Nehoda bez dopravnej polície: postup a poradenstvo právnikom

Bohužiaľ, stále viac vodičov sa stáva účastníkmi nehody. Okrem veľkého stresu po nehode vodič čelí potrebe vynaložiť veľa energie na incident. Mali by ste zavolať dopravnú políciu, vypracovať dokumenty, obráťte sa na poisťovňu. Dlhé čakanie na dopravnú políciu na mieste a nie vždy primerané správanie orgánov činných v trestnom konaní vedie k ešte väčšiemu nervovému rozkladu a strate veľkého množstva času.

Väčšina vodičov, ktorí mali nehodu, si kladie otázku: „Ako zariadiť nehodu bez dopravnej polície?“ Aby mohol vodič na túto otázku odpovedať, musí sa oboznámiť s algoritmom postupných krokov v tejto situácii.

Dopravná nehoda

Ako urobiť nehodu bez dopravnej polície? Najskôr musíte pochopiť druhy dopravných nehôd a pravidlá ich vedenia. Existujú dva typy dopravných nehôd:

• incident bez zranení;
• nehoda s mŕtvymi alebo zranenými.

Ak ľudia zomreli počas dopravnej nehody, potom sa takáto nehoda zaznamená v štátnych štatistikách a spadá do správ dopravnej polície za daný rok (hlásená nehoda). Nehoda sa v štátnej štatistike nezohľadňuje, ak pri zrážke automobilov neboli zranení ľudia (incidenty, ktoré si nevyžadujú hlásenie).

Ak sú pri nehode mŕtve alebo zranené osoby, pracovná skupina vždy odchádza na miesto činu. Vyšetrovatelia ministerstva vnútra, štátnej inšpekcie bezpečnosti dopravy a súdni znalci sú povinní túto nehodu dokončiť. Po preskúmaní scény pracovná skupina zostaví balík dokumentov:

• protokol z miesta kontroly;
• osvedčenie o nehode;
• schéma dopravnej nehody;
• skontrolovať technický stav vozidiel, ktoré sa dostali do nehody;
• svedectvo a dokument vysvetľujúci účastníkov katastrofy;
• lekársky doklad o prítomnosti omamných alebo alkoholických látok v tele vodičov.

Ak k nehode došlo bez obetí, potom na miesto nehody odíde iba inšpektor cestnej hliadky. Inšpektor tiež zostaví schému dopravnej nehody, zaznamená svedectvá svojich svedkov a účastníkov. Vypracuje protokol o správnom delikte. Okrem toho sa do protokolu zapíšu všetky poškodené časti počas nehody.

Čo robiť s vodičom automobilu, ktorý mal nehodu

Počas výcviku v kurzoch rušňovodiča sa neuvádzajú jasné pokyny, ako ovládať vodiča počas nehody. Vodiči by sa mali touto situáciou zaoberať nezávisle alebo za pomoci právnika.

Dnes je na ruských cestách veľa nehôd, ale každá nehoda je na rozdiel od predchádzajúcej a má svoje vlastné charakteristiky. Základné pravidlá pre všetkých, ktorí sa dostali do dopravnej nehody:

1. Zastavenie vozidla (vozidlo). Po nehode musíte zastaviť auto, aj keď zastávka bude na frekventovanej časti cesty alebo v nasledujúcom jazdnom pruhu. Uistite sa, že v tejto situácii je potrebné uviesť vozidlo na ručnú brzdu.
2. Zapnutie núdzového gangu. To sa musí urobiť, ak počas kolízie nedošlo k poškodeniu elektroniky stroja. V opačnom prípade sa nedá zapnúť, pretože preprava môže vznietiť. Aby ste zabránili vznieteniu, v prípade poškodenia kabeláže musíte z auta vybrať batériu.
3. Na ceste musí byť nainštalovaný výstražný štít. V prípade poškodenia elektroniky je to potrebné. Značka musí byť umiestnená na slabo osvetlenom mieste.V meste musí byť značka umiestnená z automobilu vo vzdialenosti 15 m, mimo mesta - vo vzdialenosti 30 m. Takéto elementárne opatrenie môže zabrániť ešte väčšej nehode. Každý vodič musí mať v aute značku.

Vodič, ktorý má nehodu, môže byť pod vplyvom extrémneho stresu. Na objektívne posúdenie situácie je potrebné privolať príbuzného alebo priateľa na miesto nehody. Ďalej je potrebné konať v závislosti od typu nehody. Je potrebné rozhodnúť, ako bude prípad vyriešený: nehoda bez toho, aby sa zavolala dopravná polícia alebo s výzvou osobitnej skupiny.

