Å holde en trygg avstand når du kjører i et kjøretøy er en av de grunnleggende ferdighetene. Hver sjåfør må eie den. I veireglene er det ingen klar definisjon av avstand og metoder for å beregne den, så dette temaet reiser et stort antall spørsmål og debatter. Hvilken avstand bør det være mellom biler for ikke å komme i en ulykke? Hva avhenger det av? Påvirker værforhold og trafikk en trygg avstand mellom biler? Hvilke straffer er gitt av loven for brudd? I hvilke tilfeller brukes de? Alle disse spørsmålene blir besvart i vår artikkel.
Sikker avstandsbestemmelse
Unnlatelse av å overholde avstanden er en av de vanligste årsakene til ulykker. Oftest skjer dette i byer med stor trafikk. I trafikkreglene er det ingen eksakte tall som definerer en trygg avstand mellom biler. Dette skyldes det faktum at flere faktorer påvirker størrelsen på bremseavstanden til et kjøretøy. Trafikkreglene forplikter sjåføren å opprettholde en så sikker avstand som vil sikre problemfri bevegelse.
Det anbefales å beregne bilens bremsetid basert på følgende data:
- På en perfekt asfaltvei i sommertid og med god sikt - 2 sekunder.
- På samme vei om natten - 3 sekunder.
- På vått fortau på dagtid - 3 sekunder.
- På en lignende vei om natten - 4 sekunder.
- På asfalt med små snødekte områder på dagtid - 4 sekunder.
- På en lignende vei om natten - 5 sekunder.
- På en snødekt vei med is på ettermiddagen - 5 sekunder.
- I en lignende situasjon om natten - 6 sekunder.
Det anbefales at nybegynnerne øver og bestemmer hvilken bremselengde kjøretøyet vil ha under nødbremsing.
Hva bestemmer størrelsen på et trygt ben
Ulykker med ikke overholdelse av avstanden blir ofte møtt, så spørsmålet oppstår, på hvilke faktorer er den sikre avstanden mellom biler avhengig av?
Årsaker som påvirker størrelsen på sikker avstand:
- Type kjøretøy.
- Veiens overflate.
- Bevegelseshastighet.
- Tid på døgnet.
- Værforhold.
- Reaksjonshastigheten til sjåføren.
- Kjøretøy kraft.
- Tilstanden til gummibiler.
Hver av disse faktorene må vurderes og forutsettes korrekt.
Ved nødbremsing vil en bil i gjennomsnitt stoppe i løpet av 2 sekunder, og en lastebil på 5 sekunder. Jo høyere kjøretøyets masse, jo mer tid vil det ta å stoppe det helt.
Den samme bilen under forskjellige værforhold kan stoppe brått til forskjellige tider.
Sjåføren må ta hensyn til alle grunnene til at avstanden mellom biler skal økes. Unnlatelse av å observere avstanden fører til kollisjon mellom kjøretøyer. I dette tilfellet vil en bilist som ikke observerte avstanden bli funnet skyldig.
Sikker avstand i dårlig vær
Føreren må være ekstremt forsiktig når værforholdene forverres. Hvis det er is på veibanen, snør det, regner det, da er det nødvendig å redusere hastigheten og øke avstanden fra bilen som går foran.
I dette tilfellet er det nødvendig å ta hensyn til graden av slitasje på gummi, kjøretøytypen og andre faktorer som øker bremselengden.
Sikker avstand med stor trafikk i byen
I et urbant miljø på veiene er sjåføren pålagt å opprettholde en avstand som er trygg.Med tung trafikk, så vel som i trafikkork, må du veksle mellom bremsing og akselerasjon, men hold avstanden mellom biler til et minimum.
Nybegynnerførere har det spesielt vanskelig. De prøver å opprettholde en avstand på 5-10 meter fra bilen som går foran. Samtidig prøver andre bilister å ta et tomt sted. Som et resultat begynner nykommeren å bli nervøs fordi avstanden blir farlig. I slike tilfeller kan du ofte komme i en ulykke.
Det anbefales å holde avstanden mellom biler 3-4 meter under normale værforhold.
I urbane omgivelser kan redusering av avstanden mellom bilens karosserier føre til en ulykke.
Sikker avstand når du kjører ut av byen
Når du kjører utenfor bygrensene, som regel på gode veier, blir hastighetene høyere, noe som må tas med i betraktningen når man observerer avstanden mellom bilene.
I noen deler av veien kan du møte skiltet 3.16, som pålegger sjåføren å holde seg til den angitte avstanden mellom bilene. Et slikt skilt installeres oftest på veier med farlige svinger og svinger.
