Automobilis kelia didelį pavojų, su kuriuo susiduria kiekvienas eismo dalyvis.
Nenuostabu, kad gamintojai ir mašinų savininkai daug dirba, kad sumažintų šią riziką. Ir jei su pirmosiomis viskas aišku (oro pagalvės, naujos vairuotojo ir pėsčiojo aktyvios ir pasyvios apsaugos sistemos), ką daryti su pačiais vairuotojais? Ką jie gali padaryti?
Pirma, visiškai laikykitės eismo taisyklių. Antra, galite įdiegti DVR. Kaip jis gali padėti ir kaip išsirinkti DVR? Mūsų straipsnis yra skirtas atsakymams į šiuos klausimus.
Ir kodėl to išvis reikia?
Kaip bebūtų keista, bet daugybė jo panaudojimo galimybių. Atminkite, kad yra tikrai nedaug šios klasės universalių prietaisų, kurie savo funkcijas atlieka daug prasčiau nei modeliai, kurie yra „užaštrinti“ tam tikro tipo kelių įvykiams registruoti. Taigi kam skirti DVR? Žemiau pateiktoje apžvalgoje išsamiai aprašyta ši problema.
Pirmasis variantas: tai yra puikus įrankis, skirtas nustatyti transporto priemonių padėtį avarijos metu. Avarijos vaizdo įrašas yra puikus argumentas bandant įrodyti jų nekaltumą kelių policijos inspektoriui. Tai ypač pasakytina apie „sudėtingą“ avariją, kurioje vienu metu dalyvavo keli automobiliai.
Paprastai „klasikiniais“ metodais beveik niekada nepavyksta įrodyti automobilio savininko kaltės. Tai ypač pasakytina apie atvejus, kai liudytojų parodymai labai skiriasi. Ir dažnai čia nėra jokio kenksmingo ketinimo, nes daugybinių smūgių metu automobiliai skraido tarsi su slidėmis, todėl jį gauna net patys ramiausi ir įstatymus gerbiantys vairuotojai.
Ne viskas taip gerai ...
Tačiau daugelis registratorių pasirodo esą visiškai nenaudingi tokiose situacijose, kai pats avarijos momentas nepateko į rėmus arba jį galima atpažinti tik remiantis netiesioginiais įrodymais: staigus trajektorijos poslinkis ar sužeisto automobilio priekis (dėl galinio smūgio). Tokiu atveju teisingai rekonstruoti įvykį yra daug sunkiau. Taigi besąlygiškas „pliusas“ toms registratorių versijoms, kurios turi galimybę įdiegti papildomas galinio vaizdo kameras ir panašius „losjonus“.
Straipsnio pabaigoje pateikiame skaitmeninių vaizdo įrašų vertinimus, tačiau kol kas išplėsime šią temą kiek įmanoma plačiau, kad galėtumėte padaryti savo išvadas.
Gink save nuo nusikaltimų
Deja, kartais net avarija yra tik „gėlės“, palyginti su visomis „bazėmis“, kurios reguliariai pasitaiko keliuose. Labai dažnai kriminaliniai elementai aktyviai išnaudoja kaltę, ir paaiškėja, kad jie ją turi puikiai.
Net paprasčiausias registratoriaus modelis leis suprasti, kas iš tikrųjų kaltas, ir jis greitai ir ilgą laiką atvėsins be reikalo įkaitusias galvas. Deja, šiuo atveju taip pat dažniau reikia „pažangių“ modelių. Kvailų „komplektacijų“ skaičius, kai „linksmintojų“ automobilis staigiai sulėtėja visiškai tiesiu keliu ar net pradeda judėti atgal, kiekvienais metais mažėja ir tik tie įrašymo įrenginiai, kurie turi atitinkamą funkcionalumą, gali ištaisyti smūgius iš nugaros ar iš šono.
Prieš pasirinkdami „tinkamą“ DVR, atminkite, kad tas pats įrenginys gali padėti, jei esate nesąžiningai kaltinamas pažeidęs eismo taisykles, o tai iš tikrųjų nebuvo.Jokiu būdu negalima įrodyti, kad neviršijote greičio, tačiau jei turite įrašymo įrenginį, susiejantį rajono žemėlapį su GPS žymenimis, kartu įrašydami greitį, tuomet gana lengvai galite susidoroti su beveik bet kuriomis išpuoliais. Atsižvelgiant į tai, kad tuo pačiu metu yra filmuojamas reljefas, ant kurio pritvirtinti visi kelio ženklai ir ženklinimai (arba jo nėra), tada visiškai įmanoma įrodyti savo nekaltumą net teisme.
