Životnosť vozidla je čisto individuálnym parametrom každého vozidla. Preto pri kúpe automobilu nemôžete presne povedať, ako dlho to vydrží. Môže zlyhať o 10 rokov, ale vyskytli sa prípady, keď sa nové auto pokazilo na trase z autorizovaného predajcu ihneď po zakúpení.
Triedy odporu
Výrobcovia samozrejme pri označovaní modelov označujú triedu odolnosti a dobu odpisovania. Verí sa, že to naznačuje prvá číslica v označení. Každý však chápe, že tento spôsob určovania životnosti vozidla je pochybný. V ideálnom prípade sa musíte pozrieť na skutočné skúsenosti s používaním automobilu inými vodičmi, prečítať si recenzie a získať ďalšie praktické údaje. Všeobecne sa uznáva, že nové vozidlá s prvou, druhou alebo treťou triedou slúžia od 3 do 5 rokov, vozidlá štvrtej triedy budú jazdiť 5-7 rokov a piata - skonštruovaná na 7-10 rokov prevádzky.
Životnosť - individuálny parameter
Pojem životnosť automobilu nezávisí od samotného vozidla. Vo väčšej miere je to určené prevádzkovými podmienkami. Ak do motora nalievate lacný olej a nemeníte ho každých 10 000 kilometrov, potom žiadne auto nebude cestovať dlho a tu nehrajú žiadnu úlohu triedy odolnosti. Vozidlá s včasnou údržbou a nízkym počtom najazdených kilometrov však budú môcť vydržať oveľa dlhšie bez toho, aby spôsobili majiteľovi akékoľvek problémy.
Mnoho majiteľov automobilov z osobnej skúsenosti vie, že auto druhej triedy môže trvať viac ako 20 rokov, pokiaľ ide o životnosť. A potom sa dá dokonca predať pomerne draho. Nový majiteľ bude tiež jazdiť po dobu 5 až 10 rokov, ale podlieha iba včasnej údržbe.
Čo určuje skutočný život automobilu?
Nezáleží na štandardných výpočtoch životnosti súkromného vlastníka. Zohľadňujú sa iba pri finančných výkazoch spoločností, v ktorých zostatku sú autá. Súkromný vlastník potrebuje iba vedieť, že auto sa bude správať normálne v rôznych situáciách na ceste a bude ho schopný dodať z jedného bodu na druhé.
Môžete odvodiť veľa kritérií, ktoré ovplyvňujú skutočný život automobilu, bez ohľadu na to, ktorá trieda je mu priradená.
- Počet najazdených kilometrov za rok. Jedným z najdôležitejších faktorov je samozrejme ten, ktorý určuje, ako dlho bude stroj vydržať. Ak bude auto stáť v garáži desať rokov, stratí to iba vzhľad, ale stav vnútorných častí a trecích párov bude ideálny. Automobily niektorých vodičov jazdia ročne 30-40 tisíc kilometrov. Životnosť týchto vozidiel bude samozrejme v rokoch nižšia.
- Skladovanie dopravy. Toto je ďalší dôležitý faktor, ktorý hrá úlohu a určuje stav vozidla. Ak je vozidlo vždy na ulici, na tele bude korózia. Pri skladovaní v garáži sa korózii dá vyhnúť mnoho rokov.
- Včasná údržba stroja a včasná výmena všetkých predpísaných „spotrebných materiálov“. Výrobca v pokynoch uvádza, po akom najazdenom kilometre alebo čase je potrebné vymeniť olej, vzduch, benzín, olejové filtre atď.
- Používanie originálneho spotrebného materiálu a náhradných dielov na údržbu. Na trhu sú často analógy, ktoré sú lacnejšie ako originálne diely. Ich použitie sa neodporúča.
- Rýchlo vyriešiť problémy s prevádzkou vozidiel.
- Štýl jazdy, prístup k autu.
- Stav ciest.Automobily v Európe slúžia oveľa dlhšie ako tie isté značky v Rusku. Jedným z dôvodov je kvalita povrchu vozovky. Ak bude vozidlo väčšinu času jazdiť na dokonale rovnej ceste bez výmoľov, vydrží dlhšie. V Rusku a krajinách SNŠ je stav ciest výrazne horší, čo vysvetľuje časté opravy pojazdu vozidiel.
Oblasť použitia dopravy
K týmto kritériám môžete pridať aj rozsah prepravy. Napríklad, ak vozidlo prepravuje náklad s väčšou hmotnosťou, jeho pozastavenie zlyhá rýchlejšie ako pozastavenie vozidla, ktoré vedie iba jedna osoba. Aj keď sú motory a podvozky navrhnuté pre väčšie zaťaženie veľkých nákladných vozidiel, zo štatistík vyplýva, že tieto autá majú v porovnaní s osobnými automobilmi kratšiu reálnu životnosť.
Životnosť sa predlžuje aj častým umývaním a starostlivosťou o telo vozidla. Vo všeobecnosti je karoséria jediná vec, ktorú nie je možné vymeniť. Všetky ostatné súčasti vrátane motora je možné vymeniť za nové. Ak je však telesný kov poškodený, oprava bude drahá.
Priemerná životnosť vozidla
V Rusku je priemerná životnosť automobilov stanovená väčšinou výrobcov 5 rokov alebo sto tisíc kilometrov. To znamená, že ak auto najazdilo 100 tisíc kilometrov alebo stálo v garáži 5 rokov bez pohybu, vlastník takéhoto vozidla už nemá nárok na opravu od výrobcu v prípade poruchy. Dokonca ani v prípade výrobných závad výrobca neodstráni závadu a neopraví auto. 5 rokov alebo 100 tisíc kilometrov - toto je záručná doba na vozidlo, ktoré výrobcovia často nastavujú.
