El marcatge per carretera és un marcatge especial en el pla superior del pas, que té una funció informativa per a tots els costats del trànsit. El primer marcatge d'aquest tipus va aparèixer a Detroit al segle XX. Ara el marcatge per carretera és una oportunitat per distingir zones per conduir cotxes.
L’aplicació de marques vials regula el procés de moviment de tots els costats del trànsit, és una eina d’orientació, redueix la sinistralitat i controla la circulació del trànsit automàtic. El marcatge, que s’aplicava al pla superior del pas, facilita molt l’orientació dels conductors, especialment en condicions de visibilitat limitada.
La font que regeix totes les disposicions sobre el "marcatge de ruta" és un organisme del govern local.
Norma de marcatge de carreteres estatals
Cada tipus i color d'aquest marcatge a la carretera té un significat propi. Tenen un propòsit permanent les marques fetes amb pintura blanca, groga, blava, blava o vermella. Les marques aplicades durant els treballs de reparació són de color taronja. D’acord amb els requisits de Gosstandart, el marcatge de la carretera es divideix en dos grups principals: es tracta de marques verticals i horitzontals. Les fletxes, dibuixos, línies, signatures i altres signes del llit de transport pertanyen a l'horitzontal. El marcatge de carretera vertical s’aplica a les línies finals d’estructures artificials, sanefes, escuts, barreres, etc.
Document normatiu segons el qual s'aplica el marcatge de ruta - GOST 2587-2010. Aquesta és una norma que estableix els paràmetres principals, les dimensions, els requisits tècnics i els paràmetres d’aplicació per a la marcació als passos a nivell, autopistes i carrers.
Aquest document també prescriu la visibilitat del marcatge a distància, els materials que s’han d’utilitzar quan s’apliquen per garantir l’efecte reflectant i el coeficient d’adhesió suficients, la vida útil, el contrast del marcatge aplicat respecte al recobriment, el grau màxim de marcatge que sobresurt per sobre del nivell de la carretera i el coeficient acceptable de deteriorament durant l’operació. . A més, aquest document regulador descriu els mètodes de control del marcatge de ruta aplicat: control de la llum i el color, verificació de paràmetres geomètrics i altres característiques importants. Segons aquestes dades, s’estableix una marca de ruta GOST.
Tecnologies de marcatge
Hi ha moltes tecnologies que poden utilitzar diversos materials: plàstic amb aerosol, termoplàstics, esmalts, cintes de polímer, pintures especials. El més important és que el material ha de complir les normes estatals. Les tecnologies de disseny poden canviar cada any. El marcatge temporal es realitza amb pintures fàcils d’eliminar un cop acabats els treballs. La calçada es pot marcar manualment mitjançant una plantilla, pinzells, corrons o polvoritzadors, així com mitjançant la tecnologia.
Marcatge de carretera horitzontal
El marcatge horitzontal existeix de forma independent o es combina amb signes, té l'aparença de línies (marcatge lineal), fletxes i altres símbols. A continuació es mostren les marques de ruta amb comentaris, així com exemples de situacions en què es combinen senyals i marques viàries per emfatitzar l’atenció addicional de les parts en el trànsit.
Les marques lineals són transversals i longitudinals.
Marcatge lineal longitudinal del trànsit
- Marcatge estret o ampli sòlid
El marcat estret de carretera contínua blanca separa els carrils de la carretera els uns dels altres, defineix la calçada i restringeix les places d’aparcament que es troben fora de l’autopista, el blau indica les vores de les places d’aparcament ubicades a la calçada. Una marca sòlida de color groc estret indica la prohibició d’aparcar i aturar les unitats de motor, es pot combinar amb el signe "Està prohibit aparcar".
El marcat blanc sòlid i ample limita la calçada, el groc indica la zona de moviment de la ruta de transport.
- Doble marcatge continu
Comparteix carrils amb trànsit proper a les carreteres de dos o tres carrils.
- Marcatge puntejat i combinat
1. El marcatge en traçat estàndard divideix els carrils que s’arriben a les autopistes de dos o tres carrils o divideix diversos carrils de pas de trànsit automàtic en una carretera de més carrils.
Marcatge de punt ampli: transició del carril ràpid al carril principal (parades, interseccions, etc.).
2. A les interseccions s'apliquen marques de guia curta.
3. El marcatge combinat separa l'autotrafic de recepció o l'acompanyament en llocs on és possible la reestructuració d'un carril, així com en llocs amb autotrafic concomitant, llocs destinats a gir en U, sortida, etc.
4. El marcatge de punts amb segments llargs indica l’aproximació a la marca sòlida o combinada.
5. El marcatge de puntejat groc simbolitza les places d’aparcament prohibides i es pot combinar amb el signe “No hi ha aparcament” o la marca que prohibeix aparcar.
6. El doble marcatge de punts divideix les vies de trànsit als segments on es produeix la regulació amb l'ajut d'un semàfor.
