ยานพาหนะ: การจำแนกประเภท หมวดยานพาหนะ

การจัดหมวดหมู่ ยานพาหนะ - นี่คือการกระจายของรถยนต์ต่าง ๆ เป็นกลุ่มคลาสและหมวดหมู่ ขึ้นอยู่กับประเภทของการก่อสร้าง, พารามิเตอร์ของหน่วยพลังงาน, วัตถุประสงค์หรือคุณสมบัติที่มีหรือยานพาหนะเหล่านี้มี, การจัดประเภทให้สำหรับประเภทดังกล่าวหลาย

การจำแนกประเภทที่ตั้งใจไว้

ยานพาหนะมีวัตถุประสงค์แตกต่างกันไป คุณสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างผู้โดยสารและรถบรรทุกรวมถึงยานพาหนะพิเศษได้

หากทุกอย่างชัดเจนมากสำหรับรถยนต์โดยสารและรถบรรทุกการขนส่งพิเศษนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งคนและสินค้า รถยนต์ที่ขนส่งในลักษณะเดียวกันนั้นได้รับการแก้ไขแล้ว ดังนั้นนักดับเพลิงแพลตฟอร์มทางอากาศเครนรถบรรทุกม้านั่งรถบรรทุกและรถยนต์อื่น ๆ ที่ติดตั้งสิ่งนี้หรืออุปกรณ์นั้นสามารถนำมาประกอบกับวิธีการดังกล่าวได้

หากรถโดยสารสามารถรองรับได้มากถึง 8 คนโดยไม่มีคนขับรถแสดงว่าเป็นผู้โดยสาร หากความจุของยานพาหนะมากกว่า 8 คนแสดงว่ายานพาหนะประเภทนี้เป็นรถบัส

ผู้ขนส่งสามารถให้บริการตามวัตถุประสงค์ทั่วไปหรือเพื่อการขนส่งสินค้าพิเศษ รถยนต์ที่ใช้งานทั่วไปมีการออกแบบตัวถังพร้อมด้านข้างโดยไม่มีอุปกรณ์ให้ทิป พวกเขายังสามารถติดตั้งกันสาดและซุ้มสำหรับการติดตั้ง

รถบรรทุกอเนกประสงค์มีการออกแบบความสามารถทางเทคนิคที่หลากหลายสำหรับการขนส่งสินค้าบางประเภท ตัวอย่างเช่นรถบรรทุกแบบแผงถูกปรับให้เหมาะสำหรับการขนส่งแผงและแผงอาคารที่สะดวก รถดัมพ์ใช้เพื่อการขนส่งสินค้าจำนวนมากเป็นหลัก รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงถูกออกแบบมาสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีน้ำหนักเบา

รถพ่วงรถกึ่งพ่วงรถพ่วงสลายตัว

ยานพาหนะใด ๆ สามารถใช้กับอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ มันอาจเป็นรถพ่วงกึ่งรถพ่วงหรือการสลายตัว

รถพ่วงเป็นหนึ่งในประเภทของยานพาหนะที่ใช้โดยไม่มีคนขับ การเคลื่อนที่ของมันทำโดยใช้รถลากจูง

รถกึ่งพ่วงเป็นรถลากจูงโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ ส่วนหนึ่งของมวลของมันถูกมอบให้กับรถลากจูง

ตัวอย่างการละลายถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งโหลดที่ยาวนาน การออกแบบให้แถบเลื่อนความยาวระหว่างการทำงานอาจแตกต่างกันไป

รถลากจูงเรียกว่าแทรคเตอร์ รถคันนี้ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถจับคู่รถและรถพ่วง อีกวิธีหนึ่งการออกแบบแบบนี้เรียกว่าอานม้าและแทร็กเตอร์เรียกว่าแทร็กเตอร์รถบรรทุก อย่างไรก็ตามรถแทรกเตอร์รถบรรทุกอยู่ในหมวดหมู่ของยานพาหนะที่แยกต่างหาก

ดัชนีและมุมมอง

ก่อนหน้านี้ในสหภาพโซเวียตยานพาหนะแต่ละรุ่นมีดัชนีของตัวเอง มันแสดงถึงโรงงานที่ผลิตรถยนต์

