Når der indgives en erklæring om erstatning for skader forårsaget af en ulykke, er det forståeligt. Hvilke beviser og argumenter skal bringes til retten? Hvordan ansøger jeg? Hvad er det særlige ved den procedure, hvor forsikringsselskaber deltager?
Kompensationssystem
Loven fastlægger bilejers forpligtelse til at have forsikring. Hvis bilisten har en ulykke, dækkes skaden, der blev forårsaget af dem, af forsikringsselskabet. Forsikringen dækker materielle skader og skader på liv og helbred.

I hvilket tilfælde er der behov for at indgive et krav om skader forårsaget af en ulykke?
- Den skyldige på ulykkestidspunktet havde ikke forsikring.
- Skaden blev ikke fuldstændigt dækket af virksomheden (dens størrelse er uden for anvendelsesområdet for betalinger, der er leveret i loven).
- Virksomheden reducerer betalingsbeløbet til fordel for sagsøgeren, som han ikke er enig med.
For at øge chancerne for succes i en sag i retten skal der tages hensyn til en række henstillinger af generel karakter, der berører en bestemt kategori af tvisten.
I hvilke tilfælde er der anlagt sag mod skyldige
Retspraksis viser forsikringsselskabernes ønske om at slippe af med forpligtelsen til at betale erstatning. For eksempel var ofrets bil på ulykkestidspunktet på parkeringspladsen. Erstatning for skade falder helt på ulykkens skyld, forsikringsselskaberne hjælper ham ikke.
Forsikring dækker som nævnt kun en del af omkostningerne, og beløb, der overskrider grænserne, betales på bekostning af skyldige. For eksempel blev mere end 3 personer berørt. Loven indeholder bestemmelser om en forhøjelse af grænserne, men de vil ikke være nok.

En lignende regel gælder for konsekvenserne af en ulykke. Offeret afslører straks eller efter et stykke tid helbredsproblemer forårsaget eller forstærket af ulykkesresultaterne. Indsendelse af et erstatningskrav forårsaget af en ulykke bliver et spørgsmål om tid.
Moralsk skade
Forsikringsgodtgørelser dækker kun væsentlig skade; de omfatter ikke lidelser af moralsk karakter og oplevelse. Den skadelidte har ret til at sende et krav til dommeren om erstatning for skader forårsaget af ulykken.
Beløbet beregnes uanset mængden af materielle tab, domstolen skal tage hensyn til det følelsesmæssige øjeblik, det er muligt at gennemføre en psykologisk undersøgelse. Til dags dato er praksis med dens anvendelse ikke fastlagt, og dommerne ledes oftere af den etablerede praksis.
Det er ønskeligt at kombinere påstande om materiel og moralsk skade i en retssag. Men vi understreger, at vurderingen af skader på bilen og vurderingen af ikke-økonomisk skade er direkte relateret.
For det første kombineres indsamlingsprocessen, og for det andet afslutter arkivering af en retssag begrænsningsbestemmelsen. Hvis du kun indgiver et krav for materiel skade, udløber tidsgrænsen for moralsk skade i den tid, der bruges på processen.
Estimeret omkostningsstruktur
I henhold til retspraksis opkræves følgende typer udgifter:
- levering af juridisk bistand og omkostninger til vurderingsarbejde (dette inkluderer omkostningerne ved afsendelse af dokumenter, især budtjenester);
- omkostningerne ved transport af en bil, hvis det er umuligt at køre på den;
- mistede overskud;
- udgifter til behandling og rehabilitering;
- reparationsomkostninger under hensyntagen til forringelse.
Den skyldige opkræves også omkostningerne ved at betale kompensation for bilens råværdi (levetiden kan ikke overstige visse grænser).

Således påvirker retssagen mod den skyldige i ulykken mange aspekter, og hjælp fra specialister kan godt være nødvendigt.
undersøgelse Conduct
Tvister i retten, der er genstand for betalinger ved trafikulykker, er primært baseret på materialer leveret af værdiansættelsesfirmaer. For ikke at miste mindst en del af pengene er det tilrådeligt at ty til hjælp fra eksterne evaluerere. Hvad er formålet med en uafhængig evaluering?
- Ejeren har mistanke om, at virksomheden klart har undervurderet størrelsen på betalinger.
- Under inspektionen blev der ikke bemærket mangler i dokumenterne, der signifikant påvirkede størrelsen på betalingerne.
- Der var mistanke om den korrekte vurdering af omkostningerne ved reparationer.
En undersøgelse vil hjælpe med at afgøre, hvor meget forsikringsselskaberne har undervurderet skadeomfanget, og hvem skal sagsøge: med dem eller med gerningsmanden til ulykken?
I dag er lovgivningen blevet ændret, og forsikringsselskaber har ret til ikke at betale penge, men til at bruge direkte på reparationer. Så en uafhængig vurdering er ikke en luksus, men en nødvendighed.

