Čo je registrácia malej lode? Poznáte jemnosť postupu? Mnohí ľudia žijúci na území Ruska však majú rôzne druhy plavidiel, najmä malé plavidlá na rybolov alebo jednoduché výlety loďou. Vodné vozidlá musia mať, podobne ako každá preprava, zoznam určitých dokumentov. Za túto otázku je zodpovedný štátny inšpektorát pre malé lode (GIMS). V tomto článku sa pokúsime odpovedať na najdôležitejšie otázky týkajúce sa povinnej registrácie.
Základné pojmy
Čo znamená registrácia malého plavidla? Predtým, ako porozumiete priamo v procese dokumentácie a všetkým súvisiacim aspektom, musíte porozumieť ďalšiemu. Čo je predmetom registrácie priamo?
Podľa spolkového zákona č. 36 zahŕňajú malé plávajúce zariadenia plavidlá do 200 metrov dlhé s kapacitou menej ako 12 osôb. Ďalším dôležitým ukazovateľom je výkon motora lode, ktorý by nemal prekročiť 8 kW (alebo 10,88 koní).
Veslárske člny, katamarány, nafukovacie člny a podobne nepodliehajú registrácii. Nasleduje zoznam vozidiel, ktoré to potrebujú:
- lode;
- vodné lyže;
- jachty;
- motorové člny;
- motorové katamarány.
Plavidlo tohto typu sa nemôže nachádzať na vodnom území Ruskej federácie bez osobitného zoznamu dokladov.
Požadované dokumenty
Papierovanie sprevádza všetky typy ľudských činností a nepochybne k registrácii malého plavidla nemôže dôjsť. Je dôležité poznamenať, že vlastník tohto druhu dopravy po zakúpení (alebo po uzavretí vlastníckeho práva) by nemal byť oneskorený pri návšteve GIMS.
Aby sa k tomuto problému nevracal mnohokrát, okamžite pripravte dokumenty na registráciu malých plavidiel. Ide o:
- Žiadosť o registráciu plavidla.
- Právo na malé člny a jeho motor (napríklad kúpna zmluva, darovacia zmluva, šek a podobne).
- Pas a daňové identifikačné číslo (DIČ).
- Osvedčenie o registrácii plavidla.
Zoznam je malý. Preto musí mať všetky tieto doklady pri registrácii malého plavidla v štátnej inšpekcii jednotlivec.
Dokumenty pre právnické osoby
V prípade právnických osôb je registrácia malých vozidiel nevyhnutná ako v prípade fyzických vozidiel, zoznam dokumentov sa v ich prípade však bude mierne odlišovať. Čo je zahrnuté v tomto zozname:
- Všetky podrobnosti o organizácii písomne. Bankovníctvo vrátane.
- Osvedčenie obsahujúce informácie o právach malých spoločností na určité lode. Mali by tu byť informácie o názve motora, jeho modeli a sérii.
- Pas cestovný pas so všetkými podrobnosťami.
- Motor musí mať aj pas.
- Žiadosť musí byť vyplnená podľa určitého modelu. Tento dokument by mal byť opatrený pečaťou hostiteľskej organizácie plaveckého zariadenia.
- Splnomocnenie pre osobu, ktorá bude menovaná za vodiča tohto nástroja, ako aj príkaz na menovanie tejto osoby.
Niektoré pravidlá registrácie malého plavidla boli zmenené a doplnené. Pravidlá pre obchodné organizácie však zostali rovnaké.
Čo je to lodný pas?
Vodný pas je dokument obsahujúci väčšinu informácií o doprave.Takže v pase nájdete informácie o spôsobe výroby a montážnom materiáli, o type modelu a roku výroby, o sériovom čísle a krajine výrobcu. Obsahuje aj informácie o rozmeroch výrobku, počte cestujúcich a hmotnosti zdvíhacieho nákladu.
Prečo je tento dokument potrebný? V mnohých krajinách nie je registrácia možná, ak nie je k dispozícii. Veľmi dôležité je aj číslo motora. Pri registrácii malého plavidla je potrebné dodržiavať niekoľko pravidiel, čo je v zásade ťažké. Aby bol tento proces úspešný, musíte byť dôvtipní v tejto oblasti a pripravení na všetky neočakávané.
Ako sa správať, ak nie ste prvý majiteľ?
Ak sa stanete vlastníkom lode darom alebo výkupom, zoznam dokumentov a samotný registračný proces sa pre vás líšia. Toto je zoznam dokumentov pre váš prípad:
- Pas občana krajiny, v ktorej je registrácia plavidla.
- Zmluva, na základe ktorej sa uskutoční zmena vlastníctva tohto majetku.
- Musí to byť DIČ.
- Lístok predchádzajúceho majiteľa plavidla s pečiatkou na zrušenie registrácie.
- Všetky údaje o platbe šekov, ako aj o dokončení registrácie.
Ako určiť hmotnosť plavidla
V súlade s pravidlami registrácie plachetnice by sa jej hmotnosť mala uviesť v pase. Tento ukazovateľ potenciálne registrovaného plavidla v našej krajine upravuje spoločnosť GOST. Tento dokument uvádza, ktoré motory a komponenty lode sa zohľadňujú pri výpočte celkovej hmotnosti. Napríklad sú možné také prípady, v ktorých nezohľadňujú skutočnú hmotnosť použitého motora, ale najťažší alebo najsilnejší, čo je všeobecne prijateľné pre tento druh vodnej dopravy.
