Hneď ako začne zimná sezóna, vodiči sa pokúsia „zmeniť“ svoje auto na hroty. Zákaz prevádzky stroja bez osobitného označenia v Rusku existuje už dlhú dobu. A čo dnes? Pokúsme sa porozumieť situácii a pochopiť, či budete musieť zaplatiť pokutu za absenciu znamienka „Spikes“.
Zmeny v pravidlách premávky
Vedúci vlády Ruskej federácie Dmitrij Medvedev podpísal dekrét o zmene a doplnení súčasných pravidiel cestnej premávky. Ak vodič skôr nemohol ovládať vozidlo bez označenia „Spikes“, teraz nie je potrebné ho inštalovať na vozidlá.
Dôvodom tohto rozhodnutia je, že táto značka na moderných automobiloch neumožňuje iným účastníkom premávky urobiť jednoznačné závery o pravdepodobnej povahe jeho pohybu. Keď vodič vidí písmeno „Ш“, nebude schopný vypočítať smer pohybu ani rýchlosť stroja, a preto nebude schopný zabrániť zrážke (alebo sa jej vyhnúť).
Úradné rozhodnutie
Na oficiálnej stránke metropolitnej vlády sa 24. novembra 2018 objavil dekrét č. 1414. V nej sa objavil nápis „Spikes“. Pravidlá cesty upravené touto vyhláškou už neobsahujú povinnosť vodičov nalepiť „W“ na zadné sklo svojho vozidla (pri inštalácii pneumatík s hrotmi).
Ako bežní automobiloví nadšenci prijali také inovácie? Väčšina z nich vydýchla úľavu, pretože predtým by im hrozilo zákaz vykorisťovania. Znak, ktorý bol v zime prilepený v zime, musel byť v letnom období odstránený. Takéto manipulácie zahŕňali neustále utrácanie peňazí, ktoré zasiahlo vrecko bežných ruských vodičov.
Čo sa stalo pred rokom 2018
Na jeseň roku 2017 bolo vydané uznesenie, podľa ktorého bola značka „Spikes“ povinná na zadnom okne každého automobilu „oblečeného“ do zimných pneumatík s hrotmi. Čomu ste museli venovať pozornosť? Neprítomnosť značky „Spikes“ alebo jej nesúlad s GOSTs bola sprevádzaná pokutou za vodiča vo výške 500 rubľov. Majitelia automobilov samozrejme také opatrenia vnímali negatívne.
Jeseň 2018
Hovorilo sa, že umiestnenie nálepky „Spikes“ bolo svojou povahou odporúčajúce. Zákaz prevádzky a pokuta v prípade jeho neprítomnosti by sa mali zrušiť. V skutočnosti sa ukázalo, že je to úplne zle, a preto boli mnohým majiteľom automobilov zasielané listy šťastia, ktoré museli platiť pokuty.
Na koho sa toto rozhodnutie vzťahovalo? Iba osoby so zdravotným postihnutím mali povolené umiestniť označenie „hroty“. Pre ostatné kategórie vodičov nebol zákaz zrušený.
V súčasnosti sa dynamické parametre pohybu vozidla do značnej miery vyznačujú preťažením, konštrukčnými prvkami a prítomnosťou moderných elektronických systémov, ktoré prispievajú k stabilizácii (brzdeniu).
Význam zmien a doplnení
Predtým zástupcovia dopravnej polície dôkladne skontrolovali inštaláciu (alebo neprítomnosť) značky Thorn. Zákaz prevádzky vozidla v prípade porušenia predpisov bol pre vodičov závažným trestom. Preto sa niektorí z porušovateľov pokúsili vyriešiť problém na mieste a dať peniaze zástupcom cestnej polície.
Zmeny vyhlášky týkajúcej sa označenia „Spikes“ zrušili zákaz činnosti. K významnému prispôsobeniu došlo aj v poradí akcií vodičov v mieste dopravnej nehody.Teraz je možné vypracovať dokumenty o nehodách bez priamej účasti príslušníkov dopravnej polície bez ohľadu na to, či účastníci nehôd nesúhlasia.
V zozname dokladov, ktoré musí mať vodič pri sebe (prítomných a na žiadosť príslušníkov dopravnej polície), je povinné povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (CASCO).