Garso įrašymas
Ne retas atvejis, kai inspektorius gali elgtis grubiai prieš vairuotojus, tai taip pat reikia įtikinamai įrodyti teisme. Šiuo atveju taip pat gali padėti DVR. Tačiau dėl to gali kilti tam tikrų sunkumų: įrenginyje turi būti arba fotoaparatas, kurį galima atmesti bet kuria kryptimi, arba jungtys, skirtos papildomiems objektyvams prijungti. Paprastai nereikia papildomo mikrofono, nes standartinis įrenginys daugeliu atvejų turi gana priimtiną jautrumą.
Keletas žodžių apie etinį aspektą
Galiausiai diktofonas gali būti naudojamas kitų žmonių avarijoms fiksuoti. Bet kurioje vaizdo įrašų tarnyboje galite pamatyti tūkstančius jų. Reikia atsiminti, kad toks vaizdo įrašas gali būti naudojamas padėti žmonėms, kenčiantiems bėdas. Bus nuostabu, jei nedelsdami atiduosite bylos kopijas ir kelių policijai, ir visiems vairuotojams, kurių transporto priemonės dalyvavo avarijoje.
Taigi, kaip išsirinkti „tinkamą“ DVR?
Bendrieji rezultatai
Štai taip mes išsiaiškinome tikslus, kuriems prietaisą galima ir reikia įsigyti. Tik pagal jų aprašą pradeda ryškėti prietaiso, kurį jums reikia nusipirkti, „kontūrai“. O dabar apibūdinkime tuos momentus, kuriuos turėtų sugebėti geriausias DVR. Nepaisant reikalavimų banalumo, apžvalgos rodo, kad daugelis pigių modelių iš principo nežino, kaip tai padaryti.
Pirma, valstybinis automobilio registracijos numeris turėtų būti gerai perskaitytas, nes tai yra lemiamas argumentas visais atvejais. Ženklai, ženklinimai ir šviesoforai taip pat turėtų būti įrašomi tinkamos kokybės. Galiausiai, ant kelių rinkinio taip pat turėtų būti aiškiai matomi kelių eismo dalyvių ir kelių policijos inspektorių veidai.
Taigi „vaizdo“ kokybė tokiai technologijai yra pats svarbiausias rodiklis. Jei vaizdo įrašas neryškus, net šimtai ypač naudingų „losjonų“ gali būti visiškai nenaudingi. Taigi, kaip išsirinkti DVR?
Dizaino ypatybės
Kaip bebūtų keista, tačiau dauguma registratorių priklauso labai primityviai įrangos grupei. Tiesą sakant, tai yra tam tikra „muilo dėžutės“ kamera, galinti cikliškai kopijuoti vaizdo failus. Taigi nėra tiek daug dizaino skirtumų nuo paprasčiausių skaitmeninių fotoaparatų. Jei norite pasirinkti automobilio DVR, nepamirškite apie tai.
Labiausiai pažeidžiamas ir „subtilus“ struktūrinis elementas, be abejo, yra lęšis. Paprastai tokiu atveju jie turi sunkų fokusą, žiūrintį į „begalybę“. Be abejo, tai labai palengvina gamybos procesą, pašalina būtinybę bent šiek tiek automatizuoti, tačiau tuo pačiu ši aplinkybė reikalauja aukštos kokybės optikos, kad būtų išvengta rėmo suliejimo.
Tai tik paskutinis punktas, viskas yra labai, labai blogai. Beveik visuose pigiuose modeliuose naudojami paprasčiausi objektyvai, kurių analogai vis dar naudojami primityviausiose lauko stebėjimo sistemose. Natūralu, kad mes jau nekalbame apie įprastą rezoliuciją. Priešingai populiariems įsitikinimams, čia esmė yra toli nuo plastiko, iš kurio gaminami lęšiai, nes šiuolaikiniai polimerai savo eksploatacinėmis savybėmis nėra blogesni nei stiklas.
Problema yra gamybos kokybė: kai objektyvas gaminamas banaliai išspaudžiant ir grubiai šlifuojant, bet kuriuo atveju nebus įmanoma išvengti ekrano defektų.Reikėtų atsiminti apie šių „objektyvų“, kurie naudojami ir nešvariausiuose mobiliuosiuose telefonuose, kuriuose kamera skirta tik „erkei“, dydį. Turėkite omenyje, kad pigūs polimerai laikui bėgant pasibaisėtinai gali „sulieti“, todėl paveikslėlis yra visiškai nevirškinamas. Žodžiu, išsirinkti automobilio DVR nėra taip paprasta.
