หัวข้อของบทความนี้จะเป็นรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลก จำได้ว่าตามการจัดอันดับของปี 2014 รถที่แพงที่สุด Zenvo ST1 ได้รับการยอมรับในโลก ค่าใช้จ่ายมีจำนวนประมาณ 3 ล้านดอลลาร์ ติดตามเขา แบรนด์ที่แพงที่สุด รถยนต์ในโลก ณ ปี 2558 มันเกี่ยวกับ Bugatti Veyron 16.4 Supersport โดยค่าใช้จ่ายของรถคันนี้ในปีที่แล้วเป็นมากกว่า $ 2.5 ล้านเล็กน้อย (เฉพาะ 2.6)
แหล่งข้อมูลหลายแห่งทำขึ้นเช่น "รถยนต์ที่แพงที่สุดในโลก 10 อันดับ" อย่างไรก็ตามบทความนี้จะไม่เป็นเช่นนี้ เราจะเปลี่ยนรูปแบบเล็กน้อยในทางตรงกันข้ามกับแหล่งที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ และเริ่มกันเถอะบางทีด้วยรถราคาแพงที่สุดของปีปัจจุบันซึ่งค่อยๆเข้าใกล้ข้อสรุปเชิงตรรกะของปี 2558 สำคัญ: รถยนต์ที่สะสมได้รวมถึงรถหายากจะไม่ถูกกล่าวถึงในข้อความ
Bugatti Veyron Supersport
แล้วรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกราคาเท่าไหร่? เราตอบคำถาม: ในปัจจุบันราคาของรถคันนี้อยู่ในช่วง 3 ถึง 3.4 ล้านยูโร มากใช่ไหม
Bugatti Veyron คืออะไร นี่คือไฮเปอร์คาร์ที่ผลิตโดย บริษัท ที่มีชื่อเดียวกัน ควรสังเกตทันทีว่า บริษัท Bugatti นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าความกังวลของ บริษัท โฟล์คสวาเก้นที่มีชื่อเสียง อย่างเป็นทางการรถได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประชาชนทั่วไปในปี 2005 Veyron ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดที่เข้าสู่การผลิตจำนวนมากจนถึงปี 2013 ณ ตอนนี้การผลิตของ Super Sport และ 16.4 สายได้ถูกยกเลิกแล้ว เมื่อการปิดการปรับเปลี่ยนที่เหลือจะเกิดขึ้นตอนนี้จะไม่เป็นที่รู้จัก คุณสามารถหาราคารถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกด้วยเงินรูเบิลโดยคูณราคาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ด้วยอัตรายูโรปัจจุบัน
ในช่วงฤดูร้อนของปี 2010 Super Sport ได้สร้างสถิติโลกใหม่สำหรับการพัฒนาความเร็วสูงสุดสำหรับรถผลิต บาร์ถูกยกขึ้นเป็น 431 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีการจัดขี่รถในวันที่ 4 กรกฎาคม มันเป็นที่น่าสังเกตว่าการแข่งขันเป็นสองทาง ในช่วงแรกซึ่งดำเนินการจากทางใต้ไปทางทิศเหนือรถมีความเร็ว 427.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในทิศทางตรงกันข้ามความเร็วถึง 434.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถเสียชื่อในปี 2013 จากนั้นเป็นที่รู้กันดีว่าผู้เชี่ยวชาญไม่มีตัว จำกัด ความเร็วในโมเดล มันมักจะทำงานกับยานพาหนะการผลิตเมื่อถึงความเร็ว 415 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ดังนั้นการเปรียบเทียบรถจึงไม่เหมือนกันซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้รถยนตรี้ไม่ได้ตำแหน่ง จำได้อีกครั้งว่าราคารถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกคือ 3 - 3.4 ล้านยูโรในปี 2015
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Bugatti Veyron
เครื่องยนต์จะถูกบันทึกจากความร้อนสูงเกินไปทันที 10 หม้อน้ำ นักแต่งเพลงบางคนพูดถึงโมเดลในงานของพวกเขา ยกตัวอย่างเช่น Bugatti Veyron ถูกกล่าวถึงในเพลงของ Lana Del Rey แทร็กศิลปินฮิปฮอปภายใต้ชื่อ Ace Hood มีชื่อเดียวกัน หากมีคนดูหนัง Need For Speed เขาจะจำได้ว่า Bugatti Veyron เข้าร่วมการแข่งขันรอบสุดท้าย
แน่นอนในทุกรุ่นของ Veyron ไม่เพียง แต่เป็นกุญแจกุญแจมาตรฐาน แต่ยังเป็นกุญแจเพิ่มเติม มันทำหน้าที่ถ่ายโอนไฮเปอร์คาร์จากโหมดหนึ่งที่เรียกว่า "การขนส่ง" ไปยังโหมด "ความเร็ว" สิ่งนี้ทำเพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุด ในเวลาเดียวกันการกวาดล้างลดลงถึง 65 มิลลิเมตร ใน GTA 5 มี supercar สวมซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Veyron รถยนต์โดยวิธีการอยู่ในบริการของหน่วยงานตำรวจในเอมิเรตของดูไบ ดังนั้นคำตอบสำหรับคำถามของรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกคืออะไรตอนนี้เราเริ่มพิจารณารุ่นถัดไปซึ่งเกิดขึ้นที่สองในการจัดอันดับนานาชาติ
