V tomto článku sa budeme venovať tomu, ako sa pri podávaní žiadosti o poistnú zmluvu zohľadňujú skúsenosti vodiča. Podobný výpočet pre poistenie vozidla je pomerne jednoduchý. Navyše, náklady na poistenie majú veľký vplyv na zážitok z jazdy. Je potrebné poznamenať, že náklady na poistenie trupu závisia v menšej miere od skúseností s šoférovaním. Cena dobrovoľného poistenia vozidla je vo väčšej miere ovplyvnená charakteristikami vozidla a zoznamom zahrnutých služieb.
Ako sa berú do úvahy skúsenosti s riadením vozidla s poistením CASCO? Toto sa robí veľmi jednoducho - berie sa do úvahy doba od prijatia práv vodiča do momentu vydania vodičského preukazu a nezáleží na tom, aký je skutočný zážitok z jazdy vodičov.
Výpočet jazdných skúseností pre OSAGO má viac nuancií. Nie je žiadnym tajomstvom, že hlavnou úlohou poisťovacích organizácií je maximalizovať zisky, a preto nie je možné sa ubezpečiť, že zástupca poisťovateľa vypočítal zážitok z jazdy správne. Preto je dôležité poznať pravidlá výpočtu.
Vplyv vodičských skúseností na cenu poistnej zmluvy
Podľa zákona je každý majiteľ vozidla povinný poistiť svoje občianske riziká. Okrem toho legislatíva upravuje základné tarify pre OSAGO, poisťovacie spoločnosti však majú právo meniť náklady, berúc do úvahy množstvo faktorov. Poisťovatelia venujú najväčšiu pozornosť zážitkom z jazdy, pretože nehody sa najčastejšie vyskytujú zavinením vodičov, ktorí nemajú dostatočné skúsenosti.
Niektoré poisťovne na túto skutočnosť silne špekulujú a úmyselne podhodnocujú údaje, aby získali ďalšiu maržu. Preto je potrebné poznať nuansy o tom, ako sa v poistení berie do úvahy seniorita. O tom ďalej.
Vekové účtovníctvo
Pri určovaní nákladov na poistenie vozidla poisťovatelia berú do úvahy početné faktory, osobitná pozornosť sa však venuje veku vodiča a jeho praktickým jazdným skúsenostiam. Ak skúsený vodič uzavrie poistenie, zvyčajne poisťovateľ nezohľadňuje jeho vek. Výnimkou sú starší vodiči, ktorí nemajú vodičské skúsenosti. V takom prípade je vek príležitosťou na zvýšenie poistnej sadzby.
Zážitok z jazdy
Ak hovoríme o zážitkoch z jazdy, potom je to jeden z hlavných faktorov, poisťovacie organizácie to bez problémov zohľadňujú. Motoristi s rozsiahlymi skúsenosťami s riadením by sa nemali obávať možného preplatku. Ale neskúsení pomerne často podvádzali. Skúsenosti s riadením vozidla sa posudzujú od okamihu udelenia práv. Skutočný zážitok z jazdy je však tiež dôležitý. Ďalším dôležitým faktorom je bonusový malus. Je to koeficient odrážajúci počet nehôd spôsobených vodičom. Čím je nižšia, tým menej nehôd sa vyskytlo v dôsledku zavinenia vodiča.
Vplyv PIC na náklady na politiku
Pozrime sa, čo sa považuje za zážitok z jazdy pre poistenie? Je potrebné poznamenať, že poisťovatelia nezohľadňujú vek motoristov, iba ak majú dostatočné skúsenosti s jazdou. Ak hovoríme o mladých vodičoch, ktorí nemajú dostatok skúseností, potom je situácia opačná. Poisťovatelia budú musieť správne určiť koeficient, ktorý zohľadňuje vek vodiča, jeho skúsenosti s jazdou (FAC), aby sa čo najpresnejšie vypočítali a znížili finančné riziká. Toto je tzv. Koeficient veku a dĺžky služby.
PIC môže mať 4 hodnoty:
- 1.8 - tento koeficient sa prideľuje vodičovi, ktorý má menej ako 23 rokov a praktické skúsenosti s jazdou nepresahujú 3 roky.
- 1.7 - tento koeficient sa používa pri výpočte nákladov na poistenie vodičov, ktorých vek je vyšší ako 23 rokov, ale praktické skúsenosti sú nižšie ako 3 roky.
- 1.6 - tento koeficient sa používa na výpočet ceny poistky pre vodičov, ktorí majú menej ako 22 rokov, ale majú vodičské skúsenosti viac ako 3 roky.
- 1 - tento koeficient sa prideľuje vodičom, ktorých vek je vyšší ako 23 rokov, pričom prax v riadení presahuje 3 roky.
Logická otázka sa bude týkať pravidiel výpočtu koeficientu pre vodiča, ktorého vek je omnoho viac ako 23 rokov a jeho vodičské skúsenosti prekračujú desiatky rokov. Ukazovateľ nebude podliehať žiadnym zmenám. Maximálnu zľavu môže získať vodič, ktorý má desaťročné skúsenosti a ten, ktorý bude mať tri celé roky. Skúsenosti však ukazujú, že cena politík sa môže výrazne líšiť, pričom rozdiel niekedy dosahuje 80%. Čo sa považuje za zážitok z jazdy, je dôležité vedieť pri výpočte nákladov na poistnú zmluvu. Túto otázku je tiež potrebné objasniť v rôznych poisťovniach s cieľom nájsť najvhodnejšiu.