Regulácia postupu registrácie. nový
Pravidlá registrácie pre malé plavidlo sa neustále revidujú, často nadobúdajú nový vzhľad alebo dokonca rôzne interpretácie. Všetky nuansy sa odrážajú v tejto časti článku.
Najjednoduchší spôsob, ako porozumieť a vyhodnotiť celý rozsah zmien v nariadeniach, je možný iba s konkrétnym príkladom. Predstavte si, že niektorá loď má určitú hmotnosť výstroja, ktorý je 110 kg. Predtým, pred zmenou pravidiel, bolo možné k takému plavidlu pripevniť motor s výkonom 9,9 konských síl, ktorý umožnil v niektorých orgánoch ani zaregistrovať a nezaregistrovať plavecké prostriedky. V takom prípade bola hmotnosť lode spolu s motorom odhadnutá na 200 kilogramov.
Nová regulácia núti majiteľov vodných vozidiel, aby brali do úvahy hmotnosť motora, ktorého maximálny výkon je povolený priamym výrobcom lode. Predpokladajme, že výrobcovia lodí uvedení v pase produktu môžu mať maximálny výkon každého motora, ktorý by sa mohol použiť, 50 koní. Podobný motor na dnešnom trhu má hmotnosť približne sto kilogramov.
Ukazuje sa teda, že celková hmotnosť prepravy a motora nepochybne výrazne prekročí normu 200 kilogramov stanovenú v spolkovom zákone. Teraz už neexistuje žiadna iná cesta okrem registrácie plaveckých prostriedkov v orgánoch vykonávajúcich kontrolu.
To však nie je všetko, čo naznačujú nové pravidlá registrácie malých plavidiel. V druhom príklade budeme analyzovať typickú situáciu s loďou. Tento zástupca plavidla je známy širokej škále amatérov a odborníkov. Hmotnosť takéhoto produktu je všeobecne asi 145 kilogramov. Ak vezmeme do úvahy štandardný motor s výkonom 9,9 koní, potom celková hmotnosť nepresiahne povolenú (200 kg). Podľa zastaralých pravidiel by sa táto loď nemala registrovať, ale aktualizácia priniesla množstvo vlastných funkcií.
Výrobca tohto plavidla umožňuje inštalovať naň motor s výkonom rovným, ale nepresahujúcim 25 konských síl.Aj keď vezmeme do úvahy minimálnu hmotnosť motora s podobným výkonom, v kombinácii s hmotnosťou plavidla nevyhnutne prekročí 200 kilogramov. Preto stále musíte prevziať zodpovednosť a dokončiť proces registrácie. Mnoho jednotlivcov, ktorí sa chcú vyhnúť zákonu, a vynakladajú tu prehnané úsilie, aby sa nezaregistrovali alebo nenechali bez povšimnutia svojej lode. To je jeden z hlavných dôvodov takýchto zmien nariadení.
Malé číslo lode
Pre ŠPZ malých plavidiel v GIMS existujú aj určité druhy pravidiel, ktoré musí vlastník dodržiavať. V tejto veci samozrejme pristúpime k predtým odobratej vzorke a vykonáme sériu porovnávaní v tejto oblasti. Napríklad v roku 2016 bolo registračným číslom zbierka siedmich rôznych znakov. Boli tu použité čísla aj písmená. Toto číslo sa malo použiť na obidvoch stranách plavidla: vnútornej aj vonkajšej.
Na čo je to? Bolo to potrebné, aby riečna polícia mohla identifikovať samotnú loď aj jej majiteľa. Dnes sa situácia trochu zmenila. Majiteľ vozidla toto číslo identicky identifikuje na oboch stranách, ale robí to v určitej vzdialenosti od kmeňa. Iba potom môžu byť malé plavidlá poháňané.
Trvanie posudzovania tohto dokumentu
Podobne ako pri prijímaní akéhokoľvek iného dokladu, či už ide o cestovný pas, politiku atď., Aj registračná karta pre navigáciu malých plavidiel má určité obdobie na zváženie. Majiteľ automobilu predtým dostal odpoveď do troch pracovných dní od predloženia žiadosti. Odpoveď prichádza v oboch prípadoch: v pozitívnom aj negatívnom zmysle. To, samozrejme, záviselo od toho, či boli všetky potrebné dokumenty doručené v plnom rozsahu. Dnes je možné tento problém vyriešiť rýchlejšie.
Argument zlyhania
Tento rok sa okrem komplikujúcich zmien pridali aj ďalšie informácie týkajúce sa konania majiteľov v prípade zamietnutia žiadosti o registráciu lodí a lodí:
- V prípade akýchkoľvek zmien má vlastník právo všetky dokumenty zaslať znova. Odborníci však neodporúčajú jeho zneužívanie. Ak ste náhle nemali čas na odstránenie všetkých zistených nedostatkov, nemali by ste to riskovať, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou už ďalší pokus nebude.
- Ak dôjde k strate dokumentov, môžete požiadať o obnovenie.
Aktualizácia dokumentov v právnych predpisoch
Predtým bol registračný lístok vydaný vo formáte A5 (copybook). Tento dokument dnes vyzerá trochu inak. Teraz je to hárok A4 vyplnený z oboch strán. Použitie je prísne zakázané, ak nedošlo k regulovanej registrácii, nevykonala sa technická kontrola malých plavidiel a nie sú k dispozícii žiadne bočné čísla; bez osvedčenia o kontrole; so zmenou vybavenia bez riadneho povolenia. Osoby, ktoré tieto pravidlá porušia v určitej vodnej oblasti, zodpovedajú v súlade so zákonom.