เฟอร์รารีเอ็นโซ
คำถาม“ รถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกคืออะไร” ได้รับคำตอบก่อนหน้านี้ ตอนนี้เป็นเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับแบบจำลองซึ่งตามผู้นำการจัดอันดับ
Ferrari Enzo เป็นซุปเปอร์คาร์สองที่นั่ง มันถูกผลิตโดย บริษัท รถยนต์ชื่อดังของอิตาลีที่ผลิตได้ในเวลาเพียง 2 ปี: ตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2004 แบบจำลองเอนโซซึ่งเป็นลักษณะได้รับการออกแบบเพื่อเป็นเกียรติแก่ชายผู้ก่อตั้งโดยไม่พูดเกินจริง บริษัท ในตำนาน มันเกี่ยวกับเอนโซเฟอร์รารี การแสดงครั้งแรกเกิดขึ้นที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ในปี 2545 ในการผลิตสองปีรถเกือบสี่ร้อยคันกลิ้งออกจากสายการประกอบ ถึงรูปทรงกลมมีไม่เพียงพอเพียงหนึ่งสำเนา
ร่างกายเฟอร์รารีเอ็นโซ
แบบจำลองถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ รถแข่งทั่วไป ที่นี่ทั้ง "พลั่ว" และ "จงอย" จะเด่นชัด พวกเขาเป็นที่รู้จักกันมักจะปรากฏในรถแข่ง นอกจากนี้ยังมีช่องอากาศด้านข้างพร้อมกับระบบกรองพิเศษ องค์ประกอบโครงสร้างที่เหลืออยู่นั้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นซึ่งอาจเป็นเพียงเบรกและหม้อน้ำ
วัสดุที่ร่างกายทำคือคาร์บอนไฟเบอร์ ในความเป็นจริงรถทั้งคันนั้นเต็มไปด้วยเสียงระฆังซึ่งจำเป็นต่อการบริโภคอากาศ จำเป็นต้องมีการออกแบบที่คล้ายกันเพื่อให้อากาศมีการกระจายตัว ในขณะเดียวกันแรงดึงดูดก็เพิ่มขึ้น เพิ่มความเย็นของเครื่องยนต์และมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันการสูญเสียอากาศพลศาสตร์จะขาดจริง ประตูถูกสร้างในสไตล์“ ปีกผีเสื้อ” พวกมันเพิ่มขึ้นในแนวตั้ง ระดับการยกสูงสุดคือ 45 องศา
เครื่องยนต์ Ferrari Enzo
นี่คือยูนิตรูปตัววี 12 สูบ มีปริมาตรเกือบ 6,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร (5998 แน่นอน) แต่ละกระบอกมี 4 วาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบประมาณ 92 มิลลิเมตร พลังของหน่วยเกือบ 5 ร้อยกิโลวัตต์
ซาลอน Ferrari Enzo
มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเรียกการออกแบบตกแต่งภายในของรถคันนี้เป็นอย่างอื่นนอกเหนือจากกีฬา มันมีตัวเลือกมากมาย ในหมู่พวกเขา - การควบคุมสภาพอากาศอุปกรณ์เสริมพลังและระบบเสียงคุณภาพสูงที่คิดออก ที่นั่งสำหรับ Ferrari Enzo นั้นทำแยกกัน นั่นคือลูกค้าแต่ละรายผ่านการทดสอบพิเศษที่กำหนดร่างกาย
เบาะหนังสีเขียวบุนวมและที่สอดประตู พวงมาลัยแผง - องค์ประกอบเหล่านี้ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนบนของพวงมาลัยค่อนข้างแบน มันมีไฟ LED อนุญาตให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบการทำงานของกระปุกเกียร์ เธอเป็น Ferrari Enzo อัตโนมัติ คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ไม้พายที่พวงมาลัย
Pagani Zonda C 12 F
สำหรับคำถามที่ว่าราคาของรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลกคืออะไรเราตอบในตอนต้นของบทความ ตอนนี้ได้เวลาปิดสามอันดับแรกแล้ว และโอกาสนี้ยังคงถูกต้องสำหรับ“ Pagani Probe C 12 F”
นี่คือซุปเปอร์คาร์ระดับกลาง รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท ต้นกำเนิดของอิตาลี รุ่นแรกเปิดตัวครั้งแรกในปี 1999 การผลิตแบบจำลองในลำดับต่อเนื่องจนถึง 2011 ประมาณ 10 คันออกจากสายการผลิตของโรงงานเป็นประจำทุกปี ตั้งแต่ปี 2011 มีประมาณ 210 รุ่นที่เปิดตัวทั่วโลก