Taigi į kokius lęšius reikėtų atkreipti dėmesį?
Paprasčiau tariant, visą dėmesį turėtumėte atkreipti į objektyvo savybes. Kuo didesnis jo objektyvas, tuo geriau. Be to, pažvelkite į tai iš šono: įprastiems tokio tipo gaminiams plastiko paviršius turėtų būti padengtas plona vaivorykštės plėvele, nurodančia, kad yra antirefleksinis reagentas. Jei objektyvas yra stiklinis ar hibridinis - galite manyti, kad jums labai pasisekė.
Paprastai daugumos registratorių matricos yra pagamintos naudojant CMOS technologiją. Dažnai galite rasti „FullHD matricas“ su dviem (!) Megapikseliais, kurių skiriamoji geba neviršija 1920 × 1080 pikselių, kurie buvo naudojami prieš trejus metus, kai jie buvo įdiegti gana paprastuose ir pigiuose fotoaparatų modeliuose. Tačiau matricos, kurių skiriamoji geba yra 1280x720, taip pat nėra neįprasta! Tačiau aukščiau pateiktos parinktys nėra tokios blogos.
Tik nereikia „pasitraukti“ į iškalbingus pardavėjų raginimus, kurie patikina, kad „negali būti geriau“. Taip, šiandien yra net tokių „stebuklų“ kaip 600x300 pikselių skiriamoji geba, kai į nufotografuoto vaizdo įrašo numerius galite žiūrėti tik esant saulėtai dienai ir švariam keliui, tačiau turėtumėte pasirinkti maksimalią įmanomą skiriamąją gebą. Galų gale, mes nesame profesionalūs fotografai, todėl būtent taškų skaičius turėtų mus sudominti labiausiai.
Kadangi DVR (apžvalgos sako tą patį) dažniausiai reikia naudoti ištisus metus, fotoaparato skiriamoji geba yra labai svarbi. Pabandykite atskirti numerį žiemos miesto „netvarkos“ sąlygomis, jei vietoj registratoriaus turite senovinio tefono analogą su 0,3 MPix kamera!
Keletas niuansų
Galime pasakyti, kad aukštos skiriamosios gebos matrica yra gera. Bet tuo pačiu metu reikia atsižvelgti į kai kuriuos niuansus. Kadangi mes kalbame apie konkretų vaizdo kameros modelį, kadrų dažnis taip pat vaidina lemiamą vaidmenį.
Atminkite, kad dauguma įrašymo įrenginių naudoja absoliučiai „baisius“ procesorius, kuriems net 30 kadrų per sekundę HD skiriamoji geba yra aukščiausia riba. Pasirinkite tik tuos modelius, kurie gali sukurti 50–60 kadrų per sekundę. Žinoma, net turint 30 kadrų, paveikslėlis bus gana nuobodus, tačiau dinamiškose scenose to gali nepakakti. Atsižvelgiant į tai, kad bet kokia avarija įvyksta ypač greitai, šis veiksnys gali būti kritinis.
Jei įrašymas bus atliekamas tiksliai 50–60 kadrų, jis bus labai sklandus, o kadrą „užšaldyti“ galima nustatyti tiksliai tuo metu, kai reikia. Reikėtų pažymėti, kad pigios matricos, be mažo kadrų greičio, turi platų dinaminį intervalą, o tai labai blogai fotografuojant prasto matomumo sąlygomis.
Kiti triukų gamintojai
Pastebėjote, kad parduotuvėse dažnai galite rasti net pigių registratorių su dideliais skyros rodikliais? Kaip jau galėjote atspėti, tokiu atveju gamintojai išsisuko. Čia yra DVR tipai:
• „Sąžiningai“ užtikrinant aukštos skyros aparatinę įrangą.
• Su savo programinės įrangos atitikmeniu.
Faktas yra tas, kad antruoju atveju įprastą aparatinės įrangos skiriamąją gebą pakeičia programinė įranga (interpoliacija). Paprasčiau tariant, remiantis prasta kinų matrica, yra sudarytas daugiau ar mažiau padorus paveikslas, kuriam naudojami specialūs programinės įrangos algoritmai. Šie algoritmai ne tik retai pagerina vaizdo kokybę, bet ir silpnas procesorius įveda nemalonius šios gėdos pataisymus. Tačiau rinkodaros požiūriu viskas yra gerai - didžiulis skaičius „sąžiningų“ vaizdo elementų, kuriuos nepatyręs pirkėjas žvejoja kaip žuvį!
