Podľa zákona Ruskej federácie je autobusom vozidlo vybavené motorom, ktoré je určené na prepravu občanov v sede aj stoji. V tomto prípade musia byť sedadlá v kabíne najmenej deväť vrátane sedadla vodiča. Takéto veľké vozidlá sa používajú na prepravu cestujúcich po trasách stanovených zákazníkom so zastávkami na nastupovanie a nastupovanie. Úlohu zákazníka spravidla zohrávajú právnické a fyzické osoby. Existuje niekoľko klasifikácií autobusov v závislosti od ich veľkosti, kapacity a ďalších parametrov.
Druhy trás
Klasifikácia autobusov na územnom základe je nasledovná:
- Vybavenie cestujúcich uskutočňujúce medzinárodné lety mimo územia Ruska.
- Autobusy premávajúce na mestských trasách. Necestujú mimo mesto.
- Osobná preprava osôb mimo mesta na krátke vzdialenosti (prímestské trasy). Takéto autobusové trasy sa spravidla vzdialia najviac 50 km od mestských limitov.
- Diaľkové autobusy medzi mestami v tej istej krajine. Doprava sa spravidla vykonáva pomocou pohodlného vybavenia. Trasy sú pomerne dlhé - viac ako 50 km od hranice mesta odchodu.
Druhy osobnej dopravy
Zaradenie autobusov do tried v závislosti od ich účelu znamená rozdelenie vybavenia pre cestujúcich do niekoľkých skupín:
- Skupina 1: špeciálne autobusy, napríklad preprava detí do škôl a sanatórií, premiestnenie pracovníkov na miesto výkonu práce, preprava polície na miesto nepokojov atď. Okrem toho sa vybavenie na prepravu osôb vnútri a mimo zariadenia líši v závislosti od ich miesta určenia. ,
- 2. skupina: turistické a výletné vozidlá. Na základe názvu čitateľ chápe, že takéto autobusy slúžia na prepravu turistov do hotelov a na zaujímavé miesta. Spravidla sú vybavené mäkkými širokými stoličkami, stolom, suchým šatníkom a klimatizáciou.
- 3. skupina: verejné autobusy. Slúžia na prepravu občanov po mestských a prímestských trasách.
Rozmery vozidla
V závislosti od kapacity je klasifikácia autobusov nasledovná:
- Vozidlá s mimoriadne veľkou kapacitou. Takéto autobusy sú pripravené na prepravu od 50 do 80 osôb.
- Osobná preprava s veľkou kapacitou. Salón je určený pre 40 - 45 miest.
- Autobusy strednej kapacity. Interiér tohto typu pozemnej dopravy je vybavený sedením v množstve 30 až 35 kusov.
- Verejná doprava s nízkou kapacitou. Počet miest je od 20 do 25 kusov.
Podľa klasifikácie autobusov podľa osobnej kapacity sú domáce vozidlá takých značiek ako PAZ klasifikované ako malé autobusy. Vyrábajú sa nielen ako štandard. V špecializovanej verzii sú malé autobusy závodu v Pavlovsku, ktoré sú navrhnuté tak, aby pracovali v drsných severných oblastiach našej krajiny. Takéto stroje sú vybavené nasledujúcimi funkciami:
- ďalšia vrstva izolácie kabíny a kabíny vodiča;
- zasklenie pozostávajúce z niekoľkých pohárov;
- ďalšie kachle.
To všetko je potrebné na udržanie tepla počas ciest na ďaleký sever.
K dispozícii sú aj malé autobusy na cestovanie v horských oblastiach. Do nich sa inštalujú tieto ďalšie prvky:
- špeciálne brzdy vybavené spomaľovačom;
- bezpečnostné pásy na všetkých sedadlách pre cestujúcich;
- spätné zariadenie, ktoré pomáha udržať vozidlo zaparkované na silnom svahu v horách.
V južných regiónoch Ruska sa malé autobusy aktívne využívajú aj na osobnú dopravu. Spravidla sú na nich inštalované veľké opaľovacie krémy a výkonné klimatizácie.
