Sovint es pot sentir aprovar: sí, el seu marit treballa com a conductor per a una ambulància. Es rep sense mesura.
Als nostres ciutadans els agrada comptar els ingressos a la cartera d’una altra persona. Parlem del sou d’un conductor d’ambulàncies. Arribarem a la llum dels seus súper ingressos.
Qui hi porten?
Abans de passar a la pregunta principal, esbrineu quines qualitats ha de tenir un conductor. Es tracta de qualitats, no d'habilitats.
- Compassió Sense això, treballar com a conductor d’ambulàncies a Moscou i no només no és realista. De vegades cal ajudar els paramèdics. I cal fer-ho amb cura, sense un tractament aproximat del pacient. Davant d’ells no hi ha el cos, sinó una persona viva, només molts s’obliden d’ell. Per tant, la compassió és un dels criteris principals per tal feina.
- La capacitat de prendre decisions ràpidament. Sembla, per què una habilitat per a un conductor ordinari? Aleshores, a les carreteres, de vegades, es produeix una situació que no està gaire lluny de l'accident. I si el cotxe és un pacient "pesat", embussos a les carreteres? Si és possible, haurà de fer una volta al conductor. I la possibilitat de navegar ràpidament en condicions de trànsit difícils és un avantatge enorme.
- Diligència. El conductor de l’ambulància se sotmet al paramèdic. I si aquest últim estableix alguna tasca, ha de completar-se a temps i amb exactitud.
- Resistència. Tant físic com moral. No és cap secret que hagi de veure el patiment de les persones. Psicològicament no és fàcil resistir. Sí, i cal ajudar el paramèdic: un lloc per transportar el pacient amb una llitera, un lloc per ajudar a pujar al cotxe.
I quin és el sou d’un conductor d’ambulàncies? Al respecte a la següent secció.
Quant paguen?
Aquesta professió és rellevant, sobretot a la part central de Rússia. És cert que el pagament allà a penes arriba als 15.000 rubles. En altres regions, per exemple, a la regió de Yaroslavl, el sou és d’uns 10.000 rubles. No molta gent vol assumir una responsabilitat enorme per aquest minúscul.
El millor per a aquells que treballen a Moscou. Aquí, el sou d’un conductor d’ambulàncies oscil·la entre els 35.000 i els 45.000 mil. Els conductors de Sant Petersburg també tenen sort. Poden guanyar uns 33.000 rubles. La tercera línia l'ocupa Bashkortostan. No gaire, ni una mica, però els conductors d’ambulàncies reben 30.000 rubles.
A la regió de Tambov, els beneficis són d’uns 18.000 rubles. De mitjana, el sou d’un conductor d’ambulàncies a Rússia és de 15.000 rubles.
Què hauria de ser capaç de fer-ho?
Consulteu el sou que ofereixen els conductors i, d’alguna manera, es torna trist. Per obtenir un sou modest (sense incloure Moscou i Sant Petersburg), hauran de:
- Assistència al paramèdic en primers auxilis.
- Responsabilitat per la salut de la màquina, així com d’eines i dispositius al seu interior.
- Compliment de les precaucions de seguretat.
- Focus en les carreteres.
El treball del conductor d'ambulàncies sembla ser fàcil. Què hi ha, portar i portar els malalts. De vegades ajuda per a la transferència, proporciona primers auxilis. Això rarament és cert.
Sembla que sí. A tot arreu és bo, on no hi som. Ara imagineu-vos que les ambulàncies són la major part del seu sinistre. Almenys fora de Moscou i Sant Petersburg. Si una màquina es trenca, el conductor haurà de reparar-la ell mateix. Això és especialment cert quan aneu a una trucada, i després una vegada, i us aixequeu un "cavall de guerra". Què passa si porteu una persona a l’hospital? Sí, i amb urgència? L’estrès es proporciona, com a mínim, al conductor, al paramèdic i al pacient.
Necessàriament la capacitat de navegar pel terreny. Algú riu, diuen, què es pot fer allà? Activeu el navegador del telèfon i aneu.
Per desgràcia, aquesta oportunitat només està disponible per als conductors que treballin a les ciutats. Les zones rurals i rurals mai no han sentit a parlar d’aquest luxe.A més, hi ha pobles a Rússia on la civilització no fa pudor. Què hi ha Internet? A la població no hi ha calefacció per estufa.
En una ciutat amb navegador els seus problemes. Pot "conduir" per un llarg camí, o fins i tot, desviar-se. Una mica agradable.
Pacients violents
El treball com a conductor en una ambulància també inclou la capacitat de "domesticar" els camarades especialment violents. No, no es tracta de psicos. Anomenen un cotxe especial. Hi ha persones diferents, quants casos ja es coneixen, quan una persona d'aspecte adequat fa un pols sobre un paramèdic i un conductor d'ambulàncies.
Aquí heu de poder respondre ràpidament i cal tenir força física. I el sou d’un conductor d’ambulàncies és tal que no voldreu arriscar la vostra vida ni un cèntim.
Qualificació
Sense ell, enlloc, especialment a les persones assegudes al volant d’una ambulància. Molt sovint, el conductor té experiència en la professió. I data d’almenys tres anys.
I també necessiteu una categoria per a un conductor d’ambulàncies de primera o segona classe. I així ho preveu l’Ordre del Ministeri de Salut. Ordre núm. 100 de 26 de març de 1999.
Cons de la professió
Per què comencem amb els contres? Sí, perquè amb el sou d’un conductor d’ambulància, que es rep a les regions, només hi ha minus sòlids:
- Càrregues pesades Mitjana - física. Cal traslladar el pacient, reparar el cotxe. Molt sovint, els conductors es treuen l’esquena a la feina.
- Alt risc d’accidents de trànsit. El conductor ha de ser capaç d’aplicar habilitats extremes de conducció. De vegades, depèn molt de la rapidesa amb què el pacient serà lliurat a l’hospital. De manera que el conductor ha de sortir: no provoqui un accident i porti el pacient a una instal·lació mèdica el més aviat possible.
- Salari No hi ha res a parlar.
- L’estrès és regular. S’associen amb el comportament d’altres pacients i paramèdics, treballs irregulars i càrregues de treball regulars.
Hi ha algun plus?
S'esvaeixen en comparació amb els menys. Però, no obstant això, no es pot callar sobre la importància social d’aquest tipus d’activitats. El conductor ajuda a salvar vides humanes: es tracta de primers auxilis quan cal i el fet que és el conductor qui porta el pacient a l’hospital.
Salaris alts per a aquells que treballen a Moscou i Sant Petersburg. És una llàstima que els conductors d'altres regions només puguin somiar amb això.
Conclusió
Val la pena anar a treballar com a conductor d’ambulàncies? Si vius a Moscou o Sant Petersburg, i també en aquestes zones, val la pena. Per a aquells que viuen a altres ciutats de Rússia, és millor triar una professió diferent.
Per tant, aquells que creuen que el seu amic el conductor de l’ambulància obté molts diners s’equivoca. Sí, a certes ciutats això sembla ser cert. Els diners no són enormes, però són bons. I en la resta amb un sou: el problema és problemes.