ke atas kereta dengan kapasiti sehingga 100 pasukan tidak akan menjadi 1200 rubel. untuk tahun ini, sebagai pemandu membayar di Moscow, dan 2400 p. 
Pemilik model mewah membayar cukai pengangkutan mengikut skim khas, yang memperhatikan bukan sahaja kuasa, tetapi juga usia kereta, serta harga. Dan jumlah tahunan tidak semestinya kecil. Sebagai contoh, bagi Mercedes di badan ke-140 dengan enjin enam liter, cukai pengangkutan adalah 47 ribu rubel setahun. Di pasaran sekunder, kos purata kereta sedemikian ialah 200 ribu. Oleh itu, pemilik kereta berminat dalam soalan bagaimana untuk mengurangkan cukai pengangkutan. Selain itu, isu ini terpakai kepada semua orang - dan pemilik kereta mahal, dan usahawan, serta entiti undang-undang. Lagipun, jumlah tahunan boleh beberapa puluhan ribu rubles.
Pengurangan kuasa
Jumlah cukai bergantung kepada keupayaan kenderaan. Oleh itu, adalah logik bahawa, setelah meremehkan parameter, adalah mungkin untuk mencapai pengurangan kadar cukai. Di setiap rantau, kadarnya berbeza. Walau apa pun, anda perlu membayar setiap "kuda", tetapi jika kenderaan itu kurang dari 70 hp kuasa, maka cukai tidak dikenakan ke atasnya. Apabila meremehkan kuasa, adalah disyorkan untuk berusaha untuk nombor-nombor ini. Bilangan pakar cukai "kuda" akan belajar dari pasport teknikal untuk kenderaan itu.
Pengesahan pengesahan
Jika dalam proses mendaftar kenderaan, kesilapan dibuat ke bahagian yang lebih besar (dan, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kes-kes seperti ini jarang sekali), maka dokumen khas perlu diperolehi pada penunjuk kuasa sebenar kereta. Untuk melakukan ini, permintaan dibuat kepada peniaga yang menjual kenderaan itu. 
Selepas menerima jawapan, ia dikemukakan kepada MREO. Kemudian, dengan berunding dengan pakar, buat perubahan yang sesuai kepada TCP.
Pelarasan kuasa
Berikut adalah cara lain untuk mengurangkan cukai pengangkutan.Anda boleh menukar reka bentuk unit kuasa. Sebagai contoh, tukar komputer, mengurangkan kuasa. Terdapat "helah" yang lain. Contohnya, pemilik mengubah bentuk suntikan, hapuskan turbin, siram sistem kawalan.
Sememangnya, untuk ini anda perlu beralih kepada perkhidmatan rasmi, di mana mereka bukan sahaja akan menjalankan prosedur dengan betul, tetapi juga mengeluarkan dokumen yang sesuai mengenai perubahan kapasiti. Tetapi kebanyakan perkhidmatan yang sedia untuk menukar kuasa kenderaan tidak mempunyai pihak berkuasa yang sesuai, dan pemeriksa polis lalu lintas tidak menerima sijil tersebut. Oleh itu, ini bukan pilihan terbaik untuk mengurangkan cukai pengangkutan. Kadar mungkin tidak berkurang, dan kuasa kereta akan berkurang. Di samping itu, pemiliknya akan kehilangan banyak masa dan wang.
Kadar keutamaan
Adakah mungkin mengurangkan cukai pengangkutan dengan cara ini? Pakar memberikan jawapan yang positif. Dan ini tidak memerlukan perubahan dalam ciri teknikal kereta. Pekali di mana jumlah bergantung bergantung pada cukai.
Menurut undang-undang Persekutuan Rusia, bagi warganegara termasuk dalam kategori penerima yang berbeza, cukai pengangkutan tidak ada - ia telah dibatalkan. Ini adalah pemilik kenderaan yang kereta mereka disenaraikan sebagai dirampas atau dikehendaki. Mereka juga pemilik kereta yang ditukar kepada kawalan manual. Pemiliknya yang keretanya tidak lebih berkuasa daripada 100 tenaga kuda tidak membayar cukai, sekiranya kereta itu dibeli dengan bantuan pihak berkuasa perlindungan sosial. Pengangkutan Kementerian Pertahanan, badan eksekutif dan dalaman, jabatan bomba, dan jabatan siasatan jenayah tidak dikenakan cukai. 
Wira USSR dan Persekutuan Rusia, puan-puan Perintah Kemuliaan, dan pemilik kereta yang kuasa kurang dari 70 tenaga kuda tidak dikenakan cukai. Syarikat penumpang, selain daripada armada teksi swasta, juga tidak boleh membayar cukai. Ini akan menjimatkan kos dan mempercepat bayaran balik syarikat.
Terdapat satu lagi cara. Anda boleh mengurangkan jumlah cukai pengangkutan jika anda mengeluarkan kenderaan untuk mana-mana wakil kategori istimewa. Dalam kes ini, tidak ada tuntutan oleh undang-undang yang perlu timbul. Sering kali, SUV premium dikeluarkan untuk saudara-mara dari pedalaman (sering untuk pesara).
