Mūsų automobilių amžiuje vis dar yra žmonių, kurie imasi vežimų gamybos. Tuo pačiu gana brangų hobį jie paverčia verslu. Taigi ar yra prasmė investuoti į verslą, tokį neįprastą šiuolaikinėms realijoms?
Vežimo verslo ypatybės
Tokios gamybos organizavimui reikalinga tam tikra drąsa. Tačiau tinkamai planuodamas nedidelis cechas gali gauti pastovias pajamas.
Prieš rašydami verslo planą, būtinai atidžiai išstudijuokite savo produktų paklausą. Jūs netgi galite iš anksto derėtis su potencialiais klientais dėl bendradarbiavimo galimybių. Turite būti tikri, kad galite įgyvendinti arklio traukiamus vežimėlius.
Bet kurio produkto gamyba yra brangi. Todėl nustatykite finansinį rezervą reikalingoms medžiagoms įsigyti. Apskaičiuokite savo pelningumą. Tai nesivargina suprasti vežimėlių kūrimo subtilybių. Jei nesate profesionalas, tada turėsite susirasti meistrą.
Po to nepamirškite užregistruoti savo įmonės. IP forma (individualus verslininkas) jums yra gana tinkama. Aišku, kad reikės kreiptis į mokesčių inspekciją ir užsiregistruoti. Jums nereikia gauti jokių licencijų ir leidimų.
Mes ieškome klientų
Taigi, kas galėtų sudominti jūsų produktą? Visų pirma sąraše yra kelionių kompanijos. Daugelis jų siūlo savo klientams jodinėti žirgais istorinėse vietose. Iš tiesų nuobodu matyti žvilgsnius pro automobilio langą.
Bet pasivažinėjimas senu vežimu jau yra egzotika! Didelės firmos gali laikyti kelis vagonus atsargoje vienu metu. Taigi vagonų gamyba šios kategorijos vartotojams gali virsti ilgalaikiu kontraktu, juo labiau kad ekipažai dėvisi gana intensyviai. Ir jūs turėsite susidurti su jų remontu.
Antroji klientų kategorija yra agentūros, užsiimančios vestuvių organizavimu. Renginių kompanijos dažnai vietoj nuobodžių limuzinų, milžiniškų plaktukų ir kitų reprezentacinių automobilių jaunavedžiams siūlo šventiškai papuoštą vežimą. Tai romantiška, pasakiška. Kuri iš nuotakų nesvajoja būti laimingos princesės vietoje! O nuotraukos albume bus tiesiog nuostabios.
Plėsti klientų bazę
Be aukščiau išvardytų klientų, neignoruokite kaimiečių. Jiems dažnai reikia niekučių, vežimėlių, vežimėlių. Dabar kaime surasti meistrą yra gana sunku. Todėl jie mielai susisieks su jumis dėl tvirto ir patikimo arklio traukiamo vežimo, taip pat patars jūsų kaimynams. Dabar daugelis ūkininkų laiko arklius, norėdami vežti namų ūkio reikmėms, nes tai yra ekonomiškesnis transportas nei automobilis.
Muitinės vežimėliai taip pat yra paklausūs kolekcininkų. Bet čia reikia atsižvelgti į tai, kad jie prašo sukurti konkretaus istorinio dalyko kopiją. Turėsite griežtai sekti eskizus, brėžinius, naudodamiesi padidinamuoju stiklu, studijuodami turimas nuotraukas ar paveikslėlius knygose. Tokie užsakymai, be abejo, labai brangūs. Bet jie reikalauja didelių išlaidų. Tuo pačiu metu kolekcininkų prašoma naudoti originalią, kartais tik autentišką medžiagą. Todėl negalite sutaupyti dėl vartojimo reikmenų.
Seminaras
Akivaizdu, kad verslas garaže jums nebus naudingas. Jums reikia dirbtuvės su sandėliu.Šiems tikslams galite išsinuomoti nedidelį pramoninį pastatą. Įdėkite į jį reikiamą įrangą ir prietaisus. Numatykite vietą medžiagoms ir ruošiniams laikyti. Ir nepamirškite apie priešgaisrinę saugą. Dirbsite su degiomis ir degiomis medžiagomis. Jums bus ramiau, jei kambaryje bus įrengtas išmetimo gaubtas ir gaisro gesinimo sistema.
Personalas
Kaip minėta aukščiau, jūs turėtumėte suprasti, iš ko susideda vežimų gamyba, ir ne tik suprasti technologiją, bet ir sugebėti dirbti savo rankomis.
