Téma nášho článku bude obzvlášť zaujímavá pre rodinných príslušníkov, ako aj pre tých, ktorí sa snažia držať krok s aktuálnymi otázkami fiškálnej sféry v štáte. Bude to o kúpe automobilu pre materský kapitál.
Cielené použitie federálnych fondov
Viac ako 10 rokov prevádzkuje Rusko federálny program na pomoc rodinám, v ktorých vyrastajú dve alebo viac detí. Nazýva sa to „materský (rodinný) kapitál“. Od začiatku projektu bola finančná pomoc niekoľkokrát indexovaná, čo viedlo k zvýšeniu počiatočnej sumy o 250 tisíc rubľov. takmer zdvojnásobil. Dnes je v rozmedzí 453 tisíc rubľov.
Polovica rodín, v ktorých vzniklo právo čerpať tento príspevok, už využila štátnu pomoc a úplne ju využila. Podľa štatistík sa však ostatní držitelia certifikátov zatiaľ nezaoberali pobočkami PF so žiadosťou o cielené použitie finančných prostriedkov pre potreby jasne definované zákonom.
Držitelia certifikátov sa snažia uvedené množstvo racionálne použiť. Efektívnosť využitia materského kapitálu znamená jeho investíciu s maximálnym úžitkom pre budúcnosť. Každá rodina si vyberie vhodný smer, aby mohla použiť federálny príspevok. Ak sa domnievate, že údaje poskytnuté spoločnosťou RF PF ich používa viac ako 70% držiteľov certifikátov na nákup bývania a zlepšenie životných podmienok. Každý piaty držiteľ štátnej pomoci rozhoduje o investovaní do vzdelávania svojich detí. Zostávajúce rodiny (asi 3-5%) investujú tieto peniaze do budúceho dôchodku.
Na konci minulého roka hlava štátu navrhla predĺženie poskytovania štátnej pomoci rodinám s dvoma alebo viacerými deťmi do konca roku 2021. Počas stretnutia bol okrem toho predložený návrh na zváženie ďalších cieľových oblastí využívania fondov rodinného kapitálu. Jedným z nich bolo poskytnutie možnosti pre rodiny s nízkymi príjmami dostávať mesačné platby z celkového federálneho príspevku vo výške životného minima stanoveného pre aktuálny rok subjektom Ruskej federácie.
Je možné použiť materský kapitál na auto
Existujú však aj rodiny, ktoré hľadajú alternatívne a užitočné možnosti na uplatňovanie federálneho príspevku. Ak sa rodičom napríklad poskytuje ubytovanie a nemajú v pláne utrácať peniaze na vzdelávanie alebo investovať do dôchodkov, na čo môžu minúť materský kapitál? Na aute. Mnoho Rusov by chcelo využiť štátny program a kúpiť si auto pre svoju rodinu.
Úradníci opakovane navrhovali rozšírenie oblastí na cielené využívanie rodinného kapitálu a poskytovali držiteľom certifikátov možnosť kúpiť si pre svoj majetok lacné domáce auto. Od spustenia programu Štátna duma opakovane zvažovala možnosť legitimizácie tohto spôsobu uplatňovania štátnych dotácií, zákonodarcovia však neboli schopní dosiahnuť konsenzus. Toto rozhodnutie nebolo nikdy prijaté.
Pred niekoľkými rokmi sa táto otázka opäť objavila na programe rokovania. V roku 2016 sa otázka nákupu automobilu pre materský kapitál začala v pozadí zdĺhavej hospodárskej krízy, ktorá negatívne ovplyvnila stav domáceho automobilového priemyslu. Počas jedného zo stretnutí dal minister priemyslu Ruska nepriaznivú predpoveď: v nasledujúcich rokoch sa objem výroby a predaja zníži na 75%.Domáci automobilový priemysel neprechádza tým najlepším časom, pretože Rusi nechcú kupovať autá vyrábané v Rusku pre osobné úspory a tí, ktorí by si chceli kúpiť nákladné vozidlo, nemajú takú finančnú príležitosť. Vláda by teda po povolení použiť materský kapitál na kúpu automobilu zabila dva vtáky jedným kameňom: na jednej strane bude možné zabezpečiť prepravu potrebným rodinám a na druhej strane zlepší záležitosti miestnych automobilových závodov.
