Staż kierowców podczas zatrudniania jest wydarzeniem, które jest dalekie od zawsze. Jednak wiele osób nie wie, dlaczego ta procedura jest potrzebna i w jakich sytuacjach jest to konieczne. O tym będziemy mówić w naszym artykule.
Co to jest
Staż kierowców przy ubieganiu się o pracę to specjalistyczny system dostosowywania kierowcy do rzeczywistych warunków, aby mógł on pracować w określonym kierunku. Wymagane są ćwiczenia praktyczne w celu ustalenia, a zatem jak najszybszego wyeliminowania wszelkich niedociągnięć w istniejącym szkoleniu, utrwalenia zdobytej wiedzy, umiejętności i umiejętności w celu osiągnięcia wyjątkowo bezpiecznej jazdy.
Staże kierowców przy zatrudnianiu pomagają przygotować pracownika do samodzielnego wykonywania obowiązków w warunkach miejskich, informują go o głównych ograniczeniach prędkości, niebezpiecznych odcinkach dróg i miejscach, w których najczęściej zdarzają się wypadki drogowe. Między innymi specjalni instruktorzy są zaangażowani w szkolenie kierowcy w różnych czynnościach, które zapobiegają wypadkom i po prostu niebezpieczne sytuacje na drodze.
Dlaczego i kiedy jest to potrzebne?
Praktyki kierowców podczas zatrudniania są przeprowadzane, jeśli pracownik miał wystarczająco długą przerwę w pracy (zgodnie ze standardami brana jest pod uwagę przerwa dłuższa niż rok). Ta procedura jest również przeprowadzana, jeśli specjalista właśnie ukończył szkołę edukacyjną lub zamierza pracować w warunkach górskich. Staże dla kierowców autobusów podczas zatrudniania są również przeprowadzane, jeśli zarządzają nowym środkiem transportu lub podróżują na trasach pasażerskich. Między innymi praktyczne ćwiczenia są obowiązkowe dla osób, które niedawno zaczęły żyć w warunkach dalekiej północy, ponieważ często muszą radzić sobie z opadami śniegu i lodem, co znacznie wpływa na niezbędne działania podczas jazdy.
Po przyjęciu na trasę
Staż dla kierowców autobusów na zatrudnienie to odrębny temat, ponieważ praca ta jest bezpośrednio związana z zagrożeniem dla zdrowia i życia pasażerów, a kierowca jest odpowiedzialny nie tylko za własne życie, ale także kieruje losem wielu innych osób. Stażysta początkowo jeździ autobusem zgodnie z wcześniej ustaloną trasą przypisaną do swojego pojazdu, a także musi wykonywać wszystkie procedury pod ścisłym nadzorem mentora.
Staż kierowców autobusów przy zatrudnianiu szkoły lub innej instytucji obejmuje dwie części - trasę i trasę przed trasą, niezależnie od tego, czy specjalista ma określoną kategorię dostępu. Staż przed trasą jest teorią, a także różnymi klasami za pomocą specjalnych symulatorów. Głównym celem takich wydarzeń jest utrwalenie istniejącej wiedzy, a także zidentyfikowanie luk teoretycznych z ich późniejszą eliminacją w celu zapewnienia najbardziej komfortowej i bezpiecznej jazdy.
Jak wygląda staż przed kierowcą podczas zatrudniania? W Moskwie i innych dużych miastach zwyczajowo grupuje się studentów zgodnie z przypisanymi im kategoriami.Teorii nauczają wyspecjalizowani pracownicy bezpiecznych służb ruchu w ramach kompleksowej współpracy z mentorami.
Obowiązki
Kierowca autobusu musi:
- Aby móc płynnie rozpocząć ruch, zwolnij i nie zapominaj, że nosi żywych ludzi.
- Być w stanie płynnie wchodzić w różne zakręty.
- Utrzymuj optymalną prędkość bez gwałtownych szarpnięć.
- Terminowo podążaj za przystankami trasy.
- Terminowo ukończ podróż na trasie.
- Przestrzegaj wszystkich ustalonych środków ostrożności nie tylko podczas ruchu, ale także w chwili zatrzymania.
- Stale obserwuj w lustrze ruch pasażerów w strefie drzwi.
- Otworzyć drzwi dopiero po całkowitym zatrzymaniu transportu.
- Ogłoś z wyprzedzeniem przystanki.
- Zachowaj porządek w kabinie pojazdu, jeśli prace są wykonywane bez osadzenia.
- Zaakceptuj opłatę za podróż, jeśli praca jest prowadzona bez konduktora.
To jest dokładnie sprawdzane w procesie przeprowadzania stażu kierowców w Federacji Rosyjskiej i innych miastach.
