Prítomnosť automobilu teraz nie je ukazovateľom úspechu alebo solventnosti. Vozidlo si môže kúpiť ktorýkoľvek pracovník. Výrazne uľahčuje život a znižuje čas strávený pohybom.
Denné svetlo
Auto je zložité technické zariadenie a jeho vedenie si vyžaduje pozornosť a sústredenie. Aby sa predišlo núdzovým situáciám, technici v továrňach sa snažia označiť a zviditeľniť vozidlo pri jeho pohybe. Na tento účel sa používajú stretávacie svetlá, bočné a denné svetlá. Ak je všetko jasné s prvými, potom by sa mali starostlivo zvážiť.
Denné svetlo je zariadenie, ktoré je určené na označenie automobilu v pohybujúcom sa prúde za denného svetla. Rozsvieti sa, keď otočíte kľúčom a vypne sa, keď prepnete na stretávacie svetlo.
Údaje ukazujú, že od prijatia vyhlášky o povinnom pohybe automobilov so zapnutými svetlami v Ruskej federácii sa počet nehôd na cestách znížil 1,5-krát. Svetové ukazovatele tiež zaznamenávajú pokles nehodovosti.
Rozdiel medzi DRL a inými osvetľovacími zariadeniami
Mnoho motoristov si tieto koncepcie zamieňa a verí, že hmlové svetlá, stretávacie svetlá a zahrnuté rozmery - to je denné svetlo. Toto stanovisko je chybné a, nanešťastie, rozšírené.
Obrysové svetlá sú malé svietidlá červenej alebo podobnej farby. Sú umiestnené na rohoch alebo vyčnievajúcich častiach vozidla a sú určené na označenie jeho rozmeru v tme. Jas "rozmerov" je oveľa menší ako jas DRL. Inštalácia žiaroviek s väčším výkonom tiež nepomôže, pretože nie sú v oblasti reflektorov.
Stretávacie svetlo sa používa na osvetlenie vozovky. Nevidí však vodičov prichádzajúcich automobilov. V niektorých krajinách je povolené používať ho namiesto svietiacich svetiel.
Hmlové svetlá sú určené na označenie vozidla v sťažených poveternostných podmienkach. Svetlo v nich je distribuované odlišne a nie tak zreteľne ako DRL.
Typy svetiel
V niektorých prípadoch je možné vymeniť štandardné svetlomety za svetlo. V takom prípade sa musia zohľadniť určité nuansy. Pretože bez nich, vrátane stretávacích alebo diaľkových svetiel, zmizne celá účinnosť označenia automobilu.
Na zodpovedanie otázky „Aké sú denné svetlá?“ Je potrebné zvážiť ich typy.
Diaľkové svetlo
Tento typ svetiel sa rozšíril v Severnej Amerike. Hlavným rozdielom tohto druhu je tlmená sila svetla. Približne 70% zaťaženia sa dodáva do lámp. Výsledkom je, že svetlomety žiaria jasnejšie ako stretávacie svetlá, ale nezaslepujú prichádzajúci prúd.
Teraz je takéto denné svetlo stále viac kritizované. Diaľkové svetlá výrazne spotrebúvajú palivo a hlavnou podmienkou pre DRL by mala byť ich účinnosť.
Stretávacie svetlo
V niektorých európskych krajinách je autorizovaný ako DRL. Toto stanovisko však spôsobuje veľa kontroverzií a kontroverzií. V Rusku a Bielorusku je povolené nahradiť tlmené svetlá.
Hmlové svetlá
Tento typ svetiel je najbližšie ku dňu. Podľa pravidiel je v krajinách bývalého ZSSR riadenie vozidla so zapnutými hmlovými svetlami zákonné. V zahraničí je však takýto pohyb na ceste zakázaný. Zahraniční experti sa domnievajú, že by sa mali zapnúť iba za zníženej viditeľnosti z dôvodu meteorologických podmienok.
Nezávislé svetlá
Vďaka nízkej spotrebe energie, ľahkej inštalácii a nízkym nákladom si tieto osvetľovacie výrobky získali veľkú obľubu. Najbežnejšie na automobiloch sú LED žiarovky. Dávajú rovnomerné a biele svetlo, ktoré je zreteľne viditeľné aj za slnečného dňa, a navyše dodávajú vozidlu veľkolepý vzhľad.
LED žiarovky na autách sú veľmi často viditeľné. Toto sú denné svetlá LED DRL. LED - zariadenie, ktoré premieňa elektrinu na svetelné žiarenie. Objavovateľom bola nemecká spoločnosť Audi. Potom sa mnohí rozhodli umiestniť LED diódy na autá. Implementácia DRL ako štandardu je teraz štandardným postupom.
Miesta na inštaláciu DRL
Majiteľ vozidla si sám vyberie, aké svetlá bude mať na svojom vozidle, pokiaľ nie sú v základnej konfigurácii. Existujú špecifické pravidlá pre inštaláciu v súlade s GOST a SDA. Hlavné body znejú:
- DRL by nemali byť vyššie ako 1,5 m nad zemou.
- Inštaluje sa symetricky okolo osi.
- Nesmie vyčnievať nad celkové rozmery vozidla.
- Počet svetiel nainštalovaných na stroji je iba jeden pár.
- Musí byť pred autom a svietiť pozdĺž trajektórie jeho pohybu.
výrobcovia
Objavovateľ bol HELLA. Bola to ona, kto navrhol systém žiaroviek a LED riešení. Inštaláciou do prvého vozidla Audi zabezpečili identitu značky prúžkov. Ostatní výrobcovia automobilov nový výrobok prevzali a od roku 2011 sa DRL stali povinnými pri výrobe automobilov.
