Diez vai mūsu valstī ir kāds cilvēks, kurš nezina par tik skaistu slavenu pieminekli kā Galvenā admiralitāte Sanktpēterburgā. Tieši tā formā paliek atmiņā par krievu klasicisma laikmetu. Sanktpēterburgas Admiralitāte ir ēku komplekss, kas atrodas uz tāda paša nosaukuma salas. Tas tiek uzskatīts par vienu no ziemeļu galvaspilsētas arhitektūras šedevriem, kas guvis pasaules atzinību. Tā kā Admiralitātes ēka Sanktpēterburgā ir dominējošā pilsēta, tā ir Gorokhovaya ielas, kā arī Nevsky un Voznesensky Avenues pabeigšana.
Pamatinformācija
Pat pēc tam, kad krievu karaspēks, sakāvis zviedru iebrucējus Ņevas krastos, atdeva visas blakus esošās zemes, jaunu uzbrukumu draudi palika aktuāli. Tāpēc Sanktpēterburgā viņi sāka steigšus uzcelt militāros nocietinājumus. Ieeju Ņeva no līča bloķēja Pētera un Pāvila cietokšņa ieroči un Vasiļevskas salas šāvēji, un netālu no Kotlinas salas tika uzcelts Kronslotas cietokšņa tornis. Turklāt upes grīvā tika nolemts jaunuzcelto kuģu būvētavu izmantot kā vēl vienu aizsardzības punktu.
Būvniecība
Saskaņā ar tiesas žurnāla ierakstu 1704. gada 5. novembrī Admiralitātes nams tika nolaists. Tās garums bija divi simti, un platums bija simts jostas. Kuģu būvētavu uzcēla tūkstošiem strādnieku, kuri šeit brauca no Vologdas, Ustjugas, Belozerskas un Kargopoles. Celtniecība tika veikta tieši tajā vietā, kur šodien atrodas Admiralitāte. Sanktpēterburgā pēc Pētera Lielā projekta, kurš pats izstrādāja kuģu būvētavu, tika uzcelta pirmā tāda paša nosaukuma māja. To, tāpat kā pašreizējo struktūru, veidoja tā saucamais miers - burta "P" formā, kas atveras upes virzienā.
Tomēr vienstāvu koka ēkas vien nevarēja kļūt par cietoksni. Tāpēc tika nolemts ēku apņemt ar aizsardzības līnijām. 1705. gada novembrī A. Menšikovs tika informēts, ka cietokšņa celtniecība ir "pabeigta". Tagad to ieskauj māla vaļņi, grāvji, caur kuriem tika uzceltas tilti, un bastioni ar šautenēm.
Galamērķis
Admiralitātei Sanktpēterburgā bija ārkārtīgi liela nozīme pilsētai kā aizsardzības mezglam. Tieši ar viņu sākās ziemeļu galvaspilsētas centra veidošanās. Fakts ir tāds, ka saskaņā ar tā laikmeta nocietinājumu prasībām nebija atļauts būvēt konstrukcijas no cietokšņa sienām trīs simtu jūdžu attālumā, lai ienaidnieks zem tām nevarētu pietuvoties. Tāpēc blakus esošā teritorija nemaz netika apbūvēta, un atlikušie neapbūvēti zemes gabali galu galā pārvērtās Sanktpēterburgas galvenajos laukumos: mēs runājam par pili, senātu un Admiralitāti.
Apraksts
Darbnīcas, noliktavas un laivu novietnes atradās plašajā Ņevas upes pusē. Ēkas centrālo daļu 1711. gadā rotāja tornis. Un pēc daļējas struktūras rekonstrukcijas saistībā ar Admiralitātes koledžas izveidi virs tās piecdesmit metru augstumā pieauga dzelzs spire. Šo simbolu, ar kuru daudzi atpazīst Admiralitātes ēku Sanktpēterburgā, vainagoja apzeltīts ābols un laika sprausla. Nevas ūdens līmeņa celšanās laikā torņa gaismās tika iedegtas gaismas kā signāls par gaidāmo katastrofu.