Existuje zákon o kúpe automobilu v roku 2018?
Na základe skúseností s realizáciou tzv. Protikrízových platieb na úkor federálneho príspevku pre rodiny s deťmi viac ako 2/3 z počtu všetkých držiteľov certifikátov využilo právo na získanie jednorazových súm. Zároveň viac ako 5% Rusov neposiela prostriedky kapitálových fondov na oprávnené výdavky. To znamená, že aj ostatné rodiny potrebujú štátnu podporu, ale nemôžu nájsť vhodné možnosti na použitie príspevku.
Keď dôjde k záveru, že je potrebné rozšíriť zoznam akceptovateľných smerov pre investovanie do rodinného osvedčenia, predstaviteľ Komunistickej strany V.G. Soloviev predstavil návrh zákona, ktorý mal rodičom umožniť minúť materský kapitál na kúpu automobilu. Vláda odmietla schváliť zákon, ktorý obsahoval niekoľko základných bodov.
Poslanec trval na potrebe protikrízových opatrení. Účelom tohto návrhu zákona bolo predovšetkým zabezpečiť sociálnu stabilitu a pozitívnu dynamiku rastu štátnej ekonomiky. So zreteľom na dôvody predchádzajúcich zlyhaní v podobných dokumentoch Soloviev uviedol zásadne dôležité body:
- Materský kapitál na kúpu automobilu bolo možné použiť, iba ak rodičia súhlasili s registráciou vozidla v spoločnom vlastníctve. Vlastníkmi by sa mali stať všetci členovia rodiny vrátane maloletých.
- Auto nemuselo byť cestujúcim.
- Niekoľko rokov po nadobudnutí stroja sa nemohol opätovne predať.
- Materský kapitál by bolo možné minúť na nákup automobilu, ak by bol vyrobený na území Ruskej federácie. To znamená, že návrh zákona umožňoval získanie lacných zahraničných automobilov namontovaných v ruských továrňach.
- Plánovalo sa umožniť nákup iba nových vozidiel do fondov štátnej pomoci.
Diskusia o tomto projekte trvala viac ako mesiac, ale vláda stále neprijala zákon. Materský kapitál nie je možné minúť na kúpu automobilu v roku 2018 - toto je oficiálny stav tohto problému. Rodiny, žiaľ, stále nemôžu dovoliť míňať peniaze z federálneho rozpočtu na nákup automobilu.
Argumenty na prijatie zákona
Pre mnoho rodín v našej krajine nie je kúpa automobilu len sen, ale aj skutočnou príležitosťou na zlepšenie životnej úrovne. Problém nízkej mobility je obzvlášť naliehavý pre veľké rodiny, ktoré žijú v dedinách, mestách a dedinách vzdialených od miest. Od 2-3 rokov musí dieťa navštevovať vzdelávacie zariadenia (materská škola, škola), pravidelne sa podrobiť preventívnym vyšetreniam na klinike. Rodiny musia niekedy prísť na tieto miesta niekoľko hodín denne.
Tu je niekoľko dôvodov na kúpu vozidla na náklady štátu:
- cena nového domáceho vozidla zodpovedá veľkosti federálneho príspevku, zatiaľ čo pri kúpe bytu alebo domu môže rodinný kapitál pokrývať iba časť nákladov;
- v rodinách, kde rodičia nemajú problém s vlastným bývaním, nie sú výdavky na vzdelávanie a dôchodkové sporenie praktické - takéto výdavky nie sú relevantné z dôvodu ťažkostí s pohybom;
- vozidlo ušetrí rodičom čas a peniaze vynaložené na pravidelné pohyby;
- zníženie počtu vlakov dochádzajúcich za posledné roky zbavilo tisíce rodín možnosti získať profesionálnu lekársku starostlivosť, vzdelávacie služby, spotrebiteľské služby atď.
Na základe vyššie uvedených argumentov je vozidlo naliehavou potrebou, nie luxusom. Nakoniec, akékoľvek úspory financií, času a rodičovských snáh budú mať pozitívny vplyv na deti.
Prečo úrady odmietli schváliť zákon?
