U domaćem zakonodavstvu, porez na promet dodijeljen je odjeljak br. 28 u Poreznom zakoniku. Ove godine naknada za prijevoz odnosi se na regionalne vrste naplate, što znači da, pored saveznih korisnika, na regionalnoj razini vlasti mogu propisati dodatne beneficije ili potpuno izuzeti vlasnike automobila od plaćanja. Ulazak u beneficije izravno ovisi o lokalnim vlastima.
Najčešće se uvode za određene kategorije građana, na primjer, za ratne veterane i Veliki rat, heroje Rusije, žrtve Černobila, invalide i velike obitelji. Osim toga, određene kategorije prijevoza mogu se izuzeti od takozvanog cestovnog poreza zbog njegove male snage ili zbog drugih razloga. Glavna stvar u ovom slučaju je imati na umu da za svaku regiju postoje povlastice, kao i potpuno oslobođenje od plaćanja poreza. Također, mnogi su zainteresirani za putarine u Rusiji. Dakle, detaljnije ćemo razmotriti sva ova pitanja. Podsjetimo da je sav materijal samo za upute.
Ko je dužan platiti?
Cestarina je obvezni regionalni porez koji vlasnici vozila moraju plaćati u korist proračuna predmeta Rusije. Grupe građana koji su obvezni platiti ovu naknadu nalaze se u poglavlju 357 Poreznog zakonika. Tako se prema važećem zakonodavstvu porezni obveznici priznaju kao porezni obveznici građanima koji su registrirali određena vozila koja su prepoznata kao objekti oporezivanja. Sljedeća vozila su ih prepoznala:
- Automobili i automobili.
- Skuteri i motocikli.
- Autobusi i drugi samohodni mehanizmi na bazi gusjenica, kao i pneumatska vožnja.
- Helikopteri i avioni.
- Motorni brodovi zajedno s jahtama, jedrilicama i brodicama.
- Motosled i motorne sanke.
- Motorni brodovi, kao i jet-skije, druga voda i, uz to, zračna vozila.
Sve organizacije moraju samostalno izračunati cestarinu, i iznos poreza i veličinu predujma. U ovom se slučaju ukupni iznos izračunava na kraju poreznog razdoblja odvojeno za svaku prijevoznu jedinicu. U ove se svrhe odgovarajuća porezna osnovica množi s poreznom stopom. Akontacija se utvrđuje kao četvrtina gore navedenog rada. Iznos koji kasnije pada u proračun izračunava se u obliku razlike od odbitka predujma od ukupne vrijednosti obračunatog poreza.
Uvjeti plaćanja
Porezni obveznici plaćaju porez na cestu vozila u proračun prema mjestu vozila. Institucije vrše akontaciju tijekom dodijeljenog vremena. Oni se izračunavaju na kraju svakog izvještajnog razdoblja u iznosu od jedne četvrtine proizvoda porezne osnovice, stope putarine i pogodnosti.
Rokovi za plaćanje predujma i poreza na kraju izvještajnog razdoblja postavljaju se u skladu sa zakonom predmeta Ruske Federacije. Bilo kako bilo, rok za naplatu cestarine izračunat na temelju razdoblja ne može biti prije prvog veljače godine koja slijedi na krajnji rok.
Porezni obveznici, koji su fizička lica, plaćaju naknadu na temelju odgovarajućeg obaveštenja koje je poslalo nadležnom tijelu. Počevši od prošle godine, pojedinci to moraju učiniti najkasnije prvog prosinca godine koja slijedi isteklom poreznom razdoblju. Prije toga, rok je bio listopad.Dakle, ispada da bi putarinu za prošlu godinu građani trebali plaćati najkasnije 1. prosinca 2017. po utvrđenim cijenama. Ali u kojoj količini?
Kako izračunati naknadu za 2016. i 2017. godinu?
Postupak, kao i vrijeme plaćanja cestarine, regulirano je ruskim zakonom. Plaćanje vrši porezni obveznik izravno u lokalni proračun. Visina naknade ovisi o broju mjeseci tijekom kojih je vozilo upravljalo. Porezna stopa određena je zakonima podanika Rusije. U isto vrijeme, ispitanici imaju pravo na diferencirane stope na temelju snage motora. Bruto tonaža vozila također se uzima u obzir po konjskoj snazi. Treba napomenuti da se pri utvrđivanju korisnog vijeka izračuna izračunava od 1. siječnja 2018. godine. Zanimljivo je primijetiti da odgovor na pitanje kako plaćati cestarinu putem ERIP-a možete dobiti od 2016. godine.
