Sikkert at du minst en gang har jobbet med persontransport eller brukt tjenestene til en bil som utfører godstransport. Samtidig kom du definitivt over et slikt konsept som obligatorisk ansvarsforsikring. Kjenne forholdene, funksjonene og reglene for denne typen retningslinjer bør ikke bare transportører, men også passasjerer.
Bedrifter som opererer innen bevegelse av varer eller passasjerer er fullt ut ansvarlige for sikkerheten ved reiser. Hvis det skjer noe underveis, må du betale for skaden fra din egen lomme. Å spare penger er ganske realistisk, for dette er det ansvarsforsikring.
Hva slags politikk
Dette er en spesiell avtale som transportører inngår med et forsikringsselskap. Mottakeren i dette tilfellet er den tredje personen: eieren av lasten eller passasjeren.
Transportforsikringsavtalen er signert for følgende sak:
- sannsynlig påføring av skade på passasjerens helse eller liv;
- forsvinning eller skade på bagasje;
- skade (delvis eller total), ødeleggelse, forsvinning av lasten eller levering til en destinasjon;
- forårsake skade eller tap for borgere som er utenfor kjøretøyet, men som har lidd av dets innvirkning.
Alle regler og forskrifter for prosessen er regulert av loven om obligatorisk ansvarsforsikring av transportører (føderal lov nr. 67), som trådte i kraft på forsommeren 2012. Tilstedeværelsen av en policy er obligatorisk for alle transportformer:
- tog;
- vann;
- bilbransjen;
- luft.
Reglene
Alle virksomheter som driver med persontransport og varelevering er pålagt å ha en passende lisens. 
Og mottakelsen innebærer uunnværlig ansvarsforsikring. Det er av to typer:
- kontrakt;
- ekstra kontrakts.
Det første alternativet trer i kraft når transportkontrakten ikke ble utført i det hele tatt eller noen overtredelse ble begått. Det andre alternativet innebærer saker som ikke er relatert til avtalevilkårene.
Generelt er transportselskapenes ansvar regulert av forskjellige transport charter, samt artiklene 40 og 59 i Civil Code of the Russian Federation. Den sier at all transport krever kontrakt. Og hvis det blir krenket eller forårsaket skade under driften, er transportøren pliktig til å bære ansvaret.
Imidlertid er det tilfeller hvor ansvaret økes. Alt dette gjenspeiles i kontrakten. I tillegg er transportfirmaet også ansvarlig i tilfeller der transporten ble forsinket i transitt eller ved avreise og ankom senere enn forventet. Transportøren er også forpliktet til å kompensere for skader på lasten eller dens tap. Et unntak kan bare være tilfeller der hendelsen ikke var avhengig av transportøren og ikke kunne ha forutsett dette.
Risikoen
Etter situasjonen som er fastlagt i kontrakten, mottar mottakerne det nødvendige beløpet. Hvis vi snakker om noe som persontransport, vil størrelsen på betalingen avhenge av hvor alvorlig personen ble skadet.
Betalinger avhenger ikke av reiseavstanden eller hvilken type transport den ble foretatt på.
I godstransport vil beløpet avhenge av tapet. I dette tilfellet inkluderer risikoen:
- skade på last;
- død av den transporterte lasten, samt indirekte tap knyttet til dette;
- miljøforurensning;
- utgifter forbundet med beregning av tapsgraden;
- tollansvar;
- frakt til feil adresse.
Funksjoner ved kontrakten
Transportøransvarsforsikring må oppfylle visse krav. Først av alt, må du utarbeide et dokument (skriftlig). Følgende informasjon legges inn der:
- informasjon om den forsikrede;
- tekniske parametere for forsikringspliktige biler;
- informasjon om mannskapene som er autorisert til å kjøre disse kjøretøyene;
- data om arten av bruken av kjøretøyet;
- informasjon om varer tillatt og / eller forbudt for transport med disse kjøretøyene;
- sannsynlige risikoer;
- forsikringsperiode, samt begrensninger satt for erstatningsbeløpet.