Materský kapitál nie je možné použiť na kúpu automobilu, pretože úradníci sa domnievajú, že v tomto prípade budú záujmy detí ignorované. Podľa členov vlády bude prijatie zákona znamenať nárast podvodných transakcií s rodinným kapitálom. Najobľúbenejšou a nechránenou legislatívou bude taký mechanizmus vyplácania finančných prostriedkov: držitelia certifikátov kúpia auto bankovým prevodom, aby mohli auto ďalej predať a získať peniaze po ruke.
Podľa odborníkov je odmietnutie prijatia zákona dôsledkom podcenenia záujmov obyvateľstva a odľahlosti úradníkov od základných potrieb bežných ľudí. Úrady namiesto toho, aby podporovali rodinu ako celok spoločnosti a zohľadňovali záujmy jej členov, vytvárajú prekážky zvyšovania životnej úrovne obyvateľstva a zlepšovania demografickej situácie. Hlavné argumenty odporcov „motorizácie“ na úkor materského kapitálu sú tieto:
- vozidlo je nesprávne porovnané s bývaním alebo s perspektívou získania vzdelania;
- S pribúdajúcim vekom sa potreba zvyšovať životný priestor stáva naliehavejšou, ale kým príde čas premýšľať o ďalších štvorcových metroch, zostane v rodine iba staré nelikvidné auto;
- zákonnosť používania automobilu zakúpeného za federálne fondy je ťažké kontrolovať.
Prijatie zákona o kúpe automobilu pre materský kapitál by teda nebolo prejavom záujmu vlády o obyvateľstvo, ale skôr mierou lobovania za záujmy dekadentného ruského automobilového priemyslu a podpory popredných účastníkov trhu.
Teraz vieme, aké argumenty sa úradníci riadili odmietnutím prijatia tohto zákona. Obyvateľstvo stále dúfa v zásadné zmeny súčasnej legislatívy. Podľa väčšiny by povolenie používať materský kapitál na auto umožnilo efektívne využívať štátne dotácie pre celú rodinu. Stroj ako dopravný prostriedok sa dá použiť na každodenné potreby, letnú dovolenku, nákupy atď.
Spôsoby, ako kúpiť auto na úkor federálnych fondov
Napriek tomu, že vláda Ruskej federácie nedovoľuje, aby sa materský kapitál použil na nákup automobilu, v regiónoch si môžete kúpiť auto pre komunálne fondy. Ako viete, Rusko má okrem národného programu na pomoc rodinám s deťmi programy na regionálnej (regionálnej, republikánskej) úrovni. Týka sa to regionálneho materského kapitálu. Tento program implementujú jednotlivé subjekty Ruskej federácie podľa svojich vlastných predstáv.
Suma, ktorú nazýva „guvernérsky príspevok“, je obyčajne trikrát až štyrikrát nižšia ako federálna a v priemere sa rovná 100 - 150 tisíc rubľov. Rodinám sa zároveň poskytuje takmer úplná nezávislosť pri výbere smeru, na ktorý sa majú používať. V niektorých zakladajúcich jednotkách Ruskej federácie je možné kúpiť nové vozidlo do majetku obcí, čo zvyšuje osobné úspory.
V roku 2008 sa región Smolensk stal „priekopníkom“, ktorý poskytol svojim obyvateľom príležitosť investovať peniaze z regionálneho materského kapitálu na nákup automobilu. Záujmy držiteľov osvedčení doteraz zohľadňovalo niekoľko regiónov, ktoré poskytli príležitosť minúť materský kapitál na nákup automobilu. Patria medzi ne Kaliningrad, Oryol, Novosibirsk, Ulyanovsk regióny, Mordovia, Kamčatka a Nenets Autonomous Okrug.
Okrem toho si každý región stanovuje svoje vlastné požiadavky a podmienky na využívanie regionálnych fondov materského kapitálu. Napríklad v regióne Uljanovsk si budú môcť rodiny, v ktorých sa narodilo tretie dieťa alebo bolo adoptované po roku 2011, kúpiť auto. V obci Kamčatka majú rodičia právo používať regionálny materiál na účely nákupu automobilu po narodení prvého dieťaťa av regióne Oryol po druhom. Zároveň je v každom z regiónov možné kúpiť auto pre materský kapitál od právnickej osoby aj od jednotlivca. Je dovolené kúpiť nielen nové vozidlo, ale aj najazdené kilometre. Po vydaní úveru môže držiteľ osvedčenia RMK použiť túto čiastku ako počiatočnú splátku alebo splatiť zvyšný dlh s ňou.
