Els assoliments del progrés tecnològic porten cada cop més conseqüències perjudicials per al medi ambient, provocant l’opressió dels sistemes ecològics i la desaparició de complexos naturals únics. Es dóna un lloc especial en aquesta qüestió a la indústria del petroli, cosa que contribueix considerablement a l’enverinament de la natura. Emissions de substàncies tòxiques provinents de petroli refinat, accidents cisterna, explosions de plataformes de petroli, accidents a les plataformes de perforació i pous. Avui és gairebé impossible evitar tots els possibles desastres de la indústria de refinació de petroli i oli. Però hi ha diverses mesures per eliminar els vessaments de petroli i productes derivats del petroli, la seva adopció oportuna és capaç d’aturar els efectes nocius sobre els ecosistemes.
Causes del vessament de petroli
La producció de petroli es combina amb un conjunt d’instal·lacions de producció que estan interconnectades per diversos sistemes de canonades i transmissions d’energia, així com per l’organització del propi procés de treball. Entre les principals estructures d'aquest complex, hi ha:
- pous (producció, exploració, observació i injecció),
- estacions
- instal·lacions d’emmagatzematge d’oli
- oleoductes
- plataformes i molt més.
I cadascun d’ells comporta una potencial amenaça de vessament de productes petrolífers. Gairebé totes les etapes de l’operació a la indústria del petroli, com demostra la pràctica, van acompanyades d’accidents individuals.
Les principals causes de vessaments:
- Derramaments d’emergència durant la mineria i el transport.
- Ferms il·legals als oleoductes.
- Deterioració d'equips.
- Infracció de les normes per al funcionament dels equips.
- Resposta inoperant.
- Tecnologia imperfecta.
Emergència de vessament de petroli
Malauradament, cada vegada són més freqüents els desastres ambientals provocats pels vessaments de petroli superficial. S'ha d'entendre un vessament com a abocament de petroli i productes petroliers a la coberta del sòl (sòl), la superfície de l'aigua, la zona costanera dels rius i altres masses d'aigua. Com a resultat d'això, es sofreixen danys importants durant tota la vida a tota la natura.
El vessament de petroli d’emergència cobreix una àrea considerable. En alguns camps, el nombre de vessaments de vegades arribava a diversos accidents al dia. Però, amb el temps, les mesures adoptades van contribuir a estabilitzar la situació i a reduir les conseqüències negatives. Cal destacar que no sempre és possible eliminar immediatament les causes de l’accident per la incapacitat d’arribar ràpidament a temps a l’escena. I, en conseqüència, el petroli inunda zones importants i cau a l’aigua. La quantitat mitjana anual de petroli vessat a Rússia és de 19 a 20 milions de tones anuals, el que suposa el 7% de la producció.
Conseqüències de la contaminació per petroli
El vessament de petroli és una de les causes més habituals de contaminació dels ecosistemes terrestres i aquàtics. Com a conseqüència d’això, el curs dels processos naturals es veu interromput, cosa que comporta un canvi en les condicions de vida dels organismes vius. El vessament de petroli procedent de camions cisterna i gasoductes provoca la mort de tot el que entra en contacte: es destrueix tota la vegetació, les zones afectades esdevenen poc adequades per viure qualsevol animal. Per exemple, una vegada que els pantans de mangles desapareixien de vida ara desapareixen i passen a la història.
La pel·lícula d’oli a la superfície de l’embassament pertorba els seus processos biològics i provoca deficiència d’oxigen, canviant la composició de l’aigua. El petroli i el fuel que s’instal·len a la part inferior donen contaminació secundària. Tot això comporta una disminució de la població de peixos, aus aquàtiques i mamífers. L’ocell cobert d’oli s’ha convertit en un símbol del desastre ambiental causat per la indústria petroliera.
El petroli causa danys irreversibles per a la salut humana, caient en aigua i objectes de consum d’aigua. En els darrers anys, el nombre de malalties oncològiques gairebé s’ha duplicat a ciutats com Langepas, Megion i Rainbow. A Nizhnevartovsk, l’aigua potable està contaminada amb productes petrolífers en un 97%. Les conseqüències dels vessaments accidentals es faran sentir durant moltes dècades més.
Amenaça als oceans
La contaminació per petroli representa la major amenaça per a la vida dels oceans. Anualment s’hi subministren fins a 14 milions de tones de productes petroliers. Una pel·lícula formada a la superfície de l’aigua priva l’oxigen de la flora i la fauna marines. Es va estimar que un litre d’oli és suficient per privar l’oxigen de 4 000 mil litres d’aigua de mar. L’intercanvi regular de calor, humitat, gasos, energia entre l’oceà i l’atmosfera també es veu alterat. De compostos tòxics, es moren fregits i plàncton.
El perill més greu el representen els grans vessaments accidentals de petroli i productes petroliers durant l’ensorrament dels camions cisterna i el trencament de les canonades. Una tona d’oli pot cobrir una zona de film de 12 km2 superfície del mar. La contaminació de mars com la badia irlandesa, nord, javanesa, mediterrània, així com les badies de Mèxic, Tòquio i Biscaia són alarmants dels ecologistes de tot el món. Cal recordar que és l’oceà mundial qui té un paper important en la conformació del clima del planeta, produint un 70% d’oxigen per garantir la vida a la Terra.
