Podľa štatistík počet nehôd ročne exponenciálne stúpa. Vo väčšine prípadov je to spôsobené neznalosťou pravidiel cestnej premávky zo strany účastníkov cestnej premávky. Mnoho vodičov v zásade najmä nemá informácie o tom, pre čo sú bezpečnostné ostrovy. V tejto súvislosti sa dopúšťajú hrubých porušení, ktorých logickým výsledkom je uloženie administratívnej zodpovednosti.
Koncept
Od každého účastníka cestnej premávky sa vyžaduje, aby podľa SDA vedel, že dopravný ostrov je úsek určený pre chodcov. Okrem toho zdieľa dopravné toky, po ktorých autá jazdia v opačných smeroch.
Bezpečnostné ostrovy sú vyznačené na vozovke značením. Ak sa chodcovi z nejakého dôvodu nepodarilo prejsť cez cestu, môže pokojne čakať na priaznivú situáciu v tomto úseku na nerušený prechod.
V Rusku nie sú bezpečnostné ostrovy také bežné. V európskych krajinách je situácia iná. Existuje toľko podobných označení, že sa nedobrovoľní vodiči začnú správať disciplinovanejšie a vyhovovať pravidlám premávky.
funkcie
Po prvé, bezpečnostné ostrovy sú navrhnuté tak, aby rozdelili cestu na dve časti. Okrem toho sú to oblasti, v ktorých môžu chodci byť svojvoľne dlhé. Ľudia prechádzajúci cez cestu nemusia kontrolovať premávku zo všetkých strán.
V oblastiach, kde nie je zodpovedajúce označenie, sa najčastejšie vyskytujú nehody týkajúce sa chodcov. Dôvodom je skutočnosť, že ľudia nie vždy správne vyhodnotia dopravnú situáciu a majú tendenciu čo najskôr prekročiť zóny ohrozujúce život. Prítomnosť ostrovčekov vám umožňuje prejsť polovicu vozovky, zastaviť sa a rozhliadnuť sa, a potom pokračovať v pohybe, ak je to bezpečné.
Toto sú dve hlavné funkcie značkovania. Navyše, ostrov bezpečnosti na cestách v niektorých prípadoch núti vodičov spomaliť. Niekedy sú značky použité na zúženie jazdného pruhu. V takýchto oblastiach sa často vytvárajú umelé nezrovnalosti. Pracovníci cestnej premávky môžu okrem toho inštalovať semafory. Vodič, ktorý sa blíži do nebezpečnej oblasti, nedobrovoľne spomaľuje. Zvýšenie ostražitosti osoby, ktorá riadi vozidlo, výrazne znižuje riziko nehody.
značkovanie
Bezpečnostný ostrov je zvyčajne nerovnostranný trojuholník. Nanáša sa na vozovku bielou farbou. Podľa SDA je dôležité vedieť, že bezpečnostný ostrov je označenie, ktoré môže mať tri obrazové možnosti. Každá z nich je očíslovaná (1.16.1, 1.16.2, 1.6.3). Prvá možnosť sa uplatňuje na úseky ciest s cieľom oddeliť dopravné toky pohybujúce sa v opačných smeroch. Označenie 1.16.2 je určené pre vozovky s jednosmernou premávkou. Tretia možnosť sa obvykle uplatňuje v oblastiach sútoku tokov.
Existuje niekoľko požiadaviek na označovanie. Malo by byť jasne viditeľné pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Táto oblasť vozovky by mala byť osvetlená a očistená od snehu a nečistôt.
Regulačný rámec
Všetky otázky týkajúce sa bezpečnostných ostrovov sú regulované. Interpretácia tohto pojmu sa môže študovať v SDA, konkrétne v oddiele „Vymedzenie pojmov“ v odseku 2.42. Možnosti rozloženia sú uvedené v dodatku 2 k Pravidlám. Ostrovy sú geometrický útvar, ktorého strany sú plnou čiarou.
