У овом чланку упознаћемо вас са резултатом студије ХСБЦ-а у више земаља. Стручњаци су испитали оперативне податке компаније Тоиота Цамри упоређујући трошкове горива и горива у свакој земљи са такси превозом и просечним примањима.
Резултати истраживања за Русију
У часопису Коммерсант објављене су калкулације стручњака, који су утврдили колика би била километража аутомобила ако се користи 10 година. За годину да оправдате трошкове аутомобила потребно је прећи више од 5400 км. За оне који мало мање користе лична возила, исплативије је путовати таксијем. Треба рећи да су то највећа пређена километража. У другим се земљама лични аутомобил исплаћује при мањим оптерећењима.
Резултати анкете за друге земље
Русија се показала као лидер, али међу државама које такође имају високе показатеље, треба поменути Индију (2731 км) и Велику Британију (1184 км). Најекономичнији начин коришћења аутомобила је у Сједињеним Државама (1.102 км) и Немачкој (811 км). Европска држава је најпрофитабилнија за управљање личним возилима. Зашто је таква ситуација? Стручњаци ХСБЦ-а објашњавају разлоге за спас Руса, ако почну путовати таксијем.
Анализа стања
Изненадит ћете се, али годишње власништво аутомобила у Русији није највеће. То је 30% ниже него у Сједињеним Државама. Зашто је имати приватни аутомобил у иностранству много исплативије? Све се односи на трошкове вожње таксијем. У Русији је ова услуга 75% јефтинија. Стручњаци су размотрили следеће показатеље: за Москву - 350 рубаља, за остале територије - 150 (на основу једног путовања).
Упоређујући с приходима домаћинстава, стручњаци напомињу: путовање таксијем одговара нивоу прихода становништва, а набавка и одржавање аутомобила не одговарају, што је забрањено.
Мишљење стручњака може се потврдити доступношћу апликација за такси позиве на мобилним телефонима. У Кини је преузето са 51%, на другом месту у Мексику - 46%. 45% Руса такође користи апликације, што је треће место у свету за овај показатељ.
По мом мишљењу, паркинг у центру већих градова и недостатак паркинга и паркинга у близини куће такође су проблем у Русији. Власници аутомобила чувају их директно на улазу, блокирајући пролаз за ватрогасце и возила хитне помоћи, што доводи до сукоба са комшијама. Данас се илегално постављене гараже активно руше, али ускоро ће доћи до сређивања ствари на паркирању личних возила у двориштима. То ће довести до још веће популарности таксија.