Bet net jei esate doc šiuo klausimu, jums vis tiek reikia pagalbininkų. Galite užsiimti sudėtingų, brangių užsakymų gamyba. Tačiau pameistriai gana geba susidoroti su paprastais vežimėliais ir vežimėliais, kurių reikia ūkininkams.
Taigi padidinate savo įmonės produktyvumą.
Kaip pastatyti „pasidaryk pats“ vežimą
Dabar pagyvenkime prie technologinių klausimų. Žinoma, šiuolaikiniai vežimėliai labai skiriasi nuo jų protėvių. Jei pagaminsite vežimus tiksliai taip, kaip jie darė prieš kelis šimtmečius, greičiausiai turistai ar jaunavedžiai nebus patenkinti pasivažinėjimu arklio traukiamu vežimu. Jis šaukė padoriai medinėse dėžėse.
Todėl šiuolaikiniai meistrai didžiąja dalimi seka automobilių pramonę. Čia naudojamos automobilistams pažįstamos technologijos: diskiniai stabdžiai, amortizatoriai, spyruoklės. Šie mechanizmai kelionę daro patogesnę ir saugesnę.
Korpusas pagamintas iš lengvų medžiagų.
Bendras vežimo atlikimo principas atrodo maždaug taip:
- būsimojo produkto komponentai yra iškirpti iš drėgmei atsparios faneros;
- langai ir durys supjaustomi ant atitinkamų ruošinių;
- tada korpusas yra surinktas (įsitikinkite, kad visos dalys yra tvirtai pritvirtintos viena prie kitos);
- stelažai tvirtinami varžtais, garbanotos dalys atsargiai išlygintos;
- po to, kai kūnas yra paruoštas, yra pagamintas rėmas (jam tinka klijuotas skydas);
- tada sumontuota vieta vairuotojui ir galinei kojos atramai;
- skeletas yra paruoštas, būtina padaryti duris ir langus;
- tada pereikite prie vidaus ir išorės dekoravimo;
- apmušalams naudoti medžiagas, naudojamas minkštų baldų gamyba, segtuvas.
Žinoma, technologijos ir žingsniai gali šiek tiek skirtis. Viskas priklauso nuo to, ar jūs darote atvirą, ar uždarą ekipažą.
Taip, ir išvaizda gali labai skirtis. Taigi, galite užsisakyti labai nestandartinių modelių. Pvz., Būkite pasirengę sukurti moliūgo formos vežimą, kaip pasakose apie Pelenę. Jei priimate užsakymą kolekcionieriui, tuomet turite laikytis visos technologijos, kuri buvo naudojama tam tikroje epochoje, subtiliausių punktų. Čia reikės studijuoti istorines kronikas, knygas, specialistų studijas.
Apie ratus
Vagonų ratai gali ir turėtų būti gaminami naudojant šiuolaikines technologijas. Mieste ant asfalto nėra labai patogu keliauti tradiciniais mediniais ratais. Dažniausiai naudojami lengvi variantai su padangomis. Jų judesys yra minkštesnis, o arklys bus mažiau pavargęs traukti vežimėlį.
Nors kai kuriais atvejais jūsų gali būti paprašyta pagaminti medinius ratus. Tačiau atminkite, kad šis procesas reikalauja daug darbo. Ypač šis teiginys galioja gaminant ašį. Todėl daugelis meistrų stengiasi, kai įmanoma, įsigyti paruoštų ruošinių.
Pelninga, ar ne?
Ar vežimas yra pelningas, ar ne? Norėdami atsakyti į šį klausimą, suskaičiuokime. Į vieną stulpelį pridedame visas išlaidas.
Tai apims medžiagų, įrangos, įrankių pirkimą, pastatų nuomą, mokesčių išlaidas. Kitoje skiltyje pridedame savo pajamas. Paprasčiausias kėdutė ar universalas kainuoja apie 5 tūkstančius dolerių. Tačiau įspūdingesni vežimėliai, skirti atostogų ar turistinėms kelionėms, yra daug brangesni.
Čia skaičiuojama nuo 10 ar 12 tūkstančių dolerių. Kolekcionavimo elementų kaina šokteli iki kelių šimtų tūkstančių dolerių.Vienas geras meistras, turintis patirties ir sumanių rankų, gana lengvai sugeba pagaminti du ar tris vežimus per mėnesį. Taigi jūs turėsite pelno.
Bet šie skaičiavimai yra teisingi tik tuo atveju, jei yra potencialių, o dar geriau, nuolatinių klientų. Todėl pirmiausia turėtumėte surasti užduotį surasti tuos, kuriems reikės jūsų ekipažų.
