Tidigare byggdes vissa byggnader i århundraden. Nu byggs även de högsta byggnaderna i världen om ett år eller två. Innovationer inom konstruktion är avancerad teknik, utan vilken det moderna samhället inte kan föreställas. Alla processer har förbättrats och förbättrats, och detta övergick inte konstruktionsomfånget.
Nya vägar
De mest angelägna frågorna i vårt land idag är innovationer inom vägbyggnad. Detta ägnades åt det internationella forumet som hölls i Sochi 2015. Deltagarna diskuterade problemen och utsikterna för att införa ny teknik inom vägindustrin. Särskild uppmärksamhet ägnades åt experimentella metoder som ännu inte har testats i Ryssland och i världen.
Samtidigt tillämpas innovationer inom byggnation i Ryssland gradvis. Redan finns det delar av spår skapade av okonventionella projekt. Om vilka tekniker som kan bli dominerande i vårt land och vilka som redan har implementerats kommer vi att diskutera vidare.
Superpave
Bokstavligen betyder Superpave perfekt vägytan med utmärkt prestanda. Ursprungligen tillämpades denna teknik för byggandet av strategiskt viktiga motorvägar i Amerika. Senare insåg forskare att det var bekvämt att använda för vanliga spår.
En enorm fördel med tekniken är att bitumenlösningen som huvudkomponent förbereds individuellt för de miljöförhållanden där rutten kommer att äga rum. En liten massa av lösningen underkastas först många test innan den läggs under asfalten. Specificiteten hos Superpave är att det kommer att hjälpa till att undvika de tre viktigaste problemen: rotting, trötthet och termisk sprickbildning.
I Ryssland identifierades två vägsektioner där perfekta asfalteknologier tillämpades. Längden på var och en är 1 km. Det första avsnittet ligger på motorvägen M-5 Ural på ett avstånd av 45-46 km. Och den andra är Moskva Big Ring i riktning mot Minsk Highway, den 25: e kilometeren. 
Kall återvinning
Innovationer inom vägbyggnad innebär att hitta nya sätt att bilda en beläggning med beprövade alternativ. Den kalla återvinningsmetoden kan inte kallas så innovativ. Det har använts i världen under lång tid. Huvudfunktionen är att asfaltgranuloma inte värms upp på vanligt sätt utan snarare kyls.
Å ena sidan hjälper detta till att spara på transport av varma blandningar från fabriken, och å andra sidan är kostnaderna för emulsionsbasen ganska hög. Men den tveklösa fördelen är att kallåtervinningstekniken kan användas i kalla klimat.
Den övervägda metoden är mycket populär bland vägbyggare i vårt land. Ett stort plus är att det gör att du kan återanvända materialet i den gamla beläggningen. Således utförs rekonstruktion av duken och snabb lappning av groparna.
Jordförstärkning
Man kan oändligt citera exempel på innovationer inom vägbyggnad. Överväg en annan effektiv metod. Först implementerades den framgångsrikt i Amerika, sedan blev Europa intresserad av det. Oftast används tekniken för att lägga vägar inom gränserna för bosättningar och på de platser där det finns en allvarlig brist på resurser.
Genom att stärka marken kan du använda jordlagret, som ligger på platsen för att lägga duken. Jord- och myrjordar som råder i Ryssland kan inte användas med annan teknik. Tidigare måste de tas bort helt och läggas av andra, torrare och mer stabila raser.Sådana innovationer inom vägbyggen kan spara resurser betydligt.
Chip Force and Slarry Force
Båda metoderna är mycket lika i sammansättningen av den använda massan och appliceringsmetoden. Huvudmaterialet är en blandning av krossad sten, bitumenemulsion och vissa andra fyllmedel. Det mest praktiska är att appliceringen av ett nytt lager sker ovanpå den gamla asfalten. Detta möjliggör rekonstruktion av vägsektioner i staden och på vägar med ett stort flöde av bilar.
