Ngayon, ang isang kotse ay isang mahalagang paraan ng transportasyon. Inatasan ng batas ang mga mamamayan nito na magkaroon ng isang pasaporte, ang parehong naaangkop sa mga kotse. Ang bawat makina ay dapat magkaroon ng sariling mga dokumento sa pagpaparehistro na magpapahintulot sa iyo na maisagawa ang lahat ng kinakailangang ligal na operasyon kasama nito. Para sa mga naturang kaso, kinakailangan ang TCP. Ngunit ano ang isang TCP at ano ang dapat malaman ng may-ari ng kotse tungkol dito?
Ano ang TCP
Ang pagdadaglat na "PTS" ay nangangahulugang "nangangahulugang teknikal na pasaporte." Ito ay isang dokumento na naglalaman ng pangunahing impormasyon tungkol sa kotse, na tinutukoy ang karapatan na pagmamay-ari nito. Ito ay isang analogue ng tulad ng isang mahalagang dokumento para sa isang tao bilang isang pasaporte, lamang sa bersyon ng automotiko.
Yamang ang pamagat ng sasakyan ay isang ligal na dokumento, kinakailangang protektado ito sa anyo ng mga watermark, guhitan, na nangyayari din sa mga banknotes. Bilang karagdagan, ang lahat ng data mula sa bawat TCP ay naitala sa isang solong database ng pagpaparehistro, na dinisenyo upang maprotektahan ang pagmamay-ari ng kotse. Mahalagang tandaan na kung ang may-ari ng TCP ay may isang lumang pamantayan, kung gayon kailangan mong palitan ito, kung hindi, maaari mong ipalagay na ito ay hindi wasto.
Ano ang dapat ipahiwatig sa TCP
Ang isang estilo ng self-passport na Russian ay isang sheet ng papel na ang mga sukat ay 30x21 cm.Ito ay naglalaman ng 24 na mga haligi, na puno ng may-katuturang impormasyon. Dito maaari mong subaybayan ang buong kasaysayan ng kotse. Ang mga graph ay naglalaman ng sumusunod na impormasyon:
- Numero ng Pagkilala sa Sasakyan (VIN), na binubuo ng 17 titik at numero.
- Gumawa at modelo ng kotse.
- Ang pangalan ng kotse (trak, kotse, at iba pa).
- Kategorya ng kotse.
- Taon ng paggawa.
- Ang modelo ng makina at serial number (mula 6 hanggang 20 na numero na may mga titik).
- Data na nauugnay sa frame at tsasis ng kotse.
- Katawan ng numero ng katawan (madalas na nangyayari na para sa isang kotse at isang katawan ang serial number ay pareho)
- Kulay ng katawan ng sasakyan.
- Ang kapangyarihan ng makina, na ayon sa mga bagong pamantayan ay ipinahiwatig kapwa sa lakas-kabayo at sa mga kilowatt.
- Pag-aalis ng engine, sa kubiko tingnan
- Uri ng engine.
- Ang maximum na masa ng kotse na pinapayagan (ang masa ng kotse, ang driver at 5 na pasahero, pati na rin ang karga sa puno ng kahoy ay kinakalkula).
- Ang masa ng kotse na walang pag-load (net bigat ng kotse).
- Tagagawa ng makina. Ang haligi na ito ay dapat maglaman hindi lamang ang buong pangalan ng tagagawa, kundi pati na rin sa bansa kung saan ginawa ang kotse.
- Pag-apruba ng sasakyan. Nangangahulugan ito na ang kotse ay sumusunod sa lahat ng mga patakaran at regulasyon na itinatag ng batas.
- Ang bansa kung saan kinuha ang kotse.
- Ang deklarasyon ng cargo ng Customs, na naglalaman ng bilang ng pasaporte na ito.
- Iba't ibang mga paghihigpit sa kaugalian. Ang haligi na ito ay pangunahing ginawa ng mga paglabag na nauugnay sa hindi gaanong halaga ng makina.
