Od 1. júla 2008 je v našej krajine legálne ukladať pokuty za porušenie pravidiel premávky na základe natáčania videokamerami. Každý rok sa počet takýchto zariadení na cestách zvyšuje. Výsledkom je zníženie počtu porušení a doplnenie rozpočtu.
V tejto súvislosti majú vodiči veľké množstvo otázok. Aké porušenia detekujú kamkordéry? Aké je pokrytie tohto zariadenia? Je možné odvolať sa proti porušeniu zákona?
Aké kamery sú nainštalované
Nasledujúce typy kamier sa môžu použiť na zaznamenanie skutočnosti, že vodič porušuje pravidlá premávky:
- stacionárne;
- prenosné;
- mobile.
Každý druh má svoje vlastné schopnosti. Napríklad prenosné sú najčastejšie používané dopravnou políciou. Väčšina z týchto zariadení vám umožňuje zaznamenať iba porušenie obmedzenia rýchlosti.
V roku 2018 predstavovali väčšinu systémov na zaznamenávanie videa nasledujúce zariadenia:
- "Flow";
- "Arrow";
- "Cordon".
Pevné kamery majú viac funkcií. Bez nich nebude možné video opraviť porušenia pravidiel premávky rôznych druhov.
Okrem toho sú povolené komplexy „auto-hurikán“, „aréna“, „Chris S“, „Avtodoriya“, ale tieto možnosti sú oveľa menej bežné.
Aké porušenia zistia zariadenia
Fotoaparáty sa neustále vylepšujú a preprogramujú, čím sa zvyšuje ich kapacita. Vodiči sa často pýtajú: aké dopravné priestupky zaznamenávajú videokamery?
Väčšina zariadení dokáže zistiť tieto porušenia:
- nezapnutý bezpečnostný pás;
- vozidlo išlo do protiidúceho pruhu;
- výstup na pás určený na prepravu trás;
- priesečník zastavovacej čiary;
- výstup na križovatku s vytváraním kongescie;
- prekročenie povolenej rýchlosti;
- výstup na chodník;
- odbočiť z druhého radu;
- výstup na zakázané semafor;
- porušenie cestného značenia;
- tlmené svetlomety nie sú súčasťou balenia;
- na prechode pre chodcov vodič neunikol chodcovi.
Vynára sa otázka: videonahrávka o akomkoľvek porušení zákona podľa zákona? V skutočnosti to nie je uvedené v zákone. Inými slovami sa predpokladá, že videokamery môžu zaznamenať každé porušenie pravidiel. V praxi kamery nedokážu zistiť všetky porušenia, ale zariadenia sa neustále zdokonaľujú a umožňujú rozšíriť zoznam opravených chýb.
Pravidlá pre inštaláciu stacionárnych zariadení
V nedávnej dobe došlo k väčšiemu počtu kontroverzných situácií v súvislosti s inštaláciou videokamier na zaznamenávanie videa pre narušenie premávky.
Súčasné pravidlá cestnej premávky naznačujú, že k nainštalovaným zariadeniam musí byť priložený zodpovedajúci znak - štítok „Záznam fotografií a videa“. Okrem toho existuje dopravné značenie, ktoré upozorňuje vodiča na kamery na záznam videa.
Ak neexistuje zodpovedajúce označenie, dopravné značenie a bolo prijaté rozhodnutie o uložení sankcie, musíte zaň zaplatiť. Neprítomnosť výstražnej značky nie je oslobodená od pokuty.
Plánuje sa legislatívne zaviesť postup na inštaláciu systémov na zaznamenávanie videa v prípade narušenia premávky s jasnou definíciou kritérií pre umiestnenie zariadení. Inými slovami, nekontrolované umiestňovanie kamier bude v blízkej budúcnosti zakázané.
Video záznamový systém "Arrow ST"
Dnes je Strelka ST najúčinnejším a najkomplexnejším komplexom, ktorý vám umožní sledovať cestu.Videozáznam narušenia prevádzky sa vykonáva pomocou 1 alebo 2 blokov. Pomocou zariadení sa rozpoznáva číslo ŠPZ vozidla.