Taigi, čia yra pagrindiniai punktai, į kuriuos turėtumėte atsižvelgti rinkdamiesi:
• „FullHD“ - tai puiku, bet tik ne mažesniu kaip 30 kadrų per sekundę kadrų dažniu.
• Matymo kampas - mažiausias (!) 100 laipsnių kampas.
• Pikseliai yra tik „sąžiningi“. Jokio interpoliavimo!
Ko apskritai neverta naudoti?
Praktika rodo, kad registratoriai, kurie skiria mažesnę nei HD kokybės skiriamąją gebą, iš esmės netinka naudoti. Atminkite, kad bet kokia HD matrica be įprasto objektyvo nėra gera, nes jos sukurtas vaizdas bus tinkamas tik susipažinti su avarijų metu dalyvavusių automobilių prekės ženklais.
Skaičių pripažinimas iš esmės nebus aptariamas. Taigi, jei turėsite prieigą prie įprasto HD vaizdo įrašymo įrenginio su įprastu objektyvu ir „Full HD“ modelio, kuriame objektyvas yra smaigaus galvutės dydžio, tada geriau sustoti ties pirmąja galimybe.
Foninis apšvietimas: pranašumas ar trūkumas?
Atskirai reikia pasakyti apie LED lempučių apšvietimą, kurį pardavėjai vieningai pateikia kaip dorybę. Bet geriau atsiminti, kad tai yra rinkodaros gudrybė.
Tai atsitinka dviejų tipų: IR ir įprastoje, matomoje šviesoje. Dabar pagalvok: kiek šviesos poros šviesos diodų duos labai silpną? Nelabai švelniai tariant. Pavyzdžiui, net su prastesniais automobilio priekiniais žibintais jie tiesiog negali konkuruoti. Bet jei bus labai, labai tamsu, o automobilis stovės vietoje ... Ar galite įsivaizduoti? Šviesos diodai automobilių stovėjimo aikštelėje gali būti naudingi tik tada, kai tiek pats automobilis, tiek erdvė aplink jį stovi.
Sąžiningai pažymėtina, kad iš pradžių visa esmė buvo ta: „stovėjimo“ režime registratorius suaktyvinamas fiksuojant judesį. Kaip tik šiuo atveju praktinė nauda yra lygi nuliui: net jei kažkas „susitrenkia“ automobilį, automobilio numeriai ar užpuoliko veidas nebus išskirti, tačiau naktiniams plėšikams automobilyje paliktas registratorius bus puikus masalas. Ir jau neminint to, kad šis prietaisas nepakenčia pavogti automobilio.
Tačiau prasmė vis dar yra. Prieš pasirinkdami DVR vasaros rezidencijai, galite nustoti atkreipti dėmesį į tokius modelius: toks prietaisas gali padėti išsiaiškinti, kas trukdo jums miegoti.
Ekspertai sako, kad iš tikrųjų foninis apšvietimas šviečia daugiausia nuo pusantro iki dviejų metrų. Idealiomis sąlygomis galite atskirti priekyje esančio automobilio numerius, bet nieko daugiau. Sunkinančia aplinkybe taip pat gali būti tai, kad atspindėjimas priekiniame stikle gali tapti tikru „galvos skausmu“ žiūrint šaudymą. Tai gali padaryti kai kuriuos kadrus visiškai neįskaitomus. Žodžiu, foninio apšvietimo nebuvimas ar nebuvimas yra antraeilis dalykas. Net jei jis yra, geriau jį visiškai išjungti.
Prieš rinkdamiesi namų vaizdo grotuvą, pirmiausia atkreipkite dėmesį į optikos kokybę ir fotografavimo režimą.
Išdėstymas ir kitos dizaino ypatybės
Tiesiog taip atsitiko, kad tradicinė išdėstymo schema yra monobloko koncepcija, kai visi komponentai yra viename korpuse. Tačiau pastaruoju metu atsiranda vis daugiau modelių, kuriuose yra papildomų kamerų, paimtų iš pagrindinio struktūrinio mazgo. Tai apima vaizdo veidrodį „veidrodis“, sumontuotą vietoje tikro salono veidrodžio.