V týchto oblastiach existujú aj určité pravidlá. Ich porušenie znamená uloženie administratívnej zodpovednosti. Túto otázku upravuje Kódex správnych deliktov, najmä články 12.16 a 12.19.
Označenie: ktoré oblasti sa používajú
Vďaka označeniu sú bezpečnostné ostrovy najčastejšie vidieť na:
- Prechody pre chodcov. Okrem toho môžu byť regulované aj neregulované.
- Križovatky. Značenie sa väčšinou používa na križovatke vozoviek, kde je organizovaná okružná premávka.
- Vstupy do osád.
Správne použité značky zvyšujú ostražitosť vodičov, spomaľujú ich, bránia im vchádzať do protiprúdového pruhu (napríklad predbiehať), vylučujú parkovanie na prechode pre chodcov av bezprostrednej blízkosti tejto zóny, zaisťujú bezpečnosť okoloidúcich.
Niekedy sa zebra aplikuje na oblasti, kde sa vozidlá pohybujú veľmi rýchlo. Spravidla hovoríme o širokej vozovke, ktorej parametre sú viac ako stanovené normy. V takom prípade je vhodné transformovať ďalšie zóny na ostrovy. Označenie v tomto prípade výrazne zníži pravdepodobnosť nehody.
Sú ostrovy bezpečné?
Je dôležité, aby chodci pochopili, že táto časť je označená iba značkami. Biela farba nanesená na povrch cesty nemôže zaručiť osobe ťažkosti so 100% zárukou.
Situácia je v Európe iná. Tam sú ostrovčeky vybavené bariérami. Ak je napríklad za volantom opitý vodič, konštrukcia zastaví vozidlo a zabráni tak zrážke s osobou. Z toho istého dôvodu sú osoby, ktoré riadia vozidlá, pozornejšie venované cestnej premávke a na križovatkách dodržiavajú režim vysokej rýchlosti.
V Rusku nie sú ostrovy vybavené takýmito prekážkami. Teoreticky sú teda bezpečné pre chodcov, ale v skutočnosti nie sú. A to je spôsobené neznalosťou mnohých vodičov dopravných pravidiel. Okrem toho v týchto oblastiach dochádza k početným nehodám v dôsledku nezodpovednosti. Prvým príkladom je jazda pri pod vplyvom alkoholu.
Zastavte a parkujte
Tento problém vedie k mnohým kontroverzným situáciám. Väčšina vodičov tvrdí, že môžete stáť na ostrove bezpečnosti.
Vo veľkých mestách je niekedy ťažké nájsť parkovacie miesta. V tomto ohľade niektorí ľudia opúšťajú svoje vozidlá na ostrove bezpečnosti. Okrem toho sú úplne presvedčení, že po vykonaní tejto akcie nebude nasledovať uloženie administratívnej zodpovednosti.
Je možné stáť na ostrove bezpečnosti? Ak dôkladne študujete SDA, môžete dospieť k záveru, že tento problém nie je nijako upravený. Presnejšie, dokument hovorí, že zóna je určená pre chodcov. V SDA sa nenachádza slovo, ktoré vodiči nemôžu vstúpiť alebo vystúpiť. Parkovanie na bezpečnostnom ostrove je však zakázané.
Je to kvôli označeniu. Každý bezpečnostný ostrov je pevná konfigurácia linky. Podľa pravidiel premávky je ich prekročenie neprijateľné. Ostrovy sa navyše najčastejšie používajú v bezprostrednej blízkosti prechodov pre chodcov. Na nich a bližšie ako 5 metrov pred nimi sú zastávky a parkovanie zakázané. Ihneď po prechode je to prijateľné.
Iné zakázané činnosti
Aj keď vodič vie, že zastavenie na ostrovčeku bezpečnosti je neprijateľné, niekedy ho môže prekročiť. Je dôležité vedieť, že je to tiež zakázané.
