Samlingen av trafikregler innehåller instruktioner för förare och fotgängare. Det är bara att utan kunskap om de grundläggande principerna för beteende på vägen är det omöjligt att bli förare och en fotgängare är enkel. Om du tror att för att röra dig längs vägbanan utan hjälp av ett fordon, räcker det att veta att du bara kan korsa vägen vid grönt ljus i trafikljuset och att du bör röra dig längs fotgängskorsningen - du har fel.
För att vara helt laglydiga fotgängare krävs lite mer kunskap. Detta handlar inte om intrikata regler som måste läraas av hjärtat. Trafikregler för fotgängare är ganska enkla och förståelige - när du först har förstått dem kommer de att stanna hos dig resten av ditt liv. Men ibland utan att ens inse det, genom att observera dem kan vi rädda människoliv, vårt eget och mer än en gång.
Vem kallas en fotgängare
En fotgängare är varje person som utför rörelse längs eller över körbanan utan att vara i ett fordon. En person som kör cykel eller moped anses vara en förare, och den som kör ett fordon bredvid honom är en fotgängare. Principerna för beteende på vägen för de och andra har skillnader.
En rullstol som inte är utrustad med en motor anses inte vara ett fordon. En person som rör sig på den är en fullständig fotgängare. Även om han till exempel är skyldig att genomföra rörelser längs kanten av körbanan enligt reglerna för förarna - i en riktning med det allmänna flödet av bilar.
Trottoar Destination
Trottoarer är avsedda att gå längs vägbanan. Vanligtvis ligger de intill en körfält eller en cykelväg eller kan separeras från dem med ett metallstak eller gräsmatta. Det säkraste sättet för en fotgängare är att röra sig längs en trottoar som är åtskild från vägbanan av en bit mark.
Trottoaren är avsedd för fotgängare, men i vissa situationer kan fordon också röra sig på den. Tillgång till gågatan är tillåtet under exceptionella omständigheter för fordon som tillhör väg- och nyttoföretag samt för leverans av varor. Parkering i gågatan är endast möjlig på platser där ett specialskylt är installerat.
Trottoaren är inte avsedd för cykling, men i en viss situation är detta inte förbjudet enligt lag. En sådan situation är den samtidiga bristen på en cykelväg och förmågan att röra sig runt kanten av vägbanan. Trafik på trottoaren bör utföras till höger.
Rörelseregler i frånvaro av trottoaren
Ibland kan bristen på en trottoar på en del av en landsväg innebära ett förbud mot att gå längs den. Ett sådant förbud definierar en etablerad vägskylt som ser ut som en blå rektangel med en vit bil på. Om detta skylt inte är tillgängligt kan du flytta längs cykelvägen eller längs vägsidan.
I frånvaro av en sådan fotgängare har rätten att röra sig runt kanten av vägbanan. I detta fall är det tillåtet att gå strikt i en rad och endast mot transporten i rörelse. Om en person rullar en cykel eller en moped eller rör sig i rullstol, måste hans rörelseriktning sammanfalla med rörelseriktningen för de återstående fordonen.
Rörelse i mörkret
Vid en sen tid på dagen bör du försöka vara så försiktig som möjligt. Fotgängaransvar inkluderar att ta hand om personlig säkerhet.Bra service i denna situation kommer att betjänas av kläder med reflekterande element. Ett annat alternativ för att säkerställa din egen säkerhet är att plocka upp ett föremål med ljusavvisande områden. Sådana åtgärder bör vara regeln för dem som flyttar utanför staden. Inom en uppgörelse kan de betraktas som brådskande råd, men inte lag.
Vägkorsning
En gångväg, som kan placeras ovanför marken, under jorden eller passera genom marken, ger den säkraste metoden att korsa motorvägen. Du kan hitta dessa speciellt utsedda områden med de etablerade vägskyltarna. Den ökade faran som observeras i fordonszonerna reduceras till noll när en underjordisk passage eller bro används för att korsa den.
Gångfärd över marken garanterar inte absolut säkerhet. Brott mot reglerna i samband med det, både från förare och fotgängare, blir ofta orsaken till en olycka. Samlingen av trafikregler beskriver de villkor som måste följas när du reser på en gångväg.
Korsar vägen mot en oreglerad sebra
På "sebraen" - en speciell markering på vägbanan i form av parallella vita eller gula ränder - kan du bara gå till fots. Det är förbjudet att korsa en gångväg med cykel eller moped. Om rörelse längs den regleras av ett trafikljus bör du bara fokusera på det, om det är frånvarande, är fotgängare och förare underkastade andra regler.
Vid en oreglerad gångväg prioriteras fotgängare. Det innebär att en person kan korsa zebran när som helst och föraren måste stanna precis där. På vissa ställen på båda sidor av övergången finns det hastighetsbultar, vilket gör att förarna bromsar ner och gör att fotgängare kan känna sig säkrare.
