Ang pag-aalala sa Mercedes ay hindi nag-aaksaya ng oras sa paggawa ng tinatawag na "consumer goods" - mga kotse na kayang makuha ng bawat hindi mapagpanggap. Mula sa umpisa, ang isang three-beam star sa hood ay nangangahulugang kaginhawaan, kalidad at isang mataas na klase ng sasakyan. Kung binabanggit ang pangalan ng kotse, maaari kang agad na gumuhit ng isang pagkakatulad na may alak - sa mga nakaraang taon, ang pinakamahal na Mercedes sa mundo ay nagiging mas mahal, lalo na kung pinag-uusapan mo ang mga kotse mula sa isa sa mga eksklusibong serye na ginawa sa maliit na dami.
Kasalukuyang posisyon ng merkado
Bawat linggo, at kahit araw-araw sa buong mundo, mayroong mga benta ng iba't ibang mamahaling mga item sa mga auction. Ang mga sasakyan ng Mercedes ay walang pagbubukod. Handa ang mga mamimili na mag-alok ng hindi maiisip na halaga para sa pinakamahal at mahalagang mga kopya ng kotse sa hangarin na magkaroon ng isang eksklusibong kopya.
Ngunit huwag kalimutan na ang mga tala ay nasira din ng mga customer ng mga tindahan ng pagkumpuni ng kotse at pag-tune ng mga studio na nagbabayad ng hindi bababa sa kamangha-manghang pera para sa pagkumpleto ng binili ng mga modernong kopya. At upang maunawaan kung ano siya - ang pinakamahal na Mercedes sa mundo, kailangan mong galugarin ang maraming materyal.
At ano ang naroon noong 1934?
Ito ay sa taong iyon na ang bersyon ng palakasan ng kotse, ang Mercedes-Benz 540 K Special Roadster, ay nakita ang ilaw ng araw. Pagkatapos ang gastos ng kotse ay medyo mataas, at ang mamimili ay kailangang magbayad ng halos 12 libong US dolyar. Sa oras na iyon, ang mga kalsada na ito ay itinuturing na isang hindi kaayaayang karangyaan, at iilan lamang ang bumili sa kanila. Ang isa sa 25 mga kotse na ginawa ay nag-order ng isang negosyante mula sa Argentina, na nagbabayad din para sa mamahaling transportasyon ng sasakyan sa ibang bansa. Tulad ng nangyari, ang mga pagsisikap ay hindi ginawa nang walang kabuluhan - noong 2011, ang pinakamahal na Mercedes 540 K Espesyal na Roadster ay naibulsa para sa hindi makatotohanang $ 9.86 milyon sa isang pribadong koleksyon.
Sa pamamagitan ng paraan, huwag kalimutan na, bilang karagdagan sa halaga ng koleksyon ng 540 K, ang aparato na ito ay maaaring magpakita ng isang mataas na klase sa maraming mga modernong "hybrids". Ang lihim ay namamalagi sa malaking inline na "walo" sa ilalim ng talukbong, na may kakayahang mapabilis ang sasakyan sa 170 km / h, na hindi maiisip noong 1934. Ang natatanging istraktura ng katawan, ang pag-stream nito at isang pinaikling base ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuo ng mahusay na dinamika kahit para sa isang kotse ng oras na iyon.
Gustung-gusto ng mga Arabo ang mamahaling mga kotse
Ngunit ang kasunod na kotse ay ginawa noong medyo kani-kanina lamang 2011, nang ang huling oras ay nagbebenta ng 540 K. Ang marangyang bagong 999 Red Gold Dream, na itinayo batay sa kilalang kilalang Mercedes SLR McLaren, ay paksa ng paghanga sa maraming mga tagahanga ng mga kotse. Gusto kong tandaan na ang SLR ay hindi pa rin ang pinakamurang kotse (mga 400,000 US dollars mula 2004-2005). Ngunit narito ang pinakamahal na Mercedes SLR McLaren na nagkakahalaga ng isang negosyante mula sa Dubai na nagkakahalaga ng $ 11 milyon.
Ang dahilan para dito ay ang paggamit ng 11 kilograms ng purong 999 na ginto at 600 rubies sa dekorasyon ng kotse. Tulad ng makikita sa larawan, ang ginto ay nangingibabaw halos lahat ng dako - sa mga tubo ng tambutso, salamin ng ilaw ng ulo, at kahit na mga rims. Pinalamutian din ng mga Rubies ang manibela at center console sa kotse.