Je potrebné poznamenať, že takáto lehota je stanovená z nejakého dôvodu. Po 100 000 kilometroch s mnohými automobilmi sa začínajú problémy, takže väčšina majiteľov automobilov sa ich snaží čo najskôr predať. Na reklamných platformách sa často zobrazujú reklamy na predaj automobilov, ktoré majú iba 4 až 5 rokov alebo ktorých najazdená vzdialenosť je 100 až 120 000 kilometrov.
Najspoľahlivejšie autá s dlhou životnosťou
Americká spoločnosť J.D. Spoločnosť Power and Associates na základe prieskumu 80 000 nových majiteľov automobilov hodnotila spoľahlivosť automobilov. Analytici spoločnosti pre každého výrobcu určili počet problémov, ktoré mali 100 majiteľov automobilov počas prvých 90 dní prevádzky. Obavy, ktorých autá mali najmenšie problémy, dostali prvé miesto.
Druhý rok v rade získal kórejský koncern Kia prvé miesto. V prípade 100 predaných nových automobilov je to v priemere 72 porúch.
Druhé miesto - kórejská spoločnosť Genesis (dcérska spoločnosť Hyundai) s výsledkom 77 porúch na 100 automobilov.
Tretie miesto - Porsche. Na 100 predaných automobilov Porsche je 78 členení.
Zvyšné miesta v rebríčku dostávajú nasledujúce značky:
- Ford.
- Chrysler.
- BMW.
- Chevrolet.
- Hyundai.
- Lincoln.
- Nissan.
Vzhľadom na skutočnosť, že tieto modely sa vyznačujú menším počtom porúch, môžeme dospieť k záveru, že ich životnosť je v porovnaní s konkurenčnými vozidlami dlhšia. Avšak pri nesprávnej prevádzke nebudú trvať dlho.
Ako predĺžiť životnosť vozidla?
Každý viac alebo menej skúsený vodič vie dokonale dobre, že auto musí byť opravené včas a vo vysokej kvalite. Ak budete postupovať podľa odporúčaní výrobcu, životnosť vozidla v rokoch alebo kilometroch sa môže výrazne zvýšiť.
Tu je zoznam odporúčaní, ktoré treba dodržiavať:
- Časovo sa podrobte technickým prehliadkam a vykonávajte opravy v súlade s pravidlami.
- Kupujte iba originálne náhradné diely. Nepôvodné náprotivky, lacnejšie ceny, môžu v konečnom dôsledku viesť k vážnejším škodám.
- Neprepravujte bremená, ktoré presahujú maximálnu nosnosť vozidla.
- Dodržiavajte obmedzenia rýchlosti a odporúčania radenia prevodových stupňov.
- Nezvyšujte zaťaženie motora, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. To znamená, že nemusíte prudko štartovať alebo zrýchľovať na vysokú rýchlosť a potom náhle spomaliť na semaforoch. Pri jazde na zlej ceste je dôležité spomaliť. Takže môžete výrazne znížiť zaťaženie odpruženia vozidla a predĺžiť jeho životnosť.
To všetko je jednoduché, známe všetkým činnostiam, ktoré málokto dodržiava. Ak sa však budete riadiť pokynmi výrobcu, starať sa o auto a nepreťažovať ho, potom po desaťročiach bude železný kôň vyzerať ako nový. Aj po predaji budú tieto vozidlá úspešne prevádzkované roky a nespôsobia novému majiteľovi žiadne problémy. Preto by ste nemali šetriť na technickú kontrolu a originálne náhradné diely, pretože to všetko vám umožní v budúcnosti sa zbaviť problémov.
olej
Samostatný problém je s olejom. Faktom je, že mazanie zohráva pri prevádzke motorov jednu z najdôležitejších úloh. Po doplnení nesprávneho maziva môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.
Nestačí dodržiavať odporúčania výrobcu týkajúce sa použitia oleja. Je tiež potrebné zabezpečiť, aby bol tento výrobok originálny. Trh je plný falzifikátov, ktoré sa neodporúčajú prísne vyplňovať. Tiež sa oplatí monitorovať viskozitu oleja. Ak je stroj prevádzkovaný niekde na severe, kde je teplota vzduchu nízka, potom by mala byť vhodná viskozita kvapaliny.
Pokiaľ ide o staré motory, ich životnosť sa môže predĺžiť zmenou oleja na syntetickom základe na polosyntetický. Potvrdzuje sa, že na starších motoroch, ktoré majú takmer vždy mikrokraky, lepšie funguje polosyntetický produkt. V tomto prípade nemusia byť odporúčania výrobcu používať iba „syntetické látky“.
palivo
Ak naplníte 92. benzín v aute, ktorého motor je navrhnutý pre prácu s benzínom s nízkym obsahom síry, potom to nebude trvať dlho. Mnoho vodičov sa snaží šetriť palivo a mazivá a do nádrže naliať lacnejšie palivo, čím sa zníži životnosť vozidla. V motoroch noriem Euro-4 a Euro-5 je potrebné naplniť iba 95. alebo 98. benzín a neskúšať experimentovať s inými typmi.
záver
Štandardná životnosť automobilu je v priemere 5 až 6 rokov. Mnoho áut sa do tohto obdobia ani nedostane. Ostatné vozidlá sa používajú už desaťročia. Ruskí Moskovčania z roku 1974 stále jazdia po ruských cestách. Tieto vozidlá urazili viac ako milión kilometrov a stále s istotou jazdia po domácich cestách.
Životnosť vozidla je teda veľmi drsný koncept. Preto nikto nemôže povedať, ako dlho bude vaše nové auto v prevádzke.