Zakázané zmeny
Uskutočnili sa niektoré zmeny a identifikačná značka „Zakázané“. Predtým sa dalo nainštalovať iba na vozidlá, ktoré riadili osoby so zdravotným postihnutím 1. a 2. skupiny. Teraz môžu túto značku používať zdravotne postihnuté osoby tretej skupiny, ako aj vodiči, ktorí prepravujú postihnuté deti.
Takéto vozidlá nepodliehajú určitým znakom:
- "Nie parkovanie."
- „Parkovanie je zakázané párne dni v mesiaci.“
- „Parkovanie je zakázané v nepárne dni v mesiaci.“
Do pojmu „chodec“ sa zaviedli určité vysvetlenia. Teraz sa stotožňujú s tými ľuďmi, ktorí sa pohybujú na invalidných vozíkoch s motorom. Dodatočnou povinnosťou vodiča v prípade dopravnej nehody je dodržanie nevyhnutných bezpečnostných opatrení pri jeho umiestňovaní na vozovku.
Nové uznesenie nadobudlo účinnosť 8. decembra 2018 a zásadne sa dotklo znaku „Špice“. Zákaz prevádzky automobilov, pokuta - to všetko je minulosťou.
December 2018
Od toho dňa sa všetci ruskí vodiči zaviazali prejsť na zimné pneumatiky. Podľa regulačného aktu, ktorým sa upravuje načasovanie výmeny letného autoplachtu na zimnú, bolo zakázané prevádzkovanie vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky. Bez značky „Spikes“ môžete nielen zaplatiť pokutu, ale aj stratiť svoje práva (a dokonca aj samotné vozidlo).
Mnoho motoristov stále nevie, že od januára 2015 nadobudol účinnosť technický predpis colnej únie týkajúci sa bezpečnosti kolesových vozidiel. V tomto dokumente (príloha č. 8) sú požiadavky na sezónnosť automobilových kolies stanovené zákonom.
Podľa predpisov mala byť montáž zimných kolies v aute od decembra do februára. Podľa starého zákona by sa preto guma mala vymeniť najneskôr do 1. decembra.
Trest za jazdu na letných pneumatikách
V súčasnosti neexistuje v kódexe správnych deliktov také ustanovenie, že by dopravná polícia mohla vodičovi uložiť pokutu, ak by v decembri nezmenil pneumatiky. Je ťažké povedať, či sa situácia zmení a či sa starý poriadok vráti. Zároveň je dôležité vedieť, že v prípade nesprávneho stavu pneumatík vodiča sa čakajú na vážne problémy. V prípade, že hĺbka behúňa gumy nespĺňa limity stanovené pravidlami, môže byť majiteľovi vozidla udelená pokuta (najmenej 500 rubľov).
V praxi takéto prísne sankcie čakajú na vodičov iba vtedy, ak policajti zastavia auto na zľadovatej alebo zasneženej ceste.
A dnes nie všetci majitelia automobilov vedia, že v Ruskej federácii boli pokuty za neexistenciu značky „Sh“ zrušené. Mnohí zo zvyku získajú takúto značku, nalepia ju na zadné okno svojho vozidla.
Recenzie vlastníka auta
Ako vlastníci automobilov a nákladných automobilov reagovali na zmeny pravidiel premávky týkajúce sa zrušenia povinnosti inštalovať značku Thorns? Toto rozhodnutie bolo, samozrejme, schválené so súhlasom domácich motoristov. Mnohí z nich však poznamenávajú, že napriek neexistencii povinnosti „vymeniť obuv“ od 1. decembra za pneumatiku s hrotmi, rovnako ako predtým sa pokúsia pripraviť „železného koňa“ na sezónu. Medzi dôvodmi, pre ktoré to robia, sú predovšetkým obavy o osobnú bezpečnosť, ako aj o bezpečnosť ich príbuzných a priateľov.
V mnohých regiónoch krajiny je výmena gumy diktovaná zdravým rozumom, a nie záväznými predpismi.
Je možné ihneď jazdiť na letných a zimných pneumatikách
Od roku 2018 od Ch. 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie odstránil pokyny týkajúce sa pokút spojených s neprítomnosťou pneumatík s hrotmi na aute v zime. Zároveň nikto nezrušil trest za používanie gumy v zime, pri ktorom je opotrebenie zreteľne vyššie ako povolená norma (s hĺbkou behúňa menšou ako 4 mm). Upozorňujeme, že letné pneumatiky, ktoré sú prevádzkované po dlhú dobu, najčastejšie nespĺňajú normy.