En mer avancerad Microsurfacing-teknik anses vara den främsta i vägindustrins värld. Innovation ligger i det faktum att blandningen använder krossad sten av högsta kvalitet, som vi lärde oss att producera relativt nyligen. Och den andra skillnaden är skikternas bredd. I mikrosurfacering når det tjugo millimeter, vilket är en rekord för täckning, medan "Slarry-kræfter" tillåter dig att få ett lager med en bredd av 15 mm. Och denna siffra är direkt relaterad till avskrivningar. Ju större bredd, desto längre håller duken.
"Chip-force" är en teknik för snabbt patchning av vägar. En bitumenemulsion hälls på det skadade området, täckt med grus och passeras omedelbart av valsen. Därefter är vägen klar att användas. Visst träffade du implementeringen av en liknande metod i din stad. Trots att det visade sig i landet för bara några år sedan, används det överallt och sparar pengar. Naturligtvis har metoden nackdelar, som uttrycks i krossad sten utspridda på vägen och trottoaren, men samtidigt hjälper den till att förlänga livslängden på huvudasfalten. 
Vi bygger hemma
Vi undersökte omfattningen av vägbyggnad. Nuförtiden får innovationer i byggandet av hus också popularitet överallt i världen. Vad ingenjörer och arkitekter inte tar upp! Det mest intressanta är att många byggnader är redo att betjäna i århundraden, även om mycket få resurser spenderas på deras konstruktion, och ibland formas de till och med av avfall. Vi erbjuder att överväga vilka innovationer inom byggandet som råder idag.
3D-tryckt hus
I de amerikanska regionerna, som är benägna att täta tornadon, brukar det byggas enkla hus gjorda av tunna material för att inte öka byggkostnaderna efter varje naturkatastrof. Invånarna i dessa städer kommer säkert att gilla tanken på kinesiska ingenjörer. Vid världspresentationen presenterade de ett enkelt hus tryckt på en 3D-skrivare.
Den nya generationens enhet har en längd på 150 meter och en höjd av 7 meter. Det kan enkelt placeras på vilken plattform som helst. På rekordtid - 24 timmar - kommer han att kunna bygga 10 ramar med en yta på 20 till 200 kvadratmeter. Med en sådan hastighet är det möjligt att bygga hela städer i en varm klimatzon.
Om det verkar för dig att detta är fiktion, skyndar vi oss att avskräcka dig. Huvudmaterialet är inte papper och kartong, utan en ganska stark blandning, som är baserad på cement, glasfiber och vissa andra komponenter. Det viktigaste är en låg kostnad. Enligt experter kommer ett litet hus att kosta 4 800 dollar.
Innovationens roll i byggandet
Det är ingen hemlighet att innovation är vägen till landets ekonomiska utveckling och befolkningens välfärd. En sak är ny teknik inom industri, energi och jordbruk, men vilken roll spelar de inom byggnationen? Om du tänker på detta kan du dra flera slutsatser:
- Innovationer inom byggande hjälper företag att vara konkurrenskraftiga och upprätthålla marknadsledande. Ju fler order, desto högre vinst, vilket betyder ännu mer investeringar i utveckling.
- Innovativa projekt hjälper kunder att spara tid och sätta igång anläggningen snabbare.
- Dessutom, i en kris och en ständig brist på resurser, kan ny teknik minska kostnaden för projektet och spara förbrukningsvaror, vilket betyder pengar.
Konstruktion med hög hastighet
Ett utmärkt exempel på ett framgångsrikt genomförande av innovationer inom byggnadskonstruktion är det kinesiska företaget Broad Group.Hon lyckades bevisa att om två veckor kan du bygga en byggnad med 30 våningar. Detta var världsrekordet i byggandet av höghus.
Avsedd yta på 17 tusen kvadratmeter. meter för att rymma turister och besökare. Ark Hotel är världens snabbaste byggnadskomplex.