Bezproblémová skúsenosť, jej vplyv na náklady na poistenie
Proces výpočtu nákladov na poistenie vozidla tiež zohľadňuje skúsenosti s bezproblémovou jazdou (BSV). Tento ukazovateľ je dôležitý, ale nie kritický. V tomto ohľade sa používa spolu s ďalšími faktormi. Náklady na poistnú zmluvu však často závisia od disciplíny vodiča. Napríklad, ak má vodič desaťročné bezproblémové skúsenosti a hodnota koeficientu bonus-malus je minimálna, má právo očakávať významnú zľavu pri poistení a naopak. Rovnakú mieru možno napríklad priradiť vodičovi, ktorý spáchal 2 nehody za 5 rokov, a niekomu, kto šoféruje iba 1 až 2 roky, ale počas tohto obdobia nevyvolali jednu nehodu.
Pravidlá výpočtu PIC pri podávaní žiadosti o poistenie
Aby sme pochopili, ako sa vodičské skúsenosti berú do úvahy podľa zákona, vysvetlite, že vek motoristu pri výpočte nákladov na povinné poistenie sa berie do úvahy v prípadoch, keď má minimálne skúsenosti. Začiatok zážitku z jazdy je dátum, keď motorista získa vodičský preukaz alebo pridelí novú kategóriu.
V súlade s existujúcimi pravidlami nemá odňatie práv a prerušenie vedenia vozidla vplyv na výpočet zážitku z jazdy. To znamená, že východiskovým bodom skúsenosti je vždy otázka práv. Táto skutočnosť sa zohľadňuje aj pri výmene vodičského preukazu.
Zážitky z jazdy sa považujú za celkom jednoduché na pochopenie, stačí sa pozrieť na svoje práva. Pre správny výpočet koeficientu by ste mali vedieť jednu vec. Je priamo závislá od zmeny kategórie vodiča. Napríklad vodič má desať rokov skúseností s riadením vozidla (s diskvalifikáciou a prerušením), zatiaľ čo pred pár rokmi zmenil kategóriu. To znamená, že má celkovú prax v riadení 10 rokov a pri výpočte nákladov na poistenie použije koeficient rovný jednému. Ak sa však poistenie otvorí na vozidle zodpovedajúcom nedávno otvorenej kategórii, použije sa PIC, čo je 1,7.
Vplyv KBM na náklady na poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. rysy
Pri posudzovaní toho, ako sa skúsenosti z jazdy pri povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú motorovým vozidlom posudzujú podľa kategórií koeficientov, je dôležité poznamenať, že v procese stanovovania nákladov na poistenie sa používa ukazovateľ - CBM (bonus malus). Je potrebné vysvetliť, že práve tento ukazovateľ často slúži ako dôvod na začatie súdneho sporu. Poisťovacie spoločnosti sa veľmi často omylom (ale často úmyselne) dopúšťajú chyby pri výpočte CBM. A každému vodičovi, ktorý sa prvýkrát uchádza o poisťovaciu organizáciu, je pridelený MSC rovný jednému a triede 3. Ak vodič počas roka nevyvolá nehodu, MSC sa zníži. To znamená, že sa znížia aj náklady na poistenie. To znamená, že náklady na poistenie vodiča priamo závisia od správneho výpočtu KBM.
KBM sa na rozdiel od ozbrojených síl po prerušení poistného obdobia na jeden rok opäť vyrovná jednému a vodičovi sa pridelí trieda 3.
Toto vysvetľuje, prečo stratia vodiči, ktorí už dlho získali práva, ale nemajú skúsenosti s poistením alebo majú skúsenosti s opakovaným prerušením. Skutočný zážitok z jazdy však nie je praktický. V tomto prípade sa riziká poisťovateľa výrazne zvýšia, resp. Náklady na poistné zmluvy sa menia.
Kontrola KBM
Majitelia automobilov niekedy čelia situáciám, keď poisťovatelia omylom alebo úmyselne urobia chybu v procese výpočtu CBM. V takom prípade môže každý vlastník vypočítať KBM nezávisle a skontrolovať ho na oficiálnom portáli PCA. Ak sa zistia nezrovnalosti, musíte sa obrátiť na poisťovňu. Ak poisťovateľ nesúhlasí s argumentmi, mala by s ním komunikácia pokračovať na súde.
Ako sa považuje skúsenosť s riadením vozidla za správnu?
Štúdia informácií umožňuje dospieť k záveru, že tí vodiči, ktorí majú viac ako 23 rokov, majú výhodu pri výpočte nákladov na poistenie automobilu. Okrem toho ich vodičské skúsenosti prekračujú 3 roky. Napriek tomu, že odpočítavanie z jazdy začína plynúť od okamihu získania osvedčenia, vypočítava sa osobitne pre každú kategóriu. Okrem toho odňatie práv a prestávky v riadení nemajú žiadny vplyv na tento ukazovateľ. Pri výpočte MSC sa berie do úvahy nielen účasť na nehode, ale aj jej vina. Ak vodič nemal poistnú zmluvu dlhšiu ako jeden rok, automaticky mu budú zbavené všetky zľavy.