Å kjøpe en bil for noen er en nødvendighet, andre skaffer seg kjøretøy for interessenes skyld, og andre fyller ganske enkelt inn samlingen. Før eller siden, men uunngåelig, kommer imidlertid tiden for avskjed med jernhesten sin. Avhengig av omstendighetene kan dette for en bilist være et gledelig eller trist øyeblikk.

Og for ikke å miste hodet og samtidig overholde loven, er det gitt en slik prosedyre som å avslutte registreringen av en bil. Og så oppstår spørsmålet umiddelbart: "Hvordan gjenopprette registreringen av bilen etter avsluttet registrering?". Nødvendig informasjon presenteres nedenfor.

Ofte oppstår det forvirring mellom terminering av registrering og avregistrering av et kjøretøy for mange mennesker. Derfor vil vi prøve å avdekke denne lovgivende viklingen og sette alt på sin plass.

Definisjon av et konsept

Hva er avslutningsprosedyren? Det er verdt å merke seg at det dukket opp relativt nylig og er rettet mot å beskytte eierne av løsøre. Spesielt inngikk hun sine juridiske rettigheter siden 2011, som et tillegg til den allerede eksisterende andre prosedyren for å fjerne en bil fra registeret.

I løpet av de neste to årene ble de trafikkpolitiske forskriftene som adresserte kjøretøyregistreringsproblemer oppdatert. Som et resultat gjorde det det enklere for bileiere å løse mange transportproblemer, inkludert avslutning av bilregistrering, og skille litt mellom to nært beslektede konsepter.

Så, ved terminering av registrering bør forstås handlingene til eieren av bilen, som innebærer avslutning av retten til å bruke den en stund. I dette tilfellet blir all tilgjengelig informasjon sendt til arkivet.

Lite forvirring

Nå kommer vi til avsløringen av et annet nesten lignende begrep - avregistrering. Med denne definisjonen er det forstått at kjøretøyet er fullstendig avregistrert av trafikkpolitiet. Det vil si at en bil slutter å eksistere som et transportmiddel godkjent for kjøring på offentlige veier i Russland. Når det gjelder all informasjonen, er den registrert i arkivet, og trafikkpolitiet blir fjernet fra driftssammendraget.

Avslutningen av registrering av bilen etter salget (som regel) er med andre ord midlertidig, derfor kalles den også suspensjon. Og all informasjon angående bilen blir ikke slettet fra trafikkpolitiets database, men er merket som midlertidig, i påvente av ytterligere avgjørelser. Mens avregistrering allerede er den endelige prosedyren.

Behovet for en prosedyre

Problemstillinger knyttet til omregistrering av et kjøretøy må behandles av den fremtidige eieren. Det vil si at han trenger å besøke det nærmeste trafikkpolitiets kontor, gi et pass for den kjøpte bilen for å overskrive alle data fra den tidligere eieren med sin egen informasjon. En periode på ikke mer enn 10 dager tildeles for dette.

Men som praksis viser, er det ikke alle nyopprettede eiere som har hastverk med å gi dokumenter til nærmeste trafikkpolitiavdeling for å slutte å registrere en bil. Og hovedårsaken er sysselsetting eller mangel på samvittighet. Avtalen vil kanskje glede selgeren med en økning i et visst beløp. En del av disse pengene kan imidlertid brukes på urimelige utgifter: transportskatt og fremtidige bøter. I tillegg, før du selger en bil, må du først fjerne den fra registeret.Imidlertid har prosedyren blitt forenklet siden 2013, og nå kan ikke selgeren delta i omregistreringsprosessen.

Det vil si at hovedgrunnen er en avtale om å selge en bil, men det er ingen måte å utgi den til en ny eier på rettidig måte. Andre årsaker kan være:

• Tyveri av kjøretøy.
• Ulykke, hvis resultat hadde en beklagelig effekt på transportens tekniske tilstand, og det er allerede umulig å betjene. I dette tilfellet trenger du ikke betale transportskatt.
• Suspensjonen har gått ut.
• Oppsigelse av alle forpliktelser i henhold til en leieavtale.
• Bilen forberedes til gjenvinning.

Noen mennesker er redde for prosedyren for å avslutte registreringen av en bil, fordi det, etter deres mening, kan føre til alvorlige konsekvenser, og noen ganger til og med farlige. Faktisk er alt ikke så skummelt som det kan virke, som faktisk vil bli diskutert senere.

Er det noen konsekvenser?

Det er faktisk ingen negativitet i det hele tatt. Bare enhver kjøper er enig:

• endre statens lisensplate;
• å betale en bot.

