Idag kommer vi att vara intresserade av att överföra kontrollen av bilen till en person som inte har rättigheter. Detta är ett oerhört viktigt ämne, okunnighet som kan leda till allvarliga problem för både föraren och ägaren av bilen. Är det möjligt att köra utan WU? Och vad kommer att hända i frånvaro av detta dokument? Och om dokumentet har glömts eller löpt ut? Förstå allt detta och inte bara prova nedan. I själva verket är allt mycket enklare än det som verkar initialt. Och alla kan ganska snabbt komma ihåg den information som erbjuds uppmärksamhet.
Obligatoriska dokument
Böterna för att överföra ledningsrätten till en person utan rättigheter varierar. I detta fall måste både föraren och ägaren av bilen betala. Bara betalningsbeloppet kommer att vara annorlunda.
Det är värt att uppmärksamma vilka dokument föraren ska ha ständigt. Bland dem är:
- Körkort
- CTC;
- CTP- eller CASCO-policy;
- ID-kort.
Därför är frånvaron av en VU en administrativ överträdelse. Och han kommer att behöva svara. Det är riktigt i olika volymer.
Glömt hemma
Det första scenariot är en situation där ett körkort har glömts hemma. Det är, det finns en WU, men för tillfället är den frånvarande.
Under sådana omständigheter måste du ge trafikpolisen fem hundra rubel. Medborgarnas glömska kommer att kosta så mycket, för han har faktiskt ett "förarkort". Men ägaren till bilen har ingenting att frukta. För en sådan handling kommer han inte att hållas ansvarig.
Total frånvaro
Överföring av fordonskontroll till en person som inte har rättigheter, som redan har sagts, kan straffas på olika sätt. Först bör du överväga alla möjliga påföljder för förare. De hålls alltid ansvariga, men fordonsägare kan befrias från straff. Men mer om det senare.
I artikel 12.7 i del 1 i Rysslands administrativa kod föreskrivs att det är förbjudet att köra ett fordon utan körkort i Ryssland med böter. Dess storlek varierar mellan 5 och 15 tusen rubel. Ett mer exakt belopp tilldelas direkt vid utfärdande av böter.
I detta fall förstås det att bilen kördes av en medborgare utan körkort i princip. Det vill säga att en sådan förare inte har några rättigheter alls.
Dokumentet är försenat
Tyvärr är vissa förare extremt uppmärksamma på sina dokument. Och en sådan situation kan provocera utfärdandet av extra böter. Till exempel för körning utan dokument.
Saken är att att köra ett fordon med ett förfallit "förarkort" också är en administrativ överträdelse. Och det behandlas som att köra bil utan WU. Ett sådant dokument ska anses ogiltigt. Och det betyder också till dess fullständiga frånvaro.
Följaktligen kommer ansvar i detta fall att tilldelas enligt art. 12,7 h. 1 Rysslands administrationskod. Att undvika henne fungerar inte.
Viktigt: för utbyte av förfallna rättigheter böjs de inte ytterligare.
Avstängd från körning
Men det är inte allt. Situationerna i livet är olika, alla måste beaktas i detalj.
Det händer också att en medborgare tas bort från att köra fordon, men han fortsätter fortfarande att bryta lagen. Vad hotar för en sådan handling?
Denna justering innebär flera sätt att straffa en försumlig förare. Han kan möta:
- ett böter på trettiotusen rubel;
- femton dagar av administrativt arresterande;
- samhällstjänst upp till 200 timmar.
En domstol kommer att utse en mer exakt sanktion. Som regel är det lättare att förhindra ett brott än att hantera dess konsekvenser senare. Allt är inte så svårt. Det räcker bara för att följa de regler som fastställs i Rysslands lagstiftning.
Direkt överföring
Som redan nämnts måste både föraren och ägaren av bilen svara för motsvarande överträdelse. Detta är en normal förekomst. Enligt lag måste varje fordons ägare kontrollera förarens certifikat. Annars kan allvarliga problem inte uteslutas.
