Bicykle sú dnes populárne medzi obyvateľmi veľkých miest. Často sa uprednostňuje autom alebo verejnou dopravou z dôvodu pohodlia, nízkej ceny, mobility a šetrnosti k životnému prostrediu. Zvýšenie počtu cyklistov na cestách tiež uľahčuje rozvoj infraštruktúry. Sieť prenájmov mestských bicyklov rastie, prenájom sa stáva lacnejším.
Cestovanie po meste s dvojkolesovým priateľom však nie je vždy pohodlné a musíte využiť služby metra.
Pravidlá prepravy bicykla v metre
Dnes je v siedmich mestách Ruska vybudované metro. Najväčší a najstarší z nich je, samozrejme, v Moskve a najhlbší v Petrohrade. Pomocou príkladu z týchto dvoch miliónov plus miest sa pokúsime odpovedať na otázku: je možné prepravovať bicykle v metre a aké pravidlá sa musia dodržiavať.
Moskva
Pravidlá používania moskovského metra vám umožňujú bezplatne prepravovať detské bicykle, ktorých rozmery nepresahujú jeden a pol metra.
Je zakázané brať do podzemia objemnú batožinu a bicykle pre dospelých, s výnimkou sklopných. Neskladané bicykle sa dajú zložiť a zabaliť ako batožina. Ak súčet troch rozmerov batožiny nie je väčší ako 121 cm, nemôžete zaplatiť za zabalený bicykel. V opačnom prípade platíme za batožinu.
Petrohrad
Podľa pravidiel používania metra v Petrohrade cestujúci prepravujú lyže, mono lyže a detské bicykle v krytoch zadarmo. Objemná batožina (meracia súčet je viac ako 200 cm) a bicykle pre dospelých okrem skladania a zakrytia sú zakázané.
Upozorňujeme, že pravidlá metra nedávajú jasný popis skladacieho bicykla. Môže to byť rozobraný bicykel. Cestujúci často odstránia iba predné koleso a otočia volant o 90 stupňov. Nevyhnutným predpokladom je zabalenie vozidla tak, aby nepoškodilo ostatných cestujúcich a nezranilo kohokoľvek v jeho detailoch. Nezáleží na tom, kde bolo balenie vyrobené - v hale metra, doma alebo na ulici.
Ďalším dôvodom je vylúčenie možnosti použitia bicykla na určený účel na nástupišťovej stanici. To je zo zrejmých dôvodov zakázané: kolesové vozidlá môžu ohroziť život a zdravie cyklistov a ostatných cestujúcich. Výnimkou sú invalidné vozíky.
Je možné prepraviť bicykel v metre? Áno, môžete. Detský a skladací dospelý.
Pred svetovým pohárom sa však navrhlo zaviesť niekoľko nových pravidiel, napríklad v súvislosti s prepravou výlučne skladacích štruktúr v metre. Zároveň je nevyhnutným predpokladom balenie do obalu. To by však väčšine cyklistov znemožnilo nastúpiť na metro, pretože mnohí z nich prechádzajú turniketom na plošinu iba odstránením predného kolesa.
Organizátor cyklistických sprievodov v Moskve, kurátor projektu Poďme na bicykli! Vladimír Kumov sa domnieva, že zavedenie pravidla o povinnom používaní krytu pri preprave bicykla vo verejnej doprave nie je praktické. Cyklisti zvyčajne jazdia po chodníkoch a nie po špinavej vozovke. Preto v hlavnom meste nie je problém s veľmi špinavými bicyklami vo verejnej doprave. Prečo sprísniť pravidlá? Preprava dvojkolesového priateľa v metre je už obmedzená. Veľké bicykle sa teda môžu prepravovať vo vlakoch a iných pozemných vozidlách. Podľa Vladimíra by mal rozvoj cyklistickej infraštruktúry v hlavnom meste a ďalších veľkých mestách krajiny pokračovať.
Nové pravidlá neboli zavedené pred šampionátom, ale nevylučujú túto možnosť v budúcnosti. Bude možné prepraviť bicykle v metre za päť alebo desať rokov?
Tipy od skúsených cyklistov
Poznanie pravidiel cestovania v metre nezabezpečuje cyklistov od všetkých nepríjemných situácií, s ktorými sa môžu stretnúť v metre. Tu je niekoľko rád, ktoré zdieľajú skúsení cyklisti.
Skladacie alebo skladacie?