Kluczowe punkty
Aby przeprowadzić audyt, opracowywany jest program specjalistyczny, a także szereg innych podręczników metodologicznych określonych dla konkretnej kategorii. Mentor, który zapewnia szkolenie kierowców ciężarówek podczas zatrudniania lub kierowców innych pojazdów, musi przestrzegać podstawowych zasad tego programu.
Po zakończeniu przygotowania teoretycznego należy przeprowadzić praktyczny test całej wiedzy studentów. Staż kierowców na trasie to całkowicie niezależna jazda pod ścisłym nadzorem mentora wyznaczonego stażyście przez kierownictwo przedsiębiorstwa. Głównym celem takiego stażu dla kierowców samochodów podczas ubiegania się o pracę jest utrwalenie podstawowej wiedzy teoretycznej i praktycznej, a także przetestowanie umiejętności korzystania z nich w rzeczywistych warunkach. Podczas stażu na trasie kierowca porusza się bez pasażerów.
Obecne przepisy wskazują, że praktyka powinna być przeprowadzana pod stałym nadzorem mentora wyznaczonego zgodnie z poleceniem kierownictwa firmy lub pod kierunkiem każdej innej osoby, która otrzymała to spotkanie zgodnie z umową. Mentor musi posiadać prawo jazdy lub specjalne zaświadczenie, które pozwoliłoby mu przeprowadzić szkolenie, a także doświadczenie w prowadzeniu tego pojazdu przez ponad pięć lat przy całkowitym braku jakichkolwiek wykroczeń drogowych.
Całkowity czas trwania stażu dla kierowców przy zatrudnianiu organizacji jest ustalany zgodnie z danymi kierowcy, a raczej na podstawie jego całkowitego doświadczenia zawodowego, czasu przerwy, a także zależy od rodzaju transportu i rozważanej trasy. Szkolenie kierowców w przedsiębiorstwie odbywa się w rzeczywistych warunkach drogowych w procesie transportu pasażerskiego, w szczególności na trasach, na których kierowca będzie musiał stale pracować. Ostatecznie praktyka kończy się profesjonalnym wywiadem, a także kolejną podróżą testową z dodatkowym znakiem w arkuszu, czy ten specjalista może zostać przyjęty do pracy. Tak więc czas trwania stażu dla kierowców podczas zatrudniania może być bardzo różny.
Dlaczego potrzebujemy kontroli weryfikacyjnej?
Przeprowadzana jest kontrola w celu zapewnienia odpowiedniej oceny umiejętności zawodowych kierowcy. Zasadniczo jest to zbiór pytań testowych ze standardowego programu.Taki staż dla kierowcy przy ubieganiu się o pracę (przykład poniżej) jest tylko sprawdzianem wiedzy teoretycznej i dopiero wtedy będzie można rozpocząć część praktyczną, gdy oceni się umiejętności prowadzenia pojazdu. Praktyczne doświadczenie obejmuje testowanie w rzeczywistych warunkach ruchu na trasie z ustaleniem nawet najmniejszych naruszeń, które następnie są sumowane. W rezultacie wyciąga się wnioski, czy ten pracownik jest odpowiedni. Ostatecznie po stażu specjaliści stwierdzają, czy wolno mu pracować, a dokument ten musi koniecznie wskazywać konkretny typ pojazdu i ustaloną trasę. Wniosek jest przechowywany bezpośrednio w aktach osobistych pracownika.
Zdarza się, że nadal odmawiają dostępu po stażu kierowców po zatrudnieniu. W takim przypadku zlecenie kierownictwa może przewidywać przeniesienie tego specjalisty za jego osobistą zgodą na wszelkie inne rodzaje pracy. A jeśli nie okaże takiego pragnienia lub nie ma okazji, zostaje po prostu zwolniony zgodnie z Kodeksem pracy. Tylko ci kierowcy, którzy wcześniej przeszli badanie przed podróżą u lekarza, mogą wykonywać swoje obowiązki codziennie, a przed wyjazdem należy przeprowadzić kontrolę autobusu, kontrolę stanu zdrowia różnych węzłów zapewniających bezpieczeństwo ruchu. Na koniec wydawane są dokumenty podróży, a kierowca może jechać na trasę zgodnie z ustalonym rozkładem jazdy.
Kategorie
Obecne przepisy dotyczące staży, a także dopuszczenia do samodzielnego wykonywania obowiązków przez kierowców, obejmują podstawowe normy dotyczące sposobu odbywania stażu na rzeczywistych trasach. wszystko zależy od kategorii, do której osoba została przypisana:
- 1 kategoria. Osoba nigdy wcześniej nie pracowała jako kierowca, ale jednocześnie ma odpowiedni zawód z wykształcenia, zdała niezbędne egzaminy policji drogowej i ma prawa kategorii „D”.