ในปีพ. ศ. 2509 พวกเขาใช้มาตรฐานอุตสาหกรรมที่เรียกว่า OH 025270-66“ ระบบการจำแนกและกำหนดชื่อสำหรับสต็อกกลิ้งยานยนต์เช่นเดียวกับหน่วยและส่วนประกอบของมัน” เอกสารนี้ไม่เพียง แต่ได้รับอนุญาตให้จำแนกประเภทของยานพาหนะ ตามบทบัญญัตินี้รถพ่วงและอุปกรณ์อื่น ๆ ก็จัดประเภท

ภายใต้ระบบนี้ยานพาหนะทั้งหมดที่มีการจำแนกประเภทได้อธิบายไว้ในเอกสารนี้มีดัชนีสี่หลักห้าหรือหกหลัก พวกมันเป็นไปได้ที่จะกำหนดหมวดหมู่ของยานพาหนะ

ถอดรหัสดัชนีดิจิตอล

โดยหลักที่สองมันเป็นไปได้ที่จะหาประเภทของยานพาหนะ 1 - ยานพาหนะสำหรับผู้โดยสาร 2 - รถบัสรถบรรทุกอเนกประสงค์ 3 - 4 - รถบรรทุก 5 - รถบรรทุก 5 - 6 - ถัง 7 - รถตู้ 7 - 9 - ยานพาหนะพิเศษ

สำหรับตัวเลขตัวแรกมันแสดงถึงระดับของยานพาหนะ ตัวอย่างเช่นรถยนต์นั่งซึ่งมีการจัดประเภทตามการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ รถบรรทุกแบ่งออกเป็นชั้นเรียนตามน้ำหนัก รถเมล์มีความโดดเด่นตามความยาว

การจำแนกประเภทของยานพาหนะโดยสาร

ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานพาหนะล้อที่มีน้ำหนักเบาจำแนกได้ดังนี้

• 1 - ขนาดเล็กเป็นพิเศษความสามารถของเครื่องยนต์สูงถึง 1.2 ลิตร
• 2 - คลาสเล็ก, ระดับเสียง 1.3-1.8 l;
• รถยนต์ 3 ชั้นกลางการกำจัดเครื่องยนต์จาก 1.9 เป็น 3.5 ลิตร
• 4 - คลาสใหญ่ที่มีปริมาตรมากกว่า 3.5 ลิตร;
• 5 - ยานพาหนะโดยสารระดับสูงที่สุด

ทุกวันนี้อุตสาหกรรมทั่วไปไม่ได้รับคำสั่งอีกต่อไปและโรงงานจำนวนมากก็ไม่ยึดติดกับมัน อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศยังคงใช้การจัดทำดัชนีนี้

บางครั้งคุณสามารถค้นหายานพาหนะที่มีการจัดประเภทไม่พอดีกับตัวเลขหลักแรกในโมเดล ซึ่งหมายความว่าดัชนีถูกกำหนดให้กับแบบจำลองในขั้นตอนการพัฒนาและจากนั้นบางสิ่งบางอย่างเปลี่ยนไปในการออกแบบ แต่ตัวเลขยังคงอยู่

รถยนต์ต่างประเทศและระบบการจำแนกของพวกเขา

ดัชนีของรถยนต์ต่างประเทศที่นำเข้ามาในดินแดนของประเทศของเราไม่รวมอยู่ในรายการยานพาหนะตามมาตรฐานที่ยอมรับ ดังนั้นในปี 1992 จึงมีการเปิดตัว ระบบการรับรอง สำหรับยานยนต์และตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2541 เป็นต้นไปรุ่นที่แก้ไขจะใช้ได้

สำหรับยานพาหนะทุกประเภทที่ไหลเวียนในประเทศของเราจำเป็นต้องจัดทำเอกสารพิเศษที่เรียกว่า "การอนุมัติประเภทของยานพาหนะ" จากเอกสารตามมาว่ารถแต่ละคันควรมียี่ห้อแยกต่างหาก

