El Fons de Rutes RF està destinat a finançar activitats relacionades amb les carreteres públiques. Aquests diners es destinen al manteniment i reparació d’autopistes. No està considerat com un fons extrabugetari estatal.
Característica general
Tot i que es permeten fons gratuïts i donacions voluntàries, no actua com a fons extrabugatoris estatals. La formació del sistema es duu a terme principalment a causa del volum bàsic de crèdits establert. Els fons del fons de carreteres també es destinen al manteniment dels patis adjacents als edificis d'apartaments i a les seves vies d'accés als assentaments. 
Apropiacions
El volum bàsic s'estableix en 345 milions de rubles. Està sotmès a indexació a la taxa d’inflació prevista a l’exercici corresponent i a apropiacions iguals als ingressos estimats dels impostos especials sobre gasolina directa, gasolina automobilística i gasoil, olis de motor produïts a la Federació Russa, rebuts als pressupostos del país multiplicats per 0,83. Com a part del volum base, es proporcionen altres ingressos per la prestació d'altres transferències en els articles financers de les entitats per a la prestació de serveis de la via pública per un import del 8%. Aquesta disposició s'aplica, a partir de l'establiment dels crèdits per al 2017. Altres transferències inter-pressupostàries a les regions es distribueixen segons les normes corresponents a les normes per a la deducció dels ingressos per impostos especials sobre gasoil, automòbils i gasolina de línia directa, olis de motor per als motors als pressupostos de les entitats. Aquestes últimes estan establertes per la Llei Federal per a la propera planificació i exercici financer. 
Celebració
El Fons Federal de Camins es forma per al proper període financer i de planificació en un import no inferior a la quantitat del volum bàsic d'apropiacions.
El seu ajustament es realitza tenint en compte els ingressos estimats amb:
- L’ús de la propietat inclosa en la composició de les carreteres públiques alimentades. valors.
- Taxes per la circulació de vehicles matriculats als territoris d’estats estrangers, al territori de la Federació Russa.
- Pagaments per indemnització pels danys derivats del pas de vehicles amb càrrega pesada o voluminosa.
- Pagaments per la connexió de les instal·lacions de servei a les carreteres públiques federals.
- Sancions per infraccions durant el transport de mercaderies pesades i voluminoses.
- Pagaments per a compensar els danys que es produeixen quan es viatja a la Fed. valors dels cotxes amb una massa permesa superior a 12 tones.
- Ingressos en forma de subvencions per a la prestació financera de manteniment i reparació de carreteres públiques.
- Sancions per violació dels requisits de la legislació sobre el pagament per causa de danys a vehicles a la carretera, la massa autoritzada de més de 12 tones
- Productes procedents del pagament d’excedències (penalitzacions, multes), reemborsament de pèrdues d’un client estatal, retinguts per llei en relació amb la violació d’un contractista (executant) dels termes del contracte o d’altres contractes, el finançament que proporciona el fons de carreteres de la Federació Russa o en relació amb l’evitació de la seva conclusió.
- Quotes d’acord privat servituds a terra dins de la distribució d’autopistes d’ús general de l’alimentació. valors per a la reconstrucció, construcció, revisió d’instal·lacions de serveis, el seu posterior funcionament, així com la instal·lació i l’ús d’estructures publicitàries.
- Les contribucions d’un participant en una subhasta o concurs celebrat per signar un contracte estatal, el finançament del qual és proporcionat pel fons de carreteres, actuant com a garantia d’una sol·licitud en cas d’evadir la conclusió d’un contracte.
- Els ingressos de les parcel·les arrendades situades a la franja d’assignació de les carreteres federals. valors.
- Finançament gratuït. Els diners provenen d’individus o empreses o poden ser donacions voluntàries.
Especificitat
El procediment per a la formació i posterior aplicació dels crèdits que integren el fons viari és aprovat pel Govern. Els diners no utilitzats en el període actual s’han d’utilitzar per augmentar el finançament l’any que ve. S’hauria d’ajustar el volum d’abonaments, d’acord amb el qual es formi el fons viari. En aquest cas, es té en compte la diferència entre els ingressos realment rebuts i els ingressos previstos en la seva creació. Pot ser positiva. En aquest cas, la diferència s'hauria de reduir per la desviació del volum real identificat en l'any de la quantitat prevista d'ingressos i ingressos base del període corresponent. 
Sistema regional
El fons de l'assignatura està format sobre la base de les lleis rellevants. El volum d'aplicacions s'aprova per l'acte normatiu regional que regula el sistema financer de la regió per al període que ve. La seva mida no ha de ser inferior als ingressos previstos per ingressos:
- Sobre els impostos especials sobre gasolina, gasolina d’automòbils, gasoil i olis de motor per als motors (carburador (injector) / dièsel) produïts al país, s’ha d’acreditar al pressupost regional.
- Impost de transport.
- Altres ingressos establerts per les lleis d’entitats.
El fons viari regional també es forma mitjançant transferències intergovernamentals del pressupost federal. Com en el cas anterior, la resta de diners es reporta a l’any que ve. El procediment per a la formació i posterior aplicació de crèdits s’aprova per un acte normatiu de la suprema autoritat executiva de la matèria.
Les indicacions principals
El procediment d'acord amb el qual es duu a terme la formació i posterior aplicació dels crèdits del fons de carreteres regionals, tret de les ciutats de la Fed. la importància de Moscou, Sebastopol i Sant Petersburg, hauria de preveure el disseny, la construcció, la reconstrucció de les carreteres públiques regionals amb recobriment dur a assentaments situats a les zones rurals i que no tinguin comunicació durant tot l'any amb la principal xarxa de transport, així com la seva revisió. L'import dels ingressos assignats a aquestes necessitats hauria de ser, com a mínim, del 5% del volum d'assignatures de l'assignatura. 
Opcional
La llei del subjecte pot preveure l’assignació de fons del fons de ruta per amortitzar el deute de crèdit pressupostari. En particular, es tracta de préstecs rebuts per a la reconstrucció (construcció), revisió, manteniment de les vies públiques d’importància regional. Les regulacions també poden preveure els costos del servei d’aquests deutes. Tanmateix, no han d’estar per sobre del 20% del total d’apropiacions.
Fons de Carretera Municipal
Està format per decisió de l’òrgan de representació del Ministeri de Defensa. El volum d'apropiacions que conformen el fons s'aprova a un ritme no inferior al benefici previst per impostos especials sobre gasolina de tracció directa / motoritzats, olis per a injecció, motors dièsel de carburador, gasoil, fabricats al territori de l'estat, subjectes a la distribució al pressupost local. La decisió de l’òrgan de representació del Ministeri de Defensa pot preveure altres ingressos.