Fel vid oreglerad gångväg
Det är fotgängarens ansvar att ta hand om ens egen säkerhet och därför bör man se till att fordon i rörelse har tid att sakta ner innan man blir en ”sebra”. Nödsituation kan uppstå om en fotgängare på vägen plötsligt dyker upp för förare. Oftast händer detta i brådska, prata i telefon eller dölja vyn med parkerade bilar.
En fotgängare är skyldig att bedöma situationen på vägen innan man går på en sebra. När han har tagit det första steget bör han se till att förare i närheten märker honom och börjar sakta ner. Efter det måste han med säkerhet gå till andra sidan vägen och inte rycka i tvivel. Gångtrafiken på en sebra ska vara smidig och snabb.
Att gå på en reglerad övergångsställe
Det är fotgängarens skyldighet att korsa vägbanan vid korsningen strikt vid det gröna trafikljuset. Alla fordon måste passera en person som korsar vägen till grönt ljus.
Om fotgängaren inte har tid att korsa hela sektionen av "sebra" innan trafikljuset ändrar sin lysande färg, bör han vänta på önskad signal och stanna vid markeringslinjen som delar trafikbanorna. Att röra sig längs en "sebra" eller en markeringslinje under ett rött och gult trafikljus är strängt förbjudet.
Korsning av körbanan i frånvaro av en gångväg
Om det inte finns någon gångväg i personens synfält, kan han korsa till motsatt sida av vägen vid närmaste korsning. Samtidigt förpliktar fotgängarens regler honom att korsa körbanan strikt längs trottoaren eller vägkanten och se till i förväg att de närmande förarna har tid att minska hastigheten på sina fordon.
Om både fotgängskorsningen och korsningen inte syns är trafikreglerna för fotgängare tillåtna att gå till motsatt sida på någon säker plats på vägen strikt vinkelrätt mot vägkanten. Det är förbjudet att korsa vägen utanför gångvägen om den har fyra eller flera körfält.
Gruppflyttning
När du rör dig längs en grupp människors väg bör en fotpelare organiseras. Början och slutet av en sådan kolumn bör anges av två personer som håller röda flaggor i sina händer. Med dålig sikt är den framme skyldig att hålla en upplyst vit lampa, och den i slutet av kolonnen är röd.
En fotgängare är skyldig att röra sig längs vägbanan i motsatt riktning mot fordonets rörelse. Kolonnen följer dock inte denna regel och utför rörelse i motsatt riktning. En rad organiserade kolumner kan bestå av högst fyra personer, inklusive inte eskorten.
Grupper av barn får bara röra sig längs trottoarer eller trottoarkanter och korsa vägen uteslutande vid gångvägar. Barn kan röra sig i trafikområdet endast tillsammans med vuxna och uteslutande under dagen.
Ombordstigning och avgång från fordonet
Om platsen för att gå ombord på allmänna fordon inte är utrustad med en speciell plattform tillåts åtkomst till körbanan först efter att den har stoppats helt. Att köra till ett stoppat fordon från motsatt sida av vägen är strängt förbjudet.
Efter att ha lämnat bussen eller vagnen måste fotgängaren kringgå bilen bakifrån om det är nödvändigt att korsa motsatt sida av vägen. Det är emellertid bättre att korsa vägen efter att fordonet har lämnat, och ännu bättre att långsamt korsa vägen vid en gångväg eller i en korsning. Att röra sig över vägbanan på platser där stående fordon stör störst sikt är mycket oönskat.
Straff för brott mot fotgängare
För överträdelse av trafikreglerna för fotgängare åläggs böter. Ju mer allvarlig överträdelsen och följderna därav, desto större är böternas storlek. I fall där en fotgängare olagliga handlingar skadades, kan domstolen straffa den skyldige med fängelse i upp till två år, och om offret dog kan löptiden fördubblas.
I praktiken är det ganska sällsynt att bevisa fotgängarens skuld i en olycka, eftersom det är svårt att bestämma hastigheten med vilken han rörde sig och banans rörelse. Och fotgängarens "synlighet" är ett ganska kontroversiellt begrepp. Dessutom är det oftast han som får den allvarligaste skadan till följd av sin handling.
Fotgängare som ofta bryter mot trafikreglerna bör emellertid inte uppmuntra dem att försumma principerna om uppförande på vägen. När allt kommer omkring är det just de som måste drabbas mest av brott mot dessa rimliga krav. Ouppmärksamhet och ansvarslöst beteende på vägbanan kostar ibland en fotgängare inte bara hälsa utan också liv. Men även om det inte slutar så sorgligt, kommer den stress som upplevs i ett farligt ögonblick inte att glömmas på länge av både föraren och fotgängaren själv.
En slutsats tyder på sig själv - fotgängarnas rättigheter och skyldigheter bör tydligt vara medvetna om varje förnuftig person. För deras okunnighet eller försummelse av dem kan du betala för högt pris. Fotgängaren korsar vägen bara på rätt platser, uteslutande vid gröna ljuset i trafikljuset, som visar särskild vaksamhet och noggrannhet på vägbanan, och visar därmed respekt för sitt eget liv och för livet för de omgivande.
