Σε αυτό το άρθρο, θα σας παρουσιάσουμε το αποτέλεσμα μιας μελέτης της HSBC σε πολλές χώρες. Οι ειδικοί εξέτασαν τα στοιχεία λειτουργίας της Toyota Camry, συγκρίνοντας το κόστος καυσίμων και καυσίμων σε κάθε χώρα με ναύλους ταξί και μέσο εισόδημα.
Αποτελέσματα έρευνας για τη Ρωσία
Στο περιοδικό Kommersant δημοσιεύτηκαν οι υπολογισμοί εμπειρογνωμόνων, οι οποίοι καθορίζουν ποια θα πρέπει να είναι η χιλιομετρική διαδρομή ενός αυτοκινήτου εάν έχει χρησιμοποιηθεί για 10 χρόνια. Περισσότερο από 5400 χιλιόμετρα πρέπει να οδηγηθούν σε ένα χρόνο για να δικαιολογήσουν το κόστος του αυτοκινήτου. Για όσους χρησιμοποιούν προσωπικά οχήματα λιγότερο, είναι πιο κερδοφόρο να ταξιδεύετε με ταξί. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι αυτά είναι τα υψηλότερα χιλιόμετρα. Σε άλλες χώρες, ένα προσωπικό αυτοκίνητο πληρώνει με χαμηλότερα φορτία.
Αποτελέσματα έρευνας για άλλες χώρες
Η Ρωσία αποδείχθηκε ηγέτης, αλλά μεταξύ των κρατών που έχουν επίσης υψηλούς δείκτες, θα πρέπει να αναφέρουμε την Ινδία (2731 χλμ.) Και τη Μεγάλη Βρετανία (1184 χλμ.). Ο πιο οικονομικός τρόπος χρήσης του αυτοκινήτου σας είναι στις Ηνωμένες Πολιτείες (1.102 χλμ.) Και στη Γερμανία (811 χλμ.). Μια ευρωπαϊκή χώρα είναι η πιο κερδοφόρα για τη λειτουργία των προσωπικών οχημάτων. Γιατί είναι αυτή η κατάσταση; Οι ειδικοί της HSBC εξηγούν τους λόγους για τους οποίους σώζουν τους Ρώσους, αν αρχίσουν να ταξιδεύουν με ταξί.
Ανάλυση καταστάσεων
Θα εκπλαγείτε, αλλά η ετήσια ιδιοκτησία αυτοκινήτων στη Ρωσία δεν είναι η υψηλότερη. Είναι χαμηλότερο κατά 30% από ό, τι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Γιατί έχει ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο στο εξωτερικό πολύ πιο κερδοφόρο; Είναι όλα σχετικά με το κόστος ταξί ταξί. Στη Ρωσία, αυτή η υπηρεσία είναι 75% φθηνότερη. Οι ειδικοί εξέτασαν τους ακόλουθους δείκτες: για τη Μόσχα - 350 ρούβλια, για τα υπόλοιπα εδάφη - 150 (με βάση ένα ταξίδι).
Σε σύγκριση με τα εισοδήματα των νοικοκυριών, οι εμπειρογνώμονες σημειώνουν: ταξίδια ταξί αντιστοιχούν στο επίπεδο εισοδήματος του πληθυσμού, και η απόκτηση και η συντήρηση ενός αυτοκινήτου δεν αντιστοιχεί, είναι απαγορευτικό.
Η γνώμη των εμπειρογνωμόνων μπορεί να επιβεβαιωθεί από τη διαθεσιμότητα αιτήσεων ταξί κλήσης σε κινητά τηλέφωνα. Στην Κίνα, κατελήφθη από 51%, στη δεύτερη θέση Μεξικό - 46%. Το 45% των Ρώσων χρησιμοποιούν επίσης εφαρμογές, κατατάσσοντας τον τρίτο στον κόσμο για αυτόν τον δείκτη.
Κατά τη γνώμη μου, η στάθμευση στο κέντρο των μεγαλουπόλεων και η έλλειψη χώρου στάθμευσης και στάθμευσης κοντά στο σπίτι είναι επίσης ένα πρόβλημα στη Ρωσία. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τα αποθηκεύουν απευθείας στην είσοδο, εμποδίζοντας το πέρασμα για πυροσβέστες και ασθενοφόρα, γεγονός που οδηγεί σε συγκρούσεις με τους γείτονες. Σήμερα, τα παράνομα εγκατεστημένα γκαράζ είναι κατεδαφισμένα, αλλά σύντομα θα φτάσουμε να τακτοποιήσουμε τα πράγματα στη στάθμευση των προσωπικών οχημάτων στα ναυπηγεία. Αυτό θα οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερη δημοτικότητα του ταξί.