Koks draudžiamas stop ženklas? Ką, pasak SDA, reiškia „sustoti“? Ar yra baudžiama už šios „taisyklės“ pažeidimą? Ir apskritai, kokia yra mūsų šiandienos ženklo aprėpties zona? Visa tai teks skaityti toliau. Priešingu atveju galite susidurti su problemomis ne dėl geriausių bausmių. Pavyzdžiui, bauda arba vairuotojo pažymėjimo atėmimas.
Sąlygos
Šiek tiek terminijos. Negalite išsiversti be jo. Kodėl? Visa problema ta, kad tokios sąvokos kaip „sustojimas“ ir „stovėjimas“ kelių taisyklėse aiškinamos skirtingai. Ir, žinoma, jie vaizduojami skirtingais būdais.
Parkavimas - tyčinis eismo nutraukimas ilgiau nei 5 minutėms. Tokiu atveju jūs savavališkai priimate sprendimą ir tai niekaip nesusiję su keleiviais (tiksliau, su jų nusileidimu) ar su kažko pakrovimu ir iškrovimu.
Bet sustojimui būdingas laikinas judėjimo nutraukimas, būtinas transporto priemonei „iškrauti“ ar keleiviams „priimti“. Čia nėra nieko ypač sunku suprasti. Praktika rodo, kad sustojimas paprastai trunka iki 5 minučių. Su retomis išimtimis, keleiviams įlipti ir išlaipinti reikia daugiau laiko.
"Parkavimo nėra"
Bet kaip atrodo stotelės ir stovėjimo ženklas? Apimties sritis čia ta pati, tačiau specifika bus šiek tiek vėliau. Verta nedelsiant apsvarstyti - nėra vieno šių apribojimų aiškinimo. Norėdami uždrausti sustoti, yra tam tikros išraiškos rūšis, o stovėti ji yra sava. Tiesa, tarp jų yra panašumų.
„No parking“ - didelis apskritimas su raudona pakyla. Jį kerta viena įstrižainė. Iš kairės į dešinę. Ir nieko ypatingesnio jame nėra. Atkreipkite dėmesį, kad žymens „Sustoti draudžiama“, taip pat „Draudžiama stovėti aikštelėje“ veiksmai pasiskirsto vienodai. Dabar aišku, kaip atrodo draudimas stovėti. Beje, šis apribojimas turi išimčių - tai neįgalūs žmonės. Ir automobiliai su taksometrais, paštas. Maršruto transporto priemonės turi būti pažymėtos ženklu.
"Sustoti draudžiama"
Pirmyn. Dabar, prieš sužinodami ženklo „Sustoti ir stovėti draudžiama“ poveikį, turėtumėte suprasti, kaip atrodo atitinkamas draudimas sustabdyti transporto priemonę. Praktika rodo, kad gana lengva atskirti du variantus, kuriuos šiandien siūlėme.
Reikalas tas, kad „Sustoti draudžiama“ vėl yra apskritimas. Bet šiuo atveju jis perbrauktas „skersai“. Kitaip tariant, dvi įstrižos linijos skirtingomis kryptimis. Kaip ir ankstesniu atveju, jis turi raudoną apvadu. Nieko sunkaus, tiesa? Draudimą sustoti lengva atskirti nuo draudimo stovėti. Bet iki kada jie elgiasi? Juk yra keletas apribojimų, tiesa?
Standartinės taisyklės
Ženklas „Sustoti draudžiama“ (ženklo zona mums dabar bus žinoma) yra labai paplitęs miestuose ir už jų ribų. Todėl vairuotojai turi žinoti, kuriose vietose prieš ir po atitinkamais ženklais galite stovėti.
Jei paaiškinimų nėra, draudimas sustoti ir stovėti galioja tik toje kelio pusėje, kur jie įrengti. T. y., Jei pamatėte juos savo „savo“ pusėje, galėsite pastatyti automobilį iš kitos pusės. Nebent, žinoma, panašus ženklas buvo nustatytas.
Be to, tam tikrose vietose yra ženklas „Sustoti draudžiama“. Kuris? Miestuose ir keliuose jis „dirbs“ iki artimiausios sankryžos.Kitaip tariant, jei po jo nėra jokių draudimų, galite saugiai stovėti ir kurį laiką sustoti. Čia verta atkreipti dėmesį į keletą niuansų, tačiau apie juos vėliau.