Porezna osnovica i obračun
Dakle, objekti oporezivanja su vozila, bez obzira jesu li zemlja, voda ili zrak. Pojedinci moraju plaćati naknadu za motocikle, automobile i druga vozila koja se odnose na osobnu upotrebu. Ne smijemo zaboraviti da kolekcija, između ostalog, podliježe i brodovima zajedno sa motornim vozilima, motornim čamcima i mlaznim skijama. Istodobno, oporeziva osnovica djeluje o visini uplate primljenoj u proračun izravno ovisi o izračunavanju naknade. Veličina same baze ovisi o vrsti prijevoza. Sljedeći čimbenici se uzimaju u obzir:
- U slučaju da je vozilo opremljeno motorom, osnova za izračun je snaga koja se mjeri u konjskim snagama.
- U slučaju da zračno ili vodno vozilo nije opremljeno motorom, na primjer, plutajućim dizalicama, fazama slijetanja i slično, prikupljanje se izračunava na temelju vrijednosti bruto tonaže. U ovoj situaciji, tonski registar je jedinica mjere.
- U izuzetnim situacijama, oni uzimaju bazu kao jedinicu vozila za izračun.
Veća stopa naplate za skupe automobile
Porezne vlasti već dvije godine primjenjuju povećane omjere cestarina za skupe automobile čija cijena prelazi tri milijuna rubalja. Dakle, koeficijenti su sljedeći:
- Koeficijent "1,1" koristi se za automobile, čiji je prosječni trošak od tri do pet milijuna rubalja. Koeficijent se primjenjuje ako su od godine izdavanja prošle tri godine.
- Koeficijent "1,3" koristi se za automobile, čiji je prosječni trošak od četiri do pet milijuna rubalja. Koeficijent se primjenjuje ako je od godine izdavanja prošlo dvadeset četiri mjeseca.
- Koeficijent "1,5" koristi se za automobile čiji je prosječni trošak od tri do pet milijuna rubalja. Koeficijent se primjenjuje ako od godine izdavanja nije prošlo više od jedne godine.
- Koeficijent "2" koristi se za automobile čiji je prosječni trošak od pet do deset milijuna rubalja. Koeficijent se koristi ako od godine proizvodnje nije prošlo više od pet godina.
- Koeficijent "3" djeluje za automobile, čiji je prosječni trošak od deset do petnaest milijuna rubalja. Koeficijent se primjenjuje ako od godine proizvodnje nije prošlo više od deset godina.
- Koeficijent "3" za automobile, čiji je prosječni trošak od petnaest milijuna rubalja. Štoviše, od godine proizvodnje ne bi trebalo proći više od dvadeset godina.
Kada se naplaćuje inspekcijska naknada? O tome u nastavku.
Savezne beneficije
Savezne pogodnosti uključuju one određene u odjeljku br. 358 Poreznog zakonika.Dakle, zakonodavstvo odražava kategorije prometa, a ne samo automobil, koje se ne mogu oporezivati. Dakle, to uključuje sljedeća vozila:
- Čamci s veslima.
- Posebno opremljeni automobili dizajnirani za invalide. Štoviše, snaga motora takvog alata ne smije prelaziti sto konjskih snaga.
- More i, uz to, riječna plovila koja obavljaju ribolov.
- Teret i, uz to, putnički brodovi koji su namijenjeni za prijevoz građana morskim ili riječnim putem. U ovom slučaju navedena vozila moraju pripadati specijaliziranoj agenciji koja obavlja takav prijevoz.
- Sve vrste specijalizirane poljoprivredne opreme, od traktora, samohodnih kombajna, završavajući s kamionima za stoku i mlijeko, kao i strojevima za prijevoz gnojiva i ptica. Nadalje, sve vrste prijevoza trebaju biti registrirane na ime organizacije koja obavlja poljoprivredne djelatnosti. U slučaju da se ovaj prijevoz koristi u druge svrhe, tada se porez mora platiti.
- Prijevoz, koji je u vlasništvu izvršne vlasti i koristi se za operativni rad koji uključuje vojsku, kao i aktivnosti jednake toj.
- Ukradeni ili oni koji se traže automobilima. Ali istodobno, morate imati na raspolaganju dokument koji će potvrditi činjenicu gubitka. Odgovarajući dokument izdaju ovlaštena tijela.
- Helikopteri, kao i zrakoplovi u vlasništvu medicinskih ustanova i sanitarnih službi.
- Različita plovila prema registru.