Teraz na trhu existuje veľa spoločností, ktoré vyrábajú DRL. Ale iba tie najlepšie spoločnosti, ktoré vytvárajú kvalitné denné svetlá, majú vynikajúce produkty.
Philips je výrobca, o ktorom motoristi jednoducho potrebujú vedieť, či sa stretnú s DRL. Spoločnosť vyrába výrobky pre takmer všetky značky automobilov. Je vysoko kvalitná a nízka cena.
Osram je ďalší denný gigant. Jeho výrobky sa vyznačujú firemným dizajnom a úsporou energie.
Čínske zariadenia získavajú veľkú obľubu. Nemajú však ani normálnu kvalitu ani dlhú životnosť. Nákup je iba na ozdobu auta a nie na skutočnú prevádzku. Čínske firmy vyrábajú aj kvalitné svetlá. Cena za ne však bude približne rovnaká ako cena známych značiek. Preto je výhodnejšie a spoľahlivejšie nakupovať produkty dôveryhodných spoločností.
DRL na aute „Lada Kalina“
Jedným z dôvodov, prečo je potrebné vymeniť denné svetlá: Kalina má žlté matné žiarovky, ktoré sú pri pohybe takmer neviditeľné. Preto uvedenie LED žiaroviek nebolí.
Hlavnou podmienkou je vybrať zariadenie so správnou základňou. Inak poistky v automobile zhoria. Vhodný typ bázy je W21 / 5W alebo P27 / 7W.
Biele svetlo po inštalácii nových žiaroviek zviditeľní auto a dodá mu nezabudnuteľný vzhľad.
Denné svietenie na vozidlách Kia Rio a Ford Focus
Po inštalácii takýchto svetiel sa bezpečnosť dopravy výrazne zvýši. S ladením nie sú žiadne problémy, pretože vývojár pravidelne poskytuje miesta pre svetlá.
Pri inštalácii žiaroviek nevyberajte najlacnejšie možnosti. Na trhu je veľa možností výberu a nájdenie modelu kvality nie je ťažké. Ušetrí sa tým pripojenie a zníži sa riziko nedodržania technických parametrov stroja.
Pri výbere DRL by ste sa mali zamerať na nasledujúce body:
- Prevádzková teplota musí byť najmenej 6100 Kelvinov.
- Menovitý prúd každej diódy je 50 Ma.
- Napätie - najviac 16 V.
- Musí existovať schéma zabezpečeného pripojenia.
- Je výhodnejšie zvoliť výrobky od popredných značiek - vydržia oveľa dlhšie.
Inštalácia DRL je voliteľná, odborníci však odporúčajú doplniť vybavenie vozidla týmto zariadením. Na to majú vplyv tieto dôvody:
- Znížená spotreba energie, zaťaženie generátora a spotreba paliva.
- Minimálna investícia sa vyplatí za krátku životnosť.
- DRL nezaslepujú chodcov a prichádzajúcu premávku.
- Zlepšite viditeľnosť vozidla.
- Automatické zaradenie pri naštartovaní motora.
- Jednoduchá inštalácia.
- Tesnosť a trvanlivosť.
- Zlepšenie vzhľadu automobilu.
Najlepší spôsob, ako bezpečne naladiť - denné svetlá. Ford Focus je vynikajúci na inštaláciu. Na aute môžete pripevniť zvislé žiarovky na miesta, ktoré sú pre ne určené. Tým sa zlepší dizajn a zvýši sa viditeľnosť vozidla. Pri inštalácii sa nevyžadujú špeciálne znalosti, s tým sa vyrovná aj obyčajný elektrotechnik.
Svetlá na denné svietenie. Recenzie a inštalácia pre domácich majstrov
Dnes nájdete veľa informácií o motoristoch, ktorí sa rozhodli nainštalovať DRL. Všetky sú spojené jedným názorom: tieto zariadenia zvyšujú pozitívne vlastnosti vozidla.
Ale nie veľa z nich môže ísť za elektrikárov a platiť za inštaláciu svetiel. Ak má teda osoba málo vedomostí, potrebný nástroj a voľný čas, bude môcť lampy samostatne pripevniť a pripojiť.
Najprv musíte rozhodnúť o výrobcovi. Motoristi neodporúčajú šetriť peniaze a kupovať kvalitné DRL známych značiek. V obchodoch je teraz výber obrovský a ich nájdenie bude ľahké.
Ďalej vziať do úvahy požiadavky GOST a pravidlá premávky. To v budúcnosti umožní vyhnúť sa problémom pri odovzdávaní inšpekcií.
Inštalácia svetiel je potrebná vzhľadom na dizajn, typ nárazníka a jeho tvar. Rozmery sa dodávajú s držiakom. Počet LED diód a ich jas by sa mali regulovať v súlade s požiadavkami na DRL.
Budú potrebné tieto komponenty:
- Šesť terminálov a pre nich sa teplo zmenšuje.
- Päťkontaktné relé.
- Kábel s prierezom 4 mm.
- Blok DRL.
Proces inštalácie je jednoduchý. DRL sú stanovené na potrebnom mieste, sú k nim privedené „+“ a „-“. Železné spojovacie prvky sú spájkované do „hmoty“ a priliehajú k telu. Potom sa k stretávacím svetlom pripojí ďalší kábel. Terminál je spájkovaný a potom izolovaný. Každý kontakt je dodávaný so samostatným signálom. V čísle 85 je stretávacie svetlo na 86 - "mínus", na 87 - "plus" od zapaľovania. Nakoniec je blok DRL pripojený k číslu 30.
Ak sa všetko urobí správne, potom sa pri naštartovaní motora automaticky rozsvieti svetlo. Svetlá sa rozsvietia - zhasnú. Keď zhasne stretávacie svetlo, musia si DRL zarobiť. Vypnite zapaľovanie a zhasnú.