Ako systém funguje:
- začne sledovať objekt v zóne 1 km, pričom sleduje 4 pruhy;
- ak auto ide s rýchlosťou, potom je sledované, sprevádzané radarom, odstránené vo vzdialenosti 50 m od kamery;
- pri použití 1 video bloku sú jazdné pruhy pre dopravu trasy a cestu najčastejšie ovládané.
Vodiči sa pokúšajú oklamať kamery rôznymi spôsobmi. V takom prípade nepomáha zníženie rýchlosti pred zariadením, zmena jazdného pruhu na iný jazdný pruh. Jedinou možnosťou je, aby bolo registračné číslo neviditeľné, napríklad skryje ho za autom pred ním.
Prúdový systém
Komplex je schopný pracovať iba s jedným jazdným pruhom. Najčastejšie sa systém používa na zaznamenávanie porušení rýchlosti. Je pozoruhodné, že komplex je schopný vykonávať množstvo ďalších úloh. Pri čítaní čísel stavov systém kontroluje, či databázy vlastníka nevykazujú iné typy porušení. Ak je vozidlo ukradnuté, Stream ho opraví. Prevádzkové informácie sa zároveň dostanú na dopravné policajné miesto, ktoré je najbližšie.
Videozáznam narušenia prevádzky vysokorýchlostného režimu pomocou systému Stream má vlastné obmedzenia. Číta na vozidle čísla, ak rýchlosť nepresahuje 150 km / h.
V roku 2018 boli na základe zariadení ako Potok vytvorené zložitejšie komplexy s veľkými schopnosťami. Je to maximálny počet týchto kamier na cestách Ruska za posledný rok.
Kordonový systém
Najlepším miestom na inštaláciu systému „Cordon“ je akákoľvek podpora do výšky 10 m. To umožňuje prístrojom vyjadriť sa najlepšie. „Cordon“ má široký uhol snímania, môže súčasne pracovať v dvoch smeroch. Je pozoruhodné, že systém je schopný súčasne riadiť 30 vozidiel v 4 jazdných pruhoch.
Aké porušenia najlepšie určí systém Cordon:
- neposkytnutie dávok osobe na prechode pre chodcov;
- jazda na ceste;
- porušenie hraníc ostrovčeka bezpečnosti;
- prekročenie povolenej rýchlosti;
- križovatka protiprúdovej premávky.
Systém Cordon sa modernizuje, takže sa zvyšuje počet videozáznamov dopravných priestupkov.
Je možné oklamať kamery na snímanie videa
Niektorí ruskí vodiči sa snažia nájsť spôsoby, ako podvádzať kamery, aby sa vyhli sankciám. Je možné klamať videokamery z dôvodu narušenia premávky? Vodič by mal vedieť, že triky môžu viesť k závažným trestom. V najlepšom prípade bude pokuta 5 000 rubľov., V najhoršom prípade budú pozbavené svojich práv na 1-3 mesiace.
Existuje asi 20 spôsobov, ako oklamať fotoaparát. Výsledkom niekoľkých experimentov bolo zistenie, že mnohé z nich sa nezachránia pri nahrávaní videa a sú v poriadku.
Najbežnejšie možnosti podvádzania fotoaparátu na ceste sú:
- radarové poťahovanie;
- špeciálne infračervené rámy;
- lepenie letákov na čísla;
- oprava falošných miestností a ďalších.
Manipulácia s papierovým letákom sa neukladá z kamier. Mnoho zariadení má infračervené žiariče, ktoré ľahko žiaria papierom. Ak namaľujete jednu číslicu, systém zberu údajov bude schopný zistiť číslo počas spracovania údajov.
Infračervené rámy, šošovky a ďalšie zariadenia sú účinné iba pre fotoaparáty umiestnené na boku. Ak sú kamery hore, číslo vozidla je zreteľne viditeľné.
Pravidlá ukladania pokút pomocou automatických fixačných zariadení
Existuje rozdiel v tom, či dopravný policajt alebo kamera s automatickou opravou zistili porušenie?
Existuje rozdiel v treste za dopravné priestupky, tieto informácie budú užitočné pre vodičov.
Pravidlá ukladania pokút podľa automatického nahrávania videa:
- o odňatí práv sa nerozhoduje;
- ak musia byť za porušenie zákona pozbavení svojich práv, bude uložená pokuta v maximálnej výške;
- v ostatných prípadoch sa za porušenie uloží minimálny trest.