Kartais kūrėjų noras „pridėti žiūrėjimo kampus“ iškyla iki absurdo. Nuspręskite patys: dirbdami su dviem ar daugiau „Full HD“ fotoaparatų, reikalaujančių nemažos skaičiavimo galios, prietaisas pagal apibrėžimą negali būti pigus. Žinoma, rinkoje yra modelių su keliomis aukštos skiriamosios gebos kameromis, tačiau tik jų kaina skambinti „kukliais“ neatveria kalbos.
Taigi, kaip išsirinkti DVR? Klientų apžvalgos rodo, kad įprasto magnetofono su dviem ar daugiau didelės skiriamosios gebos kamerų kaina prasideda nuo mažiausiai 7–8 tūkst. Pigesniame segmente tokių modelių iš principo nėra.
Apie „Stream Transfer“
Čia slypi dar vienas sunkumas.Tai slypi tokios informacijos srauto perdavimo srityje. Norint išvengti vaizdo trikdžių, kurių šiuolaikiniame automobilyje bus labai daug, reikalingas storas ekranuotas kabelis. Tai ne tik nemažina produkto savikainos, bet ir daro jį labiau pastebimą, o tai nėra pageidautina visais atvejais.
Diktofono montavimas automobilyje
Svarbi išdėstymo ypatybė yra prietaiso tvirtinimo automobilyje būdas. Dažniausiai jie montuojami ant priekinio stiklo naudojant siurbtuką. Kai kurie juos montuoja ant dvipusės juostos („Velcro“). Kad registratoriai, padėję ant prietaisų skydelio, nepritrauktų nepageidaujamo dėmesio, jų profilis padarytas kuo mažesnis. Be to, ypač patogūs modeliai leidžia montuoti tiesiai į prietaisų skydelį.
Be abejo, tokie įrašymo įrenginiai yra ypač patogūs jų veikimo požiūriu, tačiau juos sunku konfigūruoti dėl mikroskopinio ekrano dydžio. Norėdami pašalinti šį erzinantį trūkumą, tokių prietaisų gamintojai dažnai išleidžia specialias išmaniųjų telefonų programas, kurios daro valdymo pultą savotišku. Be to, užfiksuotą vaizdo įrašą galima transliuoti išmaniojo telefono ekrane.
Didžiausi ir funkcionaliausi prietaisai vis dar dažniausiai tvirtinami „Velcro“. Tačiau juos naudojant reikia atsižvelgti į tai, kad palikti tokį magnetofoną per naktį automobilyje yra atvirai rizikinga, nes dėl jo dydžio ir matomumo jis bus puikus masalas plėšikams. Idealus pavyzdys yra „veidrodinis“ DVR. Kelyje toks prietaisas bus nematomas, tačiau akių plėšikai yra gerai pažymėti.
Apie greitą pasitraukimą
Paprastai siurbtukų modeliai yra ypač populiarūs dėl to, kad jų dizainas suteikia galimybę greitai išimti. Tai tiesiog, kad jūs negalite atlikti šio veiksmo tikrai greitai, nes jūs tikrai negalite nuimti lengvai prilipusio siurbtuko. Geriau atkreipti dėmesį į tuos modelius, kuriuose tvirtinimo laikiklis derinamas su kontaktine grupe: jei reikia, galite greitai pašalinti įrenginį iš laikiklio, o tokiu atveju laidų ar kitų „įrodymų“ nebus.
Ir dar vienas dalykas. Kuo sudėtingesnis ir ilgesnis pats laikiklis, tuo daugiau vyrių jame yra, tuo mažiau pageidautina jį įsigyti! Taip yra dėl to, kad jis stipriai vibruos ant sudužusio kelio, o šios vibracijos puikiai pasirodys užfiksuotame vaizdo įraše. Be to, net negirdimus žmogaus ausies virpesius ir šūksnius mikrofonas „sugaus“, todėl įrašymas taps košmaru.
Naudingos ir nenaudingos galimybės.
Pagaliau atėjo laikas aprašyti visus „losjonus“, kuriuos aktyviai reklamuoja pardavimo konsultantai. Pavyzdžiui, plačiai reklamuojama „įmontuotos“ baterijos parinktis, tačiau praktiškai paaiškėja, kad jos talpa yra tokia menka, kad baterija gali veikti ne ilgiau kaip kelias sekundes.
