Anvendelse af en højere skattesats

Hvis en person ejer en bil, skal han betale en transportafgift hvert år. Den stigende koefficient til beregning af den tilsvarende betaling er langt fra den seneste betydning. Nogle gange er det denne komponent, der hjælper med at forstå, hvor meget du skal betale for bilen. Dernæst vil vi overveje funktionerne i vejafgiften forbundet med stigningstakten. Hvornår bruges det? Hvorfor gøres dette? Svar på alle disse spørgsmål og ikke kun vil blive givet nedenfor. At forstå sådanne oplysninger er muligt uden meget besvær. Det vigtigste er at tage hensyn til særegenhederne i den nuværende lovgivning.

Hvad er dette?

Hver bilejer skal betale en transportafgift. Den stigende koefficient er en af ​​dens komponenter. I nogle tilfælde vil det uden det ikke være muligt at beregne betalingsbeløbet for en bil eller anden transport.

Denne koefficient dukkede op i Rusland i 2014. Siden da er det brugt til beregning af vejafgifter for nogle køretøjer.

Hvad er poenget?

Nogle gange kræves en stigende faktor i beregningen af ​​transportafgiften og nogle gange ikke. Dette er en normal forekomst. Sagen er, at den nævnte komponent ikke gælder for alle motorkøretøjer. Derudover har det sin egen betydning.

Essensen af ​​koefficienten er som følger:

1. Borgere med luksusbiler betaler en højere skat. Dette er logisk. Jo dyrere og luksuriøs bilen, desto mere skal der være en vejafgift for dem.
2. På grund af anvendelsen af ​​koefficienten genopfyldes statskassen lovligt.
3. En forhøjet vejafgift hjælper undertiden befolkningen med at hælde med at vælge indenlandske lavpriskøretøjer. De falder ikke alt for ofte i elite-kategorien.

Hvis en person desuden ikke kan betale køretøjsafgiften af ​​en eller anden grund, bliver han nødt til at sælge den tilsvarende løsøre. Vejene vil ikke lide under ankomsten af ​​nye biler.

Hvem installerer?

Fra år til år skal borgere, der ejer køretøjer, betale en transportafgift. I dette tilfælde er ikke alle bilejere bekendt med den stigende koefficient. Som allerede nævnt er det kun visse biler, der betragtes som elite i Rusland. Men mere om det senere.

Til at begynde med er det værd at finde ud af, hvem der indstiller og regulerer denne del af vejafgiften. I henhold til loven er industri- og handelsministeriet engageret i dette. Denne organisation foretager en analyse af prisen på en bil fra år til år, hvorefter den kontrollerer de tidligere tilgængelige data og justerer om nødvendigt koefficienterne.

Vigtigt: information fra Ministeriet for Industri og Handel opdateres i slutningen af ​​marts hvert år.

Hvilke biler gælder?

En forhøjet koefficient for transportafgift i Rusland anvendes kun i visse tilfælde. Derudover er det normalt nødvendigt for organisationer og juridiske enheder at specificere det - de skal beregne skatter uafhængigt. Enkeltpersoner kan på deres egen anmodning finde ud af de nævnte koefficienter.I sig selv forbliver de uændrede. Kun listen over TS'er, som visse koefficienter anvendes til, ændres.

Indtil videre gælder den studerede komponent kun for elitekøretøjer. Kort sagt skal de gennemsnitlige omkostninger til sådanne løsøre være mellem tre millioner rubler. Det er i dette tilfælde transport kan inkluderes på listen over luksusbiler.

Generelt udføres anvendelsen af ​​den stigende koefficient i transportafgiften for biler, der er inkluderet på elitelisten. Det er dannet af Ministeriet for Industri og Handel fra år til år. Og det er netop på ham, man skal ledes, og ikke kun om gennemsnitsværdien af ​​løsøre.

Vigtigt: "Prismærket", der er angivet af producenten, vil blive taget i betragtning og ikke det beløb, der er angivet i DCT.

Aldersafhængig

Det er vigtigt at vide, at den studerede komponent ikke kun afhænger af transportomkostningerne, men også af året for dens frigivelse. Hvis bilen er dyr og for nylig frigivet, vil den sandsynligvis blive en luksus. Ellers bliver du nødt til at præcisere oplysningerne på webstedet for Ministeriet for Industri og Handel.

Du kan fokusere på følgende data fra Den Russiske Føderations skattekode (afsnit 2, artikel 362):

• 1.1 - for biler med en gennemsnitlig omkostning på 3 til 5 millioner rubler. inklusive fra det produktionsår, hvor der ikke er gået mere end 3 år;
• 2 - til biler med en gennemsnitlig omkostning på 5 til 10 millioner rubler. inklusive fra det produktionsår, hvor der ikke er gået mere end 5 år;
• 3 - til biler med en gennemsnitlig omkostning på 10 til 15 millioner rubler. inklusive fra det produktionsår, hvor ikke mere end 10 år er gået, såvel som for biler med en gennemsnitlig værdi på mere end 15 millioner rubler, fra det produktionsår, hvori der ikke er gået mere end 20 år.