- Pangalan ng may-ari o pangalan ng samahan na nagmamay-ari ng kotse.
- Address ng may-ari ng kotse.
- Pangalan ng samahan kung saan inilabas ang dokumentong ito.
- Ang address ng samahan kung saan inilabas ang pamagat ng sasakyan.
- Petsa ng isyu ng pasaporte na ito.
Tulad ng nakikita mo, ang dokumento ay naglalaman ng maraming impormasyon tungkol sa kotse. Gayunpaman, may mga sitwasyon kung kinakailangan upang palitan ito. Sa anong mga kaso dapat gawin ito?
Sa kung saan ang mga kaso ay isang kapalit o Pagbawi ng TCP?
Ang bawat may-ari ng kotse ay dapat tandaan na ang TCP ay katibayan na ang kotse ay nasa kanyang pagmamay-ari. Samakatuwid, dapat itong protektahan mula sa iba't ibang mga kaguluhan - pagnanakaw, pagkawala at iba't ibang pinsala.Kung nabigo ang may-ari na magbigay ng wastong proteksyon para sa pasaporte, may nangyari sa kanya - kinakailangan upang palitan ito sa lalong madaling panahon. Ipinagbabawal ng kasalukuyang batas ang pagmamaneho ng kotse na ang pasaporte ay nawala, ninakaw o hindi wasto.
Ano ang gagawin kung ninakaw ang TCP?
Halimbawa, ang TCP ay dinakip. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-ugnay sa istasyon ng pulisya at pagsulat ng isang pahayag tungkol sa kanyang pagnanakaw (ngunit kung ang may-ari ay 100% na sigurado sa pagnanakaw). Makakatulong ito upang limitahan ang paggalaw ng kriminal sa lungsod.
Pagkatapos nito, kinakailangan na lumapit sa kagawaran ng pulisya ng trapiko. Kailangan mong kumuha ng mga dokumento tulad ng isang pasaporte, isang STS at isang patakaran sa seguro. Sa pangkalahatan, ang proseso ng pagbawi ng TCP ay kahawig ng pagrehistro ng isang sasakyan. Sa kasong ito, kailangan mong magbayad ng isang bayad, ang halaga ng kung saan ay magiging 500 rubles, at magbayad din ng isang duplicate ng STS, nagkakahalaga ito ng 300 rubles. Ang dating TCP at STS ay magiging hindi wasto sa kasong ito.
Gayundin, ang dokumento ay napapailalim sa kapalit kung may anumang mga pagbabago na ginawa sa disenyo ng kotse - ang kapalit ng mga yunit o mga bahagi na ipinahiwatig sa pasaporte. Sa kasong ito, ang may-ari ay inisyu ng isang bagong pasaporte, kung saan ang mga serial number ng mga bagong bahagi.
Ang ilang mga tampok ng paggamit ng TCP
Ang pag-alam kung ano ang TCP, isang paraan o iba pa, ay magiging kapaki-pakinabang sa anumang driver. Halimbawa, palaging hindi mo kailangang dalhin ito sa iyo, dahil hindi kinakailangan ng pulisya ng trapiko kapag sinuri. Tulad ng nabanggit sa itaas, magiging kapaki-pakinabang lamang ito kapag nais ng may-ari ng kotse na magsagawa ng mga aksyon tulad ng pagbebenta ng kotse, o iba pang mga legal na operasyon na nangangailangan ng kumpirmasyon ng pagmamay-ari. Bilang karagdagan, mayroong isang bilang ng mga pamamaraan na nangangailangan ng dokumentong ito.
Ang artikulong ito ay maikling pinag-uusapan ang tungkol sa kung ano ang TCP, ano ang mga pangunahing tampok nito, kung paano mahawakan ito. Inaasahan namin na ang impormasyon ay kapaki-pakinabang at kapaki-pakinabang sa higit sa isang may-ari ng kotse.