Videozáznam narušenia premávky na základe rozhodnutia nemôže viesť k pozbaveniu vodičského preukazu. Pri prijímaní dokumentu o odsúdení poštou musíte toto rozhodnutie pozorne prečítať.
Čo robiť, ak vodič dostal „list šťastia“
Mnoho vodičov volá pokuty za „listy šťastia“, ktoré dostanú poštou za porušenie premávky, ktoré zaznamenali sledovacie kamery. Majiteľ vozidla musí vedieť, čo v tomto prípade robiť.
Tipy pre vodiča, ktorý dostal „list šťastia“:
- Je vhodné skontrolovať, či túto správu neposlali podvodníci. Na tento účel má oficiálna webová stránka dopravnej polície potrebné informácie. Údaje môžete získať na jednotke dopravnej polície, ktorá rozhodnutie poslala.
- Skontrolujte, či sú vaše poznávacie značky vozidla správne identifikované. Ak nie, potom je odvolanie proti takémuto rozhodnutiu ľahké.
- Pamätajte, že ste riadili auto. Ak nie, vodič, ktorý šoféroval, môže zaplatiť pokutu.
- Ak existuje dôkaz, že pokuta bola uložená nesprávne, môžete sa proti rozhodnutiu odvolať do 10 dní.
- Ak je informácia potvrdená, platte. Ak je pokuta zaplatená do 20 dní od porušenia, platí 50% zľava.
Bohužiaľ, v praxi je taký dôvod, ako nesprávne nainštalovaná kamera, zriedka ospravedlnením zrušenia pokuty.
Súkromné systémy ako spôsob, ako získať veľa pokút
V poslednej dobe spôsobujú vodiči súkromných videokamier veľa problémov s zaznamenávaním porušení pravidiel. Fotografie, videonahrávky o dopravných priestupkoch môžu trestný čin napraviť, aj keď v skutočnosti nedošlo k prekročeniu rýchlosti. V takom prípade je potrebné napadnúť rozhodnutie do 10 dní obvyklým spôsobom.
Nie všetci majitelia videozáznamov zaobchádzajú so svojimi povinnosťami v dobrej viere, a preto vzniká veľké množstvo kontroverzných situácií.
Problémy pri napadnutí rozhodnutí:
- takéto zariadenia môžu zmeniť svoje umiestnenie dokonca každý deň, takže je veľmi ťažké zistiť porušenie pri inštalácii kamery;
- Zákon doposiaľ nestanovuje metodiku inštalácie kamier v určitom uhle, v dôsledku toho sa môže zvýšiť miera chybovosti, čo vedie k zvýšeniu počtu porušení a prijatiu peňazí z pokút;
- indikátory rýchlostných limitov sa zadávajú do softvéru kamery manuálne, čo vedie k chybám a nezrovnalostiam s rýchlostnými normami v tomto úseku cesty.
V týchto prípadoch je pomerne ťažké dokázať váš prípad. Ak sa fotoaparát a dopravné značky nezhodujú, môžete jazdiť po časti cesty, na ktorej bola fotografia nasnímaná, pričom dávajte pozor na značky, ktoré obmedzujú rýchlosť. Ak sa zistí nezrovnalosť, rozhodnutie musí byť napadnuté.
Na legislatívnej úrovni sa diskutuje o otázke súkromných videokamier na záznam videa. S najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k zmenám v blízkej budúcnosti.
Ďalšie informácie o zariadení
Podľa štatistík za rok 2018 bolo 65% všetkých narušení prevádzky zaznamenaných pomocou video monitorovacích systémov.
Na cestách bolo nainštalovaných 10 tisíc kamier na videozáznam pre narušenie premávky, z ktorých 6 000 je stacionárnych, 4 000 sú mobilné. Modernejšie zariadenia zároveň významne zvyšujú počet pokút.
Každý rok sa prijíma viac ako 50 miliónov rozhodnutí v dôsledku inštalácie videozáznamu o dopravných priestupkoch.
Na zníženie nehodovosti na cestách sa používajú kamery na záznam videa. Každý rok sa ich počet zvyšuje, systémy sa neustále zdokonaľujú. Do roku 2024 sa plánuje zdvojnásobenie počtu kamier na cestách. Vodiči preto musia vedieť, za ktoré priestupky môže dôjsť pokutou poštou.