I dette tilfælde bestemmes bilens alder af året for udgivelse. For ikke at blive forvirret er det bedre for bilejere at studere oplysningerne på webstedet for Ministeriet for Industri og Handel eller kontakte Federal Tax Service for en forklaring af situationen.

Verifikation af brugsbetingelserne

Køretøjsafgift og opadgående faktorer er tæt forbundet. I nogle tilfælde er det som allerede nævnt muligt at beregne den tilsvarende betaling forkert. Dette sker, hvis en person ikke tager højde for kendsgerningen for eliten i sin transport.

For ikke at blive foretaget, skal hver bilejer, inden beregningen af ​​vejafgiften beregnes:

• kontrollere, om køretøjet er på luksuslisten;
• Sørg for, at køretøjets levetid ikke overstiger den, der er fastlagt i Den Russiske Føderations skattekode for anvendelse af forhøjelse af betalingskoefficient.

Hvis en bil ikke er inkluderet på elitelisten, eller dens levetid overskrider det maksimalt tilladte til brug af en høj vejafgift, er det ikke nødvendigt at anvende den studerede komponent til at beregne den tilsvarende betaling.

Formel for beregning af skat - individuelle skatteydere

Er du interesseret i en højere skattesats? Listen over luksusbiler er et must-see. Herefter kan hver person uafhængigt beregne størrelsen på den vejbetaling, der skal betales.

For at gøre dette anbefales han at udføre følgende matematiske trin:

1. Del årets køretøjsejerskab med tolv.
2. Begræns skattesatsen for en bestemt region. Multiplicer det med køretøjets motorkraft.
3. Multipliser tallene opnået i de første to trin.

Så den sædvanlige skat på køretøjet beregnes. Hvis bilen betragtes som en luksus, bliver du nødt til at udføre en handling mere. Hvilken?

Det resulterende produkt ganges med stigningen i betalingen. Det afhænger af prisen på løsøre og dens levetid. På dette trin slutter de matematiske operationer.

Formel for organisationer

Transportafgiftssatser, stigning i bilens koefficient og motoreffekt skal specificeres på forhånd, når man beregner transportafgiften. Denne regel gælder for enkeltpersoner og organisationer.Sidstnævnte beregner betalinger for et køretøj, der ejes på en lidt anden måde.

For at klare opgaven skal juridiske enheder gøre følgende:

1. Gentag de to første trin fra den forrige instruktion.
2. Multiplicer det resulterende arbejde med andelen i ejerskabet af det bevægelige objekt.
3. Multiplicer tallet med stigningskoefficienten om nødvendigt.
4. Fjern fordelene. Betalinger på "Platon" tages også med i betragtning.

Praksis viser, at det faktisk ikke er vanskeligt at gennemføre uafhængige beregninger. Det vigtigste er at kontrollere rettidig data på webstederne for forskellige offentlige tjenester og afdelinger. Ellers kan en person tage fejl i beregningen af ​​skatter.

Forfining af data efter region

Autoskat er af regional art. Dette førte til det faktum, at fordelene og skattesatserne for den bestemmes i hver by hver for sig. Det følger heraf, at den samme transport i forskellige regioner i landet skal betale forskelligt.

For ikke at begå en fejl med transportafgiften ved at øge koefficienten, satserne og fordelene, kan du bruge tjenesterne på webstedet til den russiske federations skattetjeneste. Typisk udføres dataforbedring sådan:

1. Gå til hjemmesiden til Den Russiske Føderations skatteservice og vælg din region.
2. Klik på afsnittet Transportskat.
3. Angiv stedet for registrering af transport. Fordelene og satserne for yderligere operationer vil afhænge af dette.
4. Definer den rapporteringsperiode, som betalingen beregnes for.
5. Klik på knappen, der er ansvarlig for at starte scanningen af ​​FTS-basen.

I løbet af de udførte handlinger vises et officielt dokument på skærmen, hvori de oplysninger, der er nødvendige for skatteyderen, registreres. Du kan finde ud af om fordelene ved vejafgift, hvis du klikker på hyperlinket "Mere ..." i søgeresultaterne.

Vigtigt: skattesatserne for enkeltpersoner og juridiske enheder er forskellige. Derfor skal de afklares individuelt.

konklusion

Vi fandt ud af, hvad transportskatter og stigende nøgletal er. Nu, hvis nødvendigt, kan hver skatteyder kunne afklare betalingsbeløbet for ejerskabet af køretøjet. Og om nødvendigt vil han være i stand til at anvende en skatteforøgelseskoefficient.

De mest nøjagtige oplysninger til skatteyderen om ethvert spørgsmål kan kun gives i de relevante statsorganer. For eksempel i den føderale skattetjeneste i Den Russiske Føderation. Der vil de helt sikkert hjælpe med at beregne og endda betale skatten på køretøjer på kortest mulig tid.