Karstas atsidaro paprasčiausiai: paprastai ten nėra akumuliatoriaus, yra jonistorius, kuris yra dešimt kartų pigesnis, tačiau atlieka šlykščias akumuliatoriaus funkcijas. Deklaruojamas reguliarus atnaujinimas yra daug naudingesnis, nes jis tikrai gali pridėti naujų funkcijų, o dabartinis nejudančių kelių policijos postų ir kamerų sąrašas tikrai nebus nereikalingas.
Neseniai šiame segmente pasirodė daugybė hibridinių prietaisų (pavyzdžiui, su radarų detektoriumi). Kaip išsirinkti? Navigatorius su DVR dažnai yra nenaudingas, nes tokio įrenginio fotoaparato kokybė retai būna gera. Bet įrašymo įrenginys, kuris papildomai turi gerą ekraną ir galimybę atsisiųsti korteles, neabejotinai yra geras pasirinkimas.
O kaip išsirinkti DVR su radaro detektoriumi? Tokiu atveju turite sutelkti dėmesį į gamintoją: nepirkite tokių kombinuotų prietaisų, kuriuos gamina nežinomi kinai, nes iš jų negalima laukti aukštos kokybės.Be to, tokio prietaiso kaina prasidės nuo aštuonių tūkstančių rublių ir daugiau.
Ar yra koks nors DVR vertinimas? Vidaus ekspertų požiūriu, TOP-5 yra sudarytas iš šių modelių:
• „Mio MiVue 538“.
• „Texet DVR-5GP“.
• „TrendVision TV-103“.
• FRAME QS3 eco.
• Neoline Ringo.
Atkreipkite dėmesį! Šių prietaisų kaina yra per penkis tūkstančius rublių. Viskas, kas yra pigiau - iš principo neturėtumėte pirkti, nes filmavimo kokybė yra tiesiog beprotiška. O kaip išsirinkti nebrangų DVR? Jei neturite daug finansų, nusipirkite didžiausios skiriamosios gebos įrenginį (be interpoliacijos!), Naudodami vieną fotoaparatą (du tokie įrašymo įrenginiai vistiek netraukia), visiškai neturėdami „losjonų“. Tokiu atveju yra galimybė įsigyti gerą ir prieinamą įrangą.
Išvados
Taigi, kokias išvadas galima padaryti perskaičius visą aukščiau pateiktą medžiagą, kaip išsirinkti DVR? Pirmiausia registratorius turėtų būti nenuimamas, tačiau tuo pat metu kiek įmanoma nepastebimas. Antra, jis turėtų turėti keletą „Full HD“ fotoaparatų ir tuo pačiu metu jį būtų galima prijungti per CAN magistralę prie automobilio spidometro.
Be to neturėsite patikimo pasiteisinimo tuo atveju, jei būsite kaltinami pažeidę greičio apribojimus: bet kokiu atveju vairuotojas turėtų sutelkti dėmesį į transporto priemonės greičio jutiklio rodmenis, o ar jis veikia, ar ne, yra automobilių gamintojų klausimas. Tokį registratorių galima laikyti tikru „juodu“ langeliu, kuriame bus įrašytas visas jūsų maršrutas. Ir kaip išsirinkti automobilio DVR su tokiomis įspūdingomis savybėmis?
Deja, realybėje tokių modelių dar nėra. Todėl pateikiame sąrašą tų variantų, kurie būtinai turi būti tokio tipo įrenginyje. Prieš rinkdamiesi automobilio DVR, būtinai atkreipkite dėmesį į jų buvimą ar nebuvimą.
- Normalus, geriau stiklinis, objektyvas.
- „Sąžiningas“ „Full HD“ režimas be interpoliacijos.
- Buvimas ar galimybė prijungti papildomas kameras.
- Kompaktiškas dydis.
- Galimybė greitai ir sklandžiai išardyti.
- Bent du įrašymo režimai: ciklinis ir nepertraukiamas.
- 32/64 GB atminties kortelių palaikymas. Pajėgumas tokiais atvejais nebus nereikalingas. Svarbu! Jei reikia pasirinkti DVR atminties kortelę, pirkite tik tuos modelius, kurie palaiko didelę rašymo ir skaitymo spartą. „Full HD“ režime tai yra labai svarbu!
- Vietos GPS sekimas.
- Sąžiningas gamintojas, neatsisakantis savo prietaisų programinės įrangos atnaujinimų.
Štai kaip pasirinkti brūkšnelį. Jei dėmesį sutelkiate į savo tikruosius poreikius, o ne į pardavimų padėjėjo norus, už santykinai mažai pinigų galite nusipirkti puikų registratorių.