Ak sa chcete hádať s pracovníkmi metra, potom medzera s nedostatkom definície skladacích bicyklov v pravidlách metra vytvára priestor na diskusiu. Napríklad, ak znížite sedlo bicykla, potom by sa dalo dobre nazývať skladanie. Ale pri prechode turniketom je takáto stratégia neúčinná, pretože zamestnanci metra nie sú zvyknutí argumentovať a technické vlastnosti vášho bicykla im nemusia byť jasné.
Vezmite si bicykel pre svojho dvojkolesového priateľa
Toto je najjednoduchší spôsob, ako sa vyhnúť problémom s prechodom v metre. Regulátor spravidla nemá otázky s zabaleným bicyklom. Avšak táto možnosť stojí peniaze, zabalenie a vybalenie bicykla a samotného krytu vyžaduje určitý čas. Kryt sa koná, má hmotnosť, čo nie je vždy pohodlné pri jazde.
Zdvorilosť mesta trvá
Buďte zdvorilí v dialógu s pracovníkmi metra. Ak budete postupovať podľa pravidiel kultúrnej komunikácie, potom sa šanca, že sa na bicykli dostanete do metra, výrazne zvýši. Pozdravte sa, usmejte sa a opýtajte sa, či môžete ísť na plošinu s bicyklom. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť iba odstrániť predné koleso. Dobrého zamestnanca metra teda nezklamete, pretože sa budú dodržiavať pravidlá prepravy. A vždy je dobré mať odznak alebo kartu aspoň na dvoch cestách, aby ste mohli platiť za batožinu.
Nenechajte vniknúť do jedného - iné sa otvoria
Nezúfajte, ak nemáte dovolené ísť hneď. Nenechajte si ujsť stanice pri jednom vchode, skúste vstúpiť cez iný. Nevyšlo to - ideme na ďalšiu stanicu metra a začneme znova. Presne bližšie ako doma. Niekedy je nevyhnutná cesta do metra kvôli okolnostiam: zrútenie, zlé počasie, zhon.
Vzájomný rešpekt
Pred vstupom do vstupnej haly sa najskôr pokúste dať seba a svoj bicykel do poriadku. Rešpektujte ostatných ľudí, prácu čističiek metra, cestujúcich, ktorým by sa nemalo potešiť, že sú v rovnakom kočíku ako neupravený muž a špinavý bicykel.
Dodržiavanie bezpečnosti
Na eskalátore buďte veľmi opatrní. Pritiahnite brzdy na bicykli, okamžite pevne sadnite na schody, najmä počas zostupu.
Na plošine nemanipulujte. Vytvoríte tak hrozbu pre ostatných ľudí a spôsobíte iba nepríjemnosť pracovníkom metra. Nevytvárajte precedensy na sprísnenie pravidiel používania metra.
V automobiloch
V automobiloch v starom štýle je pohodlnejšie sedieť buď pri prvých dverách prvého automobilu, alebo pri poslednom poslednom aute, pretože existujú miesta bez sedadiel. Opierajte bicykel o stenu, nebráňte pohybu cestujúcich. V zložení nového typu - extrémne dvere každého automobilu.
Naplánujte si trasu
Ďalší tip: zamyslite sa nad cestou na cestu, minimalizujte počet prechodov z jednej vetvy na druhú. Na preplnených miestach, najmä počas dopravnej špičky, je dôležité jasne vedieť, kam ísť, v ktorej časti vlaku je lepšie umiestniť bicykel. Konajte s istotou a pokojne. Aby ste sa vyhli davom, vyberte si ranné hodiny alebo neskoré večery, aby ste sa dostali okolo metra. A zvážte klady a zápory skôr, ako pôjdete metrom. Možno by bolo oveľa lepšie cestovať niekoľko kilometrov čerstvým vzduchom, ako s bicyklom v upchatom voze.
Teraz sme dostali odpoveď na otázku, či je možné prepravovať bicykle v metre.So znalosťou pravidiel prepravy pre cyklistov bude ľahšie prekonať turniket a navigovať na nástupišti a v automobiloch. Budete mať šancu brániť svoj názor vyzbrojený vážnymi argumentmi. Je možné prepravovať bicykel aspoň ako batožinu. Ak obsluha naďalej bráni svoje postavenie, máte právo obrátiť sa na súd. Celý spor so zamestnancami by sa však mal zaznamenať na diktafóne alebo videu. Možno vaša dôvera a znalosti pomôžu vyriešiť konflikt vo svete.