Keliai susikerta, kad sudarytų sankryžas. Ir visiškai natūralu, kad ten gali susitikti automobiliai, norintys judėti skirtingomis kryptimis. Kartais, jei eismas nėra per didelis, vairuotojai gali išspręsti šią problemą tarpusavyje. Bet dažniausiai jūs negalite išsiversti be specialių ženklų. Taigi, pakalbėkime apie tai, kas ir kokioje situacijoje pirmiausia eina per sankryžą.
Prioritetiniai ženklai
Tikriausiai net vaikai žino apie „pagrindinį kelią“ ir „duok kelią“. Šie ženklai yra ryškūs ir ryškiai skiriasi nuo kitų, be to, turi labai paprastą reikšmę. Tačiau jie yra labai svarbūs ir lemia, kuri iš sankryžoje esančių transporto priemonių turėtų ją įveikti pirmiausia, o kuri - paskutinė. Be to gatvėse kiltų tikras chaosas, o avarijos vyktų nuolat. Laimei, šie, kaip ir kiti eismo prioriteto ženklai, yra ir yra aktyviai naudojami, todėl bėdų gali kilti tik tada, kai kuris nors vairuotojas nusprendžia jų nepaisyti dėl vienokių ar kitokių priežasčių.
Jų yra palyginti nedaug, dauguma jų yra atpažįstami pagal formą ir spalvą, todėl labai sunku juos iš tolo sumaišyti su kažkuo kitu. Ir tai yra tiesiog labai svarbu, kai reikia nustatyti kelionės tvarką ten, kur reikia tokios priemonės. Taigi, kaip prioritetiniai ženklai leidžia vairuotojams žinoti, kas turėtų vairuoti? Verta kalbėti apie kiekvieną iš jų išsamiau.
Savybės
Pagrindiniai prioritetiniai kelio ženklai yra gerai atpažįstami - tai yra jų funkcijos dalis, nes jie turi pritraukti dėmesį:
- „Pagrindinis kelias“ ir „Pagrindinio kelio pabaiga“. Šie du ženklai žymi lygiakraštį geltoną rombą su plačia balta kraštu. Antruoju atveju taip pat atliekamas perbraukimas. Pirmasis reiškia, kad važiuodama šiuo ženklu nurodytu keliu, transporto priemonė turi pirmumo teisę kirsti, pavyzdžiui, sankryžą. Jo veiksmai, kaip taisyklė, taikomi tik jam. Jis gali būti derinamas su kitais simboliais.
- "Padaryk kelią". Tai lygiakraštis baltos spalvos trikampis su raudona kraštute, dedamas ant vienos viršūnės. Tai reiškia, kad artimiausioje sankryžoje prieš pervažiuodami ją turite palaukti, kol visos transporto priemonės atliks savo manevrus. Gali būti papildyta kitais informacijos požymiai personažas.
- „Sustoti“ arba „Sustoti draudžiama“. Šis eismo prioriteto ženklas randamas šiek tiek rečiau nei jau minėtas. Tai vairuotojui suteikia informacijos, kad prieš pradėdami važiuoti sankryžoje, turite sustoti ir įsitikinti, kad nėra trukdžių. Tiesą sakant, jis yra panašus į ankstesnį ženklą, tačiau yra sumontuotas, pavyzdžiui, ten, kur nėra galimybės užtikrinti pakankamą matomumą prieš kertant kelius.
- Privalumas prieš artėjantį srautą ir privalumas artėjančiam srautui. Du panašūs ženklai leidžia išsisklaidyti siaurose kelio vietose. Nepainioti yra labai paprasta - kieno strėlė ilgesnė (arba ne raudona), tai yra pagrindinė. Tas, kuriam suteiktas pranašumas, matys mėlyną stačiakampį ženklą, o tas, kuris priverstas atsisakyti, matys apvalų baltai raudoną ženklą.
- "Kerta / ribojasi su antriniu keliu". Ši ženklų grupė, esanti balto trikampio su raudonu kraštu pavidalu, schematiškai rodo, kaip sankryža atrodo į priekį transporto priemonių susikirtimo tvarka. Paprastai jie retai pastebimi gyvenvietėse, tačiau už miesto ribų jie yra gana įprasti.
Rusijoje ir pasaulyje
Rusijos Federacijos eismo taisyklėse prioritetiniai ženklai, kaip ir daugelis kitų ženklų, atitinka Vienos konvenciją, galiojančią nuo 1978 m. Šis dokumentas suvienodino keliuose esančius ženklus, todėl net keliaudami į užsienį vargu ar rasite visiškai nesuprantamų. Jie gali skirtis kai kuriomis detalėmis, pavyzdžiui, neturi balto, o geltono fono, tačiau vis tiek paaiškės, ką jie reiškia. JAV standartai šiek tiek skiriasi - ten eismo prioriteto ženklai žymimi tik pavadinimais „Duok kelią“ ir „Stop“. Nepaisant to, kaip rodo praktika, jiems to pakanka, juo labiau, kad juos gali papildyti informaciniai ženklai.
Kai jie neveikia
Visi, kurie atidžiai klausėsi lektoriaus vairavimo mokyklos klasėse, žino, kad eismo taisyklių prioritetiniai ženklai ne visada galioja. Dažnai pasitaiko atvejų, kai vairuotojai jų nepaiso ir juda nepaisydami jų nurodymų. Ar tai įmanoma? Taip, žinoma.
Pirma, jei sankryžoje veikia šviesoforas, turite sekti jo signalus, net jei jie prieštarauja ženklams. Į juos reikia atkreipti dėmesį tik tada, kai jis mirksi geltonai.
Antra, eismo kontrolieriaus buvimas sankryžoje automatiškai reiškia, kad žmogus turi vykdyti jo nurodymus, o ne šviesoforus ar ženklus.
Trečia, jei vienas iš judėjimo dalyvių yra speciali tam tikrų tipų transporto priemonė, jis turi pranašumą nepaisant to, ką sako prioritetiniai ženklai. Taigi mirksi lemputė kartu su garso signalu - tai yra automatinis praėjimas iš posūkio.
Dešinės rankos taisyklė
Eismas dešiniąja puse yra priimtas Rusijoje, o vairuotojas yra automobilyje kairėje, ir tai reiškia, kad blogiau matomas tai, kas vyksta priešingoje pusėje. Štai kodėl egzistuoja vadinamoji „kišimosi į dešinę“ taisyklė. Tai pasakytina, pavyzdžiui, kai sankryžoje du dalyviai, būdami pagrindiniame kelyje priešais vienas kitą, turi išvažiuoti: vienam reikia eiti tiesiai, o kitam į kairę - į antrinį. Tas, kuris kreipiasi, jei eina pirmas, turės kliūčių dešinėje ir blogai kontroliuos situaciją, todėl logiška, jei pranašumas suteikiamas tam, kuris nepatenka į tokią situaciją. Derindami prieš sankryžą nustatytą eismo prioriteto ženklą su minėta taisykle, vairuotojai nustato važiavimo seką.
Nepaisymo pasekmės
Paprasčiausiu ir geriausiu atveju, jei kitų judėjimo dalyvių reakcija bus pakankamai gera, bus galima atsikratyti sugadintos nuotaikos. Sudėtingesnėse situacijose greičiausiai įvyks susidūrimas ir kelių policija turės paaiškinti, kas nutiko. Taigi verta prisiminti ir sekti prioriteto ženklus.