การจำแนกประเภทยานพาหนะระหว่างประเทศตามคำแนะนำของ UNECE

เพื่อให้ขั้นตอนการรับรองในรัสเซียง่ายขึ้นจึงใช้ระบบการจำแนกระหว่างประเทศที่เรียกว่า ยานพาหนะบนถนนใด ๆ ที่สามารถนำมาประกอบกับกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง - L, M, N, O. ไม่มีการกำหนดอื่น ๆ

ประเภทของยานพาหนะตามระบบสากล

Group L รวมถึงยานพาหนะที่มีน้อยกว่าสี่ล้อรวมถึง ATVs:

• L1 เป็นรถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ที่มีสองล้อซึ่งสามารถเข้าถึงได้ด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม. / ชม. หากยานพาหนะมีเครื่องยนต์สันดาปภายในปริมาณของมันไม่ควรเกิน 50 cm³ หากใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหน่วยจ่ายไฟตัวแสดงสถานะพลังงานควรมีค่าน้อยกว่า 4 กิโลวัตต์
• L2 - จักรยานยนต์สามล้อเช่นเดียวกับยานพาหนะที่มีสามล้อความเร็วที่ไม่เกิน 50 กม. / ชม. และการกระจัดของเครื่องยนต์คือ 50 cm³;
• L3 - รถจักรยานยนต์ที่มีขนาดเกิน 50 cm³ ความเร็วสูงสุดนั้นสูงกว่า 50 กม. / ชม.
• L4 - รถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งรถจักรยานยนต์ด้านข้างเพื่อขนส่งผู้โดยสาร
• L5 - สามล้อที่มีความเร็วเกิน 50 กม. / ชม.
• L6 เป็นรถเอทีวีที่มีน้ำหนักเบา มวลของยานพาหนะที่ติดตั้งไม่ควรเกิน 350 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 50 กม. / ชม.
• L7 - ATV สมบูรณ์ที่มีน้ำหนักมากถึง 400 กก.

ประเภท M เป็นยานพาหนะสี่ล้อสำหรับขนส่งผู้โดยสาร:

• M1 เป็นพาหนะสำหรับขนส่งผู้โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง
• M2 - รถยนต์ที่มีมากกว่าแปดที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร
• M3 - รถยนต์ที่มีมากกว่า 8 ที่นั่งและมีน้ำหนักมากถึง 5 ตัน
• M4 - รถยนต์ที่มีมากกว่าแปดที่นั่งและมีน้ำหนักมากกว่า 5 ตัน

หมวดหมู่ N ตามการจำแนกระหว่างประเทศรวมถึงรถบรรทุก:

• N1 - รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตัน
• N2 - TS ที่มีน้ำหนัก 3.5 ถึง 12 ตัน
• N3 - รถยนต์ที่มีมวลมากกว่า 12 ตัน

การจำแนกประเภทของยานพาหนะตามอนุสัญญายุโรป

ในปีพ. ศ. 2511 อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางบกได้มีการนำมาใช้ในประเทศออสเตรีย การจำแนกประเภทที่ให้ไว้ในเอกสารนี้ใช้เพื่อแสดงถึงการขนส่งประเภทต่างๆ

ประเภทของยานพาหนะภายใต้อนุสัญญา

มันมีหลายประเภท:

• และ - เหล่านี้คือรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์เครื่องยนต์สองล้ออื่น ๆ
• B - รถยนต์ที่มีน้ำหนักมากถึง 3,500 กก. และจำนวนที่นั่งไม่เกินแปด;
• C - ยานพาหนะทั้งหมดยกเว้นที่อยู่ในหมวดหมู่ Dมวลควรมากกว่า 3,500 กิโลกรัม
• D - การขนส่งผู้โดยสารที่มีมากกว่า 8 ที่นั่ง
• E - บรรทุกขนส่งรถแทรกเตอร์

หมวดหมู่ E อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถไฟบนถนนที่ประกอบด้วยแทรคเตอร์ นอกจากนี้คุณสามารถรวมยานพาหนะประเภท B, C, D ใด ๆ ยานพาหนะเหล่านี้สามารถทำงานเป็นส่วนหนึ่งของการรถไฟถนน หมวดหมู่นี้ถูกกำหนดให้กับผู้ขับขี่พร้อมกับหมวดหมู่อื่น ๆ และจะใส่ไว้ในใบรับรองยานพาหนะเมื่อลงทะเบียนรถยนต์

