Čo by mohlo byť jednoduchšie ako krátka jazda vlakom? Stačí si kúpiť správny lístok a neskoro. Ale aj v takej (zdanlivo) jednoduchej veci existujú triky. Prvou vecou, ktorej cestujúci čelia, sú triedy služieb vo vlakoch Ruských železníc. Železničné koľajové vozidlá sú zriedka rovnaké. Sú vybavené vozidlami rôznych typov, ktoré nemajú rovnakú bezpečnosť.
Prečo je preferovaná železnica?
Mnoho mladých ľudí žije v megacitách a ich životy sa vyvíjajú rýchlym tempom. Neustále sa ponáhľajú v dôležitých veciach, a to ponecháva jej známky, vrátane toho, ako cestujú. Takí ľudia sa úprimne pýtajú, prečo je železnica tou najlepšou voľbou? V osobných automobiloch, taxíkoch alebo autobusoch bude čas strávený na ceste kratší. Ale stojí to za to?
Vlaky - tento druh dopravy sa vždy vyznačoval osobitnou „romantikou“. Hluk z diaľnice nie je taký príjemný ako rovnomerné poklepávanie kolies. Na cestách môže cestujúci pohodlne relaxovať, a to aj vo vyhradených autách triedy sedadiel. Ako vodič vozidla sa človek sústreďuje na cestu a unavuje sa. Vo vlaku je všetko iné. Nie je potrebné sledovať cestu. Môžete zapnúť svoju obľúbenú hudbu, nasadiť si slúchadlá a len sa pozerať z okna a sledovať obrovské lesy a budovy. Na obed nie je potrebné sa zastavovať. Každý vozík má malé stoly, aj keď je to sedavý výraz. Ak chcete použiť toaletu, jednoducho vstaňte a choďte. Keď je cesta unavená, môžete spať na malej poličke.
Triedy služieb vo vlakoch Ruských železníc umožňujú variabilitu pri kúpe lístkov. Vozne sú rôzne as rôznymi podmienkami. Od lacných sedadiel a končiacich luxusnou triedou s plnou izbou a vlastnou kúpeľňou. Cestujúci si teda sám vyberie podmienky, za ktorých bude jazdiť. Okrem toho bude v každom prípade lacnejšia ako cesta autom, pretože ceny pohonných hmôt nie sú zďaleka najvýhodnejšie.
Aké sú autá
Predtým, ako sa zamyslíte nad triedami služieb vo vlakoch Ruských železníc, je potrebné pochopiť, aké druhy áut sú k dispozícii. V jednom vozovom parku môžu byť vozidlá všetkých kategórií, ale to sa nestane. Federálny dopravca každý rok premýšľa o zavedení nových vlakov do prevádzky. Nie dnes existuje niekoľko kategórií automobilov:
- „SV“ - ak povieme klasifikáciu, ktorá je známa všetkým, potom ide o takzvaný „semi-luxus“ Pohodlné dvojité kupé, v ktorých je výhodné cestovať s rodinou.
- „Lux“ - meno hovorí samo za seba. Toto sú najlepšie kupé, ktoré môžete nájsť. Najčastejšie sú dvojizbové a majú vlastnú kúpeľňu. Ideálne pre dlhé služobné cesty alebo rodinné výlety.
- „K“ - štandardné vozne so štvormiestnymi kupónmi. Pohodlnejšie ako rezervované sedadlo. Viac miesta kvôli nedostatku „bočných stien“.
- „PL“ je staré dobré vyhradené miesto. O autách tohto typu sú legendy. Vo všeobecnosti to nie je najlepšia voľba pre rodinnú alebo služobnú cestu.
- „O“ - sediace vozne všetkých odrôd. Najčastejšie sa vyskytujú v expresných vlakoch. Veľmi lacné a cenovo dostupné. Takmer vždy majú klimatizáciu.
Triedy služieb vo vlakoch Ruských železníc
Dnes existuje veľké množstvo tried. Každá z nich je predponou kategórie vagónov. Toto priamo ovplyvňuje náklady na lístok. Existujú tieto triedy:
- „1A“ - ide o luxusné auto s klimatizáciou. Nemali by ste byť prekvapení, že klimatizácia tu nie je vždy.
- 1B je typická obchodná trieda. Cena letenky zahŕňa rôzne služby. Najčastejšie sú k ničomu.
- „1L“ - „SV“ auto, ale bez ďalších služieb. Najdostupnejšie pre občanov.
- „1M“ - znamená, že cestujúci je povinný vyplatiť celý priestor. Zvyčajne sa vzťahuje iba na luxusnú triedu.
- „1E“ - „SV“, ale s „prekvapením“. Najčastejšie sa vyskytujú v železničných koľajových vozidlách vybavených starými vagónmi. Úroveň pohodlia nie je tak vysoká. Celá občianska vybavenosť sa často končí iba vtedy, ak chýbajú dve horné police.
- „1C“ - vozeň so sedadlami so zvýšeným pohodlím. Pohodlné stoličky a dostatok voľného miesta.
- „2E“ - tiež sedadlá, ale viac sedadiel a menej miesta.
- "2K" - štandardné kupé.
- „2C“ - auto so stoličkami, bez obsluhy a klimatizácie. Lacné, ale veselé.
- „ZP“ je bežné rezervované sedadlo. Bez klimatizácie.
- "2E" - kupé, ale s klimatizáciou.
- „2L“ - značkové kupé.
Prínos za peniaze
Najčastejšie ľudia cestujú na veľké vzdialenosti počas prázdnin. Čo je najdôležitejšie na takomto výlete? Nie, nejde o priehradku s dverami. Toto je klimatizácia. Ak vo voze na južnom vlaku nie je klimatizácia, bude to určite nezabudnuteľný výlet. To je dôvod, prečo si veľa ľudí vyberie službu triedy 2E vo vlakoch Ruských železníc. Jedná sa o plnohodnotný pohodlný vozík s priehradkou. Najdôležitejšie je, že má klimatizáciu. Ale na zastávkach nepracujú. Je zbytočné žiadať ich, aby sa zapli - je to zakázané podľa pokynov ruských železníc. Klimatizácie fungujú iba na cestách, je to kvôli konštrukčným prvkom. Opatrnosť by sa mala tiež venovať. Ľahko je možné zachytiť chlad z teplotného rozdielu (najmä na hornej polici).
Nie je to tak pohodlné
Vo vlakoch Russian Railways je služba triedy „2K“ najbežnejšou priehradkou bez zvláštnych vymožeností. Bežné toalety a klimatizácia. Pomerne výhodná voľba pre zimné výlety. V lete je horko, stále je to mierne. V nových vlakoch sú také autá celkom pohodlné, v starých nie sú príliš odlišné od rezervovaného sedadla.
Najlepšie kupé
Niektoré vlaky jazdia nielen v Rusku, ale aj v iných krajinách. Sú pohodlnejšie.
Trieda služby 2L vo vlakoch Ruských železníc je charakteristická buď pre značkové vlaky, alebo pre vlaky medzinárodnej dopravy. Cena sedadla v takom aute je pomerne vysoká. Ak budete mať šťastie, kupé bude mať kompletne transformovateľné pohovky a určitý počet zásuviek na osobné veci. Mnohé lístky s touto triedou služieb zahŕňajú stravu. Bohužiaľ, jedlo zostáva veľa byť požadovaný. Mnohí hovoria, že toto je úroveň výkonu na palube lietadla. Nie je to tak.