Transportøransvarsforsikring kan utføres i løpet av bare en bestemt flyging eller for en annen periode.
tariffe
Priser for denne typen forsikring beregnes på grunnlag av spesielle koeffisienter og priser multiplisert seg imellom. I tillegg setter regjeringen min- og maksverdier. Følgende faktorer kan påvirke økningen i tariffen:
- kjøretøyets type og formål;
- kjøretøy spesifikasjoner;
- funksjoner i designen;
- type forsikringsrisiko;
- data om turens sikkerhet (bilens tilstand, situasjonen i området der flyturen er gjennomført, og så videre).
Passasjerselskapets ansvarsforsikringssats er satt til ett sted.
Dokumentets finesser
Etter å ha overholdt alle forhold og formaliteter, samt beregnet forsikringspremien, utarbeides selve forsikringen. Dokumentet definerer navnet og egenskapene til bilen (et annet kjøretøy). Transportøren utpekes som forsikringstaker (eier). Et forsikringsdokument inneholder absolutt følgende data:
- artikler samt
- assurandørens navn
- pris;
- dato for utførelse (signering) av kontrakten;
- dokumentets gyldighetsperiode.
Transportøransvarsforsikring innebærer den ubetingede rettigheten til en person som har en billett til å bli kjent med egenskapene til politikken som er utstedt til kjøretøyet han reiser med. Du kan se informasjon om forsikringsnummeret, samt noen detaljer om kontrakten, på hjemmesiden til transportfirmaet, i gratis brosjyrer, billetter, på informasjon eller reklametavler.
Du bør ikke bruke tjenestene til en transportør med tilbakeholdelse av policy-data eller nekte å presentere dem på forespørsel. Konsekvensene kan være uforutsigbare.
Utbetalinger og størrelser
Hvis ulykken fremdeles skjedde, kan du stole på følgende beløp:
- 2.000.000 rubler - det største beløpet som kan kreves i tilfelle helseskader (i noen grad). Dette inkluderer kostnadene ved rehabilitering, behandling og erstatning for tapt inntekt.
- 2 025 000 rubler - det maksimale beløpet som pårørende kan motta i tilfelle en passasjers død. Dette inkluderer utgifter til begravelse, refusjon av avdødes inntekt til personer som var avhengige av ham.
- 23 000 rubler - kompensasjon (maksimalt) for tapt bagasje.
- I tilfelle lasteskader - kostnadene for å reparere den, og hvis dette ikke er mulig, det beløpet som verdien av bagasjen ble avskrevet med.
- I tilfelle lasten ble sendt "feil vei", søker transportøren etter den og leverer den slik den er beregnet på egen regning.
I tillegg til alt det ovennevnte, kan du godtgjøre slike utgifter:
- etterforskning av omstendighetene rundt hendelsen;
- vurdering av mottatt skade;
- betaling for tjenester fra en ekspert og / eller advokat;
- søksmålskostnader.
I tilfelle det er mer enn ett offer, er det maksimale betalingsbeløpet delt mellom alt i forhold til skadeomfanget.
Tilleggsvilkår
Det ser ut til å være situasjoner når helsepersonene til en passasjer har blitt verre, virker det ikke, som skyldes flyselskapet. Men du kan fremdeles få betalt. Kanskje er dette i slike tilfeller:
- hvis det er mulig å bevise brudd på reglene for å flytte passasjerer eller betjene et kjøretøy;
- da det ble kjent at kjøretøyet ble kjørt av en person som ikke er kvalifisert;
- det ble funnet at sjåføren kjørte på tidspunktet for forverring av en hvilken som helst sykdom;
- i en situasjon da det på forhånd var kjent om sannsynligheten for en forsikret hendelse (dårlig teknisk tilstand på kjøretøyet);
- transporten var overbelastet.
I tilfeller der selskapet utfører transport uten forsikringsdokument, har det bøter, samt fratakelse av lisens for å utføre slike aktiviteter.
