มีรายงานว่าประธานโครงการรถไฟความเร็วสูงเตือนว่าค่าใช้จ่ายในการทำงานอาจเพิ่มขึ้นถึงสามหมื่นล้านปอนด์ ในสหราชอาณาจักรวันนี้พวกเขามีความกังวลเกี่ยวกับการสร้างการเชื่อมต่อการขนส่งที่วางแผนไว้ซึ่ง แต่เดิมควรจะแก้ไขสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนของเศรษฐกิจอังกฤษและแก้ไขปัญหาเชิงพาณิชย์จำนวนมาก ตามแหล่งที่มาของหนังสือพิมพ์ตามผู้เชี่ยวชาญเงินอาจไม่เพียงพอ
เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับขยะใหญ่
อัลลันคุกประธานโครงการ HS2 Ltd ได้เขียนจดหมายไปถึงกรมการขนส่งว่าสายความเร็วสูงไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จได้ภายในงบประมาณที่ จำกัด ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่เพียงห้าหมื่นหกพันล้านปอนด์ ถูกกล่าวหาว่ามีความจำเป็นต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายของโครงการอย่างน้อยสามสิบรายการไฟแนนเชียลไทมส์เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีรายงานว่าการสนทนาของค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่องและจำนวนเงินที่กล่าวถึงไม่เป็นที่สิ้นสุด
รถไฟความเร็วสูง
เส้นทางที่วางแผนไว้คือการเชื่อมต่อลอนดอนมิดแลนด์และอังกฤษตอนเหนือด้วยรถไฟที่สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 250 ไมล์ต่อชั่วโมง ขณะนี้ประธานโครงการ HS2 Ltd กำลังดำเนินการอย่างละเอียดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและกำหนดการของโครงการเพื่อมอบสิทธิประโยชน์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับผู้โดยสาร และเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาเศรษฐกิจลูกค้าโครงการตั้งใจที่จะบรรลุอัตราส่วนคุณภาพราคาที่สมดุลของถนนในอนาคต ฉันต้องบอกว่างานในโครงการนี้กำลังดำเนินอยู่ อัลลันคุกคาดว่าจะส่งการประเมินครั้งสุดท้ายของเขาในไม่กี่วันข้างหน้า
เรารู้อะไรเกี่ยวกับโครงการนี้
ก่อนอื่นนี่เป็นทางรถไฟสายใหม่ ส่วนแรกของโครงการระหว่างลอนดอนและเบอร์มิงแฮมจะเปิดในปลายปี 2569 และในช่วงที่สองในลีดส์และแมนเชสเตอร์คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2575-2576 โฆษกของ HS2 Ltd กล่าวว่าฝ่ายบริหารไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการรั่วไหลหรือการเก็งกำไร
มีข้อสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญอย่างที่คาดหวังให้ศึกษาโปรแกรมอย่างระมัดระวังและรายงานต่อกรมการขนส่งเป็นประจำ ผู้ก่อตั้งโครงการมุ่งมั่นที่จะสร้างทางรถไฟที่จะสร้างความสมดุลทางเศรษฐกิจของประเทศสร้างงานใหม่เร่งการเติบโตทางเศรษฐกิจและจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เสียภาษีทั้งหมด
ขาดเงิน
ตามการจัดการโครงการในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงแบบใหม่ในรูปแบบที่วางแผนไว้ไม่น่าจะมากขึ้นภายในงบประมาณซึ่งจนถึงขณะนี้ยังไม่เพียงพอห้าหมื่นหกพันล้านปอนด์
และมีหลักฐานมากมายที่ได้รับแล้วว่าการประเมินเริ่มต้นว่าจะมีค่าใช้จ่ายเท่าใดในการซื้อที่ดินและทรัพย์สินตามเส้นทางนั้นต่ำกว่าค่าที่แท้จริงอย่างมาก ปัญหานี้เกิดขึ้นในเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยและละเอียดอ่อนสำหรับกระเป๋าเงินบริติช
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Chris Grayling ผู้ยืนยันซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าโครงการควรได้รับเงินทุนที่ดีกว่าอาจออกจากตำแหน่งในอีกไม่กี่วันข้างหน้า Boris Johnson ถือเป็นนายกรัฐมนตรีคนต่อไปของอังกฤษไม่ใช่แฟนของโครงการนี้ นายจอห์นสันได้ขอให้ผู้อำนวยการบริหาร HS2 ดักลาสโอ๊ควีรีทำการทบทวนโครงการแยกต่างหาก เป็นที่น่าสังเกตว่ารัฐบาลถือว่ามีความเสี่ยงค่อนข้างมากด้วยการลงทุนด้วยเงินจำนวนมากในรถไฟความเร็วสูงและดูเหมือนว่าเขาจะเติบโตไปพร้อมกับกาลเวลา
ดังนั้นในสหราชอาณาจักรในวันนี้พวกเขามีความกังวลอย่างจริงจังว่าโครงการรถไฟใหม่อาจมีราคาแพงกว่าแผนเดิมมาก