Ako si vybrať auto?
Zdá sa, aké ťažkosti tu môžu vzniknúť? Ako však ukazuje prax, nájsť predávajúceho, ktorý by súhlasil s predajom automobilu do fondov mestského rozpočtu bezhotovostným prevodom, nie je také jednoduché. Ide o to, že postup na prevod prostriedkov z miestneho rozpočtu sa nevykonáva okamžite. Orgány sociálneho zabezpečenia, ktoré bude držiteľ osvedčenia musieť požiadať o použitie prostriedkov RMK, overia právnu čistotu transakcie a potvrdia pravosť predložených dokladov. Môže to trvať od 1 do 3 mesiacov.
Pokiaľ ide o výber modelu automobilu, regionálne úrady ponechali všetku autoritu rodičom. Pri snahe minúť materský kapitál na auto je dôležité riadiť sa záujmami všetkých členov rodiny. Voľba sa často zastaví na priestranných modeloch, ktoré umožňujú všetkým členom rodiny pohodlne sa pohybovať a prenášať malé zaťaženie.
prevedenie dokumentov
Pokiaľ ide o otázku poskytovania finančných prostriedkov, musíte kontaktovať FIU. Od držiteľa certifikátu sa bude požadovať certifikát so žiadosťou o zaslanie finančných prostriedkov, ktoré mu boli vyplatené, na účet predajcu. K žiadosti sú priložené dokumenty a písomné odôvodnenie ich rozhodnutia. Zoznam dokumentov, ktoré sa majú predložiť inšpektorovi, obsahuje:
- kúpna zmluva;
- Názov automobilu;
- zmluva o pôžičke na auto, ak dôjde k pôžičke, alebo osvedčenie o výške dlhu od jednotlivca predávajúceho;
- Výpis z účtu banky o výške dlhu žiadateľa;
- podrobnosti o účte, na ktorý bude potrebné previesť obecné prostriedky;
- dlhový certifikát.
Môžem si kúpiť auto pre materský kapitál? Áno, ale iba vtedy, ak sa majetok vykoná na matke. Navyše sa v skutočnosti a zo zákona stáva stroj majetkom manželov nadobudnutých v manželstve.
V ktorých prípadoch môže dôjsť k odmietnutiu?
Vo väčšine ustanovujúcich subjektov Ruskej federácie, ktoré umožňujú používanie MSC na nákup automobilov, sa vykonávajú kontroly v mieste bydliska detí. Ak sa komisia domnieva, že deti žijú v neuspokojivých podmienkach, je potrebné opraviť obydlie, môže byť pridelenie finančných prostriedkov zamietnuté.
Legislatívne zmeny v budúcnosti
Väčšina držiteľov certifikátov dúfa, že štátna duma napriek tomu prijme zákon, ktorý oprávňuje utrácať materský kapitál na auto. Bolo by možné postaviť túto otázku do populárneho preskúmania, avšak takáto iniciatíva by mala pochádzať zhora.
V súčasnosti úradníci zastávajú jednu pozíciu: vzdelávanie detí a dôchodkové sporenie sú prioritnými oblasťami využívania federálnych dotácií. Väčšina rodín s deťmi argumentuje inak: finančné prostriedky na vzdelávanie nebudú potrebné veľmi skoro, je tu ešte viac času na premýšľanie o odchode do dôchodku, berúc do úvahy zvýšenie veku odchodu do dôchodku. Vozidlo pre veľké rodiny je potrebné v súčasnosti, práve teraz, keď sa deti musia odviezť do materských škôl, škôl a kliník.
Možno v blízkej budúcnosti bude odpoveď na otázku, či je možné minúť materský kapitál na auto, pozitívne. Odborníci nevylučujú, že žiadosti o povolenie na použitie federálnych fondov sa budú posudzovať individuálne. Vozidlo so štátnym príspevkom si bude môcť kúpiť tie rodiny, pre ktoré je vozidlo životne dôležité (napríklad obyvatelia vidieckych oblastí, veľké rodiny a rodiny, v ktorých je vychovávané postihnuté dieťa atď.).