Regionalne prednosti
Kao što je ranije napomenuto, za svaku regiju postoji popis pogodnosti plaćanja poreza na promet. Da biste saznali koje su pogodnosti za putarine relevantne za određenu regiju, potrebno je izravno kontaktirati lokalnu poreznu službu gdje morate dostaviti potpun popis pogodnosti.
U slučaju da se ispostavi da osoba spada u jednu ili više kategorija odjednom, potrebno je podnijeti zahtjev za osobnu prijavu za pružanje pogodnosti. U ovoj izjavi morate navesti poveznicu na dio regionalnog zakonodavstva na temelju kojeg se građaninu daje povlastica. Uz to morate navesti koje vozilo ta osoba posjeduje. U tom je slučaju potrebno navesti oznaku s registracijskim brojem vozila i tako dalje. Morat ćete priložiti i sve kopije dokumenata koji potvrđuju činjenicu da je osoba legalni vlasnik vozila. Također će trebati kopije dokumenta koji potvrđuje identitet vlasnika i njegova prava.
Svi građani koji imaju pravo na beneficije, uz postojanje nekoliko predmeta oporezivanja, u pravilu su oslobođeni plaćanja poreza na jedno od vozila po vlastitom nahođenju.
Prednosti za starije osobe
Umirovljenici se smatraju najčešćom skupinom građana koji imaju mogućnost primanja pogodnosti za plaćanje ove naknade. U ovom se slučaju često uvodi niz različitih ograničenja koja se odnose na samo vozilo.
Primjerice, u Sankt Peterburgu umirovljenik uopće neće plaćati naknadu ako njegov automobil pripada domaćoj proizvodnji s izdanjem prije 1991. godine. Povrh toga, oporezivanje se ne odnosi na brodove, motorne čamce ili druge kategorije vodnog prometa čija snaga motora ne prelazi sto pedeset konjskih snaga. Izuzetak su jet-skije, kao i jahte i jedrilice.
Zauzvrat, u Novosibirskoj regiji umirovljenici za starosnu dob imaju pravo i na naknade koje utvrđuju regionalne vlasti.Na primjer, motocikli i skuteri u potpunosti su oslobođeni od poreza na promet ako njihov kapacitet motora ne prelazi četrdeset konjskih snaga. Osim toga, popust od dvadeset posto na poreznu stopu, koji vrijedi ove godine, odnosi se i na sve kategorije automobila čija snaga ne prelazi sto pedeset konjskih snaga. Popust od pet posto odnosi se na samohodna vozila i sve vrste instalacija u obliku vozila ili gusjenica.
1. siječnja 2014. uvedena je cestarina tijekom tehničkog pregleda u Bjelorusiji, čijim plaćanjem se vozilo može sudjelovati u prometu.
Budući da se porez plaća tijekom inspekcije, u skladu s tim, plaćanje se može obavljati godišnje, jednom u dvije godine ili dva puta godišnje. Za vozila koja su podvrgnuta inspekciji jednom svake dvije godine, carina se mora plaćati jednom u dvostrukom iznosu.
Što ako se stroj ne koristi?
Neki se vlasnici automobila često pitaju što učiniti ako ih ne koriste, u tom slučaju bi trebali platiti porez. Na primjer, automobil se može dugo popravljati na parkiralištu ili samo stajati u garaži. To u stvari, vlasnik vozila ne podnosi nikakvu svrhu. Odgovor je sljedeći: s obzirom na to da, prema dokumentima, građanin još uvijek posjeduje automobil, na njemu je i obaveza plaćanja naknade. Drugim riječima, činjenica korištenja stroja u ovom slučaju nije bitna.
Kada se naplaćuje porez ako je automobil kupljen na kredit?
Građanin se smatra isplatnikom naknade odmah od trenutka kada je račun upisan u registar prometne policije. Ovi ili drugi uvjeti ugovora o zajmu u ovoj situaciji nisu bitni. Isto se odnosi na automobile u pritvoru ili u kaznenom predmetu kao dokaz. Glavni kriterij u vezi s tim je činjenica odjavljivanja od strane prometne policije. U slučaju da je automobil registriran, tada je potrebno izvršiti transfere za naknadu za prijevoz u proračun. To je zakon.
Dakle, Porezni zakonik predviđa obustavu naplate naknada za prijevoz samo u slučajevima kada se vozilo, koje se nalazi u bazi podataka tijela za registraciju, odjavljuje. Ne postoje drugi razlozi za zaustavljanje naplate ove vrste poreza, osim slučajeva krađe ili pojavljivanja prava na beneficije. Usput, putarina u Bjelorusiji provodi se odvojeno i od inspekcije.
