2013. gadā tika veiktas nopietnas izmaiņas Krievijas Federācijas likumā par ceļu drošību, kas ietekmēja autovadītāju apliecību kategorijas: 9 vietā (ieskaitot tramvaju un trolejbusu) bija 16. Bija arī stingrākas prasības autovadītājiem. Šie grozījumi mulsina vienkāršos iedzīvotājus, un daudzi joprojām uztraucas par to, kuriem motocikliem nav vajadzīgas tiesības, un kuriem tie ir nepieciešami.
Motocikla vadītāja apliecību kategorijas
Pašlaik galvenā kategorija divriteņu mehāniskā transporta kontrolei ir A. Tajā ietilpst motocikli, motorolleri un citi līdzīgi transportlīdzekļi. No pirmā acu uzmetiena viss ir vienkārši. Tomēr, ja agrāk attiecīgās tiesības bija iespējams iegūt plkst. 16, tagad likums paredz, ka autovadītājam jābūt vismaz 18 gadu vecam. Tiem, kas nevar gaidīt braukšanu, tiek nodrošināta A1 kategorija. Tas ļauj jums nodot tiesības uz 16, bet jūs varat kontrolēt tikai tos mehāniskos transportlīdzekļus, kuru motora tilpums nepārsniedz 125 kubikcentimetrus un jaudu, kas mazāka par 11 kW.
Neaizmirstiet arī par B1 apakškategoriju - tie ir trīsriteņi un kvadricikli, bet M kategorija - mopēdi un vieglie kvadricikli. Katrā atsevišķā gadījumā ir vērts pakavēties sīkāk, lai noteiktu, kura tiesību kategorija ir nepieciešama viena vai otra tipa motociklam.
Motorolleri un mopēdi
Satiksmes noteikumi Krievijas Federācija mopēdu definē kā transportlīdzekli ar diviem vai trim riteņiem, kura motora tilpums nedrīkst pārsniegt 50 kubikmetrus, bet maksimālais ātrums ir 50 km / h. Šajā gadījumā riteņu atrašanās vietai nav nozīmes.
Motorolleru (sauktu arī par motorolleru) ir viegli atšķirt no cita divriteņu transporta: dizains nodrošina padziļinājumu ar pēdu platformu, pateicoties kurai vadītājs nesēž uz ceļa, tāpat kā uz krēsla. Parasti Eiropas tirgū tiek piegādāti modeļi ar motora tilpumu līdz 50 cm3.
Šādi mopēdi un motorolleri ietilpst kategorijā M. Viņiem ir atļauts braukt no 16 gadu vecuma, nevis no 14 gadu vecuma, kā iepriekš. Pēc kategorijas vadītāja apliecības saņemšanas kategorija tiek automātiski piešķirta. Piemēram, jūs varat nodot A1 vai B tiesības un nekavējoties iegūt M.
Bet ne visi motorolleru modeļi ietilpst mopēda definīcijā. Ir motorolleri, kas var sasniegt ātrumu līdz 150 km / h. Šādos gadījumos, koncentrējoties uz dzinēja lielumu, jūs varat saprast, kura tiesību kategorija ir nepieciešama. Motociklam līdz 125 kubikcentimetriem nepieciešama A1 kategorija, ar lielāku jaudu - A.
Vieglie motocikli
Motocikliem līdz 125 kubikmetriem ir vairākas priekšrocības, salīdzinot ar abiem mopēdiem un jaudīgāku aprīkojumu. Viņi sasniedz ātrumu līdz 130 km / h un sver maz, tāpēc pat iesācēji ar tiem var tikt galā. Turklāt dažādie modeļi ļauj jums izvēlēties ērtu variantu pilsētai vai braukšanai ar distanci.
Kuriem motocikliem nav vajadzīgas tiesības? Diemžēl, lai kontrolētu aprīkojumu līdz 125 kubiem, jums būs jāiegūst A1 kategorija. Šīs iespējas trūkums ir tāds, ka, ja vēlaties mainīt dzelzs zirgu pret kaut ko nopietnāku, kura tilpums ir lielāks, jums atkal būs jāapmeklē autoskola. A1 kategorija nedod tiesības vadīt motociklu ar jaudu virs 11 kilovatiem.
Sporta velosipēdi
Skaists un jaudīgs augstas veiktspējas sporta velosipēds, vairuma motociklistu sapnis, ir arī briesmīgs murgs lielākajai daļai cilvēku. Kamēr bijušais to saista ar adrenalīnu un pilnīgu brīvību, pārējie to saista ar mežonīgu rēkt un nāvējošiem manevriem.
Sporta motociklus ir grūti vadīt, tie ir diezgan neērti un ir paredzēti braukšanai pa īpašām ātrgaitas trasēm. Bet, neraugoties uz to, tie ir ļoti populāri Krievijā, un vairums motociklistu brauc pa viņiem pa koplietošanas ceļiem.
Protams, lai pārvaldītu šādu aprīkojumu, jums jābūt pieredzējušam autovadītājam. Un, protams, ir viegli saprast, kādas tiesības ir vajadzīgas motociklam ar tilpumu 250 kubikmetri un vairāk. Bez A kategorijas autovadītāja apliecības nevar iztikt.