Untuk mengeluarkan kereta dari daftar
Satu pilihan adalah untuk perjalanan di bilik transit. Tetapi pilihan ini mempunyai banyak kelemahan. Di Persekutuan Rusia, plat pendaftaran dikeluarkan untuk tempoh masa tertentu - dari 5 hingga 20 hari. Kemudian anda perlu memperbaharui - ini memerlukan pernyataan rasmi kepada polis trafik. Tetapi kemungkinan memperluas nombor transit adalah hak, tetapi bukan tanggungjawab kepala. 
Dengan kebarangkalian 90%, permohonan itu akan ditolak. Ya, dan pengangkutan dalam jumlah transit sangat menarik perhatian polisi lalu lintas. Oleh itu, ia patut mencari cara lain untuk mengurangkan cukai kenderaan.
Pendaftaran di kawasan lain
Seperti yang dinyatakan di atas, di rantau yang berbeza di negara ini, kadar cukai boleh dikenakan oleh pihak berkuasa serantau. Ia sering berlaku bahawa mendaftarkan kereta di kawasan lain lebih murah dari segi membayar untuk VT. Anda boleh mengetahui dan membandingkan kadar di kawasan yang mudah, dan kemudian mendaftarkan kereta anda di mana cukai lebih rendah.
Perkhidmatan cukai juga tersilap
Pihak berkuasa cukai menghantar pemberitahuan kepada pemilik kereta, yang mengandungi amaun dan tarikh tamat pembayaran cukai pengangkutan. Sekiranya kertas itu tidak diterima, maka anda tidak seharusnya bersukacita. Seorang individu mesti secara peribadi dan secara bebas memberitahu pihak berkuasa cukai mengenai harta dan pengangkutan, dan juga membayar cukai tepat pada waktunya. Ini tugas. Terdapat juga situasi terbalik - notis boleh datang kepada bekas pemilik atau orang lain.
Cukai pengangkutan mengurangkan cukai pendapatan
Apabila kenderaan digunakan untuk menyelesaikan masalah bukan pengeluaran, jumlah cukai ke atasnya tidak akan tercermin dalam senarai perbelanjaan yang diterima untuk mengira cukai pendapatan. Iaitu, TN tidak akan mengurangkan asas cukai untuk keuntungan.
Sekiranya kereta itu digunakan untuk pengeluaran, maka harga barangan pengguna boleh diambil dalam bentuk perbelanjaan cukai pendapatan. Ini akan ditunjukkan dalam perakaunan. Adakah cukai pengangkutan mengurangkan cukai pendapatan? Ya, tetapi hanya dalam kes yang disebut di atas.
STS dan cukai pengangkutan
Sistem cukai yang mudah dipermudahkan membolehkan seseorang membebaskan beberapa cukai. Sekiranya orang itu berada di USN atau IP yang mana kenderaan itu didaftarkan, kadarnya akan sama rata. 
Pada masa yang sama, sistem cukai yang dipermudahkan yang memilih sistem "pendapatan minus perbelanjaan" dapat mengurangkan pendapatan yang diterima dalam mod ini dengan jumlah cukai pengangkutan. Ini disediakan oleh undang-undang. Kos termasuk jumlah cukai dan yuran yang dibayar mengikut kod Persekutuan Rusia.
Cukai pengangkutan mengurangkan sistem cukai yang mudah, jika ekonomi boleh dilaksanakan. Pengangkutan mesti digunakan untuk aktiviti perniagaan. Cukai mengurangkan pendapatan.
"Plato" dan pengurangan cukai pengangkutan
Bermula 3 Julai 2016, jumlah cukai pengangkutan boleh dikurangkan untuk pembayaran kepada Platon. Yuran mengurangkan jumlah hanya untuk trak tertentu dengan berat lebih daripada 12 tan. Syarikat itu boleh mengambil kira perbelanjaannya hanya satu daripada jumlah yang mungkin. Ini adalah cukai yang telah menurun dengan jumlah tol jika yuran kurang daripada cukai. Tetapi itu bukan semuanya. Anda juga boleh mengurangkan cukai pengangkutan pada pembayaran Platon dengan sebahagian kecil daripada tol yang melebihi kadar. 
Jika syarikat telah terlebih bayar kemajuan TN ke trak, mereka boleh dikembalikan pada akhir tahun ini. Jika amaun yang dimaksudkan untuk pembayaran dalam "Plato" sama atau lebih tinggi daripada cukai terakru pada kenderaan, maka wang itu tidak boleh dibayar. Dalam hal jumlah yang lebih kecil, TH dikurangkan dengan amaun yang dibayar oleh pemiliknya.
Kesimpulannya
Seperti yang anda lihat, ada cara undang-undang untuk mengurangkan cukai - individu boleh menggunakannya. Bagaimana untuk mengurangkan cukai pengangkutan kepada usahawan, kami juga diperiksa. Tetapi jangan lupa bahawa cukai itu memberi kesan kepada masa sebenar menggunakan kereta pada tahun ini. Jika CTP selama enam bulan, kadarnya dua kali lebih rendah.