Hindi pinaghihinalaan
Hindi malamang na noong 1954 ang mga tagalikha ng Formula 1 racing car sa ilalim ng pangalang Mercedes W196 ay maaaring akala na balang araw ang kanilang paglikha ay lalampas sa lahat ng mga inaasahan at magiging pinakamahal na kotse. At ang bagay ay noong 2013 sa isang auction na tinatawag na "Bonems," na regular na gaganapin sa London, isang hindi nagpapakilalang tagabili ng bid na $ 29.65 milyon sa pinakamahal na Mercedes sa mundo, ang larawan kung saan makikita sa ibaba, at nanalo.
Upang maunawaan kung bakit ang kolektor na hindi nakilala ang kanyang sarili ay naglalaan ng isang malinis na halaga para sa kotse na ito, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kasaysayan nito. Ang katotohanan ay ang kotse sa mga kampeonato ng F1 ay hinimok ng sikat na driver na si Juan Manuel Fangio, na tumanggap ng pamagat ng kampeon salamat sa yunit na ito. Bilang karagdagan, sa auction ang kotse ay inilagay sa eksaktong estado kung saan natapos niya ang kanyang huling lahi - ang mga dents mula sa banggaan kasama ang mga kotse ng mga karibal na si Fangio ay sumulpot pa rin sa katawan. Kahit na ang dumi na naroroon sa kotse ay naingatan mula sa kanyang oras sa karera Iyon ang dahilan kung bakit ang pamagat na "Ang Pinakamahal na Mercedes sa Kasaysayan" ay wastong umalis sa W196.
Ang "Geliki" ay nasa paksa din
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga eksklusibong mga kotse sa itaas, oras na upang pag-usapan ang tungkol sa mga modernong kopya ng produksyon na hindi gaanong karapat-dapat na igalang. Sa kasong ito, maaari mong isaalang-alang ang isang kotse na may isang hindi makatotohanang karakter at isang kakila-kilabot na hitsura, na matagal nang nanalo sa mga puso ng lahat ng mga motorista. Oo, tungkol ito sa Gelendvagen, tungkol sa isang malaki at napakalaking aparato, na sikat sa mga malalaking makina at mahusay na cross-country na kakayahan.
Tulad ng para sa modernong "Geliks", mayroon silang maiiwasang ginhawa at pinapayagan kang makaranas ng mga natatanging sensasyon sa bawat bagong paglalakbay. Sa totoo lang, ang pinakamahal na Mercedes Gelendvagen sa kasalukuyan ay ang Brabus tuning studio, ang tinaguriang 850 na Negosyo. Ibinigay na ang modelo ng base ng G65 AMG ay nagkakahalaga ng $ 325,000 sa stock, ang "sisingilin" na Brabus 850 na gastos sa negosyo tulad ng kalahating milyong mahalagang kayamanan ng berdeng pera! Malakas na ganyan, hindi ba?
Luxury sedan
Imposibleng huwag pansinin ang komportable, mabilis at kagalang-galang na mga sedan na hinihiling sa mga pinakamatagumpay na negosyante at kababaihan ng negosyo. Sa loob ng mahabang panahon, ang parehong Mercedes, ngunit kasama ang S nameplate sa takip ng trunk, ay naging paboritong kotse ng klase ng populasyon na ito. Kapag nakakita ka ng tulad ng isang kotse, at kahit ang modelo ng S65 AMG, hindi mo sinasadya na napagtanto na sa harap mo ang pinakamalakas at mahal na sedan ng Aleman, na, bilang karagdagan sa ginhawa, ay nagbibigay-daan sa iyo upang masiyahan sa isang mahusay na kalsada sa mataas na bilis.
Ngunit kung magkano ang pinakamahal na Mercedes S-Class? Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang modelo ng produksiyon na mabibili mo sa anumang salon, kung gayon ang "tag" ng presyo ay "mag-freeze" sa paligid ng $ 260,000. Ngunit kung lumingon ka sa parehong Brabus, makakalimutan mo ang kahulugan ng salitang "sapat" - $ 450,000 para sa modelo ng Rocket 900. Sa sandaling iyon, ang kwento ay dapat tapusin.
Tulad ng makikita mula sa pagsusuri na ito, hindi lahat ay kayang bumili ng hindi lamang nakolekta, kundi pati na rin mga nangungunang modelo ng serial. Ang mga modernong bilyonaryo at maging ang mga milyonaryo ay hindi nag-ekstrang pera para sa luho, at ang mga kotse ng Mercedes ay isa sa mga pinakamahusay at praktikal na paraan upang mamuhunan ang kanilang mga pagtitipid. Ang mga kinatawan ng mga piling tao ay makakatulong upang tumayo mula sa karamihan, bigyang-diin ang katayuan at umakma sa anumang koleksyon ng kahit na ang pinaka sopistikadong mayamang tao.