Contenció de vessament
Independentment de la magnitud del vessament, no es poden evitar les pèrdues. Aquesta és una autèntica tragèdia per a l’entorn local. Per tant, la ubicació del vessament és prioritària. Actualment, hi ha moltes tecnologies de resposta ràpida als llocs d'accidents. Al terra, el principal suport és el mur de contenció, que és una tanca massiva. Però en el cas de grans vessaments de petroli, les trinxeres estan connectades a la localització.
En el medi aquàtic, la localització de la llesca de petroli es realitza amb la participació de booms. Es divideixen en els següents tipus:
- repulsiu (utilitzat en llocs ambientals i de protecció costaners importants),
- sorbent (absorbeix el petroli, reduint-ne la concentració),
- inflable (l’entorn inicial de l’espot).
La localització immediata del lloc de l'accident és el primer punt pel que fa a la resposta a vessaments de petroli.
Mètodes bàsics de resposta a vessament
L'elecció del mètode per eliminar la contaminació per petroli serà individual per a cada cas concret. Això es deu a les condicions naturals i climàtiques, a la topografia i al volum d’oli vessat. La resposta a vessament és un procés que requereix molt temps i costos financers enormes, per la qual cosa sempre és preferible eliminar un problema.
Per eliminar la contaminació pel petroli es fan servir els següents mètodes:
- Tèrmic. Aquest mètode consisteix a cremar una capa d’oli amb el gruix suficient.
- Mecànic Es tracta de la recollida d’oli, des de la disminució manual fins a la maquinària.
- Físico-químic. El mètode s’utilitza amb un petit gruix de la pel·lícula d’oli amb sorbents i dispersants.
- Biològic L’avantatge d’aquest mètode és l’ús de microorganismes naturals.
Val la pena assenyalar que, fins i tot amb els mètodes indicats, és bastant difícil aconseguir bons resultats de neteja als llocs d'accidents de petroli.
Recollida de productes petroliers de la superfície de l’aigua
Per eliminar el vessament de productes petrolífers, s’utilitzen carrejadors especials d’oli que tenen combinacions específiques d’aparells. Els skimmers d’oli estan equipats amb skimmers (skimmers) que recullen la capa superior d’aigua juntament amb la pel·lícula d’oli. Segons el volum de productes derivats de l’oli i la seva composició, així com de les condicions meteorològiques, s’utilitzen diferents tipus de skimmers.
Els skimmers es divideixen en autopropulsats, estacionaris, remolcats i portàtils. També difereixen en el principi de la seva acció:
- hidrodinàmic (separació de líquids de diferents densitats - oli i aigua),
- buit (aspiració de la capa superficial d’aigua per a la posterior separació d’oli),
- llindar (mitjançant el pas del llindar, l'aigua i el petroli estan separats),
- oleòfils (els productes petroliers s’adhereixen a materials oleòfils).
Gestió de residus
Després de la liquidació d’un vessament de petroli, es requereixen l’eliminació de grans volums de recollida. S’ha d’aclarir immediatament que només les autoritats pertinents poden prendre la decisió final sobre el mètode de treball amb els residus. En primer lloc, el material es col·loca en un emmagatzematge temporal fins que finalitzi la resposta d’emergència. Per exemple, si s’estava netejant el litoral, el lloc d’emmagatzematge de residus es troba a la part alta de la platja, necessàriament per sobre de la línia de marea. L’exportació es realitzarà en dues etapes: des d’emmagatzematge temporal fins a intermediari, després fins a l’eliminació final o el processament.
Malauradament, a l’estat rus, l’eliminació de residus de petroli implica sovint l’enterrament en dipòsits especials. Però aquest mètode d’eliminació és molt poc fiable, ja que els residus continuen perjudicant el medi ambient.
Prevenció de vessaments de petroli
És impossible preveure l’hora i el lloc exactes de l’accident, així com l’escala de tot l’accident. Però per tal d’evitar al màxim els riscos de vessaments de petroli, es desenvolupa un pla individual per a cada empresa específica on s’extreu, s’emmagatzema o es transporta el petroli. El pla té en compte totes les emergències possibles i defineix mesures per prevenir-les, protegir el territori i l’entorn quan es liquida l’accident. Tots els moments de les conseqüències del vessament es preveuen amb molta intensitat: rutes d’escorrentia i acumulacions de productes petroliers, impacte en instal·lacions naturals i domèstiques.
Per garantir una efectivitat més gran en les mesures de prevenció d’accidents de petroli i la seva liquidació, el Govern de la Federació Russa va aprovar un conjunt de documents reguladors que regeixen les activitats de les empreses d’extracció, transport i perfeccionament de petroli i productes petroliers.
Conclusió
Molts dels estats són cada cop més prioritaris els problemes ambientals associats als vessaments de petroli. A Rússia, uns 10 mil accidents només es registren oficialment anualment, però ningú pot donar aquests números. Tenint en compte l’estat actual de les coses, la tasca principal és minimitzar els efectes nocius dels accidents sobre el medi ambient. Per tant, quan es respongui a vessaments de petroli i petroli, serà important la taxa de resposta del personal, la qualitat de la recollida de matèries primeres i l’amabilitat ambiental de les tecnologies.