Preto je v zime prevádzka letných pneumatík nevhodná, budete musieť zaplatiť pokutu. Podobné pravidlá platia pre zimné pneumatiky. Ukazuje sa, že nesúlad gumy s parametrami uvedenými v predpisoch je dobrým dôvodom na pokutu páchateľa. Upozorňujeme, že v súčasných právnych predpisoch neexistuje konkrétna indikácia, pri akej teplote by mal vodič vymeniť pneumatiky. Je možné jazdiť na zimných aj letných pneumatikách súčasne? Pravidlá cestnej premávky zakazujú na pneumatikách s pneumatikami s hrotmi aj bez klinov namontovať na vozidlo.
Prevádzka stroja je tiež zakázaná, ak sú pneumatiky rovnakej veľkosti s vynikajúcimi vzorkami behúňa umiestnené na tej istej náprave. Inštalácia protektorovaných pneumatík nie je podľa ruských dopravných predpisov povolená.
Čo je dôležité vedieť
Rozumie sa, že optimálna hĺbka dezénu pre zimné pneumatiky je 8 mm. Zníženie na 6 mm vedie k zväčšeniu brzdnej dráhy o 20 percent a pri znížení na 4 mm - 1,5-krát.
Vodiči, ktorí sú zodpovední za bezpečnosť života a zdravia svojich cestujúcich včas, „vymieňajú svoje topánky“ vo vysoko kvalitných zimných pneumatikách. Zimnú verziu gumy môžete rozlíšiť aj pri vizuálnej kontrole. Má hrubší a hlbší behúň, iný vzor, existujú špeciálne hroty pre kvalitný kontakt s povrchom zimnej cesty (počas ľadu, snehu).
V skutočnosti existujú značné rozdiely v zložení gumy. Letné pneumatiky sa vyrábajú na báze polyméru schopného vydržať plus teploty. Ak sú spustené, stratí sa pružnosť pneumatík, takže auto sa môže dostať na zimnú cestu.
Aby som to zhrnul
Návrh uznesenia vlády Ruskej federácie, ktorým sa zrušila povinnosť majiteľov automobilov informovať ostatných účastníkov cestnej premávky o tom, že na stroj boli nainštalované hrotové pneumatiky (značka „Ш“), bol uverejnený na portáli právnych a regulačných dokumentov v máji minulého roka.
Po verejnom vypočutí bol tento dokument schválený. Spočiatku, keď vodiči videli informácie o zrušení slova „Sh“, rozhodli sa, že to nie je neúspešný vtip, takže s nedôverou zareagovali na publikácie na túto tému.
V skutočnosti je všetko skutočne také. 1. júna 2018 sa oddelenie dopravnej polície Ruskej federácie rozhodlo upustiť od povinného používania značky „Sh“, ktorá spôsobila majiteľom vozidiel veľa problémov. Predtým znamenie, ktoré bolo vyhotovené v tvare rovnostranného trojuholníka s červeným svetlým okrajom a písmenom „Sh“ na snehobielom pozadí, vodiči povinne pripevňovali k zadnému oknu svojho automobilu.
Účelom tohto signalizačného nástroja bolo upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky, že vozidlo, ktoré sa pohybuje vpred, je vybavené gumou, ktorá znižuje brzdnú dráhu, preto je dôležité zachovať určitú bezpečnú vzdialenosť medzi vozidlami.
Šéf dopravnej polície Michail Yuryevič Chernikov sa na stretnutí v apríli 2018 rozhodol o zrušení známky. Po kontrolách vykonaných odborníkmi sa zistilo, že v skutočnosti znamenie „hrotov“ stratilo svoj význam. Ukázalo sa, že brzdná dráha a dynamické vlastnosti automobilov závisia od rôznych elektronických systémov, ktoré prispievajú k zastaveniu, preťaženiu a tiež od typu a konštrukcie povlaku.
Preto použitie tohto označenia nemá vplyv na presnosť výpočtu brzdnej dráhy, najmä v zime.Odborníci poznamenali, že prítomnosť písmena „Ш“ na zadnom okne vozidla má negatívny vplyv na kvalitu kontroly, preto môže spôsobiť dopravnú nehodu. Ani jeden inšpektor dopravnej polície nemá v súčasnosti právo podávať sťažnosti a ešte jemnejšie vodičov, ktorí nedávajú znak „Spikes“, pravidlá im takúto príležitosť nedávajú.