Her er det verdt å avklare situasjonen litt. Når registrering avsluttes av trafikkpolitiet, overføres statsnummer og kjøretøyregistreringsbevis til ønsket liste. Et lite stikk kan oppstå hvis trafikkpolitimenn som nettopp kjøpte en bil stopper trafikkpolitiet og sjekker databasen, så har de rett til å trekke inn lisensskiltnummer og registreringsbevis (hvis det ble vedtatt av selgeren). Heldigvis kan du kjøre bil til slutten av dagen, og passet, forsikringen og kontrakten din vil forbli i hendene dine, så vel som tilbaketrekningen.

Når det gjelder boten, utnevnes den etter 10 dager fra datoen for salg av bilen. Et så ekstremt tiltak kan unngås hvis det er en god grunn.

Nå er det verdt å berøre de negative konsekvensene som vil oppstå hvis du ignorerer fullstendig avslutningen av registreringen av bilen. Imidlertid bør man ikke umiddelbart få panikk, da de bare vil oppstå hvis de etablerte forretningsorden ikke følges.

Forholdsregler for kjøper

Det er noen punkter som alle burde vite om. Noen nylig presiserte eiere av løsøre forsinker omregistreringen av bilen selv. I mellomtiden er dette et alvorlig brudd på reglene (ordre nr. 605), som innebærer en administrativ straff. Prosedyren og omfanget utføres i samsvar med gjeldende lov.

Hva er årsakene til å stramme inn? Dette er som regel forskjellige tilfeller, og noen av dem har respekt, mens andre ikke er veldig:

• kjøperen er opptatt med sin viktige virksomhet;
• mangel på kunnskap om hele prosedyren;
• uaktsomhet i forhold til lovgivning;
• helseproblemer.

I tillegg ignorerer noen kjøpere spesifikt den midlertidige suspensjonen av bilregistrering for å unngå skatter på den såkalte ulovlige måten, for å unngå å betale bot og for å gi opp annet ansvar. Dette preger ikke dem på den positive siden.

Ofte er dette representanter for lavinntektsklassen. Som regel er det dette studenter som ikke har de tilgjengelige midlene, men det er et stort “behov” for en bil. Ikke glem at det er spillelskere, så vel som de som er fornøyde med denne "sportslige" underholdningen. I noen tilfeller er omregistrering bevisst forsinket i 70 eller 80 dager, noe som ser ut til å tillate deg å annullere straffen for begrensningsloven.

Forsiktighet til selgere

Ikke bare kan kjøpere få alvorlige konsekvenser, selgere bør også være forsiktige. Noen tidligere bileiere har heller ingen hastverk med å besøke MREO for å avslutte registreringen av bilen i forbindelse med salget.

Som et resultat kan det oppstå en todelt situasjon:

1. selgeren avbrøt ikke registreringen av bilen;
2. kjøperen registrerte ikke kjøretøyet hos trafikkpolitiet.

Dette fører igjen til en rekke spesielt ubehagelige øyeblikk:

• Etter transaksjonen må du betale bøter.
• Behovet for å betale transportskatt forblir.
• Tilfeller når den solgte bilen brukes til kriminelle formål er ikke utelukket. Som et resultat vil det være en lang samtale med etterforskningsmyndighetene om årsaken til salg av kjøretøy.

Som du kan forstå, vil noen av disse negative punktene ikke glede noen. Derfor melder trafikkpolitiet deg igjen om å gå gjennom prosedyren for å avslutte registreringen av kjøretøy etter 10 dager.

Liste over nødvendige dokumenter

Som i tilfelle appell til statlige organer om å løse ethvert spørsmål, vil det også være nødvendig med noen dokumenter for prosedyren for å avslutte registreringen av en bil hos trafikkpolitiet. Den nødvendige listen vil bestå av:

• standardformuleringer;
• identitetskort;
• bilregistreringssertifikat;
• pass av kjøretøy;
• nummerplate.

Noen ganger kan ikke bileieren av en eller annen grunn fullføre prosedyren på egen hånd og overlater saken til formidleren. I dette tilfellet blir listen over dokumenter supplert med en fullmakt.

I noen tilfeller må selgere håndtere registreringsproblemer på egen hånd. Siden ikke alle kjøpere på en ansvarlig måte nærmer seg avslutningen av en transaksjon. Den nye eieren har ikke hastverk med å besøke trafikkpolitiet, og den forrige eieren er i en ekstremt vanskelig situasjon. På den ene siden er bilen ikke lenger tilgjengelig, på den andre - et registreringsbevis og et bilpass fra kjøperen. I dette tilfellet støttes søknaden om å avslutte registreringen av bilen av salgskontrakten.