Nėra sankryžos
Ką daryti, jei paaiškėjo, kad kelias yra „ištisinis“ ir vairuotojo kelyje visai nėra sankryžų? Beje, į posūkius neatsižvelgiama. Tik sankryža, tai yra svarbu. Kaip ženklas „Sustoti draudžiama“ daro įtaką tokiems įvykiams?
Viskas čia taip pat gana paprasta suprasti. Visa problema yra ta, kad jei kelio ženklo „veikimo“ keliu nėra sankryžų, jis veiks iki gyvenvietės pabaigos. Su retomis išimtimis. Bet apie tai vėliau. Taigi, atkreipkite dėmesį - arba jūs negalėsite stovėti ir sustoti iki artimiausios sankryžos, arba iki kaimo galo. Tai ne visada yra patogu, tačiau kai kuriais atvejais tai atsitinka.
Rodyklė
Tiesa, kaip buvo ne kartą minėta, yra apribojimų ir išimčių. Jų nėra tiek daug. Ir, sąžiningai kalbant, tai net ne išimtys, o dalis eismo taisyklės. Dažnai po pagrindiniais ženklais galite pamatyti mažas kvalifikacines plokšteles. Jie vairuotojams padeda nustatyti tam tikrų ženklų aprėptį. Ir dabartinė mūsų padėtis reiškia tik tokių buvimą.
Pavyzdžiui, stop ženklas su rodykle žemyn reiškia, kad jūs pasiekėte „stop point“. Kitaip tariant, galite sustoti po šiuo žymekliu. Pasirodo, jei pamatėte ženklą, o po juo rodyklę žemyn - pasiekėte taisyklės veiksmo pabaigą. Nelabai sudėtinga informacija, tiesa? Atminkite, kad nėra sunku.
Dvigubos rodyklės
Kas dar gali mūsų laukti? Pavyzdžiui, dažnai vairuotojai lieka šokiruoti (naujokai) tokiu reiškiniu kaip dviguba rodyklė po draudžiamuoju ženklu. Kas tai yra Ką reikėtų daryti šioje situacijoje?
Kelio ženklo „Sustoti draudžiama“ veiksmas šiuo atveju taikomas ruože prieš ir po jo. Labai dažnai apačioje taip pat bus nurodyta „filmuotoje medžiagoje“, kokia konkreti trukmė. Atkreipkite į tai dėmesį.
Apskritai tokia dviguba rodyklė rodo, kad jūs patenkate į vieno ar kito apribojimo ribas. Tai taip pat taikoma stovėjimui / sustojimui. Taigi nereikia „pristabdyti“ šalia tokių ženklų. Jūs rizikuojate save nubausti.
Be kita ko, po pagrindiniu ženklu galite pamatyti laiką. Tai taip pat nereikia bijoti. Kodėl? Tai yra laikotarpiai, kai ženklas veikia. Kitu intervalu galite sustoti ir stovėti prieš juos ir po jų. Nebent, žinoma, nėra jokių kitų „suvaržymų“. Lengva ir paprasta.
Baudos
Dabar mums aiškus ženklo „Sustoti draudžiama“ veiksmas. Bet kas atsitiks, jei staiga sulūžsi stovėjimo taisyklės ir sustoja? Ar bausmės galima kažkaip išvengti?
Tiesą sakant, tai nėra taip lengva. Galų gale, jei jus „pagauna už rankos“, tada bausmė yra neišvengiama. Ką gali tikėtis netinkamoje vietoje sustojęs pilietis?
Paprasčiausias yra įspėjimas. Jis retai nustatomas ir tik tada, kai taip dažnai nesilaužai taisyklių, arba jei tai visai tavo pirmas nusikaltimas. Tada jūs galite "išlipti" su maža 500 rublių bauda. Taip pat nėra labai pavojinga, bet mažiau maloni. Įprasta bauda už automobilių stovėjimo ir sustojimo taisyklių pažeidimą yra nuo 1000 iki 5000 rublių. Su retomis išimtimis.
Praktika rodo, kad vis dažniau transporto priemonės ir teisės už tokius pažeidimus atimamos iš piliečių. Kai kuriais atvejais tai yra visiškai teisėta. Bet kartais ne. Atkreipkite į tai dėmesį. Kad niekam nekiltų klausimų, pasiimkite CAO su savimi. Jame tikrai galite rasti savo konkrečią situaciją ir išsiaiškinti, kas teisus, o kas ne. Bet kokiu atveju stenkitės visada visada laikytis kelių eismo taisyklių. Tik tai visiškai apsaugo jus nuo daugelio problemų.