- 2 kategoria. Osoby, które zostały przekwalifikowane w kategorii „D”, wcześniej „B” i „C”.
- 3 kategoria. Osoby, które wcześniej nie prowadziły autobusów, ale jednocześnie mają klasę I i II.
- 4. kategoria. Osoby uprawnione do zarządzania autobusem, ale jednocześnie nie pracujące w tym obszarze przez ponad sześć miesięcy.
- 5 kategoria. Pracownicy, których przerwa w pracy przekracza trzy miesiące.
- 6. kategoria. Kierowcy, którzy prowadzili jedną markę autobusu, ale teraz musieli przejść na inną.
- 7. kategoria. Kierowcy, którzy zmienili trasę na inne. Jeśli wcześniej nie znali tej trasy, wówczas w takim przypadku należy odbyć staż na co najmniej cztery godziny, podczas gdy na trudnych górzystych trasach czas ten wydłuży się do ośmiu godzin przy obowiązkowej obecności mentora, który doskonale zna tę trasę.
W związku z tym, w zależności od kategorii, zmienia się również rodzaj szkolenia kierowców przy zatrudnianiu i czas ich trwania.
Odpowiedzialność
Za organizację, a także zapewnienie odpowiedniej kontroli nad stażem, odpowiada:
- Główny inżynier, który powinien okresowo monitorować wdrażanie tej procedury.
- Kompetentne osoby, które zostały zlecone przez głównego inżyniera, powinny monitorować skuteczność wdrażania przepisów dotyczących stażu.
- Instruktorzy biorą udział w monitorowaniu procesu stażu, a także usuwaniu zauważonych niedociągnięć.
Ogólnie rzecz biorąc, główna odpowiedzialność za sposób, w jaki kierowca przechodzi staż, spoczywa na jego mentorze, ponieważ jest on w pobliżu kierowcy i powinien lepiej zwracać uwagę na różne błędy lepiej niż inne, poprawiając je we właściwym czasie.Mentor nadzoruje między innymi staż przed trasą, a następnie prowadzi trasę ze swoim stażystą.
Podstawowe zasady
Podobnie jak w przypadku każdego innego procesu szkoleniowego, określone są tutaj pewne wymagania, a także jasno określona kolejność postępowania. Za kluczowe zasady stażu można uznać następujące:
- Powołanie osoby szkolącej się, która staje się jednym z najbardziej doświadczonych pracowników firmy.
- Przypisywanie stażysty do konkretnego mentora, który będzie go szkolił przez cały czas szkolenia.
- Po procedurze stażu test jest zdawany przez osobę odpowiedzialną.
Szczególną uwagę należy zwrócić na fakt, że konieczne jest przeszkolenie specjalisty w tej konkretnej marce autobusów, z której będzie on nadal korzystał na swojej trasie. Należy zauważyć, że mentor kierowcy musi mieć co najmniej pięcioletnie doświadczenie w pracy w tej kategorii pojazdów, a także co najmniej trzy lata prowadzić pojazd na podwoziu pojazdów ciężkich. Ponadto w tym okresie nie może dopaść do wypadku drogowego z własnej winy ani rażąco naruszać obowiązujących przepisów drogowych.
Kamienie milowe
W takim przypadku zawiera kilka najważniejszych kroków:
- weryfikacja wiedzy teoretycznej kierowcy;
- jazda w parku lub w specjalnie wyposażonym terenie;
- Jazda w warunkach miejskich (lub bezpośrednio wzdłuż drogi przyszłej trasy) pod ścisłym nadzorem mentora;
- podróż kontrolna z określonym ładunkiem lub pasażerami, która odbywa się również pod nadzorem osób odpowiedzialnych;
- pełne wykonanie wszelkiej niezbędnej dokumentacji, w której zostaną zapisane wyniki weryfikacji stażysty.
Sprawdzenie podstawowej znajomości zasad ruchu drogowego w procesie wynajmu kierowcy odbywa się poprzez egzamin, w którym kandydat będzie musiał odpowiedzieć na pytania dotyczące różnych biletów. Zgodnie z wymogami tego testu konieczne jest podanie prawidłowej odpowiedzi na 20 zadanych pytań, przy czym dozwolone są tylko cztery nieprawidłowe odpowiedzi. Jeśli dana osoba nie może przejść tego etapu, w takim przypadku zabrania się kontynuowania stażu za pomocą pojazdu. Zapewniona jest możliwość wzięcia udziału w nie więcej niż trzech egzaminach, a po pomyślnym przejściu części teoretycznej kierowca otrzymuje specjalizowany arkusz z informacją o sprawdzeniu znajomości przepisów ruchu drogowego.