Admiralitātes kuģu būvētava ir kļuvusi par lielāko uzņēmumu pilsētā. Jau 1715. gadā šeit strādāja gandrīz desmit tūkstoši dzimtcilvēku.Sākumā kuģu būvētavā tika uzbūvēti tikai mazi kuģi: valdība zviedru nemitīgo šķirņu dēļ steidza palielināt floti. Pirmais astoņpadsmit ieroču kuģis tika palaists 1716. gada aprīlī. Pēc gandrīz gadsimta zemes nocietinājumi pie toreizējās Admiralitātes ēkas tika nojaukti, aizmiguši līdz kanālam un tā sienām. Aleja vietā, kur šodien atrodas Hercules un Flora statujas, viņi noorganizēja bulvāri. Tajos gados Admiralitāte Sanktpēterburgā bija iecienīta daudzu Pēterburgu pastaigu vieta.
Arhitekts
Bet no bulvāra vairs nebija redzams vecais kuģu būvētava. Jo vairāk ziemeļu galvaspilsētas centrs tika uzcelts un padarīts par svinīgu, jo nekaunīgāk izskatījās tā koka ēkas. Sanktpēterburgas Admiralitāte, kuras tā laika fotogrāfijas atradās muzejā, tika nolemts atjaunot. Tomēr neviens no pilsētā strādājošajiem ārvalstu arhitektiem neuzņēma šo uzdevumu. Tad projekta tapšanu uzticēja talantīgajam arhitektam I. Korobovam, kurš, saglabājot iepriekšējo plānojumu, koka ēkas nomainīja pret mūra ēkām.
Jauns izskats
Otrā Admiralitātes ēka, kas tika pabeigta 1738. gadā, stāvēja līdz pagājušā gadsimta sākumam. Līdz tam laikam Ņeva bija “ģērbusies granītā”, tās labajā pusē ar krāšņumu mirdzēja slavenā Ziemas pils, bet otrā - bronzas jātnieks. Bija skaidrs, ka pieticīgajai Admiralitātei pilsētas centrā atkal ir nepieciešama pārstrukturēšana. Jau trešā jaunbūve tika uzcelta 1806.-1823. pēc izcilā krievu arhitekta A. Zaharova projekta. Izstrādājis Korobova plānu, viņš izveidoja tādu triumfālu struktūru kā Admiralitāte Sanktpēterburgā - foto, pret kuru gandrīz katrs tūrists, kurš ierodas ziemeļu galvaspilsētā, ņem mājās.
Meistars teicami atrisināja viņam uzticēto uzdevumu: viņš izveidoja kolosālu struktūru, kas bija vienveidīga mākslinieciskā noformējuma un vizuālās uztveres ziņā.
Interesanti fakti
Šī arhitektūras pieminekļa galvenās fasādes garums ir 407, un sānu puse, kas tai uzstādīta taisnā leņķī un iet uz upi, katra ir 163 metri. Sanktpēterburgas Admiralitātes mūsdienu dimensijas ir nedaudz mazākas par tām, kuras sākotnēji tika paredzētas projektā. Iemesls ir šāds: kad būve, kas bija vērsta pret Ziemas pili, tika pabeigta projekta formā, Aleksandra Pirmā pavēle nekavējoties nojauca uzceltās ēkas daļu, kas bloķēja imperatora skatu no viņa dzīvokļa pilī uz Ņevas grīvas. Un tad Zacharovam vajadzēja izpildīt ķēniņa prasību un ilgāk atkāpties.
Kad Ļeņingrada piedzīvoja sarežģītas aplenkuma dienas Lielā Tēvijas kara laikā, Admiralitātes smaile tika pārklāta ar segumu, lai tā nedarbotos kā ceļvedis nacistiem. Šo darbu zem ugunsgrēka veica pilsētu alpīnistu grupa. Nacistu blokādes laikā tika nopietni bojāta Admiralitātes ēka, kurai nebija militāras nozīmes objekta statusa. Viņam nokrita astoņpadsmit sprādzienbīstamas bumbas un gandrīz seši desmiti čaulu. Un laikā, kad nacisti sakāva Padomju karavīrus netālu no Ļeņingradas, starp trofejām tika sagūstīts un lielgabals, kuram bija etiķete ar redzes iestatījumiem, kas īpaši paredzēti Admiralitātei.