Funksjoner ved avhending av kjøretøy

Siden 10. juli inneværende år har prosedyren for å avslutte disponerte biler i Russland gjennomgått noen endringer. For å avregistrere kjøretøyet er det nødvendig å fremlegge et avhendingsbevis.

Nå ser hele bestillingen ut slik:

1. en gammel bil er allerede levert til et gjenvinningssted;
2. lisensplater fjernes;
3. dokumenter er gitt - et bilpass, om nødvendig, en fullmakt;
4. de ansatte i resirkuleringssentralen utarbeider og utsteder nødvendig sertifikat som bekrefter faktum at bilen ødelegges.

Det mottatte dokumentet må vises til en ansatt ved en eller annen trafikkpolitisk avdeling som setter et merke, hvoretter et avregistreringsbevis blir utstedt. Samtidig må du ha:

• nummer nummer;
• bilpass eller fullmakt.

Som du kan se, er ikke hele prosedyren komplisert, i tillegg er det mulig å gjenopprette registreringen av bilen etter avsluttet registrering på en lignende måte, noe som ikke kunne gjøres før.

Men det er ett ubehagelig øyeblikk - risikoen for å bli fanget av en skruppelløs utnytter. Det er organisasjoner der kapasiteten til utstyret faktisk er langt fra de virkelige indikatorene. Siden slike firma faktisk er en nominell juridisk enhet med lisens av tvilsom opprinnelse.

Etter å ha kontaktet et slikt selskap blir bilen vanligvis sendt til autoanalyse eller direkte til annenhåndsmarkedet. Alt er imidlertid ikke så ille, og det arbeides allerede med å ta opp spørsmålet om å utøve kontroll over gjenvinningsprosessen. Samtidig er det nødvendig å redusere risikoen for eiere av brukte biler, organisasjoner selv og staten.

Mulig avslag på å avslutte registreringen

Det statlige organet har rett til å nekte å avslutte registreringen av bilen etter salget. Det er forskjellige årsaker til dette:

• Et utsagn som er feil utført, og som fremdeles inneholder feil eller skrivefeil.
• Hvis søkeren leverer en ufullstendig pakke med dokumenter.
• Det er forbud mot en spesifikk bil.

Prosedyren som er gitt av den russiske føderasjonens lovgivning er hovedsakelig rettet mot å sikre beskyttelsen av rettighetene til eieren av løsøre.Men samtidig er det lagt opp til at han vil bli stilt til ansvar i straffedommen for eventuelle straffbare forhold med rettferdig dom.

Registrering restaurering

I tillegg til suspensjon av registrering av kjøretøy, er det behov for å gjenopprette registreringen av bilen.

Det første trinnet er å eliminere årsaken til avslutningen av registreringen av bilen. Hvordan gjenopprette det i dette tilfellet? Følg denne fremgangsmåten for å gjøre dette:

• retur av den stjålne bilen;
• utvinning etter skade;
• omregistrering til en annen eier;
• forlengelse av en leieavtale;
• fornyelse av registrering av en utenlandsk statsborger i Russland.

I tillegg skal hvert element være ledsaget av passende dokumentasjon. Hvis dette var et anskaffelse av et kjøretøy, vil slikt være salgskontrakten.

Hjelpeportalen

Siden Internett i vår tid er veldig utviklet og nesten alle har en datamaskin hjemme, kan du bruke hjelpen fra State Services-portalen. Det er verdt å avklare umiddelbart at ressursen gjør det lettere å gå gjennom suspendering av regnskap, men de vil ikke erstatte den fullstendig med online-modus. Det vil si at du fremdeles må besøke MREO-grenen.

Ved hjelp av portalen kan du velge nærmeste beliggenhet til trafikkpolitiavdelingen med mulighet for å velge en praktisk mottakelsestid for å stoppe å registrere bilen. "Statlige tjenester" lar deg fylle ut og sende en søknad på nettet. Hvis det oppstår vanskeligheter, vil operatøren kunne tilby assistanse og gi råd om hvordan du løser problemet.

Avslutningsvis

Av alt dette kan vi trekke den eneste riktige konklusjonen. Selv om suspensjonen av registrering hviler helt på kjøperen, skal selgeren heller ikke la ting gå av seg selv. Etter 10 dager fra transaksjonsdatoen kan den tidligere eieren (eller bedre trenger) å besøke MREO trafikkpoliti for å bekrefte hvem som er oppført som eier av bilen. Hvis resultatet er positivt, kan du lett puste. Ellers, når selgeren fremdeles er eier, må det iverksettes tiltak.