Ak vodič počas jazdy na vozovke vjel na ostrov, ide o porušenie. Vo všetkých prípadoch je osoba, ktorá riadi vozidlo, predmetom administratívnej zodpovednosti.
tresty
Odobratie vodičského preukazu môže prekročiť pevnú značku. Za bezpečnostný ostrov sa však ukladá pokuta, ktorej výška závisí od spáchaného porušenia.Relaxácia súvisí so stupňom negatívnych dôsledkov, ktoré môžu byť napríklad mnohé na diaľnici.
Podľa Kódexu správnych deliktov bude rušňovodič musieť zaplatiť 500 rubľov za prekročenie ostrova. Pokiaľ ide o check-in / check-out, v tomto prípade páchateľ čelí pokute. Je to 1 000 rubľov. Za parkovanie bude musieť zaplatiť pokutu v rovnakej výške.
Kontroverzné situácie
V niektorých prípadoch vodiči narazia na ostrov, aby sa vyhli nehode. Spravidla potom dostanú rozhodnutie poštou, v ktorom požadujú zaplatenie pokuty. V tomto prípade však vôbec nie je potrebné rozdeľovať sa s peniazmi. Odborníci odporúčajú kontaktovať dopravnú políciu na teritoriálnej úrovni a uviesť svoju víziu situácie. V tomto prípade však oprávnené osoby nie sú vždy na strane porušovateľa. Dôvodom je, že ostrovček bezpečnosti je miestom pre chodcov. Vodič by sa mohol vyhnúť nehode a mohol by zasiahnuť osobu prechádzajúcu cez vozovku.
Situácia, pokiaľ ide o zastavenie na ostrove umiestnenom mimo križovatiek a prechodov pre chodcov, je tiež kontroverzná. SDA nehovorí, že parkovanie v tejto oblasti je zakázané. V prípade pochybností by vodiči mali vždy venovať pozornosť označovaniu. Je to vždy nepretržité. A jej priesečník je prísne zakázaný.
Je dôležité vedieť, že v niektorých prípadoch je možné vyhnúť sa pokute. Zároveň však musia byť všetky argumenty opodstatnené. Ak vodič preukáže, že bezpečnostný ostrov je umiestnený tak, že jeho prítomnosť naopak výrazne zvyšuje riziko nehody, pokute sa dá skutočne vyhnúť.
Dôraz na to možno dosiahnuť v prítomnosti aspoň jednej z nasledujúcich položiek:
- Na ostrove boli umiestnené značky, ktoré obmedzovali viditeľnosť.
- Označenie nespĺňalo požiadavky. Napríklad v jeho bezprostrednej blízkosti, v tme, nebolo zorganizované umelé osvetlenie. Alebo farba bola opotrebovaná alebo neviditeľná pod vrstvou snehu, nečistôt atď.
- Ostrov nie je označený v súlade s SDA a štátnymi normami.
Kompetentný prístup v niektorých prípadoch pomôže vyhnúť sa pokute. Väčší počet vodičov však nechce strácať čas a časť s určitým množstvom peňazí. V takom prípade by ste mali pamätať na to, že v prvých 20 dňoch môžete zaplatiť pokutu so zľavou 50%.
Na záver
Bezpečnostný ostrov je časť vozovky určenej pre chodcov. V tejto zóne môžu relaxovať a posúdiť situáciu a potom bez prekážok prejsť cestu. Mnoho vodičov urobí vážnu chybu pri opustení svojho vozidla na ostrove. Niektorí tvrdia, že pravidlá premávky nehovoria nič o zákaze parkovania v tejto oblasti. Je dôležité si uvedomiť, že navonok bezpečnostný ostrov je nerovnostranným trojuholníkom - konfigurácia pozostávajúca zo značenia 1.1. Toto je pevná čiara, ktorej kríženie je prísne zakázané. Porušenie znamená uloženie administratívnej zodpovednosti.