Marcatge lineal creuat
El marcatge ampli de la creu indica un lloc per a una parada obligatòria en presència del rètol "STOP".
En aquesta realització, ella:
- Mostra la necessitat d’aturar-se per passar vehicles per una carretera creuada. Pot anar precedit de marques d’un determinat tipus.
- El pas de vianants també és un exemple de marcatge creuat i té un aspecte diferent segons els factors.
- Pas zebra ordinari o de vianants sense ajust.
- Pas de vianants equipat amb semàfor.
- Cruïlla per a vianants sense ajustaments en llocs d'accident de carretera.
- La transició per als vianants sense ajustament al lloc de treball / residència de persones amb problemes visuals.
- Transició regulada en llocs de treball / residència de persones amb problemes de visió.
- Deslocalització per a ciclistes.
Els passos de vianants o elements obligatoris de reducció de velocitat s’estableixen segons marques d’estat. Així, el marcatge a l’autopista restringeix o permet la circulació de determinats segments del pas a un o altre costat del trànsit.
Senyalització de la carretera
A la carretera, es poden veure fletxes que indiquen la direcció del moviment i es poden combinar amb senyals similars que regeixen la direcció dels carrils, o fletxes que alerten d’un canvi proper de marcatge o d’un proper estrenyiment de la carretera, combinats amb els rètols “Estrenyent la carretera”.
A la carretera, també podeu veure marques que separen les indicacions contràries del trànsit o les seves parts associades. O pot ser la connexió de fluxos de trànsit, que tenen la forma d’una zona per als vianants a la carretera. També disposen de llocs per aturar el transport municipal i interurbà previst per la ruta, la numeració de la carretera, els carrils per a la circulació d’unitats de motor exclusivament de ruta.
També es poden aplicar a la calçada els pictogrames que dupliquen rètols, com ara "Pas de vianants", "Tram perillós", "Límit de velocitat", "Camí per a bicicletes", "Aparcament", "Persones amb discapacitat".
Normes de marcatge i trànsit horitzontals
Si es marca amb 1.1.restringir les places d’aparcament o aparcament o la vora de la calçada, es pot creuar, en cas contrari, prohibició. Com a excepció, es pot creuar la marca 1.1 en superar un vehicle de gran mida o una velocitat de fins a 30 km / h. Es prohibeix creuar la marca 1.4. La marca 1.2 es pot creuar per una sortida forçada de la calçada.
Per als marcatges 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, el trànsit és il·limitat, la marca 1.9 només es pot creuar a l'esquerra o si separa dos carrils amb la mateixa direcció del trànsit al senyal verd del semàfor invers. La marca 1.11 només es pot creuar estant en el seu puntet.
La introducció de multes
Per a l’incompliment de les normes de trànsit, que estipulen algunes restriccions de trànsit mitjançant marques de carretera, es preveuen penalitzacions. El marcatge vertical només té finalitats informatives i no imposa cap obligació a les unitats de moviment actuals.
Marcatge vertical
Marcatge de carretera vertical 1. 1. superposat a superfícies verticals no molt allunyades de la carretera, la seva funció és advertir d’un possible perill.
El marcatge de ruta vertical és:
- el blanc i negre és un marcatge que indica les cares finals i la vora inferior d’estructures artificials (columnes, pilars, etc.), columnes i sanefes d’illots de seguretat, cares laterals de les proteccions de carretera a voltes, pendents i trams d’emergència;
- groc: es tracta de vores en zones on poden aguantar vehicles;
- color blanc-vermell: es tracta dels plans verticals de les solapes que s’instal·len sota els senyals de la carretera, les cares finals de les barreres de la carretera i les marques es fan de tal manera que la seva vora inferior indica la direcció per desviar-se.
Secció de marcatge de carretera
A la secció SDA "Marcatge de ruta" 2014-2015, no es van fer cap ajustament significatiu. Les darreres modificacions es van fer el 2013, quan es va introduir el color blau per a la marca 1.1, que limita l'estacionament a la calçada, així com el color taronja per a la marca de carretera temporal (aplicat per al període de treballs de reparació de la carretera). Hi havia una marca de creu groc davant del cop de velocitat, es va afegir un color vermell a la marca d'alguns creuaments per als vianants i per al ciclisme.
La importància del marcatge de carretera
El marcatge per carretera de les normes de trànsit és molt important per a l’organització del trànsit, com ho demostra la seva menció a les normes estatals. Abans d’aplicar els carrils, cal familiaritzar-se amb els darrers requisits que tenen les marques per al període de restauració de la carretera i posar-lo en pràctica.
Ara teniu una idea de com s'apliquen les marques viàries i per què és tan necessari a tots els carrers de la vostra ciutat. Les ratlles correctament dibuixades ajudaran a prevenir centenars de possibles accidents i accidents, en els quals serà pràcticament impossible demostrar la culpa d’un conductor.