Čo robiť, ak existujú obete

Ak počas incidentu dôjde k obetiam, je nevyhnutné zavolať sanitku alebo priviesť ľudí do nemocnice sami. Je potrebné mať na pamäti, že včasná lekárska pomoc obetiam môže v tejto situácii zmierniť trestanie páchateľa.

S cieľom pomôcť ľuďom v kritickom stave môže vodič opustiť miesto kolízie. Potom sa však musí účastník nehody vrátiť.

Predtým, ako budete nútení opustiť miesto katastrofy, musíte na fotoaparáte opraviť miesto nehody alebo rýchlo načrtnúť nákres. Okrem toho je potrebné vziať kontaktné údaje svedkov nehody alebo ich požiadať, aby zostali do príchodu pracovnej skupiny.

Ak počas kolízie zahynuli ľudia, vinník môže byť stíhaný. Situácia je však iná a obaja vodiči môžu byť vinní z nehody.

Čo robiť, ak vinník nehody opustil scénu

Ak vinník odišiel, je potrebné zavolať úradníkov činných v trestnom konaní. Zaznamenajú skutočnosť nehody. Bude sa hľadať auto útočníka. Ak sa vodič nájde, náhradu škody je možné uplatniť prostredníctvom súdu.

Poškodenie vozidla sa môže vyskytnúť aj na parkovisku. Potom musíte hľadať svedkov toho, čo sa stalo, nezabudnite na fotoaparáty, ktoré môžu byť umiestnené v blízkosti scény. V takom prípade musíte určite zavolať dopravnú políciu.

V týchto situáciách je dôležité vykonať prieskum technického stavu vozidla po udalosti. Toto bude hlavný dôkaz na súde.

Nehoda bez povolania príslušníkov orgánov činných v trestnom konaní

Registrácia nehody bez dopravnej polície je možná, ale iba ak sú splnené určité podmienky. Prípady, keď je povolená nehoda oznámená vlastníkom:

• situácie, keď sú poškodené iba motorové vozidlá a nie sú obete;
• ak dôjde ku zrážke dvoch vozidiel, ktoré sú poistené v rámci povinnej poistnej zodpovednosti motorového vozidla;
• ak zoznam a povaha škody nespôsobujú nezhody medzi účastníkmi nehody.

Podľa súčasných právnych predpisov majú účastníci nehody plné právo usporiadať nehodu bez dopravnej polície, ak pri nehode utrpeli iba ich autá alebo iný majetok účastníkov kolízie. Okrem toho je povolená samoregistrácia, ak účastníci incidentu rozhodnú o tejto situácii vzájomnou dohodou.

Musíte vedieť, že registrácia nehody na mieste bez toho, aby ste zavolali dopravnú políciu, vedie k tomu, že poisťovňa platí poistné plnenie najviac vo výške 50 000 rubľov. Toto je predpísané v zákone Ruskej federácie, článok 4, článok 11.1 zákona N 40-ФЗ.

Postupné pokyny na vlastnú registráciu nehody

Ako zariadiť malú nehodu bez dopravnej polície? Aby si účastníci sami zabezpečili nehodu, mali by poznať určitý algoritmus, ktorý sa musí po nehode dodržať. Registrácia nehody bez dopravnej polície a postupné kroky účastníkov naznačujú toto:

1. Kontrola a hodnotenie poškodenia. Je potrebné vykonať spoločnú kontrolu poškodenia av prípade potreby všetko pripevniť na kameru alebo kamkordér. Toto môže vyriešiť problém počas kontroverzných situácií. Ak obe strany súhlasia s mierou poškodenia a poškodenie nepresahuje päťdesiat tisíc rubľov, musíte prejsť na ďalší krok.
2. Oprava okolností, ktoré spôsobili poškodenie vozidla.To je možné dosiahnuť pomocou videozáznamu, fotografií alebo poskytnutím rekordéra v budúcnosti. Fotografie musia byť urobené do jednej hodiny po incidente a musia obsahovať: poznávacie značky vozidla účastníka nehody; zábery zo scény; usporiadanie automobilov po nehode; ak sú svedkovia, musia sa zaznamenať ich poznávacie značky.
3. Pohybujúce sa vozidlá z vozovky. Autá musia byť odstránené, ak sú v rozpore s inými vozidlami.
4. Overovanie dokumentov účastníkov nehody. Musíte zistiť číslo poistnej zmluvy, adresu a telefónne číslo poisťovne. Vodič musí poskytnúť tieto informácie inému vodičovi. Počas kontroly politiky sa musíte uistiť o jej platnosti. Nehoda bez dopravnej polície môže byť vydaná, ak má páchateľ situácie pas, vodičský preukaz, poistnú zmluvu a dokumenty k vozidlu.
5. Papierovanie pre poisťovateľov. Je potrebné spoločne vyplniť formulár, ktorý bude informovať poisťovňu o nehode. Nezabudnite v takej podobe uviesť, že k nehode došlo bez dopravnej polície.
6. Odovzdajte dokumenty poisťovacej spoločnosti. Dokumenty o úraze musia byť predložené do piatich pracovných dní odo dňa nehody.