การจำแนกประเภทของยุโรปที่ไม่เป็นทางการ

นอกจากการจำแนกประเภทอย่างเป็นทางการแล้วยังมีการจำแนกประเภทที่ไม่เป็นทางการซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลาย มันค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถ ที่นี่คุณสามารถแยกแยะหมวดหมู่ตามการออกแบบของยานพาหนะ: A, B, C, D, E, F. โดยทั่วไปการจัดหมวดหมู่ดังกล่าวจะถูกใช้ในการวิจารณ์โดยนักข่าวยานยนต์เพื่อเปรียบเทียบและประเมินผล

คลาส A มีรถยนต์ขนาดเล็กราคาประหยัด F - นี่คือแบรนด์รถยนต์ที่แพงที่สุดทรงพลังและมีชื่อเสียง ในระหว่างชั้นเรียนของเครื่องประเภทอื่น ๆ ไม่มีกรอบที่ชัดเจนที่นี่ นี่คือรถยนต์โดยสารที่มีความหลากหลายมากที่สุด

ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ทำให้มีการผลิตรถยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง ด้วยการพัฒนาใหม่การจัดหมวดหมู่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง มันมักจะเกิดขึ้นที่โมเดลที่แตกต่างกันสามารถครอบครองขอบเขตของคลาสต่างๆได้

ตัวอย่างที่เด่นชัดของปรากฏการณ์นี้คือ SUV พื้นปาร์เกต์ มันถูกออกแบบมาสำหรับถนนลาดยาง

รหัส VIN

ในความเป็นจริงนี่คือหมายเลขยานพาหนะที่ไม่ซ้ำกัน ในรหัสนี้ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับที่มาผู้ผลิตและคุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นเฉพาะนั้นได้รับการเข้ารหัส หมายเลขสามารถพบได้ในชิ้นส่วนสำคัญหลายชิ้นและชุดประกอบเครื่องจักร พวกเขาส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนร่างกายองค์ประกอบตัวถังหรือแม่แบบพิเศษ

ผู้ที่พัฒนาและใช้งานตัวเลขเหล่านี้ได้แนะนำวิธีที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการจำแนกรถยนต์ หมายเลขนี้ช่วยให้คุณสามารถปกป้องรถยนต์จากการโจรกรรมได้อย่างน้อย

รหัสนั้นไม่ได้ยุ่งกับตัวอักษรและตัวเลข แต่ละสัญญาณมีข้อมูลบางอย่าง ชุดรหัสไม่ใหญ่มากแต่ละรหัสมีอักขระ 17 ตัว ส่วนใหญ่เป็นตัวอักษรของตัวอักษรละตินและตัวเลข ตัวเลขนี้ให้ตำแหน่งสำหรับหมายเลขควบคุมพิเศษซึ่งคำนวณจากรหัสของตัวเอง

กระบวนการคำนวณหมายเลขควบคุมเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพพอสมควรในการป้องกันหมายเลขที่เสียหาย ตัวเลขที่ทำลายไม่ยาก แต่การสร้างตัวเลขดังกล่าวเพื่อให้มันตกอยู่ภายใต้หมายเลขควบคุมนั้นเป็นงานที่แยกต่างหากและค่อนข้างซับซ้อน

โดยสรุปฉันต้องการเพิ่มว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่เคารพตนเองใช้กฎทั่วไปเพื่อคำนวณตัวเลขเช็ค อย่างไรก็ตามผู้ผลิตจากรัสเซียญี่ปุ่นและเกาหลีไม่ปฏิบัติตามวิธีการป้องกันดังกล่าว อย่างไรก็ตามรหัสนี้ทำให้ง่ายต่อการค้นหาอะไหล่แท้สำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ

ดังนั้นเราพบว่าประเภทของยานพาหนะคืออะไรและตรวจสอบการจำแนกอย่างละเอียด