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญทันทีว่า "Pagani Probe" ได้รับการผลิตครั้งแรกในสองรูปแบบพร้อมกัน ประเภทแรกคือคูเป้ประเภทที่สองคือรถเปิดประทุน ทั้งสองประเภทได้รับการออกแบบมาสำหรับสองที่นั่ง: คนขับหนึ่งผู้โดยสารคนที่สอง ส่วนประกอบหลักทั้งหมดของรถยนต์ทำจากอัลลอยพลาสติกและคาร์บอน
Juan Manuel Fangio เข้าร่วมในการพัฒนาเครื่อง เขาเป็นแชมป์ของฟอร์มูล่า 1 ตั้งแต่แรกเริ่มมันควรจะตั้งชื่อรุ่นด้วยเกียรติของเขา แต่ในปี 1995 คนขับเสียชีวิตและเปลี่ยนชื่อรถยนต์ โมเดลเครื่องจักรจำนวนมากที่พัฒนาโดย Pagani นั้นมีความเกี่ยวข้องไม่ทางใดก็ทางหนึ่งกับลม และ "Probe" ได้วางรากฐานสำหรับประเพณีนี้
Koenigsegg CCX
นี่คือซุปเปอร์คาร์ที่ผลิตโดย Koenigsegg ตัวย่อสำหรับรุ่นนี้เป็นภาษาอังกฤษย่อมาจาก Competition Coupe Xตัวอักษร X ระบุว่าผ่านไป 10 ปีแล้วนับตั้งแต่การสร้างโมเดลแรก - CC โดยวิธีการเปิดตัวรถของ บริษัท ได้รับการปล่อยตัวในปี 1996 รถได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความต้องการของชาวอเมริกันโดยเฉพาะเนื่องจากมันได้รับการพัฒนา (ตามที่ตั้งใจ) ในขั้นต้นเท่านั้นสำหรับตลาดอเมริกา
ขณะนี้ บริษัท ได้เปิดตัวการแก้ไข CCX - CCXR ความแตกต่างอยู่ในหลักการของการทำงานของเครื่องยนต์ซึ่งขึ้นอยู่กับการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ การตั้งค่ารถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงไม่เพียง แต่ในแง่ของเครื่องยนต์ ดังนั้นโมเดลเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า 25 เปอร์เซ็นต์
เครื่องยนต์ Koenigsegg CCX
เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4700 ลูกบาศก์เซนติเมตรทำจากอลูมิเนียมบริสุทธิ์ มันเสริมด้วยการแนะนำของซูเปอร์ชาร์จแรงเหวี่ยง กำลังเครื่องยนต์มีคะแนนสูงสุด 806 แรงม้า เทียบเท่ามันประมาณ 600 กิโลวัตต์ แรงบิดถึง 920 N * m
Koenigsegg ร่างกาย CCX
ออกแบบมาสำหรับสองคน: ผู้โดยสารและคนขับ ร่างกายมีสองประตู มันทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ในสถานที่ที่มีแทรกเคฟลาร์เสริม พิเศษสำหรับหลังคาวัสดุที่มีน้ำหนักเบาทำโดยใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมได้รับการพัฒนา
ช่วงล่างเบรก Koenigsegg CCX
ช่วงล่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งคันโยกคู่ โช้คอัพแก๊ส - ไฮดรอลิกแยกกัน การกวาดล้างถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความกว้างของเบรกคือ 32 มม. ระบบควบคุมขั้นสูงได้รับการปรับให้เข้ากับการออกแบบ
Porsche carrera gt
รถคันนี้อยู่ในหมวดหมู่ของซูเปอร์คาร์ระดับกลาง มันผลิตเพียง 3 ปีตั้งแต่ปี 2003 ถึงปี 2006 ผู้ผลิตเป็น บริษัท ปอร์เช่ตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนีเมืองของไลพ์ซิก
ประวัติของ Porsche Carrera GT
รถเปิดตัวครั้งแรกในงานนิทรรศการซึ่งจัดขึ้นในปี 2000 ที่ร้านทำรถยนต์เจนีวา มันเป็นรอบปฐมทัศน์ที่แท้จริง อย่างไรก็ตามรถอนุกรมกลายเป็นเพียงไม่กี่ปีต่อมา จะแม่นยำมากขึ้นหลังจาก 4 ปี ในความเป็นจริงแล้วประวัติของ Carrera GT นั้นยาวนานกว่าความเชื่อทั่วไป
ทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นในปี 1992 เมื่อมอเตอร์ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับทีมแข่งของแม็คลาเรน ในเวลานั้นปอร์เช่ประสบปัญหาด้านการเงินทำให้โครงการต้องปิดตัวลง หลังจากเวลาผ่านไปเครื่องยนต์ก็ถูกเปลี่ยนโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมการแข่งรถประเภทอื่น อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ไม่ได้นึกถึงพวกเขาลืมมันอีกครั้ง เฉพาะเมื่อมีการเข้าสู่การพัฒนาโครงการ Carrera GT ก็คือมอเตอร์จึงเป็นสถานที่สุดท้าย ซึ่งโดยวิธีการที่เขาเอา
รถยนต์
ในสาระสำคัญนี่คือเครื่องยนต์ V-type 10 สูบ ปริมาณของมันคือ 5.7 ลิตรและค่าพลังงานสูงสุดถึง 612 แรงม้า