Špecialisti zvažujú autobusy domácej výroby závodu LAZ na stredne kapacitné osobné vozidlá. Sú vybavené mäkkými a pohodlnými sedadlami v kabíne s funkciou sklopenia operadla chrbta.
Podľa klasifikácie autobusov podľa dĺžky možno vozidlá LAZ, Ikarus a LiAZ klasifikovať ako veľké a mimoriadne veľké vozidlá v závislosti od úpravy.
Jednoduché a dvojpodlažné vozidlá
Klasifikácia autobusov podľa karosérie predpokladá rozdelenie tohto pozemného vozidla na dvojposchodové a jednoposchodové. Bežné sú tiež jedno a pol podlažné motorové vozidlá. Ich výhoda spočíva vo vysokom pristátí cestujúcich. Spodné priehradky sú určené na uloženie batožiny a objemného tovaru. Nie je prekvapujúce, že veľa cestovných kancelárií kupuje jeden a polpodlažné zájazdové autobusy.
Dvojpodlažné autobusy na druhom poschodí sú určené pre cestujúcich, z ktorých prvý slúži na umiestnenie ľudí tam, na inštaláciu toaliet, baru a batožinového priestoru. Niektoré značkové vozidlá majú dokonca spálne, herne a televízory.
Palivo pre vozidlá
Existuje klasifikácia autobusov, kde je zariadenie rozdelené do skupín v závislosti od paliva, ktoré spotrebujú. V súčasnosti väčšina moderných motorov vozidiel pracuje na troch druhoch paliva:
- Zemný plyn (metán).
- Dieselové palivo.
- Benzíny rôznych značiek.
Najúspornejšie motory boli uznané motory, ktoré spotrebúvajú naftu a plyn.
V poslednom čase zahraničné a domáce továrne stále viac vyrábajú nákladné autá a autobusy s elektromotormi. Namiesto obvyklej plynovej nádrže sú na nich nainštalované výkonné batérie naplnené elektrolytom. Sú to ekologické vozidlá, ale môžu pracovať vo veľkých mestách, kde sú moderné elektrické stanice na nabíjanie batérií.
Svetové štandardy kvality
Autobusy slúžiace na prepravu turistov na veľké vzdialenosti po celom svete zvyšujú nároky na pohodlie. V kabíne musia byť:
- Klimatizácia
- Suché skrine.
- Televízory.
- Šatňa.
- V kuchyni.
Okrem toho sú salóny vybavené silným osvetlením, podložky na okuliare a jedlo, pohodlné sklápanie operadiel na mäkkých sedadlách pre cestujúcich.
Posudzovanie autobusov medzinárodnou organizáciou
Medzinárodná únia cestnej dopravy pravidelne zvyšuje požiadavky na turistické autobusy. Týka sa to najmä bezpečnosti ľudí vo vnútri obrovského automobilu, cieľa a pohodlia. Medzinárodná klasifikácia autobusov zahŕňa 5 kategórií vozidiel. Označte ich počtom hviezd.
Kategória „jedna hviezda“ zahŕňa autobusy na organizovanie prehliadok miest. Doprava s dvoma hviezdičkami slúži pre medzinárodný cestovný ruch. Autobusy, ktorým pridelila Medzinárodná únia motorových vozidiel od troch do piatich hviezdičiek, musia cestovať na veľké vzdialenosti. Cesty navyše trvajú jeden až niekoľko dní.
Podľa klasifikácie autobusov naj právoplatnejšie považovala túto techniku, ktorá získala päť hviezdičiek. Jedná sa o vložky s vysokou úrovňou pohodlia. K dispozícii je kuchyňa s mikrovlnnou rúrou, grilom, automat na uchovávanie studených a teplých nápojov. Autobus obsahuje videokamery, ktoré sú nainštalované po celom obvode kabíny a vonku.Umožňujú vodičovi starostlivo zaparkovať prepravu a zabezpečiť, aby všetci cestujúci nalodili pred naloďovaním sa na dlhú cestu.