Bredgruppens hemlighet är ganska enkel. Under en sådan rekordtid lyckades de bygga ett höghus tack vare den högsta noggrannheten inom logistik, ett stort antal arbetare och skicklig ledning. Dessutom levererades färdiga monolitiska block från fabriken till platsen, som bara kunde placeras på plats. I 15 dagar upparbetade arbetarna fullständigt alla golv, kaklade inifrån och ut, och till och med ordnade möbler.
Papphus
Tidigare byggdes kartonghus uteslutande för barn för spel, men nu är innovationer inom arkitektur och konstruktion fantastiska. För några år sedan kom mode till Japan för att bygga partitioner i hus av tunt material. Och vad, klimatet där är varma, ofta jordbävningar tillåter inte att bygga kapitalväggar, och därför beslutade de att skydda sig på detta sätt. Men arkitekten Shigeru Ban gick ännu längre. Han föreslog byggandet av hela kapitalstrukturer av tjockt papper.
Hans första avkomma är små tillfälliga strukturer för offer för naturkatastrofer. Han monterade väggarna från de tätt vridna kartongrören och lämnade mitten i hålen. Om du sammanflätar sådana rör mellan sig representerar de en ganska stark bas som tål taket.
Shigeru Ban anser att templet i Nya Zeeland är den mest framstående skapelsen. Detta är ett enormt hus som rymmer flera tusen människor. Det triangulära kartongtaket och målat glasfönster skapar ett ovanligt intryck, men det mest slående är skalan när du inser att allt här kommer från vanlig papp.
Container House
Vanan att bosätta sig var som helst kommer från USA. Det var där som för första gången började ägarlösa fraktcontainrar att användas. Senare förvandlades denna idé till avancerade innovationer inom konstruktionsområdet. Jag gillade särskilt Europeiska gemenskapens teknik. Ett ovanligt hotell uppfördes i London, som kunde förändras beroende på flödet av turister.
Byggnaden har sex våningar. Men de är alla monterade enligt designerns princip och kan enkelt tas bort och flyttas. Således, från en sex våningar byggnad under den låga turistsäsongen, förvandlas hotellet till ett litet två våningar budgetkomplex.
Aktuella trender i Ryssland
Trots det faktum att de senaste åren så stora projekt som Universiaden i Kazan, de olympiska spelen i Sochi, tillsammans med storslagna byggnader, har genomförts i Ryssland, är problemen med innovation i byggandet mycket stora.
Enligt ministeriet för byggande och bostäder och kommunala tjänster finns innovativa idéer och implementeras framgångsrikt i olika branscher. Det finns intressanta projekt som kan tillämpas för att modernisera produktionskapaciteten, utveckla energieffektivitet och miljösäkerhet hos de största företagen.
Samtidigt observeras följande trend i hela landet: den totala volymen för bostadsbyggande ökar, men byggnadsarbetet håller på att minska. Många städer som ligger långt från de centrala regionerna har länge glömt hur en byggkran ser ut. Orsakerna till nedgången i arbetet är många. Detta är en minskning av de offentliga utgifterna för detta område och en betydande prisökning för nödvändigt material och otillräckligt införande av innovativ teknik. Tänk på vilka problem som hindrar utvecklingen och implementeringen av innovativa idéer.
Problem nummer 1
Innovationer inom byggandet har sina egna specifika hinder som hindrar affärsutvecklingen med stora språng.Den första, och kanske den viktigaste, är bristen på samordning mellan alla aktörer som är involverade i bildandet och genomförandet av innovativa idéer. Detta är en stat, vetenskapliga institut och direkt en entreprenör. Det finns ingen enda kontaktpunkt som kan leda aktiviteter i en enda riktning. Ja, och från statens sida finns det inget stöd i utvecklingen, ibland är regleringsverktygen för pressade.
Problem nummer 2
Det största avviket inom byggsektorn är att å ena sidan konstant kostnad för innovation behövs, och å andra sidan är det viktigt att spara. Som ni vet är det i en kris osannolikt att någon kommer att köpa ett dyrt hus, även om de har sina egna solpaneler installerade på taket. En entreprenör är bättre på att investera pengar i en bättre tegel än att genomföra en annan innovativ idé.