Överföringen av fordonskontroll till en obehörig person i Ryssland 2018 undertrycks av en betydande böter. Bilens ägare måste överföra trettiotusen till den lokala trafikpolisens skattkammare om han överlämnade transporten till en person utan VU.
Viktigt: undantaget är när rättigheterna har glömts. I detta fall utfärdas som regel inte böter.
Undantaget från ansvar - information för ägarna
En fullmakt för rätten att köra ett fordon är ett dokument som rekommenderas att utarbetas innan du låter någon bakom ratten på sin bil. Han kommer att hjälpa till att bevisa att transporten inte är stulen.
Som redan nämnts kan maskinägaren under vissa omständigheter undvika ansvar för åtkomst till ratten på ett fordon utan styrenhet. Men hur och när?
Det finns inte så många situationer. Du kan till exempel inte vara rädd för några sanktioner för den överträdelse som studerats, om:
- bilens ägare kommer att kunna bevisa att han inte visste om föraren överträdelse;
- medborgaren kommer att förklara att hans transport var stulen.
Det är värt att uppmärksamma det faktum att om det finns en fullmakt för rätten att köra ett fordon, är det problematiskt att bekräfta de relevanta alternativen. Närmare bestämt, när det gäller stöld är det omöjligt.
Smutthål för förare
Men lagstiftningsfunktioner slutar inte där. Saken är att förare också kan undvika ansvar för körning utan licens. Dessa är inte de vanligaste fallen, men de förekommer fortfarande i praktiken.
I verkligheten kan ansvaret för bristen på VU inte hotas bara när VU helt enkelt glömts hemma. Under sådana omständigheter är det nödvändigt att be trafikpolisen om att ge lite tid att korrigera situationen. En medborgare kan få ungefär en halvtimme för att föra ett körkort till platsen.
Om rättigheterna visas i en ouppmärksam förare kan han därför bara skriva en varning. Men de går inte bra.
Fordonets evakuering
Vi granskade böter för att överföra förvaltningsrättigheter till en obehörig person. Endast ovanstående kostnader är inte uttömmande.
Saken är att när en medborgare stannar utan WU kan fordon evakueras. Denna anpassning är mycket vanlig.
Om fordonet evakuerades måste du betala utöver straffen för bristen på rättigheter att betala för:
- tjänster för evakuering av transporter;
- den tiden bilen låg på parkeringsplatsen.
Det finns inget svårt att förstå i detta. Det är riktigt att de exakta kostnaderna för dessa tjänster anges i varje region separat. Denna punkt måste anges i en specifik stad i förväg.
Undantag från reglerna
Enligt lag kan du ibland köra utan WU. Men när? Till exempel med en träningstur.
Om en medborgare är utbildad i körning kan han inte ha ett körkort. Samtidigt bör kurser hållas i speciellt utsedda områden för studier och i närvaro av en körinstruktör.
Den senare måste ha en licens för att bedriva aktiviteter, samt ett körkort med en viss kategori fordon. Vid körning i transport måste det dessutom finnas lämpliga anmärkningar.
Endast under sådana förhållanden kommer körträning att anses vara laglig.Om det inte finns några dokument böjs körinstruktören på ett eller annat sätt.
slutsats
Berövande av rätten att köra ett fordon kan utföras för olika trafiköverträdelser. Efter att rätten att köra har tagits bort från personen kommer han att förbjudas att köra tills förarkortet återställs. Annars måste du möta de sanktioner som anges ovan.
Som praxis visar stöter böter för bristen på rättigheter i en eller annan form ganska ofta. Och få människor lyckas undvika ansvar för sitt beteende. Därför är det bättre att vara försiktig med att förbereda för körning. Då blir det ingenting att frukta. Och för att förhindra överföring av fordonskontroll till en person som inte har rättigheter, är det nödvändigt att noggrant kontrollera dokumenten från föraren innan du kör.