Europrotocol počas nehody

Europrotocol je populárnejší v európskych krajinách, pretože sa tu prvýkrát predstavil. Účelom a podstatou takého protokolu je, že počas vykonávania incidentu nie je potrebná prítomnosť orgánov činných v trestnom konaní. Zápis nehody bez toho, aby zavolal dopravnú políciu, sa uskutočňuje samotnými účastníkmi nehody.

Europrotocol je špeciálna forma oznámenia o nehode, s ktorou sa môžete spoľahnúť na poistenie pre povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Takýto protokol pomáha šetriť čas, pretože jeho dokončenie trvá iba pätnásť minút.

Požiadavky na projektovanie nehôd podľa Euro protokolu

Ako urobiť nehodu bez toho, aby ste zavolali dopravnú políciu na protokol euro? Na tento účel sa musia dodržiavať tieto požiadavky:

• Počet účastníkov nehody by nemal byť väčší ako dva.
• Každá z nich musí mať poistnú zmluvu.
• Účastníci cestnej nehody neboli zranení.
• Poškodené sú iba autá účastníkov.
• Dospeli k spoločnému rozhodnutiu a medzi nimi nebol žiadny konflikt.
• Výška škody nepresiahne 50 tisíc rubľov v hotovosti a vo veľkých mestách môže táto suma dosiahnuť 400 tisíc rubľov.

Nevyhnutné opatrenia pri vypĺňaní európskeho protokolu

Protokol o eure má svoje vlastné nuansy. Aby ho účastníci mohli pripraviť, musia vykonať určité akcie. Algoritmus je nasledujúci:

1. Nastavte výstražné znamenie.
2. Odhadnúť škody.
3. Dohodnúť sa na konštrukcii nehody podľa Euro protokolu na oboch stranách.
4. Pre registráciu musíte zavolať svojej poisťovacej spoločnosti.
5. Opravte schému nehody. Pripojte fotografie alebo videá z miesta nehody do okruhu.
6. Vyplňte správu o nehode, ktorá musí byť priložená k poistnej zmluve pre všetkých účastníkov nehody.

Europrotocol má druhú vrstvu kópie, preto sa pri vyplňovaní prvej strany údaje prenášajú na druhý list. Každý účastník dopravnej nehody musí vyplniť zadnú časť protokolu. Po dokončení si účastníci nehody musia vymieňať kontaktné informácie. Auto môže opraviť iný vodič len vtedy, keď poškodený vodič dostane poistenie OSAGO.

Registrácia dopravnej nehody bez dopravnej polície podľa protokolu Euro

Po vykonaní potrebných akcií musia účastníci vypracovať protokol. Počas procesu povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel odporúčajú odborníci spoliehať sa na určité systémy a používať formuláre na oznámenie nehôd s kupónmi poistných zmlúv. Poradie plnenia:

1. Označte scénu.
2. Ukážte trajektóriu vozidla v schéme nehôd.
3. Na mieste kolízie urobte nehodu označujúcu dopravné značky.
4. Nakreslite všetky dopravné pruhy na scéne.
5. Vyplňte všetky položky vo formulári euro protokolu.
6. Na druhej strane formulára uveďte textový popis toho, čo sa stalo.
7. Uveďte kontaktné údaje svedkov.
8. Dajte podpis.

Odborné poradenstvo

Každoročne sa zvyšuje riziko na ruských cestách. Každý vodič musí byť pripravený na nehodu. Život vodiča a ostatných je vždy v rukách osoby, ktorá riadi vozidlo. Preto musí vodič vedieť, ako sa v takýchto prípadoch správať.

V súčasnosti umožňuje úprava konštrukcie nehody nevolať dopravnú políciu, ak sa vyskytla ľahká nehoda. Každý vodič by mal vedieť, že Europrotocol výrazne zjednodušuje postup registrácie, ale nie je oslobodený od dodatočných kontrol poisťovateľov, aby získal náhradu za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Odborníci odporúčajú dodržiavať všetky vyššie uvedené odporúčania a tiež odporúčajú, aby ste so strojom nevykonávali žiadne kroky po dobu pätnástich dní odo dňa nehody.