Hvor meget undersøgelsen vil koste, afhænger af de vilkår, som klienten har angivet, graden af skade.
Hvis kunden kun behøver at vurdere skaden på bilen, koster tjenesten flere tusinde rubler.
Det tilrådes at informere virksomheden og den skyldige på forhånd om undersøgelsen.
Pakke med dokumenter til undersøgelse
Bedømmere beder normalt om et standard sæt papirer:
- kundepass til udarbejdelse af en kontrakt;
- køretøjets tekniske pas;
- servicebog (hvis køretøjet er angivet i garantiservice);
- handlinger og materiale fra tidligere undersøgelser;
- attest fra trafikpolitiet om ulykken med angivelse af skader på bilen.
Efter undersøgelsen udstedes der en handling, der beregnes skader, fotografier af bilen på inspektionstidspunktet. Handlingen lægger underskrift af kunden og entreprenøren. Den skyldige og forsikringsselskabets repræsentant underskriver, hvis de var til stede.
Konfliktløsning
Lovgivningen forpligter den fremtidige sagsøger først til at ansøge om forsikringsselskabet med et krav om periodiseringer og betalinger, der er foretaget, inden de genindvinder skaden forårsaget af ulykken ved retten. Hvis svaret ikke er tilfredsstillende, eller virksomheden nægter at give det, forsvinder hindringerne for at indgive et krav. Det vigtigste er derefter at vedhæfte en kopi af kravet, der er sendt til virksomheden, med retssagen om accept. Hvis de ikke accepterer det, betyder det, at vi udarbejder et brev og venter på, at det returneres pr. Post.

Under alle omstændigheder er kravet skrevet og beskriver alle omstændighederne, og kopier af de nævnte dokumenter er knyttet til det (især eksamineringsmateriale).
Hvilken domstol man skal anvende til
Brug normalt et prøvekrav på skader forårsaget af en ulykke. Hvilken domstol skal man henvende sig til? De anmoder om en domstol for krav på op til 50 tusind rubler til en tingret med en højere tærskel for beløbet.
Hvis sagsøgte er et forsikringsselskab, har sagsøgeren ret til at vælge en domstol på sit bopæl på grund af privilegier som forbruger. Hvis tiltalte er et menneske, er der en ret til at appellere til retten på hans bopæl i overensstemmelse med reglerne om jurisdiktion i skadetilfælde. Loven forbyder ikke valg af en domstol på sagsøgtes bopæl.
Generelle regler for skrivning af en retssag
Dokumentet er udarbejdet i henhold til standardskemaet:
- domstolens fulde navn (eller angivelse af nummeret på verdensafsnittet)
- Fuldt navn fuldstændig ansøger, bopælsadresse;
- Fuldt navn sagsøgte, adresse på hans bopæl
- forsikringsselskabets fulde navn, adresse, hvis det er involveret som en sagsøgt eller tredjepart;
- redegørelse for omstændigheder, der var tvunget til at gælde for retten (ulykke, nægtelse af at betale erstatning, appel til uafhængige eksperter osv.);
- krav om erstatning og et specifikt beløb er angivet;
- prisen på kravet (størrelsen af det krævede beløb) er angivet;
- ansøgningen er en liste over vedlagte dokumenter;
- underskrift og dato for indgivelse af kravet.

Listen over punkter for erstatningskravet forårsaget af ulykken til forsikringsselskabet for et krav mod den øjeblikkelige skyldige af ulykken.
Beregningen af skader anbringes direkte i kravet eller vedlægges som et separat dokument.
Pakke med vedlagte papirer
Dokumenter, der bekræfter en kendsgerning:
- beslutning om fredens retfærdighed;
- protokoller, andet materiale i den administrative sag, hvis sagen af en eller anden grund ikke nåede til dommeren, eller han tog en beslutning om at afslutte sagen inden udløbet af forældelsesfristen;
- kopi af kravet sendt til forsikringsselskabet;
- afviklingsordning;
- undersøgelsesmateriale;
- registreringsdokumenter til bilen;
- en aftale med uafhængige evaluatorer
- en aftale med et advokatfirma eller en advokat;
- kvitteringer, der bekræfter betaling for specialister (advokater, bedømmere osv.)
- modtagelse af statslig toldbetaling.
Andre dokumenter er også vedlagt, afhængigt af omstændighederne i sagen, har dommeren ret til at anmode om noget fra parterne i tvisten.
Kopier af dokumenterne er knyttet til kravet i henhold til antallet af deltagere i processen, og modtagelsen af betaling af statsafgiften er vedlagt i originalen. Størrelsen på gebyret bestemmes af størrelsen på kravene eller prisen på kravet. Hvis det stiger under processen, forpligter dommeren sagsøgeren til at betale gebyrets manglende beløb.

En ulykke kan forårsage en straffesag, og derefter anlægges retssagen som en del af straffesagen. Hvis dommeren nægter retssagen, forbliver retten til at indgive en retssag på den sædvanlige måde.
Vi må ikke glemme, at kendsgerningen om ulykken er fastlagt på grundlag af korrekt udført materiale fra politiet.
Ingen forsikring
Af en eller anden grund kan føreren have en ulykke uden at have en gyldig forsikring.
Hvad skal jeg gøre for offeret? En erklæring om erstatning for skader, der er forårsaget i en ulykke uden forsikring, udarbejdes og indgives på samme måde. Forskellen er, at alle betalinger kun falder på den skyldige i ulykken.
Det er sværere, hvis bilen blev stjålet fra ejeren, og derefter på grundlag af dokumenter fra politiet har sagsøgeren ret til kun at indgive en retssag mod kapreren, som måske ikke findes.
Afslutningsvis
Indgivelsen af et erstatningskrav indledes med en appel til takstmennene og advokaterne om at indsamle de nødvendige dokumenter. Hvis du planlægger at starte en retssag med forsikringsselskaber, skal du tage højde for et antal nuancer, navnlig indgive et krav.
Det er vanskeligere at sagsøge borgere, hvis de ikke har officiel indkomst og ejendom, der kunne sælges for at betale gæld.