Klasiski motocikli un kreiseri
Neskatoties uz aizraušanos ar ātrgaitas modeļiem, ceļa velosipēdi nezaudē savu aktualitāti. Braukt gan ar klasisko, gan ar kreiseri pa asfaltu ir pēc iespējas ērtāk. Pateicoties to dizainam, tie nodrošina ērtu, tiešu piegulšanu.
Daudzi ir ieinteresēti, kāda veida kubiskās tiesības šāda veida motociklam ir vajadzīgas. Kreiseri un klasika nav izņēmumi, visam aprīkojumam nepieciešama autovadītāja apliecība. Līdz 125 kubikmetriem - A1, virs šīs vērtības - A kategorija.
Blakusvāģu motocikli
Iepriekš šāda tehnika PSRS bija ļoti populāra, to izmantoja kā lētu un pieejamu alternatīvu vieglajai automašīnai. Visā 20. gadsimtā šūpulī motocikli bija plaši izplatīti dažādu valstu armijās. Bet laika gaitā viņi sāka zaudēt popularitāti un šobrīd ir pieejami ierobežotā daudzumā.
No pirmā acu uzmetiena šķiet acīmredzams, ka motocikla vadīšana ar blakusvāģi ļoti atšķiras no braukšanas ar divriteņu transportlīdzekli. Šī ir daudz mazāk manevrējama, bet arī stabilāka tehnika, kurai nepieciešamas īpašas prasmes. Tāpēc ne vienmēr uzreiz ir skaidrs, kādas tiesības ir vajadzīgas motociklam ar blakusvāģi.
Bet, ja jūs atceraties, ka šūpuli, kā likums, var atslēgt, viss nonāk vietā. Vadībai būs nepieciešama arī A kategorija bez papildu apmācības. Tomēr, pirms došanās uz motociklu ar sānu piekabi, jums rūpīgi jāizpēta tā uzvedības pazīmes uz ceļa. Nepieredzējis vadītājs var viegli ļaut iekārtai apgāzties uz līkumiem vai zaudēt vadību sānu izsekošanas dēļ paātrinājuma un bremzēšanas laikā.
Cross motocikli
Šīs klases transportlīdzekļus sauc arī par SUV. Tie ir paredzēti motokrosa nodarbībām. Viņiem trūkst priekšējo lukturu un cita apgaismojuma, un gumija nenodrošina nepieciešamo saķeri ar ceļa segumu. Saskaņā ar Krievijas Federācijas likumiem krosa velosipēdi ir sporta aprīkojums, tiem nav nepieciešama reģistrācija un reģistrācija.
Ņemot vērā iepriekš minēto, acīmredzamākā atbilde uz jautājumu, kuriem motocikliem nav vajadzīgas tiesības, ir pārrobežu velosipēdi. Bet jāņem vērā viena svarīga detaļa: ir aizliegts braukt pa koplietošanas ceļiem! Saskaņā ar likumu krosa motocikls trasē jānogādā tikai ar speciālu aprīkojumu. Nekādā gadījumā zem sava spēka.
Tricikli un kvadricikli
Mēģinot noskaidrot, kāda veida motocikliem nav vajadzīgas tiesības, daudzi pievērš uzmanību tricikliem un kvadricikliem. Bet ar viņiem viss nav tik vienkārši. Lai vadītu vieglu kvadriciklu, kura masa nepārsniedz 350 kg un ātrumu 50 km / h, pietiek ar M kategorijas autovadītāja apliecību.
Transportlīdzekļiem ar lielāku jaudu un tricikliem jums būs nepieciešama B1 apakškategorija. To var saņemt tikai pilsoņi, kas ir vismaz 18 gadus veci. Turklāt, ja aprīkojums ir aprīkots ar motocikla tipa stūri, tad arī transportlīdzekļa vadītājiem ar atvērtu A kategoriju ir tiesības vadīt.
Sods par motocikla vadīšanu bez licences
Vēlme uzzināt, kuriem motocikliem nav vajadzīgas tiesības, ir viegli izskaidrojama, jo divriteņu transportlīdzekļu ikdienas lietošana pilsētas apstākļos ne vienmēr ir ērta. Un ne visi ir gatavi nedēļas nogalē pavadīt vairākus mēnešus autoskolā retiem atpūtas braucieniem. Bet šobrīd Krievijā, tāpat kā lielākajā daļā attīstīto valstu, ir jāsaņem autovadītāja apliecība, lai vadītu motociklu.A kategorija ir gandrīz universāla un ļauj braukt ar gandrīz jebkuru dzelzs zirgu.
Bet tiem, kas uzdrošinās doties ceļā bez atbilstošām tiesībām, vajadzētu zināt par sodu. Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.7. Panta pirmo daļu naudas sods par šādu pārkāpumu ir no 5 līdz 15 tūkstošiem rubļu. Turklāt transportlīdzeklis tiek evakuēts uz stāvvietu. Ja aprīkojums pieder citai personai, viņiem var uzlikt naudas sodu arī 30 tūkstoši rubļu.