For å unngå problemer, må du tydelig overholde trafikkreglene. Ikke-overholdelse av avstanden er farlig, ikke bare med straffer. Dette kan føre til en ulykke der kjøretøyer og personer vil bli rammet.
Sikker avstand om natten og med dårlig sikt
En alvorlig fare for føreren og passasjerene i kjøretøyet er ikke avstanden om natten og med redusert sikt på veien. I mørket reduseres sjåførens synsstyrke, trøttheten bygger seg opp, han kan bli blendet av frontlyktene til en møtende bil.
For å unngå ulykker om natten, må du overholde flere regler:
- Sjåføren må sove før han kjører om natten.
- Det anbefales å ta en pause etter hver times bevegelse.
- Følg med på kjøretøyet som kommer mot deg. Hvis frontlysene hans er blendet, er det bedre å slå på alarmen, trekke over, og la øynene komme seg.
- Ikke ta risiko, følg fartsgrensen.
- Ikke blend driveren av den møtende bilen med fjernlys, bytt den til lavstrålen på en riktig måte.
For nybegynnere, kan teknikken til sovjetiske instruktører være nyttig. De anbefalte å velge sikker avstand som følger. 10 m må legges til stoppavstanden. Om natten og med dårlig sikt vil denne avstanden unngå en ulykke.
Til tross for at om natten er det færre biler på veien, må sjåføren være ekstremt forsiktig. Antall ulykker forårsaket av manglende overholdelse av avstanden er fremdeles høyt om natten.
Trafikkulykker
Påkjørsel av biler som beveger seg innenfor samme kjørefelt i en retning er en hyppig forekomst på veien. Det er generelt akseptert at føreren av en bil som ligger bak alltid har skylden. Dette stemmer ikke. Det er tilfeller hvor begge bilistene er funnet skyldige.
Årsakene til slike ulykker:
- Unnlatelse av å overholde avstanden.
- Rollback, bakover kjøretøyet foran.
Det er andre kontroversielle situasjoner med nødbremsing i forkant av transporten. Men som oftest i slike situasjoner blir føreren av bilen som går bak anerkjent som skyldig. Hans feil er at han ikke holder en trygg avstand. Den administrative koden gir bestemmelser om manglende overholdelse av avstandens artikkel 12.15. Sjåføren er ansvarlig for hvis feil ulykken skjedde.
Straff for å ha brutt reglene
Hva blir straffen for ikke overholdelse av avstanden i en ulykke? En slik straff kan pålegges føreren, forutsatt at begge kjøretøyene på ulykkestidspunktet var i bevegelse. Bøten kan være 1.500 rubler (ikke inkludert kostnadene for å reparere en skadet bil).Hvis sjåføren betalte disse pengene innen 10 dager etter ulykken, kan bøteløpet reduseres med 50%.
Hvis en bil sto parkert på feil sted, faller ikke denne overtredelsen under koden for administrative lovbrudd. Ikke-overholdelse av avstanden i dette tilfellet tas ikke med i betraktningen, siden helt andre artikler i lovverket fungerer.
Mange sjåfører er interessert i om videokameraer kan ta opp et slikt brudd? Til tross for at slike handlinger kan føre til en ulykke, er det ganske vanskelig å fikse det. Derfor, for overtredelse av trafikkregler og manglende overholdelse av avstanden, kan artikkelen i koden for administrative lovbrudd bare brukes i tilfelle bilkollisjon.
I hvilke tilfeller vil sjåføren bli bøtelagt
Sjåføren må vite at han kan bli straffet for ikke å observere avstanden hvis en ulykke inntraff på grunn av sin feil. Hvis det ikke er trafikkulykke, ilegges ikke straff.
En kontroversiell situasjon kan oppstå hvis en ulykke skjedde under nødbremsing av en bil med piggdekk, men uten "Spikes" -skiltet. Som praksis viser, er ikke sjåføren av et kjøretøy som står bak fritatt for ansvar for manglende overholdelse av avstanden (punkt 12.15 i kodeks for administrative lovbrudd). I dette tilfellet kan vinen deles inn i begge driverne.
Bilisten må være klar over at manglende opprettholdelse av riktig avstand mellom kjøretøy kan føre til en nødsituasjon. Det er teknikker som du kan lære å bestemme den nødvendige avstanden riktig. I dette tilfellet bør flere faktorer tas med i betraktningen, for eksempel værforhold, tid på døgnet. Loven gir hjemmel for straff av sjåfører for brudd, men den gjelder bare tilfeller der kjøretøy hadde en ulykke.